保時捷首款純電動跑車全(quan)(quan)新Taycan在福州全(quan)(quan)球首發。首批上市車型包括Turbo S和Turbo兩個(ge)型號,預售價分別為(wei)179.80萬元(yuan)和149.80萬元(yuan)。
結合起步控(kong)制(zhi)功能(neng),旗(qi)艦(jian)車型Taycan Turbo S可輸出560kW(761PS)的(de)超增壓功率(lv),Taycan Turbo亦可達到500kW(680PS)的(de)最(zui)大功率(lv)。Taycan Turbo S從靜止加速至100km/h需2.8秒(miao),Taycan Turbo為3.2秒(miao)。
在(zai)WLTP標(biao)準下,Taycan Turbo S和Taycan Turbo的(de)最(zui)(zui)大續航(hang)里程分別為412km和450km,而(er)基于NEDC標(biao)準時(shi)兩車(che)(che)續航(hang)里程均為465km。兩款新車(che)(che)均為四輪驅動,最(zui)(zui)高車(che)(che)速達260km/h。
在充(chong)電(dian)效率方面(mian),全(quan)新Taycan系統電(dian)壓達(da)(da)到800V。高功(gong)(gong)率充(chong)電(dian)網絡進行直流(liu)充(chong)電(dian)時,Taycan的(de)蓄電(dian)池僅需5分(fen)多鐘便可(ke)充(chong)滿100km續航里程(cheng)所需電(dian)量(liang)(WLTP標準下(xia)),在理想充(chong)電(dian)條件下(xia),Taycan從電(dian)量(liang)5%充(chong)至80%僅需22.5分(fen)鐘,并支持高達(da)(da)270kW的(de)充(chong)電(dian)功(gong)(gong)率,而家用交流(liu)電(dian)的(de)充(chong)電(dian)功(gong)(gong)率則(ze)為11kW。
保時(shi)捷(Porsche),德(de)國大(da)眾汽車旗(qi)下(xia)世界(jie)知(zhi)名豪華汽車品牌,又譯波爾舍,總部位于德(de)國斯圖加特,是歐(ou)美汽車的主要(yao)代表之一(yi)。主要(yao)車型有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。
1931年,保時捷(jie)成立于斯圖(tu)加特(te),以生(sheng)產高(gao)級跑車聞名于世(shi)界(jie)車壇。創始人費迪南德·保時捷(jie)是一(yi)位享譽世(shi)界(jie)車壇的知名設計師。
保時捷911(Porsche 911)是(shi)(shi)德(de)國斯圖(tu)加特的(de)(de)(de)(de)保時捷所制造的(de)(de)(de)(de)跑車(che),由亞歷山大(da)·保時捷(Ferdinand Alexander Porsche)親(qin)自設計。自1964年演變今天的(de)(de)(de)(de)911,因(yin)其獨特的(de)(de)(de)(de)風格與(yu)很高的(de)(de)(de)(de)耐用性(xing)享譽國際。不管911如何進化(hua),由金龜車(che)(Volkswagen Beetle)延(yan)續至997的(de)(de)(de)(de)后置(zhi)(zhi)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)這種(zhong)傳(chuan)統從(cong)來沒(mei)有被舍棄(qi)過(guo),連空冷(leng)(leng)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)也一直堅(jian)持到1999年才在(zai)嶄新的(de)(de)(de)(de)996上轉用水(shui)冷(leng)(leng)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)。后置(zhi)(zhi)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)配置(zhi)(zhi)不利于發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)散熱(re),而空冷(leng)(leng)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)散熱(re)本來就不如水(shui)冷(leng)(leng)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)。在(zai)碩(shuo)果僅(jin)存的(de)(de)(de)(de)后置(zhi)(zhi)空冷(leng)(leng)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)中(zhong),保時捷911是(shi)(shi)成功的(de)(de)(de)(de)一個。更為(wei)難能(neng)可貴的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)它還是(shi)(shi)運動(dong)(dong)(dong)型跑車(che)。
不過空(kong)冷發動機的(de)911,到(dao)了993已(yi)是較末尾一(yi)個世代了,空(kong)冷發動機畢竟不適合在全(quan)世界各地銷售,尤其(qi)是亞熱帶及熱帶等氣溫較高的(de)地區。
911有(you)許(xu)多(duo)為了(le)競賽而由私人團隊或保時捷(jie)原(yuan)廠特別開發(fa)的特殊車款,這些車通常是(shi)各(ge)賽車領域的常勝(sheng)軍(jun)。
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