保時(shi)捷首款純電動跑車全新(xin)Taycan在福(fu)州全球(qiu)首發(fa)。首批上市車型(xing)包括Turbo S和(he)Turbo兩個型(xing)號,預售(shou)價(jia)分別為179.80萬元和(he)149.80萬元。
結(jie)合起(qi)步控制(zhi)功能(neng),旗(qi)艦車型Taycan Turbo S可輸出560kW(761PS)的(de)超(chao)增(zeng)壓功率(lv)(lv),Taycan Turbo亦可達到500kW(680PS)的(de)最大功率(lv)(lv)。Taycan Turbo S從靜(jing)止加速(su)至100km/h需2.8秒,Taycan Turbo為3.2秒。
在WLTP標準下,Taycan Turbo S和Taycan Turbo的最大(da)續(xu)(xu)航里程分別為412km和450km,而(er)基于NEDC標準時兩車(che)續(xu)(xu)航里程均(jun)為465km。兩款新車(che)均(jun)為四輪驅動,最高車(che)速(su)達260km/h。
在(zai)充電(dian)(dian)(dian)效率(lv)方面,全新Taycan系統電(dian)(dian)(dian)壓達到800V。高功(gong)(gong)率(lv)充電(dian)(dian)(dian)網(wang)絡進行(xing)直流充電(dian)(dian)(dian)時(shi),Taycan的(de)(de)蓄電(dian)(dian)(dian)池僅需(xu)(xu)5分多鐘便可充滿(man)100km續(xu)航里(li)程所(suo)需(xu)(xu)電(dian)(dian)(dian)量(WLTP標準下(xia)),在(zai)理想充電(dian)(dian)(dian)條件下(xia),Taycan從電(dian)(dian)(dian)量5%充至80%僅需(xu)(xu)22.5分鐘,并支持高達270kW的(de)(de)充電(dian)(dian)(dian)功(gong)(gong)率(lv),而家用交流電(dian)(dian)(dian)的(de)(de)充電(dian)(dian)(dian)功(gong)(gong)率(lv)則為(wei)11kW。
保(bao)時捷(Porsche),德國大眾汽車(che)(che)旗下(xia)世(shi)界知(zhi)名豪華(hua)汽車(che)(che)品牌,又譯波爾(er)舍,總部位于德國斯圖加特(te),是歐美(mei)汽車(che)(che)的主要代表之一。主要車(che)(che)型(xing)有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。
1931年,保時捷成立于斯圖(tu)加特,以生產高級跑車(che)聞名于世(shi)界車(che)壇。創始人費迪南德·保時捷是一(yi)位享譽世(shi)界車(che)壇的(de)知名設計師(shi)。
保(bao)時(shi)捷(jie)911(Porsche 911)是(shi)(shi)德國斯圖加特(te)的(de)(de)保(bao)時(shi)捷(jie)所制造的(de)(de)跑車,由亞歷山大(da)·保(bao)時(shi)捷(jie)(Ferdinand Alexander Porsche)親自設計。自1964年(nian)(nian)演變今天的(de)(de)911,因其獨特(te)的(de)(de)風格與很高的(de)(de)耐(nai)用性享譽國際。不(bu)管911如何進化(hua),由金龜(gui)車(Volkswagen Beetle)延(yan)續至997的(de)(de)后置發(fa)動(dong)(dong)機(ji)這種傳統從來(lai)沒有被(bei)舍棄(qi)過(guo),連空(kong)冷發(fa)動(dong)(dong)機(ji)也(ye)一直(zhi)堅(jian)持(chi)到1999年(nian)(nian)才在(zai)嶄新的(de)(de)996上轉用水冷發(fa)動(dong)(dong)機(ji)。后置發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)配置不(bu)利于發(fa)動(dong)(dong)機(ji)散熱(re),而空(kong)冷發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)散熱(re)本來(lai)就不(bu)如水冷發(fa)動(dong)(dong)機(ji)。在(zai)碩(shuo)果僅存(cun)的(de)(de)后置空(kong)冷發(fa)動(dong)(dong)機(ji)中,保(bao)時(shi)捷(jie)911是(shi)(shi)成功(gong)的(de)(de)一個。更為難能可貴的(de)(de)是(shi)(shi)它還是(shi)(shi)運(yun)動(dong)(dong)型跑車。
不過(guo)空冷(leng)(leng)發動(dong)機的911,到了993已是(shi)較末尾(wei)一個世(shi)代了,空冷(leng)(leng)發動(dong)機畢竟不適(shi)合在全世(shi)界各地(di)(di)銷售,尤(you)其是(shi)亞熱帶(dai)及熱帶(dai)等氣(qi)溫較高(gao)的地(di)(di)區。
911有許多為(wei)了競賽而由私人團隊或保(bao)時捷(jie)原廠特別開發的特殊車(che)款,這些(xie)車(che)通常(chang)(chang)是各賽車(che)領(ling)域的常(chang)(chang)勝軍(jun)。
新(xin)能(neng)源汽車已(yi)經成為(wei)汽車行業的一(yi)匹黑馬,零(ling)排放、零(ling)油耗的優勢讓新(xin)能(neng)源汽車上升為(wei)國家戰略(lve)高度。...
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