法國特(te)大航空自2018年以來(lai)已(yi)經在嘗試和多家潛在的收購方進行談(tan)判(pan)，并宣(xuan)布從(cong)2019年9月19日起停(ting)止售票(piao)。

法國(guo)(guo)特(te)大(da)航空表(biao)(biao)(biao)示，在巴黎，他們(men)遭(zao)到了主要(yao)來自美國(guo)(guo)的(de)廉價航空遠程(cheng)航班的(de)殘酷競爭(zheng)。法國(guo)(guo)特(te)大(da)航空公司總(zong)裁表(biao)(biao)(biao)示，根源問題出在法國(guo)(guo)的(de)價格結構性(xing)問題，以及社(she)會福利重擔，他還表(biao)(biao)(biao)示，法國(guo)(guo)的(de)航空公司大(da)多(duo)數都是負債累累。

2019年6月，國際航(hang)空(kong)運輸(shu)協(xie)會的(de)秘(mi)書長就強調，歐洲出現(xian)眾多(duo)廉價航(hang)空(kong)消失的(de)情況(kuang)令人(ren)擔憂。其(qi)中(zhong)包括2019年2月宣(xuan)告無力繼(ji)續支(zhi)撐(cheng)的(de)德國日(ri)耳(er)曼尼(ni)亞(ya)航空公司，3月份宣告倒閉的冰島(dao)廉航沃奧航空，以(yi)及(ji)2018年停(ting)業的丹麥(mai)派美雅(ya)航(hang)空和塞(sai)浦路斯的深藍航(hang)空。