2019年(nian)11月6日,在國務院國有資產監督管(guan)理(li)委員會舉辦(ban)的中(zhong)國國際進口博覽會“開放合(he)作 創新發展”主(zhu)題中(zhong)外企業合(he)作論(lun)壇(tan)上,南航集團與英國羅(luo)爾斯-羅伊斯公(gong)司簽署《發動機包修和備發采(cai)購意向書》,此項(xiang)簽約是國(guo)務院國(guo)有資產(chan)監督管(guan)理委員會見證簽約的重點項(xiang)目之一(yi)。
根(gen)據采購(gou)意向書(shu),2019年至2034年,英(ying)國羅爾斯(si)-羅伊斯(si)公司將為南(nan)航集團20架(jia)空(kong)客A350飛機發動機提供售后包修、備發支援及其他保障類服(fu)務,最(zui)大程度(du)保障飛機安全、平穩運營。
空客A350飛(fei)機具有乘坐綜合體(ti)驗更(geng)(geng)佳(jia)、對環境更(geng)(geng)友(you)好(hao)等特(te)點。南航于2017年(nian)訂(ding)購了20架空客A350飛機(ji),首架于2019年6月(yue)28日完成(cheng)交(jiao)付。預(yu)計到2022年,南(nan)航(hang)接收(shou)的空客A350飛機累(lei)計有20架次。
中國南(nan)方(fang)航(hang)空股份有(you)限公(gong)(gong)司(si)(以下簡稱南(nan)航(hang)),總部設(she)在廣州(zhou),以藍色垂(chui)直(zhi)尾翼鑲紅色木(mu)棉花為公(gong)(gong)司(si)標志,是中國運輸(shu)飛機多、航(hang)線網絡(luo)發達、年客(ke)運量大的(de)航(hang)空公(gong)(gong)司(si)。南(nan)航(hang)擁有(you)廈門、河南(nan)、貴(gui)州(zhou)、珠海等(deng)8家控(kong)股公(gong)(gong)共航(hang)空運輸(shu)子公(gong)(gong)司(si),新疆(jiang)、北(bei)方(fang)、北(bei)京等(deng)16家分公(gong)(gong)司(si),在杭州(zhou)、青島等(deng)地設(she)有(you)23個境內營(ying)業部,在新加坡、紐約、巴(ba)黎(li)等(deng)地設(she)有(you)56個境外營(ying)業部。
南(nan)航(hang)以(yi)“陽光南(nan)航(hang)”為(wei)文化品格,以(yi)“連通世(shi)界(jie)各地 創造美好生活(huo)”為(wei)企業使命,以(yi)“顧客(ke)至上(shang)、尊重人才(cai)、追求(qiu)卓越、持續創新(xin)、愛心回報”為(wei)核心價值觀,大力弘揚(yang)“勤奮、務實(shi)、包容、創新(xin)”的南(nan)航(hang)精神,致(zhi)力于(yu)建設具有全(quan)球競爭(zheng)力的世(shi)界(jie)航(hang)空運輸企業。
截(jie)至(zhi)2019年12月,南航(hang)(hang)(hang)運(yun)營(ying)包括(kuo)波音787、777、737系列(lie),空(kong)客A380、A330、A320系列(lie)等型號(hao)客貨運(yun)輸飛(fei)機超過(guo)860架,是全球運(yun)營(ying)空(kong)客A380的(de)航(hang)(hang)(hang)空(kong)公司。南航(hang)(hang)(hang)每天有3000多(duo)(duo)個航(hang)(hang)(hang)班(ban)飛(fei)往(wang)全球40多(duo)(duo)個國家(jia)和地區、224個目的(de)地,航(hang)(hang)(hang)線(xian)網絡(luo)1000多(duo)(duo)條,提(ti)供座位數超過(guo)50萬個。通過(guo)與美國航(hang)(hang)(hang)空(kong)、卡(ka)塔爾航(hang)(hang)(hang)空(kong)等合作伙伴密切合作,南航(hang)(hang)(hang)航(hang)(hang)(hang)線(xian)網絡(luo)延伸到全球更多(duo)(duo)目的(de)地。
近年來(lai),南航(hang)(hang)(hang)打造廣(guang)(guang)州(zhou)——北京“雙樞(shu)紐”,通過新開和(he)優(you)化航(hang)(hang)(hang)線(xian)網絡(luo),致(zhi)力建(jian)設兩大綜合性國(guo)(guo)際航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)樞(shu)紐。在(zai)廣(guang)(guang)州(zhou),南航(hang)(hang)(hang)持續10年穩步建(jian)設“廣(guang)(guang)州(zhou)之路(lu)(lu)”(Canton Route),服務(wu)“一帶(dai)一路(lu)(lu)”和(he)粵港澳(ao)大灣區。截(jie)至2019年末,南航(hang)(hang)(hang)在(zai)廣(guang)(guang)州(zhou)白云機場的通航(hang)(hang)(hang)點達132個,其中(zhong)國(guo)(guo)際及(ji)地區通航(hang)(hang)(hang)點51個。廣(guang)(guang)州(zhou)與國(guo)(guo)內、東南亞主要(yao)城(cheng)市(shi)形成“4小時(shi)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)交通圈(quan)”,與全(quan)球主要(yao)城(cheng)市(shi)形成“12小時(shi)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)交通圈(quan)”。
在北京(jing),作為(wei)北京(jing)大(da)(da)(da)(da)興(xing)國(guo)(guo)際機場(chang)較大(da)(da)(da)(da)的(de)(de)主基地航(hang)(hang)空公司,南航(hang)(hang)擁(yong)有超(chao)過(guo)40%的(de)(de)時刻資源,未來也將承擔40%以上的(de)(de)旅(lv)客(ke)運輸任務。從2019年9月起(qi),南航(hang)(hang)逐(zhu)步(bu)轉場(chang)至大(da)(da)(da)(da)興(xing)機場(chang)運營(ying),南航(hang)(hang)所屬亞(ya)(ya)洲跨度較大(da)(da)(da)(da)的(de)(de)機庫、亞(ya)(ya)洲較大(da)(da)(da)(da)的(de)(de)運行控制中心和航(hang)(hang)空食品生產基地同步(bu)啟用。計劃至2021年,南航(hang)(hang)往返(fan)北京(jing)航(hang)(hang)班將全(quan)部轉場(chang)至大(da)(da)(da)(da)興(xing)機場(chang)。2025年,南航(hang)(hang)預計將在北京(jing)大(da)(da)(da)(da)興(xing)國(guo)(guo)際機場(chang)投入飛機超(chao)過(guo)200架(jia),日起(qi)降(jiang)航(hang)(hang)班超(chao)過(guo)900班次,與各方(fang)共同將大(da)(da)(da)(da)興(xing)機場(chang)打造成為(wei)世界(jie)航(hang)(hang)空樞紐(niu)新標桿(gan)。
南(nan)(nan)航(hang)(hang)積極響應國(guo)(guo)(guo)家倡議,為推動“一(yi)帶一(yi)路(lu)”建設(she)提供有力支撐。在(zai)“一(yi)帶一(yi)路(lu)”涉及(ji)的(de)南(nan)(nan)亞(ya)、東南(nan)(nan)亞(ya)、南(nan)(nan)太平洋、中(zhong)西亞(ya)等區(qu)域,南(nan)(nan)航(hang)(hang)已經建立起完善的(de)航(hang)(hang)線網絡,航(hang)(hang)線數量、航(hang)(hang)班頻率(lv)、市(shi)場份額均(jun)在(zai)國(guo)(guo)(guo)內航(hang)(hang)空公司中(zhong)居于首位,已成為中(zhong)國(guo)(guo)(guo)與(yu)沿線國(guo)(guo)(guo)家和地區(qu)航(hang)(hang)空互聯(lian)互通的(de)主(zhu)力軍。
南航(hang)保(bao)持著中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)空(kong)公(gong)司(si)較好的(de)安全紀錄,安全管理水平處于(yu)國(guo)(guo)(guo)(guo)際領先地位。南航(hang)擁(yong)有獨(du)立(li)培養(yang)飛(fei)行(xing)員的(de)能(neng)力,目前在職飛(fei)行(xing)員逾萬(wan)人,旗下(xia)珠海翔翼模擬機(ji)訓練(lian)中(zhong)心(xin)是(shi)亞洲規(gui)模大、機(ji)型全、國(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)歷史悠久的(de)訓練(lian)中(zhong)心(xin)之一。南航(hang)與德國(guo)(guo)(guo)(guo)MTU共(gong)同投資(zi)國(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)較大、維修等級較高的(de)航(hang)空(kong)發動機(ji)維修基地,自主研(yan)發的(de)飛(fei)行(xing)運行(xing)控制系統(tong)和發動機(ji)性能(neng)監控系統(tong)是(shi)國(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)航(hang)空(kong)業較先進的(de)IT系統(tong)。旗下(xia)貨運物流公(gong)司(si)以(yi)廣(guang)州(zhou)和上(shang)海為(wei)樞紐,擁(yong)有16架貨機(ji),為(wei)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)大陸較大規(gui)模大型貨機(ji)機(ji)隊。
南(nan)(nan)(nan)航(hang)努(nu)力(li)打造“親和精細”的國(guo)際服務品牌,通過全(quan)鏈條、系統性、一(yi)體(ti)化的服務管理,致(zhi)力(li)為(wei)旅客提供(gong)全(quan)流程、規(gui)范化、一(yi)致(zhi)性的服務體(ti)驗。截至2019年(nian)12月,南(nan)(nan)(nan)航(hang)明珠俱樂部(bu)會員(yuan)超過4900萬(wan)。2020年(nian)7月,南(nan)(nan)(nan)航(hang)正式(shi)推出新會員(yuan)級別鉑金卡(ka),升(sheng)級會員(yuan)體(ti)系,為(wei)會員(yuan)提供(gong)多(duo)方位、立體(ti)化的出行服務。南(nan)(nan)(nan)航(hang)擁有年(nian)配餐(can)能力(li)超過9000萬(wan)份的航(hang)空配餐(can)中心,為(wei)旅客提供(gong)“食尚(shang)南(nan)(nan)(nan)航(hang)”家鄉(xiang)味地道美食。
王(wang)均(jun)金(jin),上海(hai)均(jun)瑤(集團)有限公司董事長(chang),全國政(zheng)協委員,中(zhong)國光彩(cai)會(hui)副會(hui)長(chang),上海(hai)市工商聯兼(jian)職(zhi)副...
民航(hang)機長在在飛行中擁有最高的(de)法(fa)律地(di)位和至高無上的(de)權力,航(hang)空活(huo)動中機長對航(hang)空器(qi)和旅客的(de)安全負...
對于許多(duo)想節約(yue)交通出行時(shi)間的人來(lai)說,坐(zuo)飛機是(shi)非常(chang)不錯(cuo)的選擇,但是(shi)因(yin)為(wei)種種原因(yin)如(ru)果不能及時(shi)趕...
飛(fei)機是現代(dai)人的重要出行(xing)工具,遠距離出行(xing)可少不(bu)了(le)用飛(fei)機出行(xing)。每家航空公司的代(dai)碼不(bu)同,可以通過...