2019年11月6日,在(zai)國務院國有(you)資產(chan)監(jian)督管理委員會(hui)舉辦的中國國際進口博覽(lan)會(hui)“開放(fang)合作(zuo) 創新發展”主題中外企(qi)業合作(zuo)論壇上,南航集團與(yu)英(ying)國羅爾斯-羅伊(yi)斯公司簽(qian)(qian)署《發動機(ji)包(bao)修和(he)備發采(cai)購意向書(shu)》,此項簽(qian)(qian)約(yue)是國務院國有(you)資產監督管理委員會(hui)見證簽(qian)(qian)約(yue)的重點(dian)項目之一。
根據(ju)采購(gou)意向(xiang)書(shu),2019年至2034年,英國羅爾斯(si)-羅伊(yi)斯公司將為南航(hang)集(ji)團20架空客A350飛(fei)機(ji)發動機(ji)提供售后(hou)包修、備發支(zhi)援及其他保障(zhang)類服務(wu),最大程(cheng)度保障(zhang)飛(fei)機(ji)安(an)全、平穩運營。
空客A350飛機具有乘坐綜合體驗更(geng)佳、對環境更(geng)友好等(deng)特點。南航于(yu)2017年(nian)訂購了(le)20架(jia)空(kong)客A350飛機(ji),首架(jia)于2019年6月28日(ri)完(wan)成(cheng)交付。預計(ji)到2022年,南航接收(shou)的空客A350飛機累計有20架次。
中國南(nan)方(fang)航空(kong)股(gu)份有限(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(以(yi)下簡稱南(nan)航),總部(bu)設(she)在(zai)(zai)廣州,以(yi)藍(lan)色垂直尾翼鑲(xiang)紅色木棉花為公(gong)(gong)(gong)司(si)標(biao)志,是中國運輸飛(fei)機多、航線網(wang)絡發(fa)達、年客運量大的航空(kong)公(gong)(gong)(gong)司(si)。南(nan)航擁有廈(sha)門(men)、河南(nan)、貴州、珠(zhu)海(hai)等(deng)8家(jia)控(kong)股(gu)公(gong)(gong)(gong)共航空(kong)運輸子公(gong)(gong)(gong)司(si),新(xin)疆、北方(fang)、北京等(deng)16家(jia)分(fen)公(gong)(gong)(gong)司(si),在(zai)(zai)杭(hang)州、青島等(deng)地設(she)有23個(ge)境內營業部(bu),在(zai)(zai)新(xin)加坡、紐約(yue)、巴(ba)黎等(deng)地設(she)有56個(ge)境外營業部(bu)。
南航(hang)以“陽光南航(hang)”為文化(hua)品格,以“連通世界(jie)各地(di) 創(chuang)造美好(hao)生活”為企業使命,以“顧客(ke)至上(shang)、尊重人才、追求卓(zhuo)越、持續創(chuang)新(xin)、愛心回報”為核心價值觀,大力弘揚“勤(qin)奮、務實、包容、創(chuang)新(xin)”的(de)南航(hang)精(jing)神,致力于(yu)建(jian)設具有全球競爭(zheng)力的(de)世界(jie)航(hang)空(kong)運輸企業。
截(jie)至2019年12月(yue),南航(hang)運(yun)營包括波音787、777、737系列,空(kong)客(ke)A380、A330、A320系列等型(xing)號客(ke)貨運(yun)輸飛機超(chao)過860架,是全(quan)球(qiu)運(yun)營空(kong)客(ke)A380的(de)航(hang)空(kong)公司(si)。南航(hang)每天有3000多(duo)個航(hang)班飛往全(quan)球(qiu)40多(duo)個國家和地(di)區、224個目的(de)地(di),航(hang)線網絡(luo)1000多(duo)條(tiao),提供座位數(shu)超(chao)過50萬個。通過與美國航(hang)空(kong)、卡塔爾航(hang)空(kong)等合作伙伴密切合作,南航(hang)航(hang)線網絡(luo)延伸到(dao)全(quan)球(qiu)更多(duo)目的(de)地(di)。
近(jin)年來,南(nan)(nan)(nan)航(hang)打造廣(guang)(guang)(guang)州——北(bei)京“雙(shuang)樞紐(niu)”,通(tong)(tong)(tong)過新(xin)開和(he)(he)優(you)化航(hang)線網(wang)絡,致力建設兩大(da)綜合性國際航(hang)空樞紐(niu)。在廣(guang)(guang)(guang)州,南(nan)(nan)(nan)航(hang)持續10年穩(wen)步建設“廣(guang)(guang)(guang)州之路(lu)(lu)”(Canton Route),服務“一帶(dai)一路(lu)(lu)”和(he)(he)粵港澳大(da)灣區。截至2019年末,南(nan)(nan)(nan)航(hang)在廣(guang)(guang)(guang)州白云機場的通(tong)(tong)(tong)航(hang)點達132個,其中國際及地區通(tong)(tong)(tong)航(hang)點51個。廣(guang)(guang)(guang)州與(yu)國內、東南(nan)(nan)(nan)亞(ya)主(zhu)要城市形(xing)成“4小時航(hang)空交通(tong)(tong)(tong)圈(quan)”,與(yu)全球主(zhu)要城市形(xing)成“12小時航(hang)空交通(tong)(tong)(tong)圈(quan)”。
在(zai)北(bei)(bei)京(jing),作為(wei)北(bei)(bei)京(jing)大(da)(da)興國(guo)際機(ji)(ji)場(chang)較大(da)(da)的(de)主基(ji)地(di)航空公司,南航擁有超過(guo)40%的(de)時刻資源(yuan),未來也將承擔(dan)40%以上(shang)的(de)旅客運輸任務。從(cong)2019年9月起,南航逐步轉(zhuan)場(chang)至大(da)(da)興機(ji)(ji)場(chang)運營,南航所屬(shu)亞洲跨度較大(da)(da)的(de)機(ji)(ji)庫(ku)、亞洲較大(da)(da)的(de)運行控制中心(xin)和航空食品生產基(ji)地(di)同步啟用。計劃(hua)至2021年,南航往返北(bei)(bei)京(jing)航班(ban)(ban)將全部轉(zhuan)場(chang)至大(da)(da)興機(ji)(ji)場(chang)。2025年,南航預(yu)計將在(zai)北(bei)(bei)京(jing)大(da)(da)興國(guo)際機(ji)(ji)場(chang)投(tou)入飛機(ji)(ji)超過(guo)200架,日起降航班(ban)(ban)超過(guo)900班(ban)(ban)次,與各方共(gong)同將大(da)(da)興機(ji)(ji)場(chang)打造成為(wei)世(shi)界航空樞(shu)紐新(xin)標桿。
南航(hang)(hang)積極響(xiang)應國(guo)家倡議(yi),為推(tui)動“一(yi)帶一(yi)路(lu)”建(jian)設提供有力(li)(li)支(zhi)撐。在“一(yi)帶一(yi)路(lu)”涉及的(de)南亞(ya)、東南亞(ya)、南太平洋(yang)、中(zhong)西(xi)亞(ya)等區(qu)域,南航(hang)(hang)已(yi)經建(jian)立起完(wan)善的(de)航(hang)(hang)線(xian)網絡,航(hang)(hang)線(xian)數量、航(hang)(hang)班頻率、市場份額(e)均(jun)在國(guo)內航(hang)(hang)空公司(si)中(zhong)居(ju)于首位,已(yi)成為中(zhong)國(guo)與沿(yan)線(xian)國(guo)家和地區(qu)航(hang)(hang)空互聯互通的(de)主力(li)(li)軍(jun)。
南航(hang)保持(chi)著中國(guo)(guo)(guo)航(hang)空公司(si)較(jiao)好的安全紀錄,安全管理水平(ping)處于(yu)國(guo)(guo)(guo)際領先地位。南航(hang)擁有(you)獨(du)立培養(yang)飛(fei)行(xing)員的能(neng)力,目(mu)前在職飛(fei)行(xing)員逾(yu)萬人,旗(qi)下珠海翔翼模(mo)擬機訓練中心(xin)是(shi)亞洲(zhou)規模(mo)大(da)、機型全、國(guo)(guo)(guo)內歷(li)史悠久(jiu)的訓練中心(xin)之(zhi)一。南航(hang)與德國(guo)(guo)(guo)MTU共同(tong)投資國(guo)(guo)(guo)內較(jiao)大(da)、維修等級較(jiao)高的航(hang)空發(fa)動機維修基地,自主(zhu)研發(fa)的飛(fei)行(xing)運行(xing)控(kong)制系統和發(fa)動機性能(neng)監控(kong)系統是(shi)國(guo)(guo)(guo)內航(hang)空業較(jiao)先進的IT系統。旗(qi)下貨(huo)運物流公司(si)以廣州和上(shang)海為(wei)樞紐,擁有(you)16架貨(huo)機,為(wei)中國(guo)(guo)(guo)大(da)陸較(jiao)大(da)規模(mo)大(da)型貨(huo)機機隊。
南(nan)(nan)航(hang)(hang)努力(li)打造“親和精細”的國際服務(wu)(wu)品牌,通過全鏈條、系統性(xing)、一體(ti)(ti)化(hua)(hua)的服務(wu)(wu)管(guan)理,致力(li)為旅(lv)客(ke)提供全流程、規范化(hua)(hua)、一致性(xing)的服務(wu)(wu)體(ti)(ti)驗(yan)。截至2019年12月,南(nan)(nan)航(hang)(hang)明珠俱樂部會員超過4900萬(wan)。2020年7月,南(nan)(nan)航(hang)(hang)正(zheng)式推出新會員級別鉑金卡,升級會員體(ti)(ti)系,為會員提供多方(fang)位(wei)、立(li)體(ti)(ti)化(hua)(hua)的出行(xing)服務(wu)(wu)。南(nan)(nan)航(hang)(hang)擁有年配(pei)餐能力(li)超過9000萬(wan)份的航(hang)(hang)空(kong)配(pei)餐中心(xin),為旅(lv)客(ke)提供“食尚南(nan)(nan)航(hang)(hang)”家(jia)鄉味(wei)地道美食。
王均金,上(shang)海(hai)均瑤(集團)有限公司董事(shi)長,全國(guo)政協委(wei)員,中國(guo)光彩會副會長,上(shang)海(hai)市工商聯兼職副...
民航(hang)機(ji)長(chang)在在飛(fei)行中擁有最(zui)高的(de)法律(lv)地位和至(zhi)高無上(shang)的(de)權力,航(hang)空活動中機(ji)長(chang)對航(hang)空器(qi)和旅客的(de)安全負...
對于許多(duo)想節約交(jiao)通(tong)出行時間的(de)(de)人來說,坐飛機是(shi)非常不(bu)錯的(de)(de)選擇,但是(shi)因為種種原(yuan)因如(ru)果(guo)不(bu)能及時趕...
飛(fei)機是現代(dai)人的重(zhong)要出行工具,遠距(ju)離出行可少不了用飛(fei)機出行。每家航空公司的代(dai)碼不同,可以通過(guo)...