現在第三方旅游網(wang)站看似便(bian)(bian)利(li)，訂票(piao)、訂旅館、買門票(piao)一氣呵成，實在是方便(bian)(bian)極了。但可能你不知(zhi)道(dao)，這些第三方平臺也是會(hui)給你“下套”，莫名其妙(miao)扣手續費(fei)，習慣推卸(xie)責任(ren)，航(hang)班信息(xi)標注模糊，事(shi)后(hou)補償敷(fu)衍了事(shi)。

就拿最簡單(dan)的(de)捆綁(bang)航(hang)意險(xian)(xian)來說吧(ba)，這些(xie)平臺的(de)保(bao)險(xian)(xian)一般(ban)都在20-30元，看似物美價(jia)廉，但(dan)實際在大(da)部分(fen)情況下，這些(xie)第三方網絡訂票平臺航(hang)空意外(wai)險(xian)(xian)套餐價(jia)格明顯高于保(bao)險(xian)(xian)公(gong)司官網。

MAIGOO編輯了解到(dao)，攜程、去哪兒(er)這些(xie)第三方網絡(luo)訂票平(ping)臺每年的航意(yi)險保費規模可(ke)以達(da)到(dao)數億元。

另外，可能很多人不知道，就算(suan)飛機(ji)乘客不購買意外險(xian)，飛機(ji)失事，航(hang)空公司也必須賠償一(yi)定金(jin)額給你(ni)，大概有十多萬。若你(ni)嫌少，專(zhuan)門(men)去(qu)保(bao)(bao)險(xian)公司購買航(hang)意險(xian)，20元保(bao)(bao)100萬，有效期(qi)可以(yi)達到1年。

還(huan)有大數(shu)據(ju)殺熟也(ye)是(shi)這些(xie)在線旅(lv)游(you)平臺喜歡的手段，利用大數(shu)據(ju)，同樣的商(shang)品或服務，老客戶看到(dao)的價(jia)格反(fan)而比新客戶要貴出(chu)許多。損害了一(yi)部分(fen)用戶的權益。

據民航局統計，2018年共計受(shou)理(li)了126件(jian)(jian)(jian)關于客票代理(li)的(de)投(tou)訴，涉及(ji)售票服務的(de)85件(jian)(jian)(jian)，占67.46%；涉及(ji)簽改退(tui)票的(de)39件(jian)(jian)(jian)，占30.95%；涉及(ji)售后服務的(de)2件(jian)(jian)(jian)，占1.59%。

其實國內在線(xian)旅(lv)游平(ping)臺(tai)上(shang)的機票也大多(duo)是由第(di)三方代理商(shang)提供，航空公司、代理商(shang)、在線(xian)旅(lv)游平(ping)臺(tai)形成一個三角關系，而這些機票代理們的花式套(tao)路更是多(duo)之又多(duo)。

open機票(piao)是指可以在(zai)一定(ding)時間(jian)內花手續費進行改簽或(huo)者退(tui)票(piao)。但有時候第(di)三方平臺(tai)會不(bu)(bu)經過用(yong)戶同意就幫用(yong)戶退(tui)票(piao)的情(qing)況，并且當用(yong)戶追要(yao)退(tui)票(piao)退(tui)款，結果被(bei)告知(zhi)客票(piao)已經過期，不(bu)(bu)予退(tui)款。

或者遇到一(yi)些(xie)天氣退票，航空公司會全(quan)款(kuan)退款(kuan)，而一(yi)些(xie)代理(li)只按正常退票的比(bi)例給用戶(hu)賠償而不是全(quan)退，以(yi)賺取差(cha)價，這些(xie)退票都(dou)是航空中介套(tao)路(lu)。

航空公司在(zai)銷售(shou)客票時，會(hui)有一部分艙(cang)位以超低(di)的(de)折扣做成團體票，很多(duo)(duo)代理商就(jiu)偷(tou)偷(tou)調(diao)高價(jia)(jia)錢以散票的(de)形式加價(jia)(jia)賣(mai)給消(xiao)費(fei)者。但因為是(shi)團票，這(zhe)類飛機(ji)票不(bu)(bu)改不(bu)(bu)簽不(bu)(bu)退，消(xiao)費(fei)者一旦有事想退票，那(nei)么麻煩就(jiu)會(hui)接(jie)踵而(er)來(lai)，這(zhe)也是(shi)特價(jia)(jia)機(ji)票套路多(duo)(duo)的(de)原因。

機(ji)票(piao)(piao)(piao)價格(ge)會隨(sui)臨飛時間有較(jiao)大的(de)波動(dong)，比如1500元的(de)票(piao)(piao)(piao)價，可能臨飛前票(piao)(piao)(piao)價只需要1100元。而利用這個(ge)時間差，一些代理商就會選擇幫乘客買票(piao)(piao)(piao)后再(zai)立馬退票(piao)(piao)(piao)，臨飛前再(zai)把(ba)票(piao)(piao)(piao)以低價買回來(lai)賺取差價。這也(ye)是乘客有時發(fa)現查不(bu)到(dao)自己機(ji)票(piao)(piao)(piao)信息的(de)原因(yin)。

2016年7月(yue)，多家航(hang)(hang)空公司針對機票代理行業的亂(luan)象，開始施行新(xin)政。也是(shi)自那(nei)時起，各大在線(xian)旅游平臺紛紛下架非直(zhi)營的機票代理商(shang)產(chan)品(pin)，僅留有航(hang)(hang)空公司官方旗艦店以及(ji)自營渠道提供的產(chan)品(pin)報價(jia)。

新政(zheng)實施后(hou)，雖然(ran)仍(reng)有一些機(ji)票搭售行為屢(lv)禁不止，但整體市(shi)場變得明朗(lang)起來。此前(qian)中小代理商(shang)魚龍混(hun)雜(za)，質量參差(cha)不齊(qi)的現象，在新政(zheng)后(hou)也(ye)一并消失。

大眾在OTA平(ping)臺、在代理商購(gou)買機(ji)票除了(le)方(fang)便(bian)外，無非就是期(qi)望機(ji)票有(you)所(suo)優惠。但(dan)實際上在很(hen)(hen)多航空(kong)公司的官網(wang)上購(gou)票也能有(you)很(hen)(hen)大的優惠，只是很(hen)(hen)多人不(bu)知道罷了(le)。

國內幾(ji)乎每個航空(kong)公(gong)司都會推出會員日特惠活動，乘客(ke)可以(yi)在(zai)會員日買到特價機(ji)票，所以(yi)想要(yao)優惠的乘客(ke)，記住(zhu)下面這張(zhang)表格。

與(yu)會員日一樣，每個航空公司也都會推出一些促(cu)銷(xiao)日，促(cu)銷(xiao)日雖然不是固定(ding)日期(qi)，但(dan)也有一定(ding)規律。

最(zui)后，MAIGOO編輯給各位(wei)乘(cheng)客一個終極建議(yi)，不管在哪個平(ping)臺(tai)訂票，買(mai)的哪個航空(kong)(kong)公(gong)司(si)的票，只要(yao)出問題就直接打這家航空(kong)(kong)公(gong)司(si)的客服進(jin)行(xing)投訴。通過航空(kong)(kong)公(gong)司(si)來(lai)制約相應平(ping)臺(tai)是最(zui)比較可行(xing)的辦法(fa)，因為航空(kong)(kong)公(gong)司(si)可以(yi)停止甚至取(qu)消該(gai)平(ping)臺(tai)銷售機票的權利。