2019年3月10日，埃塞(sai)俄比亞(ya)航空公司一架(jia)載157人(ren)的波(bo)音(yin)(yin)737 MAX客機在飛往肯尼(ni)亞(ya)途中墜毀，機上載有157人(ren)，無人(ren)生(sheng)還(huan)，遇難者(zhe)來自33個(ge)國(guo)家，其中包括(kuo)8名(ming)中國(guo)人(ren)。這是繼2018年10月29日印尼(ni)獅(shi)航空難事(shi)故之后，波(bo)音(yin)(yin)737-8飛機發(fa)生(sheng)的第2起空難。

2019年3月11日上午9：50中國民航局對外發布《》通知。要求國內運(yun)輸航空公司于2019年3月11日18時(shi)前暫(zan)停波音737-8飛機的(de)商業運(yun)行。民(min)航(hang)局將聯(lian)(lian)系美國聯(lian)(lian)邦航(hang)空局和波(bo)(bo)音公司，在確認具(ju)備(bei)有效(xiao)保障飛行安全的有關措(cuo)施后，通知各運(yun)輸航(hang)空公司恢復波(bo)(bo)音737-8飛機(ji)的商業運(yun)行。

據彭博社不完全統計，截至北京時間13日上午8時，已有至少43個國家（地區）全面停飛波音737 MAX 8，另外還有8個國家的1家或1家以上的航空公司暫停737 MAX 8運營。有些國家(jia)的航空公司并不擁有波音737-8，但禁(jin)止該(gai)機型進入領空范(fan)圍，例如奧地利(li)。

停飛波音國家名單如下(xia)：中國、澳(ao)大(da)利(li)亞(ya)(ya)、奧地利(li)、比利(li)時、保加利(li)亞(ya)(ya)、克(ke)(ke)羅地亞(ya)(ya)、塞浦路(lu)斯、捷克(ke)(ke)共和國、丹麥(mai)、愛沙尼亞(ya)(ya)、芬蘭(lan)、法國、德國、希臘、匈牙利(li)、冰(bing)島(dao)、印(yin)度(du)、印(yin)度(du)尼西(xi)(xi)(xi)亞(ya)(ya)、愛爾蘭(lan)、意大(da)利(li)、科威特、拉脫維亞(ya)(ya)、列(lie)支敦士登、立(li)陶宛、盧(lu)森堡、馬(ma)(ma)來西(xi)(xi)(xi)亞(ya)(ya)、馬(ma)(ma)耳他(ta)、荷蘭(lan)、新(xin)西(xi)(xi)(xi)蘭(lan)、挪威、阿曼、波蘭(lan)、葡萄牙、羅馬(ma)(ma)尼亞(ya)(ya)、新(xin)加坡、斯洛伐(fa)克(ke)(ke)、斯洛文尼亞(ya)(ya)、西(xi)(xi)(xi)班牙、瑞(rui)典(dian)、瑞(rui)士、土耳其、阿聯酋、英國。

涉(she)及1家或1家以(yi)上航(hang)空公司的國家包括阿根廷、巴西、埃塞俄比亞、韓國、墨西哥、蒙(meng)古(gu)、摩洛哥、南非等8國。

美(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)總統特朗普(pu)當地時(shi)間13日(ri)下午表(biao)示(shi)，美(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)聯(lian)邦航空管理局已經發(fa)布緊急命令(ling)，停(ting)飛(fei)所有波音(yin)737MAX飛(fei)機(ji)，美(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)的航空公司停(ting)止用(yong)波音(yin)737MAX客機(ji)執行(xing)商(shang)業飛(fei)行(xing)，其他國(guo)(guo)(guo)家的波音(yin)737MAX飛(fei)機(ji)也不能夠飛(fei)經美(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)空域。

截止2019年3月12日，全球(qiu)有52家(jia)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)公司(si)運營(ying)波音(yin)737max8飛機，目(mu)前大陸航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)公司(si)共(gong)有96架波音(yin)737MAX8飛機投(tou)入運營(ying)，用戶(hu)包括(kuo)國航(hang)(hang)(hang)(hang)、東航(hang)(hang)(hang)(hang)、南航(hang)(hang)(hang)(hang)、海航(hang)(hang)(hang)(hang)、上航(hang)(hang)(hang)(hang)、廈(sha)航(hang)(hang)(hang)(hang)、山(shan)航(hang)(hang)(hang)(hang)、祥鵬(peng)、奧凱、九元、福州航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)、昆明(ming)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)。

在全(quan)球(qiu)航空市場(chang)上，空客(ke)和波(bo)音幾乎(hu)各自(zi)占據(ju)半壁江山。統(tong)計顯示(shi)，截止2017年(nian)底，中國大陸共擁(yong)有(you)公共運輸類客(ke)貨(huo)運飛(fei)機(ji)3273架(jia)，這些(xie)飛(fei)機(ji)來自(zi)6家制造(zao)商，波(bo)音1568架(jia)，占47.9%，空客(ke)1533架(jia)，占46.8%，波(bo)音略占優勢(shi)。

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英國(guo)航(hang)空(kong)顧問公(gong)司SkytraxSkytrax作為全(quan)球具公(gong)信力和(he)獨立性的(de)航(hang)空運輸研(yan)究認(ren)證機構，其(qi)每年舉辦的(de)"世界航(hang)空公(gong)司大獎"被公(gong)認(ren)為航(hang)空業界最高榮譽之一，該獎項評審流程透明、運營獨立、不接受外(wai)界贊助(zhu)影響，有"環球航(hang)空業的(de)奧斯卡"美譽。

2018年7月17日，Skytrax在2018年范堡羅國際航空展上發布了2018全(quan)球航空(kong)公(gong)司排(pai)行榜(The World's Best Airlines 2018)。此榜(bang)單(dan)是Skytrax機(ji)構(gou)根據全球旅(lv)客滿意度調查(cha)中的成績排名，綜合評(ping)選(xuan)出(chu)整體進步最(zui)快的航空公(gong)司(si)，反映了(le)獲(huo)獎公(gong)司(si)的服務質量提升(sheng)成效最(zui)明顯。