據路(lu)透(tou)社報道,波(bo)(bo)音(yin)數月(yue)來首次收獲了(le)波(bo)(bo)音(yin)737MAX飛機訂單。波(bo)(bo)音(yin)公(gong)布(bu)了(le)第三(san)季度的交付量(liang),前(qian)9個月(yue)交付總量(liang)僅為2018年的一半(ban)。
據悉(xi),自2019年3月以來,波音737MAX飛機遭遇(yu)全球停飛。目前波音正致力于在(zai)年底恢復(fu)該機型的(de)運營(ying)。
波(bo)音表示,一(yi)家(jia)未透露姓名的公務機客戶訂(ding)購了1架波(bo)音737MAX飛(fei)機。波(bo)音數據顯(xian)示,該(gai)訂(ding)單是從其(qi)他機型轉換而(er)來。
2019年前9月,波音凈(jing)訂(ding)單量(包括取消量)為(wei)-84架。印度捷(jie)特航空的破產,導(dao)致波音取消了210架飛機訂(ding)單。
2019年前9月波(bo)音累計交(jiao)付302架飛機,同(tong)比下(xia)降了47%。9月份波(bo)音交(jiao)付了26架飛機。
波(bo)音(yin)公司(si)是(shi)全球較(jiao)大(da)的航(hang)空(kong)航(hang)天業公司(si),也是(shi)世界出色(se)的民(min)用飛機(ji)和(he)防務、空(kong)間與(yu)安全系統(tong)(tong)制造(zao)商(shang),以(yi)及(ji)售后支(zhi)(zhi)持服(fu)務提供商(shang)。作為(wei)美國(guo)較(jiao)大(da)的制造(zao)出口商(shang),波(bo)音(yin)公司(si)為(wei)分布(bu)在全球150多個國(guo)家(jia)和(he)地區的航(hang)空(kong)公司(si)和(he)政府客戶提供支(zhi)(zhi)持。波(bo)音(yin)的產品以(yi)及(ji)定制的服(fu)務包括:民(min)用和(he)軍用飛機(ji)、衛星、武器、電子(zi)和(he)防御系統(tong)(tong)、發射(she)系統(tong)(tong)、信息(xi)和(he)通訊系統(tong)(tong),以(yi)及(ji)基于(yu)性能(neng)的物(wu)流(liu)和(he)培訓等。
波音公司一直(zhi)是航空航天業的知名公司,也素來有著創新(xin)的傳統。波音公司不斷擴(kuo)大產品線和(he)服(fu)(fu)務,滿足客(ke)戶(hu)(hu)的新(xin)需求,包括開(kai)發更新(xin)、更效率的民用飛機家族(zu)成員;設計、構筑、整合軍(jun)事(shi)平臺以及防御(yu)系統;研發專業的技(ji)術解決方案;以及為客(ke)戶(hu)(hu)安(an)排創新(xin)的融(rong)資和(he)服(fu)(fu)務方案等。
波(bo)音公司的總部(bu)位于芝(zhi)加哥,在美國境(jing)內及全球(qiu)超過65個國家和地區共有(you)員(yuan)工15.3萬人(ren)以上(shang)。這是一(yi)只非(fei)常多元化,人(ren)才濟(ji)濟(ji)且極富(fu)創新精神的隊伍。波(bo)音公司還非(fei)常重視發(fa)揮成(cheng)千上(shang)萬分布在全球(qiu)供應商中的人(ren)才。
波音公司(si)下設三(san)個(ge)業務部門:民(min)用飛機(ji)集團,防務、空(kong)間與(yu)安全集團,以及(ji)波音全球服(fu)務集團。作為金(jin)融解(jie)決方案的全球提(ti)供者(zhe),波音金(jin)融公司(si)負責支(zhi)持這些業務集團。
此外,還有一些在整(zheng)個公(gong)司層面工作的(de)職能組織(zhi),關注工程(cheng)和(he)項目管(guan)理、技(ji)術(shu)和(he)研(yan)發項目執行、設(she)計和(he)制造系統、安全、財務、質量和(he)生產力改進,以及信(xin)息技(ji)術(shu)。
波音中國歷史
40多年來(lai),波音(yin)一(yi)直(zhi)是服務于中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)民航(hang)(hang)運輸業(ye)(ye)發展(zhan)(zhan)的(de)(de)忠實合(he)(he)作(zuo)(zuo)伙伴。1972年尼克松總統歷史(shi)性的(de)(de)訪華也將波音(yin)飛機引入了中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)市場(chang)。自(zi)此,波音(yin)與中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)各航(hang)(hang)空公司、航(hang)(hang)空工業(ye)(ye)界、中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)民用(yong)航(hang)(hang)空局及中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)政府建立(li)了穩定的(de)(de)合(he)(he)作(zuo)(zuo)關系。 波音(yin)與中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)間互(hu)(hu)惠(hui)互(hu)(hu)利(li)的(de)(de)合(he)(he)作(zuo)(zuo)關系源遠(yuan)流(liu)長(chang)。1916年,波音(yin)聘請的(de)(de)第一(yi)位工程師王助來(lai)自(zi)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo),他(ta)幫助設計了波音(yin)獲(huo)得(de)商業(ye)(ye)成功的(de)(de)飛機——C型雙翼(yi)機。王助先生后來(lai)返回中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo),為中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)空業(ye)(ye)的(de)(de)早期發展(zhan)(zhan)發揮(hui)了重(zhong)要作(zuo)(zuo)用(yong)。 波音(yin)與中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)這(zhe)一(yi)互(hu)(hu)惠(hui)合(he)(he)作(zuo)(zuo)的(de)(de)傳統一(yi)直(zhi)延續至今。中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)務院(yuan)表示航(hang)(hang)空業(ye)(ye)的(de)(de)發展(zhan)(zhan)依然是中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)經濟發展(zhan)(zhan)的(de)(de)重(zhong)要組成部分。波音(yin)預測(ce),未(wei)來(lai)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)將成為波音(yin)民用(yong)飛機較大的(de)(de)客戶(hu)。同時,波音(yin)在中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)投資巨大,而且(qie)是中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)空制造業(ye)(ye)較大的(de)(de)海外客戶(hu)。
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