波(bo)音公司(si)是全球(qiu)(qiu)較大的(de)航(hang)空航(hang)天業公司(si)，也是世界出色的(de)民(min)用(yong)飛機和(he)(he)(he)(he)防(fang)務(wu)(wu)、空間(jian)與(yu)安全系(xi)統制(zhi)(zhi)造(zao)商，以及(ji)售(shou)后支持(chi)服(fu)務(wu)(wu)提(ti)供商。作(zuo)為美國較大的(de)制(zhi)(zhi)造(zao)出口商，波(bo)音公司(si)為分布在全球(qiu)(qiu)150多個國家和(he)(he)(he)(he)地區的(de)航(hang)空公司(si)和(he)(he)(he)(he)政(zheng)府客戶提(ti)供支持(chi)。波(bo)音的(de)產品以及(ji)定制(zhi)(zhi)的(de)服(fu)務(wu)(wu)包括：民(min)用(yong)和(he)(he)(he)(he)軍用(yong)飛機、衛星、武器、電子(zi)和(he)(he)(he)(he)防(fang)御系(xi)統、發射系(xi)統、信息和(he)(he)(he)(he)通訊系(xi)統，以及(ji)基于性能的(de)物流和(he)(he)(he)(he)培訓等。

波音公司(si)一直是航空航天業(ye)(ye)的(de)知名(ming)公司(si)，也素來有著創新(xin)的(de)傳統(tong)。波音公司(si)不斷擴大產品線(xian)和(he)服務，滿足(zu)客(ke)戶的(de)新(xin)需求，包括開發(fa)更(geng)新(xin)、更(geng)效率的(de)民(min)用飛(fei)機(ji)家(jia)族成員；設(she)計、構筑(zhu)、整(zheng)合軍(jun)事(shi)平臺以及防御系統(tong)；研發(fa)專業(ye)(ye)的(de)技術解(jie)決方(fang)案；以及為(wei)客(ke)戶安排創新(xin)的(de)融資和(he)服務方(fang)案等。

波(bo)音公(gong)司的(de)總(zong)部(bu)位(wei)于芝加(jia)哥，在美國(guo)境(jing)內及全球超過65個國(guo)家(jia)和地區共有員工(gong)15.3萬人以上。這(zhe)是(shi)一只(zhi)非(fei)常(chang)多(duo)元(yuan)化，人才濟(ji)濟(ji)且(qie)極(ji)富創新精神(shen)的(de)隊伍。波(bo)音公(gong)司還非(fei)常(chang)重(zhong)視發揮成千上萬分布(bu)在全球供應(ying)商中的(de)人才。

波(bo)(bo)音公(gong)司下設三個(ge)業(ye)務部門：民用飛(fei)機集團，防(fang)務、空間(jian)與安全集團，以及波(bo)(bo)音全球(qiu)服(fu)務集團。作(zuo)為金融解決(jue)方案的全球(qiu)提供者(zhe)，波(bo)(bo)音金融公(gong)司負責(ze)支持(chi)這(zhe)些業(ye)務集團。

此外(wai)，還有一些在整(zheng)個公司(si)層面(mian)工作(zuo)的職能(neng)組織(zhi)，關注工程和(he)(he)項目(mu)管理、技(ji)術和(he)(he)研發(fa)項目(mu)執行、設計和(he)(he)制造系統、安全(quan)、財務、質量(liang)和(he)(he)生產力改進(jin)，以及信息技(ji)術。

波音中國歷史

40多年(nian)來(lai)，波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)(yin)(yin)一(yi)直是服務于中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)民(min)(min)航(hang)(hang)運(yun)輸業發展的(de)(de)(de)(de)忠實合(he)作(zuo)伙伴。1972年(nian)尼克松總統歷史(shi)性的(de)(de)(de)(de)訪華(hua)也將波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)(yin)(yin)飛機(ji)引入了中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)市場。自此，波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)(yin)(yin)與(yu)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)各航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)公司、航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)工業界、中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)民(min)(min)用航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)局及中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)政(zheng)府建立了穩定的(de)(de)(de)(de)合(he)作(zuo)關(guan)系。 波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)(yin)(yin)與(yu)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)間(jian)互惠互利的(de)(de)(de)(de)合(he)作(zuo)關(guan)系源遠流長。1916年(nian)，波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)(yin)(yin)聘請的(de)(de)(de)(de)第一(yi)位工程(cheng)師王(wang)(wang)助來(lai)自中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)，他(ta)幫助設計了波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)(yin)(yin)獲得(de)商業成(cheng)功的(de)(de)(de)(de)飛機(ji)——C型雙翼機(ji)。王(wang)(wang)助先(xian)生后來(lai)返回中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)，為(wei)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)業的(de)(de)(de)(de)早期(qi)發展發揮了重要作(zuo)用。 波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)(yin)(yin)與(yu)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)這一(yi)互惠合(he)作(zuo)的(de)(de)(de)(de)傳(chuan)統一(yi)直延續至(zhi)今。中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)務院表示航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)業的(de)(de)(de)(de)發展依然是中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)經濟(ji)發展的(de)(de)(de)(de)重要組成(cheng)部分。波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)(yin)(yin)預測，未來(lai)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)將成(cheng)為(wei)波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)(yin)(yin)民(min)(min)用飛機(ji)較大(da)的(de)(de)(de)(de)客戶。同時，波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)(yin)(yin)在中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)投(tou)資巨大(da)，而且是中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)制造(zao)業較大(da)的(de)(de)(de)(de)海(hai)外(wai)客戶。

保時捷（Porsche），德國大眾汽車旗下世界知名豪華汽車品牌(pai)，又譯波(bo)爾舍，總部位于德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表之(zhi)一(yi)。主要車型(xing)有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

1931年，保時捷成立(li)于斯圖(tu)加特(te)，以(yi)生產高級跑車聞名(ming)(ming)于世(shi)界車壇。創始人費迪南德·保時捷是一位(wei)享譽世(shi)界車壇的知(zhi)名(ming)(ming)設計師。

保時(shi)(shi)捷(jie)(jie)911（Porsche 911）是(shi)(shi)德國(guo)斯圖加特(te)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)保時(shi)(shi)捷(jie)(jie)所(suo)制造的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)跑(pao)車(che)，由(you)亞歷山大·保時(shi)(shi)捷(jie)(jie)（Ferdinand Alexander Porsche）親(qin)自設(she)計。自1964年演變今天的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)911，因其獨特(te)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)風格與(yu)很高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)耐用(yong)性享譽國(guo)際。不管(guan)911如何進化，由(you)金龜車(che)（Volkswagen Beetle）延續至997的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)后置發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)這種傳(chuan)統從來沒有(you)被舍棄(qi)過，連(lian)空(kong)冷(leng)(leng)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)也(ye)一直堅持到1999年才在嶄新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)996上轉用(yong)水(shui)冷(leng)(leng)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)。后置發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)配置不利于(yu)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)散(san)熱，而空(kong)冷(leng)(leng)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)散(san)熱本來就不如水(shui)冷(leng)(leng)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)。在碩(shuo)果僅(jin)存的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)后置空(kong)冷(leng)(leng)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)中，保時(shi)(shi)捷(jie)(jie)911是(shi)(shi)成功的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一個。更為難能可貴的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)它還是(shi)(shi)運動(dong)(dong)(dong)型跑(pao)車(che)。

不過空(kong)冷(leng)發動機的911，到了993已是(shi)較末尾(wei)一個世(shi)代了，空(kong)冷(leng)發動機畢竟不適合在(zai)全世(shi)界各(ge)地銷售，尤其(qi)是(shi)亞熱帶(dai)(dai)及(ji)熱帶(dai)(dai)等氣(qi)溫較高的地區(qu)。

911有許多為了競賽而由私人團隊或保時捷原廠特別開(kai)發的特殊車(che)款，這些車(che)通常是各賽車(che)領域的常勝軍。