據波音方面介紹，IAG和波音雙(shuang)方表示，已經就此機(ji)遇進(jin)行了討論，并在航(hang)展期間簽訂了一份意向協議(yi)。按(an)照目錄價格計算，該協議(yi)價值超(chao)過240億美元(yuan)。

IAG是愛(ai)爾(er)蘭航(hang)(hang)空(kong)、英國航(hang)(hang)空(kong)、伊(yi)比利(li)亞航(hang)(hang)空(kong)、Vueling航(hang)(hang)空(kong)和(he)LEVEL航(hang)(hang)空(kong)的(de)母公(gong)司，年客運(yun)量超過1.13億人次。該(gai)集團是波音雙通道(dao)飛機的(de)長期用戶。今年早些時候(hou)，IAG承(cheng)諾并完成了一份針對波音最新遠程機型777X的(de)重大訂(ding)單，以補(bu)充其當前型777和(he)新型787夢想飛機組成的(de)機隊(dui)。

在(zai)單通道領域，IAG及其合作公司曾使用過(guo)經典型(xing)737飛機(ji)。如今(jin)其機(ji)隊主要由空中客車A320家(jia)族(zu)機(ji)型(xing)組成。IAG首(shou)席執行(xing)官Willie Walsh表示，該(gai)集團將考慮737 MAX作為其未來機(ji)隊多元化發展的一部分，以應(ying)對市(shi)場競(jing)爭。

據波音方面介紹，在選擇737 MAX的(de)過程中，IAG表(biao)示(shi)，將混(hun)合運營178座(zuo)的(de)MAX 8和230座(zuo)的(de)MAX 10。目前該集團(tuan)尚未公布(bu)兩種機型的(de)確(que)切比例，但(dan)預(yu)計會將這些飛機部署(shu)到旗下包括(kuo)Vueling航(hang)空(kong)和LEVEL航(hang)空(kong)的(de)多家航(hang)空(kong)公司。