電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)是一種電(dian)(dian)(dian)(dian)力驅動(dong)的摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)，屬于機動(dong)車(che)(che)范疇(chou)，按照國家現行(xing)標準(zhun)規(gui)定，電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)分為電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)和(he)電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)輕便摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)兩類。消費者(zhe)在挑選電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)的時候首先要看它的金屬外殼和(he)車(che)(che)架是否(fou)有(you)瑕疵和(he)缺(que)陷，其(qi)次(ci)要注意看它的電(dian)(dian)(dian)(dian)池、儀表(biao)、轉把(ba)、剎(cha)把(ba)、電(dian)(dian)(dian)(dian)機等(deng)各種配件的配置如何，看中車(che)(che)型后可以到當地的線下(xia)零售店試騎后再購(gou)買，建議選擇有(you)專門的維修服務部門的品(pin)牌購(gou)買。

電動(dong)摩托車十(shi)大品(pin)牌(pai)排行(xing)榜是(shi)由CN10/CNPP品(pin)牌(pai)數(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)研(yan)究(jiu)部門(men)通(tong)過資料收集整理(li)，并基(ji)(ji)于(yu)(yu)大數(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)統計(ji)(ji)及(ji)人(ren)為根據(ju)(ju)(ju)市場和參數(shu)(shu)(shu)條(tiao)件變(bian)化分(fen)析(xi)研(yan)究(jiu)而得出(chu)(chu)，是(shi)大數(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)、云計(ji)(ji)算、數(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)統計(ji)(ji)真實(shi)客(ke)觀呈現(xian)的(de)(de)結果。以(yi)企(qi)(qi)業(ye)(ye)實(shi)力(li)、品(pin)牌(pai)榮譽、網絡投票、網民口(kou)碑打分(fen)、企(qi)(qi)業(ye)(ye)在行(xing)業(ye)(ye)內的(de)(de)排名(ming)(ming)情況、企(qi)(qi)業(ye)(ye)獲得的(de)(de)榮譽及(ji)獎勵情況等為基(ji)(ji)礎，通(tong)過本站特有(you)的(de)(de)計(ji)(ji)算機分(fen)析(xi)模型對廣(guang)泛的(de)(de)數(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)資源(yuan)進行(xing)采集分(fen)析(xi)研(yan)究(jiu)，綜合(he)了(le)多家機構媒(mei)體和網站排行(xing)數(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)，原(yuan)始數(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)來源(yuan)于(yu)(yu)信(xin)用指(zhi)數(shu)(shu)(shu)以(yi)及(ji)幾(ji)十(shi)項數(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)統計(ji)(ji)計(ji)(ji)算系統生成(cheng)的(de)(de)品(pin)牌(pai)企(qi)(qi)業(ye)(ye)行(xing)業(ye)(ye)大數(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)庫(ku)，并由研(yan)究(jiu)人(ren)員綜合(he)考(kao)慮(lv)市場和參數(shu)(shu)(shu)條(tiao)件變(bian)化后最終才(cai)形成(cheng)十(shi)大數(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)并在網站顯示，只有(you)在行(xing)業(ye)(ye)出(chu)(chu)名(ming)(ming)、具(ju)有(you)規模、影(ying)響力(li)、經濟實(shi)力(li)的(de)(de)企(qi)(qi)業(ye)(ye)在才(cai)會被(bei)系統收錄(lu)并在網站上面展(zhan)示出(chu)(chu)現(xian)。

電(dian)(dian)動(dong)摩托車和電(dian)(dian)動(dong)自行車都屬于電(dian)(dian)動(dong)車，過去二者區(qu)分不(bu)是很清楚，但(dan)隨(sui)著(zhu)國家(jia)新(xin)標準的出臺(tai)，電(dian)(dian)動(dong)摩托車和電(dian)(dian)動(dong)自行車的區(qu)別也(ye)明顯起來：

1、適用標準不同：電動摩托車的國家標準是《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術條件》（GB/T 24158-2018），電(dian)(dian)動自行車的國家標(biao)準是《電(dian)(dian)動自行車安(an)全技術規范》（GB 17761-2018）。

2、性質不同：電動(dong)(dong)摩托車(che)屬于(yu)機動(dong)(dong)車(che)，上路需(xu)要駕駛證；電動(dong)(dong)自行車(che)屬于(yu)非(fei)機動(dong)(dong)車(che)，無需(xu)駕駛證即可出行。

3、參數不同：電動自行車、電動輕便摩托車和電動摩托車的最高車速分別是：不大于25km/h，不大于(yu)50km/h，大于50km/h；電機功率分別是：不大于400W，400W-4KW，可大于4KW；整車重量分別是：不高于55kg和可高于(yu)55kg。

4、牌照不同：大部分地(di)區的電(dian)(dian)動(dong)輕便(bian)摩托車使(shi)用(yong)藍(lan)牌，電(dian)(dian)動(dong)摩托車使(shi)用(yong)黃牌，電(dian)(dian)動(dong)自行車無(wu)需上(shang)牌或使(shi)用(yong)智能電(dian)(dian)子牌照(zhao)。

5、外觀不同：電(dian)動(dong)摩托車不需要腳踏(ta)板(ban)(ban)，沒(mei)電(dian)無(wu)法騎行；而電(dian)動(dong)自行車帶有腳踏(ta)板(ban)(ban)，即使(shi)沒(mei)電(dian)了也可以腳踏(ta)騎行。