電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)摩(mo)托車(che)是一種電(dian)(dian)(dian)(dian)力(li)驅動(dong)的(de)(de)摩(mo)托車(che)，屬于機(ji)動(dong)車(che)范疇，按照國家現(xian)行標準規定，電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)摩(mo)托車(che)分(fen)為電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)摩(mo)托車(che)和(he)電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)輕便摩(mo)托車(che)兩類。消費者(zhe)在挑(tiao)選電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)摩(mo)托車(che)的(de)(de)時候首(shou)先(xian)要(yao)看它(ta)(ta)的(de)(de)金屬外殼和(he)車(che)架(jia)是否有瑕疵(ci)和(he)缺陷，其次要(yao)注(zhu)意看它(ta)(ta)的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)、儀表、轉把、剎把、電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)等各(ge)種配件的(de)(de)配置(zhi)如何(he)，看中車(che)型后可以(yi)到當地(di)的(de)(de)線下零(ling)售店試騎(qi)后再(zai)購(gou)買(mai)，建(jian)議選擇(ze)有專門的(de)(de)維修(xiu)服務(wu)部門的(de)(de)品牌購(gou)買(mai)。

電(dian)動摩托車(che)十(shi)大品牌排(pai)行(xing)(xing)榜是由(you)CN10/CNPP品牌數(shu)(shu)據研(yan)究(jiu)(jiu)部門通過資料收集(ji)整(zheng)理，并基于大數(shu)(shu)據統(tong)計(ji)及(ji)人為根據市場(chang)和(he)(he)參數(shu)(shu)條件(jian)變(bian)(bian)化分(fen)析研(yan)究(jiu)(jiu)而得出，是大數(shu)(shu)據、云計(ji)算、數(shu)(shu)據統(tong)計(ji)真實客觀呈現的(de)結果。以企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)實力、品牌榮譽、網(wang)絡投票(piao)、網(wang)民口碑打分(fen)、企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)在行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)內的(de)排(pai)名(ming)情(qing)況、企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)獲(huo)得的(de)榮譽及(ji)獎勵情(qing)況等為基礎，通過本站特有(you)的(de)計(ji)算機分(fen)析模型對廣泛的(de)數(shu)(shu)據資源進行(xing)(xing)采集(ji)分(fen)析研(yan)究(jiu)(jiu)，綜(zong)合(he)(he)了多家機構媒體(ti)和(he)(he)網(wang)站排(pai)行(xing)(xing)數(shu)(shu)據，原始數(shu)(shu)據來(lai)源于信用(yong)指數(shu)(shu)以及(ji)幾(ji)十(shi)項數(shu)(shu)據統(tong)計(ji)計(ji)算系統(tong)生(sheng)成的(de)品牌企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)大數(shu)(shu)據庫，并由(you)研(yan)究(jiu)(jiu)人員綜(zong)合(he)(he)考慮市場(chang)和(he)(he)參數(shu)(shu)條件(jian)變(bian)(bian)化后最終(zhong)才(cai)形成十(shi)大數(shu)(shu)據并在網(wang)站顯示(shi)，只(zhi)有(you)在行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)出名(ming)、具(ju)有(you)規模、影響力、經濟(ji)實力的(de)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)在才(cai)會被(bei)系統(tong)收錄并在網(wang)站上面展示(shi)出現。

電(dian)動摩托車(che)(che)和電(dian)動自行車(che)(che)都屬于電(dian)動車(che)(che)，過去二者(zhe)區(qu)分(fen)不是很清楚，但(dan)隨著國家新(xin)標準的出臺，電(dian)動摩托車(che)(che)和電(dian)動自行車(che)(che)的區(qu)別也明顯起(qi)來：

1、適用標準不同：電動摩托車的國家標準是《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術條件》（GB/T 24158-2018），電(dian)動自行車的國(guo)家標準是《電(dian)動自行車安全技(ji)術規范》（GB 17761-2018）。

2、性質不同：電(dian)動摩托(tuo)車(che)屬于(yu)機(ji)動車(che)，上路需(xu)要駕駛(shi)證；電(dian)動自(zi)行車(che)屬于(yu)非機(ji)動車(che)，無需(xu)駕駛(shi)證即(ji)可出行。

3、參數不同：電動自行車、電動輕便摩托車和電動摩托車的最高車速分別是：不大于25km/h，不大于50km/h，大于(yu)50km/h；電機功率分別是(shi)：不大于400W，400W-4KW，可大于4KW；整車(che)重量分別是：不高于55kg和可高(gao)于(yu)55kg。

4、牌照不同：大(da)部分地區的(de)電(dian)動輕便(bian)摩托車使用(yong)藍牌(pai)，電(dian)動摩托車使用(yong)黃牌(pai)，電(dian)動自行車無(wu)需上牌(pai)或使用(yong)智(zhi)能電(dian)子牌(pai)照。

5、外觀不同：電(dian)動(dong)摩托(tuo)車(che)不(bu)需(xu)要(yao)腳踏(ta)板(ban)，沒電(dian)無法騎行(xing)；而(er)電(dian)動(dong)自(zi)行(xing)車(che)帶有腳踏(ta)板(ban)，即使沒電(dian)了也可以(yi)腳踏(ta)騎行(xing)。