2022年(nian)3月，天(tian)津港，328輛福田歐(ou)曼自動擋重卡(ka)列隊完畢(bi)，依次駛上萬噸巨輪，啟航前往(wang)1.5萬公里外的南美洲國(guo)家哥倫(lun)比亞。這是2022年(nian)中(zhong)國(guo)車企(qi)出口(kou)海外的最大一筆自動擋重卡(ka)訂單。

328臺福田(tian)歐曼自動擋(dang)重卡整裝(zhuang)待發

2022年一季度，福田汽(qi)車在哥倫比(bi)亞(ya)斬獲(huo)的(de)自動擋重卡訂單累計已達439輛，覆蓋(gai)危化品運輸(shu)、散雜貨運輸(shu)、車輛租賃等不同(tong)行業(ye)客(ke)戶，實現(xian)了自動擋產(chan)品的(de)成功導入(ru)和(he)占有(you)率的(de)極大提升(sheng)。在強(qiang)大科技實力的(de)加持(chi)下，福田汽(qi)車堅(jian)持(chi)全(quan)運輸(shu)場景(jing)解決方(fang)案的(de)戰略，持(chi)續領跑(pao)中國品牌海外(wai)市(shi)場。

技術實力升級 真正“走進”海外市場

過去提到中國品(pin)牌汽車，海外用(yong)戶往往會(hui)給品(pin)牌貼上“性價比高”的標簽。而福田汽車正在做(zuo)的這(zhe)件事，或許會(hui)扭轉(zhuan)這(zhe)樣的觀點。

早(zao)在(zai)2019年9月舉辦的哥倫(lun)比(bi)亞卡(ka)(ka)車大賽上，福田汽車便發布了歐曼(man)自(zi)動(dong)擋重卡(ka)(ka)。當時，市場上自(zi)動(dong)擋卡(ka)(ka)車產品(pin)主要(yao)為歐美車型，中國品(pin)牌則全部為手動(dong)擋產品(pin)，福田汽車也(ye)成為第一家導入自(zi)動(dong)擋產品(pin)的中國品(pin)牌。

究其(qi)原因，除了(le)一(yi)貫的性價(jia)比(bi)優勢，福田汽車也將近幾年(nian)研發的最新技術(shu)應(ying)用其(qi)中(zhong)。歐曼自動擋產品以(yi)節油和高效(xiao)(xiao)運輸(shu)作(zuo)為主導，以(yi)液力(li)緩速(su)器、FCWS、LDWS等安全性系統作(zuo)為輔助，在提升運營效(xiao)(xiao)益的同時(shi)降低行車風險(xian)，非常適(shi)合南美洲山地國(guo)家路況。2022年(nian)，福田汽車自動檔(dang)在哥(ge)倫比(bi)亞市場占比(bi)有(you)望超過40%。

除(chu)哥倫比亞(ya)外(wai)，福田汽車(che)一季度在海(hai)外(wai)多個國家(jia)和地區同樣斬獲大單(dan)，510臺(tai)歐(ou)曼(man)重卡交付(fu)尼日(ri)利亞(ya)，50臺(tai)Truck Mate交付(fu)墨(mo)西哥，61臺(tai)微卡交付(fu)菲律賓(bin)。捷報頻(pin)傳的(de)海(hai)外(wai)市(shi)場，是對(dui)福田汽車(che)全球競爭力(li)的(de)最好注解。

展現全球影響力 講好品牌“出海”故事

作為最早“走出(chu)去”的企業(ye)之一，極具(ju)國際視(shi)野的福田汽車對(dui)全球市(shi)場持續(xu)深耕，是其海(hai)外市(shi)場取得突破的關鍵。

2022年3月，第10000輛滿足歐洲(zhou)最新法(fa)規標準(zhun)的福(fu)田(tian)(tian)汽(qi)車(che)與比(bi)(bi)亞喬合作的New Porter NP6產品正式(shi)下線，正式(shi)邁入一萬臺(tai)銷(xiao)量大關，每輛產品都完美達標歐洲(zhou)經濟委員會汽(qi)車(che)法(fa)2022最新標準(zhun)。這不僅為比(bi)(bi)亞喬集團與福(fu)田(tian)(tian)汽(qi)車(che)在(zai)歐洲(zhou)合作項(xiang)目上(shang)留下濃墨重彩(cai)的一筆，更展(zhan)現出福(fu)田(tian)(tian)汽(qi)車(che)在(zai)商用車(che)研發、制造(zao)技術上(shang)的成熟(shu)和(he)領先。

第10000輛(liang)NP6正式下線

另值得(de)一提的是，在(zai)全球減碳背景下，各國(guo)政府紛紛出臺汽車電動(dong)化(hua)政策(ce)與計劃，電動(dong)化(hua)已(yi)滲透至全球交通運輸行業。福田(tian)汽車不論是在(zai)國(guo)內還是在(zai)海外均(jun)走在(zai)商用車新能源化(hua)前列，堅持混動(dong)、純電動(dong)、氫燃(ran)料技術(shu)(shu)三線并舉(ju)，定制化(hua)滿足國(guo)際技術(shu)(shu)標準(zhun)要求。

2022年新年伊始，138輛嶄(zhan)新的(de)純(chun)(chun)電動(dong)公交(jiao)車(che)(che)(che)在港口(kou)發往(wang)智利(li)，進一步鞏固了福田汽(qi)車(che)(che)(che)在智利(li)客車(che)(che)(che)市(shi)場(chang)的(de)排(pai)名。2022年2月(yue)，福田汽(qi)車(che)(che)(che)純(chun)(chun)電動(dong)公交(jiao)車(che)(che)(che)在馬耳(er)他(ta)正式運(yun)營，這是馬耳(er)他(ta)國(guo)家運(yun)營的(de)第(di)一批純(chun)(chun)電動(dong)公交(jiao)車(che)(che)(che)，更是福田汽(qi)車(che)(che)(che)憑借自(zi)身成(cheng)熟的(de)純(chun)(chun)電動(dong)技(ji)術及(ji)整車(che)(che)(che)實力開(kai)拓(tuo)(tuo)歐洲(zhou)發達市(shi)場(chang)的(de)良好開(kai)端。未(wei)來，福田汽(qi)車(che)(che)(che)仍(reng)將持(chi)續拓(tuo)(tuo)展(zhan)多國(guo)公交(jiao)、機場(chang)、運(yun)輸(shu)等不同(tong)場(chang)景核心運(yun)營線路，堅持(chi)全運(yun)輸(shu)場(chang)景解決方案專家的(de)定位，以(yi)科技(ji)實力向(xiang)世界展(zhan)現商用(yong)車(che)(che)(che)行業(ye)領軍品(pin)牌的(de)“福田力量”。

138輛福田純電動公交車交付智利(li)

堅持國際標準 持續領跑海外市場

海外(wai)捷(jie)報(bao)頻傳，足以表明福田汽(qi)車的科技實力已得到海外(wai)用戶的認可，多(duo)項國際標準(zhun)認證通過(guo)更是彰顯其強大的科技實力。

2022年(nian)3月，《區域全面經(jing)濟伙伴關系協定(ding)》（RCEP）對馬來西亞(ya)正(zheng)式生效。生效當日，福田汽(qi)車(che)出(chu)口馬來西亞(ya)的(de)24輛(liang)輕(qing)卡產品(pin)就獲得(de)了(le)簽發(fa)證書。加(jia)入(ru)RCEP組織的(de)成(cheng)員國(guo)GDP占據世(shi)界經(jing)濟總量大(da)約30%，組成(cheng)了(le)全世(shi)界上(shang)最(zui)大(da)的(de)自由貿易(yi)區。RCEP成(cheng)員國(guo)之間(jian)90%的(de)貨(huo)物都將實現零關稅，對于消費(fei)者來說，購買成(cheng)本將降(jiang)低，對于各個成(cheng)員國(guo)來說，則為經(jing)濟發(fa)展帶來直(zhi)接正(zheng)面影響。

2022年3月，福田墨西(xi)哥(ge)獲國(guo)際(ji)ISO9001標(biao)準認(ren)證。眾(zhong)所(suo)周知(zhi)，國(guo)際(ji)ISO 9001標(biao)準認(ren)證，是質量管理體(ti)系(xi) (QMS）要(yao)求的(de)(de)國(guo)際(ji)標(biao)準，也是企(qi)業有能力(li)為當地(di)客戶(hu)提供滿足(zu)法規(gui)要(yao)求的(de)(de)產品和服(fu)務(wu)的(de)(de)有力(li)證明。這標(biao)志(zhi)著福田墨西(xi)哥(ge)本地(di)制(zhi)造(zao)、銷(xiao)售、服(fu)務(wu)等運營體(ti)系(xi)正(zheng)式步(bu)入規(gui)范化、標(biao)準化、國(guo)際(ji)化的(de)(de)軌道(dao)。

截(jie)至2022年一(yi)季度，福(fu)田汽車累(lei)計(ji)出(chu)口(kou)達73.4萬輛，已連續11年成為(wei)中(zhong)國商用車出(chu)口(kou)第(di)一(yi)。未來(lai)，福(fu)田汽車勢必會承擔更多責任(ren)與使(shi)命(ming)，沿著“一(yi)帶(dai)一(yi)路”邁向全球(qiu)，成為(wei)中(zhong)國企業走出(chu)去的絕對(dui)標桿(gan)。