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1、普(pu)通輪(lun)胎是(shi)(shi)我們常(chang)見的汽車(che)或是(shi)(shi)轎(jiao)車(che)上使用的輪(lun)胎，通常(chang)子午線輪(lun)胎用得較(jiao)多，其(qi)接地面積大，行駛是(shi)(shi)變形小，可降(jiang)低(di)油耗，散熱(re)性能也好，更為適合公路地面。

2、防爆輪胎(tai)(tai)胎(tai)(tai)壁加厚加固，即使在(zai)輪胎(tai)(tai)泄(xie)氣的情況下，車輛(liang)仍可繼續低速行駛，讓駕駛更安(an)全(quan)，避免(mian)出現車輛(liang)出現瞬間失(shi)控的情況，比較(jiao)適合(he)復雜(za)路(lu)面(mian)。

3、雪(xue)(xue)地輪(lun)胎(tai)是(shi)適(shi)合(he)在積雪(xue)(xue)路面(mian)使用的(de)輪(lun)胎(tai)，橡膠輪(lun)胎(tai)有金(jin)屬(shu)釘(ding)，可以增加抓地力(li)，在較(jiao)為寒冷且容(rong)易積雪(xue)(xue)的(de)地方，這種雪(xue)(xue)地胎(tai)是(shi)出行車輛的(de)必備(bei)。

4、越(yue)野輪(lun)胎(tai)的(de)胎(tai)壁堅硬，胎(tai)牙夸張，胎(tai)牙之間的(de)距離明顯偏大，可適應野外的(de)復雜地(di)(di)形，在一些惡劣(lie)環境的(de)地(di)(di)面上更(geng)容易增加(jia)附著力，也不易損壞，帶來更(geng)好的(de)駕駛(shi)體(ti)驗(yan)。

5、跑車追求的(de)(de)是(shi)速(su)度，當然輪(lun)胎(tai)(tai)和汽車轎車輪(lun)胎(tai)(tai)也就不一樣(yang)(yang)了，一般采用的(de)(de)輪(lun)胎(tai)(tai)扁平(ping)(ping)率都很低(di)，這樣(yang)(yang)對提(ti)高速(su)度有很大幫助，另外扁平(ping)(ping)率低(di)的(de)(de)輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)胎(tai)(tai)壁通(tong)常(chang)都是(shi)非常(chang)堅實(shi)的(de)(de)，轉彎時輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)變(bian)形量(liang)小，可以保證(zheng)盡可能大的(de)(de)輪(lun)胎(tai)(tai)接(jie)地面積和抓地力。