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1、普通(tong)輪胎(tai)是我們(men)常見的汽車(che)或是轎車(che)上使(shi)用的輪胎(tai)，通(tong)常子午線(xian)輪胎(tai)用得(de)較多，其接地面(mian)積大，行駛是變形小，可降低油耗，散熱性能也(ye)好，更為適(shi)合公路地面(mian)。

2、防爆(bao)輪胎(tai)胎(tai)壁加(jia)厚加(jia)固(gu)，即使在輪胎(tai)泄氣的情況下，車(che)輛(liang)仍可繼續低速行駛，讓駕駛更安全，避免出現車(che)輛(liang)出現瞬間(jian)失控的情況，比較適合復雜(za)路面。

3、雪地輪(lun)胎(tai)是適合(he)在(zai)積雪路面使用的(de)輪(lun)胎(tai)，橡膠輪(lun)胎(tai)有金(jin)屬釘，可以增加抓(zhua)地力，在(zai)較(jiao)為寒冷且(qie)容易積雪的(de)地方，這種雪地胎(tai)是出行車(che)輛(liang)的(de)必備。

4、越野(ye)輪胎的(de)(de)(de)胎壁堅(jian)硬，胎牙(ya)(ya)夸張(zhang)，胎牙(ya)(ya)之間的(de)(de)(de)距離明顯偏大(da)，可適應野(ye)外(wai)的(de)(de)(de)復雜地(di)形，在一些惡(e)劣環境的(de)(de)(de)地(di)面上更(geng)容(rong)易增加附著(zhu)力，也不易損壞，帶來更(geng)好的(de)(de)(de)駕駛體驗(yan)。

5、跑車(che)追求的(de)(de)是速(su)度(du)，當然輪(lun)(lun)(lun)胎和汽車(che)轎車(che)輪(lun)(lun)(lun)胎也就不一(yi)樣了(le)，一(yi)般采用的(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)胎扁(bian)平率都(dou)很低，這樣對提高速(su)度(du)有很大(da)(da)幫助，另外扁(bian)平率低的(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)胎的(de)(de)胎壁(bi)通常都(dou)是非常堅實的(de)(de)，轉彎時(shi)輪(lun)(lun)(lun)胎的(de)(de)變(bian)形量小，可以保證盡可能大(da)(da)的(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)胎接(jie)地面積和抓地力。