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1、普通輪胎(tai)是(shi)(shi)我們常見的(de)汽車或(huo)是(shi)(shi)轎車上(shang)使用(yong)的(de)輪胎(tai)，通常子午(wu)線輪胎(tai)用(yong)得(de)較多，其接地(di)面積(ji)大，行駛是(shi)(shi)變形(xing)小，可降(jiang)低油耗，散(san)熱性能也(ye)好，更為(wei)適合公(gong)路地(di)面。

2、防爆(bao)輪(lun)胎(tai)胎(tai)壁加(jia)厚(hou)加(jia)固，即使(shi)在(zai)輪(lun)胎(tai)泄(xie)氣的(de)情況下(xia)，車輛仍(reng)可繼續低速行駛，讓駕駛更安全，避(bi)免出現車輛出現瞬(shun)間失(shi)控(kong)的(de)情況，比較(jiao)適合復雜路面。

3、雪(xue)地(di)輪(lun)胎是適合在積雪(xue)路面使用的輪(lun)胎，橡膠(jiao)輪(lun)胎有金屬釘，可以(yi)增(zeng)加抓地(di)力，在較為(wei)寒冷且容易(yi)積雪(xue)的地(di)方，這種雪(xue)地(di)胎是出行車輛的必備。

4、越野輪胎的(de)胎壁堅(jian)硬，胎牙夸張，胎牙之(zhi)間的(de)距離明顯偏大(da)，可適應(ying)野外的(de)復雜(za)地形，在一些(xie)惡劣環境的(de)地面(mian)上更容易(yi)(yi)增加附著(zhu)力，也(ye)不(bu)易(yi)(yi)損壞，帶來(lai)更好(hao)的(de)駕駛體驗(yan)。

5、跑車(che)追求的是速度，當然輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)和(he)(he)汽車(che)轎車(che)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)也就不一(yi)樣(yang)(yang)了，一(yi)般(ban)采用的輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)扁平(ping)率都很低，這樣(yang)(yang)對提高速度有很大幫助，另外扁平(ping)率低的輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)的胎(tai)(tai)壁通常都是非(fei)常堅實(shi)的，轉彎時(shi)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)的變形量小，可以保證盡可能(neng)大的輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)接(jie)地(di)面積和(he)(he)抓地(di)力。