1、普通輪胎是我們常見的汽車(che)或是轎車(che)上(shang)使用的輪胎，通常子(zi)午(wu)線(xian)輪胎用得較(jiao)多，其接地(di)面積大，行駛(shi)是變形小，可降(jiang)低(di)油(you)耗，散熱(re)性能也好(hao)，更為適(shi)合(he)公路地(di)面。
2、防爆輪胎(tai)胎(tai)壁加(jia)(jia)厚加(jia)(jia)固，即使在輪胎(tai)泄氣的情況下，車輛仍可繼續(xu)低速行駛，讓駕駛更(geng)安(an)全，避(bi)免(mian)出(chu)現(xian)車輛出(chu)現(xian)瞬間失控的情況，比(bi)較適合(he)復雜(za)路面。
3、雪(xue)地(di)輪(lun)胎(tai)是適合在(zai)積(ji)雪(xue)路面使用的(de)輪(lun)胎(tai)，橡膠輪(lun)胎(tai)有金屬釘(ding)，可以增加(jia)抓(zhua)地(di)力，在(zai)較為寒冷且容(rong)易積(ji)雪(xue)的(de)地(di)方，這種雪(xue)地(di)胎(tai)是出行車輛的(de)必(bi)備。
4、越野輪(lun)胎(tai)的(de)(de)胎(tai)壁(bi)堅硬，胎(tai)牙夸張(zhang)，胎(tai)牙之間的(de)(de)距離明顯偏(pian)大，可(ke)適應野外的(de)(de)復雜地形，在一些惡劣環境的(de)(de)地面上更容易增(zeng)加附(fu)著力，也(ye)不易損壞，帶來更好(hao)的(de)(de)駕(jia)駛體驗。
5、跑車追(zhui)求(qiu)的(de)是速(su)度，當然輪(lun)(lun)胎(tai)和汽(qi)車轎車輪(lun)(lun)胎(tai)也就不一(yi)樣(yang)了，一(yi)般(ban)采(cai)用(yong)的(de)輪(lun)(lun)胎(tai)扁平率(lv)都很(hen)低，這樣(yang)對(dui)提高(gao)速(su)度有很(hen)大幫(bang)助，另外扁平率(lv)低的(de)輪(lun)(lun)胎(tai)的(de)胎(tai)壁(bi)通常都是非常堅實的(de)，轉(zhuan)彎時(shi)輪(lun)(lun)胎(tai)的(de)變形量(liang)小，可(ke)以保證盡可(ke)能大的(de)輪(lun)(lun)胎(tai)接(jie)地(di)面積和抓地(di)力。
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