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1、普通(tong)輪(lun)胎(tai)是(shi)我們常見的汽車或是(shi)轎車上使用的輪(lun)胎(tai)，通(tong)常子午線輪(lun)胎(tai)用得(de)較多，其接地(di)面(mian)(mian)積大，行駛是(shi)變形小，可降低油耗，散(san)熱性能也好，更為適合公路地(di)面(mian)(mian)。

2、防爆輪胎(tai)胎(tai)壁加厚(hou)加固，即使在輪胎(tai)泄氣的情(qing)(qing)況下，車(che)輛仍可(ke)繼續低速行駛(shi)，讓駕駛(shi)更安全，避免出(chu)現(xian)車(che)輛出(chu)現(xian)瞬間失控的情(qing)(qing)況，比較適合復雜路面。

3、雪地(di)(di)(di)輪胎是適(shi)合在(zai)積(ji)雪路(lu)面使用的輪胎，橡膠輪胎有金屬釘，可以增加(jia)抓地(di)(di)(di)力，在(zai)較(jiao)為寒冷且容易積(ji)雪的地(di)(di)(di)方，這種雪地(di)(di)(di)胎是出行車輛的必備。

4、越野(ye)輪胎的胎壁(bi)堅硬，胎牙夸張，胎牙之間的距離明(ming)顯偏(pian)大，可適應(ying)野(ye)外的復雜地(di)形(xing)，在一些惡劣(lie)環境的地(di)面上(shang)更容(rong)易增加(jia)附(fu)著力，也不易損壞，帶(dai)來更好的駕駛體驗。

5、跑車追(zhui)求的(de)是速(su)度，當然輪(lun)(lun)胎(tai)和汽車轎車輪(lun)(lun)胎(tai)也就不一樣了，一般采用的(de)輪(lun)(lun)胎(tai)扁平(ping)率都(dou)很低(di)，這樣對提高速(su)度有(you)很大(da)幫(bang)助，另外扁平(ping)率低(di)的(de)輪(lun)(lun)胎(tai)的(de)胎(tai)壁通常都(dou)是非常堅實的(de)，轉彎(wan)時輪(lun)(lun)胎(tai)的(de)變(bian)形量小，可(ke)以保證盡可(ke)能(neng)大(da)的(de)輪(lun)(lun)胎(tai)接地面積和抓地力。