1、普(pu)通輪(lun)胎是(shi)我(wo)們常(chang)見的汽車(che)或是(shi)轎車(che)上使用(yong)的輪(lun)胎，通常(chang)子午線輪(lun)胎用(yong)得較多，其接地面(mian)積(ji)大，行駛(shi)是(shi)變形小(xiao)，可降低油耗，散熱性能(neng)也(ye)好，更(geng)為適合(he)公路地面(mian)。
2、防爆輪胎胎壁加(jia)厚加(jia)固，即使(shi)在輪胎泄氣的情(qing)(qing)況(kuang)下，車輛仍可繼續低速行駛(shi)(shi)，讓(rang)駕駛(shi)(shi)更(geng)安全，避(bi)免(mian)出現車輛出現瞬間(jian)失控的情(qing)(qing)況(kuang)，比較適合復雜路面。
3、雪(xue)(xue)地輪胎是適合在積雪(xue)(xue)路面使用(yong)的(de)輪胎，橡膠輪胎有(you)金屬(shu)釘(ding)，可(ke)以(yi)增(zeng)加抓地力，在較(jiao)為寒(han)冷且容(rong)易積雪(xue)(xue)的(de)地方，這種雪(xue)(xue)地胎是出行車輛的(de)必備。
4、越野(ye)(ye)輪胎的(de)胎壁堅硬，胎牙夸張(zhang)，胎牙之間的(de)距離明顯偏大，可適應(ying)野(ye)(ye)外的(de)復雜地(di)形，在(zai)一些惡劣環境的(de)地(di)面上更容易增加附著力(li)，也不易損壞(huai)，帶來更好的(de)駕(jia)駛體驗。
5、跑車追求的(de)是速(su)度，當然輪胎和汽(qi)車轎(jiao)車輪胎也就不一樣了，一般采用(yong)的(de)輪胎扁(bian)平率都很低，這樣對提高速(su)度有很大幫助，另外扁(bian)平率低的(de)輪胎的(de)胎壁(bi)通常(chang)都是非常(chang)堅實的(de)，轉彎時輪胎的(de)變形量小，可以保證(zheng)盡(jin)可能大的(de)輪胎接地面積(ji)和抓地力。
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