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1、普通(tong)輪胎(tai)是(shi)我們常見(jian)的汽車或是(shi)轎車上使用的輪胎(tai)，通(tong)常子午線輪胎(tai)用得較多，其接地(di)面積大，行駛是(shi)變形小(xiao)，可降低油耗，散(san)熱性能也好，更為適(shi)合(he)公(gong)路地(di)面。

2、防爆輪胎(tai)胎(tai)壁加(jia)厚加(jia)固，即使在輪胎(tai)泄氣(qi)的情(qing)況(kuang)下，車(che)輛(liang)仍可(ke)繼續低速(su)行駛，讓駕駛更安全，避免(mian)出現車(che)輛(liang)出現瞬間失(shi)控的情(qing)況(kuang)，比較適合復雜路面。

3、雪(xue)地(di)輪胎(tai)(tai)是適(shi)合在積(ji)(ji)雪(xue)路面使用的(de)輪胎(tai)(tai)，橡膠輪胎(tai)(tai)有金屬釘(ding)，可以(yi)增加抓地(di)力，在較為寒冷且(qie)容易積(ji)(ji)雪(xue)的(de)地(di)方，這種雪(xue)地(di)胎(tai)(tai)是出行車輛的(de)必備。

4、越野輪(lun)胎(tai)的(de)(de)胎(tai)壁堅硬，胎(tai)牙(ya)夸張(zhang)，胎(tai)牙(ya)之間的(de)(de)距離明(ming)顯偏大，可適應野外的(de)(de)復雜地形(xing)，在一些惡劣環境的(de)(de)地面上更(geng)容易(yi)增加附(fu)著力，也不易(yi)損(sun)壞(huai)，帶來更(geng)好(hao)的(de)(de)駕駛體驗。

5、跑(pao)車追求的(de)是速(su)度(du)，當然(ran)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)和汽車轎車輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)也就不一樣了，一般采(cai)用(yong)的(de)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)扁(bian)平率(lv)都很(hen)低(di)，這樣對(dui)提高速(su)度(du)有很(hen)大(da)(da)幫助，另(ling)外扁(bian)平率(lv)低(di)的(de)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)胎(tai)(tai)(tai)壁通常都是非(fei)常堅實的(de)，轉(zhuan)彎時(shi)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)變(bian)形量小，可(ke)以保證盡可(ke)能大(da)(da)的(de)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)接地面積和抓地力。