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1、普通(tong)輪胎(tai)是(shi)我們常見的(de)汽(qi)車(che)或是(shi)轎車(che)上使(shi)用(yong)的(de)輪胎(tai)，通(tong)常子午線輪胎(tai)用(yong)得較(jiao)多，其接地面(mian)積大，行駛是(shi)變(bian)形小，可(ke)降(jiang)低(di)油耗(hao)，散(san)熱性能也(ye)好，更為(wei)適(shi)合公路地面(mian)。

2、防爆輪(lun)(lun)胎(tai)胎(tai)壁加(jia)厚加(jia)固(gu)，即使在輪(lun)(lun)胎(tai)泄(xie)氣(qi)的(de)情況下，車輛(liang)仍(reng)可繼續低(di)速行駛，讓駕(jia)駛更安全(quan)，避免(mian)出(chu)現(xian)(xian)車輛(liang)出(chu)現(xian)(xian)瞬間失(shi)控(kong)的(de)情況，比較(jiao)適合(he)復(fu)雜(za)路面(mian)。

3、雪(xue)(xue)地(di)輪(lun)胎(tai)(tai)是適合在(zai)積雪(xue)(xue)路(lu)面使用的輪(lun)胎(tai)(tai)，橡膠輪(lun)胎(tai)(tai)有金屬(shu)釘，可以增加抓地(di)力，在(zai)較(jiao)為(wei)寒(han)冷且容易積雪(xue)(xue)的地(di)方(fang)，這種雪(xue)(xue)地(di)胎(tai)(tai)是出行(xing)車輛的必(bi)備。

4、越(yue)野(ye)輪胎(tai)的(de)胎(tai)壁堅(jian)硬，胎(tai)牙(ya)夸張，胎(tai)牙(ya)之間的(de)距離明(ming)顯偏大，可適應野(ye)外的(de)復雜地(di)形，在一些惡劣環境的(de)地(di)面上更容(rong)易增加附(fu)著(zhu)力，也不易損壞，帶來(lai)更好(hao)的(de)駕駛(shi)體驗。

5、跑車追求(qiu)的是速度，當(dang)然(ran)輪(lun)胎(tai)(tai)和汽車轎車輪(lun)胎(tai)(tai)也就不一樣了，一般采用的輪(lun)胎(tai)(tai)扁平率都(dou)很低(di)，這(zhe)樣對提高速度有很大幫助(zhu)，另外扁平率低(di)的輪(lun)胎(tai)(tai)的胎(tai)(tai)壁通(tong)常都(dou)是非常堅實的，轉彎時輪(lun)胎(tai)(tai)的變形量小(xiao)，可以保證盡(jin)可能(neng)大的輪(lun)胎(tai)(tai)接(jie)地(di)面積和抓地(di)力。