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1、普通(tong)輪(lun)胎是(shi)我們常見的汽車或是(shi)轎車上使用的輪(lun)胎，通(tong)常子午線(xian)輪(lun)胎用得較多(duo)，其接地面(mian)積大，行駛(shi)是(shi)變形小，可降(jiang)低油耗，散熱性能也好，更為適合公路地面(mian)。

2、防爆輪胎(tai)胎(tai)壁加厚加固(gu)，即使在輪胎(tai)泄(xie)氣的情況下(xia)，車輛仍可繼(ji)續低速行駛，讓駕駛更安全(quan)，避免出現車輛出現瞬(shun)間失控(kong)的情況，比較(jiao)適合復(fu)雜路(lu)面。

3、雪地輪胎(tai)是適合在(zai)積雪路面使(shi)用(yong)的輪胎(tai)，橡膠輪胎(tai)有金屬釘(ding)，可以增加抓地力，在(zai)較(jiao)為寒冷且容易(yi)積雪的地方，這種(zhong)雪地胎(tai)是出行車輛的必備。

4、越野輪胎(tai)的(de)胎(tai)壁(bi)堅硬(ying)，胎(tai)牙(ya)夸張，胎(tai)牙(ya)之間的(de)距離明顯偏大，可適應野外的(de)復雜地形，在(zai)一些惡劣環境的(de)地面(mian)上更(geng)(geng)容(rong)易增加附著(zhu)力，也不易損壞，帶來更(geng)(geng)好的(de)駕駛體驗。

5、跑車(che)追求(qiu)的(de)(de)是速度(du)，當然輪(lun)胎(tai)和汽車(che)轎(jiao)車(che)輪(lun)胎(tai)也就(jiu)不一樣了，一般(ban)采用的(de)(de)輪(lun)胎(tai)扁(bian)平(ping)率都很低，這樣對提高(gao)速度(du)有(you)很大(da)幫助，另外扁(bian)平(ping)率低的(de)(de)輪(lun)胎(tai)的(de)(de)胎(tai)壁通(tong)常(chang)都是非(fei)常(chang)堅實的(de)(de)，轉彎時(shi)輪(lun)胎(tai)的(de)(de)變形量小，可(ke)以保(bao)證盡(jin)可(ke)能大(da)的(de)(de)輪(lun)胎(tai)接地面積和抓地力。