1、普通輪(lun)胎是我們常(chang)(chang)見的(de)汽車(che)或是轎車(che)上使用(yong)的(de)輪(lun)胎，通常(chang)(chang)子午(wu)線(xian)輪(lun)胎用(yong)得較多，其接地(di)面積大，行駛是變形小，可降低(di)油耗，散熱性能也好，更為(wei)適合公路地(di)面。
2、防爆輪(lun)胎(tai)胎(tai)壁(bi)加厚加固，即使在(zai)輪(lun)胎(tai)泄氣的(de)情(qing)況下，車輛仍可(ke)繼續低速行駛(shi)，讓駕駛(shi)更安全，避免(mian)出(chu)現車輛出(chu)現瞬間失控的(de)情(qing)況，比較適(shi)合復(fu)雜(za)路面。
3、雪(xue)地(di)輪胎是(shi)適(shi)合在(zai)(zai)積雪(xue)路面使用的輪胎，橡膠輪胎有金屬釘，可以(yi)增加抓地(di)力，在(zai)(zai)較為寒冷且容易(yi)積雪(xue)的地(di)方，這(zhe)種雪(xue)地(di)胎是(shi)出行車輛的必備(bei)。
4、越野輪胎(tai)的(de)胎(tai)壁堅硬，胎(tai)牙夸(kua)張，胎(tai)牙之(zhi)間的(de)距離明顯偏大，可適應(ying)野外的(de)復雜地形，在一些(xie)惡(e)劣環境的(de)地面上更容易增加附著(zhu)力，也不易損壞，帶(dai)來更好的(de)駕駛體驗。
5、跑車(che)追(zhui)求(qiu)的(de)(de)(de)是速(su)度，當然(ran)輪(lun)(lun)胎和(he)汽車(che)轎車(che)輪(lun)(lun)胎也就不一(yi)樣(yang)了，一(yi)般采用的(de)(de)(de)輪(lun)(lun)胎扁(bian)平(ping)率都很(hen)(hen)低，這樣(yang)對提高速(su)度有很(hen)(hen)大幫助(zhu)，另外扁(bian)平(ping)率低的(de)(de)(de)輪(lun)(lun)胎的(de)(de)(de)胎壁通常都是非(fei)常堅實的(de)(de)(de)，轉彎時輪(lun)(lun)胎的(de)(de)(de)變(bian)形量(liang)小，可(ke)以保(bao)證盡可(ke)能(neng)大的(de)(de)(de)輪(lun)(lun)胎接(jie)地面積和(he)抓地力。
米其林
普利司通
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