1、普(pu)通(tong)輪(lun)胎是我們常見的汽車(che)或是轎車(che)上使用的輪(lun)胎，通(tong)常子午線輪(lun)胎用得(de)較多，其(qi)接地面積大，行駛是變形小，可降低油(you)耗，散熱(re)性(xing)能也好，更為適合(he)公路地面。
2、防爆輪(lun)胎胎壁(bi)加厚加固，即使(shi)在輪(lun)胎泄(xie)氣的情況下(xia)，車(che)輛仍可繼(ji)續低速(su)行駛(shi)，讓駕(jia)駛(shi)更安(an)全(quan)，避免出(chu)現車(che)輛出(chu)現瞬(shun)間失(shi)控的情況，比較適合復(fu)雜路(lu)面。
3、雪(xue)(xue)地(di)輪胎(tai)(tai)是適合在積(ji)雪(xue)(xue)路面使用的(de)(de)輪胎(tai)(tai)，橡膠輪胎(tai)(tai)有金屬釘(ding)，可以增加抓地(di)力，在較(jiao)為寒冷且容易積(ji)雪(xue)(xue)的(de)(de)地(di)方，這種雪(xue)(xue)地(di)胎(tai)(tai)是出行車輛的(de)(de)必備。
4、越野輪胎的(de)(de)胎壁堅硬，胎牙(ya)(ya)夸張，胎牙(ya)(ya)之(zhi)間的(de)(de)距離(li)明顯偏大，可(ke)適應(ying)野外的(de)(de)復雜地(di)形，在一些惡劣環境(jing)的(de)(de)地(di)面上更(geng)容(rong)易增(zeng)加附著(zhu)力，也不易損壞(huai)，帶來更(geng)好的(de)(de)駕駛體驗。
5、跑車(che)追求(qiu)的(de)是速度(du)，當然(ran)輪(lun)(lun)胎和(he)(he)汽車(che)轎車(che)輪(lun)(lun)胎也(ye)就(jiu)不一樣了，一般采用的(de)輪(lun)(lun)胎扁(bian)平(ping)率都很低，這樣對提高速度(du)有很大幫助，另外扁(bian)平(ping)率低的(de)輪(lun)(lun)胎的(de)胎壁通常都是非常堅實的(de)，轉(zhuan)彎時輪(lun)(lun)胎的(de)變形(xing)量小，可以保證盡可能大的(de)輪(lun)(lun)胎接地(di)面(mian)積(ji)和(he)(he)抓地(di)力。
米其林
普利司通
固特異
馬牌輪胎
鄧祿普輪胎
韓泰
倍耐力
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瑪吉斯
朝陽
