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1、普通輪(lun)胎是(shi)我們常見的(de)汽車或(huo)是(shi)轎車上使用的(de)輪(lun)胎，通常子午(wu)線輪(lun)胎用得較(jiao)多(duo)，其接地面(mian)積大(da)，行駛(shi)是(shi)變形小，可降低油耗，散熱性能也好，更(geng)為適合公(gong)路地面(mian)。

2、防(fang)爆輪胎胎壁加(jia)厚加(jia)固，即使在輪胎泄氣的情況下，車輛仍(reng)可繼續(xu)低速(su)行駛(shi)，讓駕駛(shi)更安全，避免出現(xian)(xian)車輛出現(xian)(xian)瞬(shun)間失控的情況，比較(jiao)適合(he)復雜路(lu)面。

3、雪(xue)地輪(lun)胎(tai)(tai)是(shi)適合(he)在(zai)積(ji)雪(xue)路(lu)面使用的輪(lun)胎(tai)(tai)，橡膠(jiao)輪(lun)胎(tai)(tai)有金屬釘，可以增加抓地力(li)，在(zai)較為寒冷且容易積(ji)雪(xue)的地方，這(zhe)種雪(xue)地胎(tai)(tai)是(shi)出行車輛(liang)的必備。

4、越野輪胎(tai)的(de)胎(tai)壁堅硬，胎(tai)牙夸張，胎(tai)牙之(zhi)間的(de)距離明顯偏大，可適應(ying)野外的(de)復(fu)雜地(di)(di)形，在一些惡(e)劣環(huan)境的(de)地(di)(di)面上更(geng)容易增(zeng)加(jia)附著(zhu)力，也不易損壞，帶(dai)來更(geng)好的(de)駕駛(shi)體驗。

5、跑(pao)車追求(qiu)的(de)是速度，當然輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)和汽車轎車輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)也(ye)就不一(yi)樣了，一(yi)般采用的(de)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)扁(bian)平率都很(hen)低(di)(di)，這樣對提(ti)高(gao)速度有很(hen)大幫(bang)助，另外扁(bian)平率低(di)(di)的(de)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)胎(tai)(tai)(tai)(tai)壁通(tong)常都是非(fei)常堅實的(de)，轉彎(wan)時輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)變形(xing)量小，可以保證盡可能(neng)大的(de)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)接地面積和抓地力(li)。