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1、普通輪胎(tai)(tai)是(shi)我們(men)常見的(de)汽車(che)或是(shi)轎車(che)上使(shi)用的(de)輪胎(tai)(tai)，通常子午線輪胎(tai)(tai)用得較多，其(qi)接地面(mian)積大，行駛是(shi)變形小(xiao)，可降低(di)油(you)耗，散熱性能也好，更為適合公路地面(mian)。

2、防爆輪胎胎壁加(jia)厚加(jia)固，即使在輪胎泄(xie)氣的(de)情況(kuang)下(xia)，車(che)輛(liang)仍可繼續低速行駛，讓駕駛更安全，避免出(chu)現車(che)輛(liang)出(chu)現瞬(shun)間失(shi)控(kong)的(de)情況(kuang)，比較適合復雜路(lu)面。

3、雪地輪胎(tai)是適合在積雪路面使用(yong)的(de)輪胎(tai)，橡膠(jiao)輪胎(tai)有(you)金(jin)屬(shu)釘(ding)，可以(yi)增加抓地力，在較為寒冷且(qie)容易積雪的(de)地方，這種雪地胎(tai)是出行車輛(liang)的(de)必備。

4、越野輪(lun)胎的(de)(de)胎壁堅(jian)硬，胎牙夸張(zhang)，胎牙之間的(de)(de)距離明顯偏大，可適應(ying)野外(wai)的(de)(de)復雜地(di)(di)形，在一些惡劣環境的(de)(de)地(di)(di)面上(shang)更(geng)容易(yi)增加附著力，也不易(yi)損壞，帶(dai)來更(geng)好的(de)(de)駕(jia)駛體驗。

5、跑車(che)追求的(de)(de)(de)是(shi)(shi)速度，當然(ran)輪胎(tai)和汽車(che)轎車(che)輪胎(tai)也就不(bu)一(yi)樣(yang)了(le)，一(yi)般采(cai)用的(de)(de)(de)輪胎(tai)扁平率都(dou)很低，這樣(yang)對提(ti)高(gao)速度有(you)很大幫助，另外扁平率低的(de)(de)(de)輪胎(tai)的(de)(de)(de)胎(tai)壁通常(chang)都(dou)是(shi)(shi)非(fei)常(chang)堅實的(de)(de)(de)，轉(zhuan)彎時輪胎(tai)的(de)(de)(de)變形量(liang)小，可以保(bao)證盡可能(neng)大的(de)(de)(de)輪胎(tai)接地(di)面積(ji)和抓地(di)力。