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1、普通輪(lun)胎(tai)是我們(men)常(chang)見的汽車或(huo)是轎(jiao)車上使用(yong)(yong)的輪(lun)胎(tai)，通常(chang)子(zi)午(wu)線輪(lun)胎(tai)用(yong)(yong)得(de)較多，其接(jie)地面積大，行駛是變形小，可降低油(you)耗(hao)，散熱性能也好，更為適(shi)合公路地面。

2、防爆輪胎胎壁加厚加固，即(ji)使在輪胎泄氣的情況下，車輛(liang)仍可繼續低(di)速行駛(shi)，讓駕駛(shi)更(geng)安全，避(bi)免(mian)出現車輛(liang)出現瞬(shun)間失控(kong)的情況，比(bi)較適合復雜(za)路面。

3、雪(xue)地(di)輪(lun)胎是(shi)適合在(zai)積雪(xue)路面使用的(de)輪(lun)胎，橡膠(jiao)輪(lun)胎有(you)金屬釘，可以增加(jia)抓地(di)力，在(zai)較為(wei)寒冷且容易積雪(xue)的(de)地(di)方，這種雪(xue)地(di)胎是(shi)出行車輛(liang)的(de)必備。

4、越野輪胎(tai)(tai)的(de)胎(tai)(tai)壁堅硬，胎(tai)(tai)牙(ya)夸張，胎(tai)(tai)牙(ya)之間的(de)距離明(ming)顯(xian)偏大，可適應野外的(de)復雜地(di)形，在一些(xie)惡(e)劣環境(jing)的(de)地(di)面上更容易(yi)增加附(fu)著力(li)，也不易(yi)損壞，帶來(lai)更好(hao)的(de)駕駛體驗。

5、跑車追求的(de)是速度，當然輪(lun)胎(tai)(tai)和汽(qi)車轎車輪(lun)胎(tai)(tai)也就不一樣(yang)了，一般采用(yong)的(de)輪(lun)胎(tai)(tai)扁平率(lv)都很(hen)低(di)，這樣(yang)對提高速度有很(hen)大幫助，另(ling)外扁平率(lv)低(di)的(de)輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)胎(tai)(tai)壁通常都是非常堅實(shi)的(de)，轉彎(wan)時(shi)輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)變形量小，可以保證盡可能大的(de)輪(lun)胎(tai)(tai)接地面積和抓(zhua)地力。