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1、普通(tong)輪胎是我們常見的(de)(de)汽車或是轎車上使用(yong)的(de)(de)輪胎，通(tong)常子午線輪胎用(yong)得較多，其接地面(mian)積(ji)大，行駛(shi)是變(bian)形(xing)小，可降低油耗(hao)，散(san)熱(re)性能也好，更為適合公路地面(mian)。

2、防(fang)爆輪胎(tai)胎(tai)壁加厚(hou)加固，即(ji)使在(zai)輪胎(tai)泄氣的情況(kuang)下(xia)，車(che)輛仍可(ke)繼續(xu)低速行駛，讓駕駛更安(an)全，避免出現車(che)輛出現瞬間失控(kong)的情況(kuang)，比較適合(he)復雜路面。

3、雪(xue)(xue)地(di)(di)輪胎是(shi)適合在積雪(xue)(xue)路面使用的輪胎，橡膠輪胎有金屬釘，可以(yi)增加抓地(di)(di)力(li)，在較為寒冷且容易積雪(xue)(xue)的地(di)(di)方(fang)，這種雪(xue)(xue)地(di)(di)胎是(shi)出行車(che)輛的必備。

4、越野輪胎(tai)的胎(tai)壁堅硬，胎(tai)牙夸張，胎(tai)牙之間的距離明顯偏(pian)大，可適應(ying)野外的復(fu)雜(za)地形(xing)，在(zai)一(yi)些惡(e)劣環境的地面上更容易(yi)增加附著(zhu)力，也不易(yi)損壞(huai)，帶(dai)來更好的駕駛體驗(yan)。

5、跑車追求的(de)是速度(du)，當然輪(lun)胎(tai)(tai)和汽車轎(jiao)車輪(lun)胎(tai)(tai)也(ye)就不一(yi)樣(yang)了，一(yi)般采(cai)用的(de)輪(lun)胎(tai)(tai)扁(bian)平率(lv)都(dou)很低(di)(di)，這樣(yang)對(dui)提(ti)高速度(du)有很大幫助，另外扁(bian)平率(lv)低(di)(di)的(de)輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)胎(tai)(tai)壁通常都(dou)是非常堅實的(de)，轉彎時輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)變形量小，可以保證盡(jin)可能大的(de)輪(lun)胎(tai)(tai)接地面積和抓(zhua)地力。