汽車起重機先導控制(zhi)油路三故障

一是先導(dao)(dao)手柄操作(zuo)的微動性(xing)變(bian)(bian)差，即起(qi)重機(ji)變(bian)(bian)幅(fu)(fu)、起(qi)升機(ji)構在(zai)(zai)吊(diao)重作(zuo)業時(shi)(shi)柔性(xing)變(bian)(bian)差，操作(zuo)變(bian)(bian)幅(fu)(fu)時(shi)(shi)變(bian)(bian)幅(fu)(fu)缸不(bu)(bu)能(neng)緩慢伸縮，整個(ge)吊(diao)臂起(qi)落幅(fu)(fu)度很(hen)大，不(bu)(bu)能(neng)完成精吊(diao)裝作(zuo)業；起(qi)升機(ji)構也存在(zai)(zai)同樣的問題，重物起(qi)吊(diao)不(bu)(bu)能(neng)微動，經測量，先導(dao)(dao)油(you)路的控制壓力正(zheng)常（一般(ban)為3MPa)。　　

其次(ci)，檢查先導比例閥(fa)（操作手柄(bing)閥(fa)），沒(mei)有泄漏。最(zui)后(hou)，懷疑回(hui)油(you)(you)壓力高，使(shi)主閥(fa)芯(xin)(xin)兩側壓差(cha)變小(xiao)，導致主閥(fa)芯(xin)(xin)開(kai)口量與(yu)先導比例閥(fa)位(wei)移量不(bu)成比例。經(jing)詢問用(yong)戶，兩年中不(bu)曾清洗過(guo)回(hui)油(you)(you)濾(lv)芯(xin)(xin)。打(da)開(kai)回(hui)油(you)(you)濾(lv)油(you)(you)器發現，回(hui)油(you)(you)濾(lv)芯(xin)(xin)已(yi)被污物堵(du)塞，更換新濾(lv)芯(xin)(xin)后(hou)動作恢復正常。

二是吊重(zhong)時(shi)(shi)(shi)起升(sheng)機構抖動(dong)(dong)(dong)，在吊重(zhong)作業時(shi)(shi)(shi)發現(xian)，卷筒時(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)時(shi)(shi)(shi)停，不(bu)能(neng)連續工作，并有明(ming)顯的(de)(de)振動(dong)(dong)(dong)。當加大發動(dong)(dong)(dong)機油(you)(you)門時(shi)(shi)(shi)，故(gu)障依舊(jiu)，同時(shi)(shi)(shi)還伴有發動(dong)(dong)(dong)機憋(bie)車的(de)(de)現(xian)象。經測量，在起升(sheng)機構液壓(ya)油(you)(you)路(lu)中，節流(liu)閥(fa)之(zhi)(zhi)前進入(ru)制動(dong)(dong)(dong)活塞(sai)的(de)(de)控制油(you)(you)壓(ya)力(li)正常（1.5-1.8MPa）。其次，排除了起升(sheng)平衡閥(fa)被(bei)污物卡住的(de)(de)可能(neng)性(xing)。最后，判斷制動(dong)(dong)(dong)油(you)(you)路(lu)單向節流(liu)閥(fa)可能(neng)被(bei)堵，拆檢(jian)單向節流(liu)閥(fa)發現(xian)，閥(fa)芯上0.6mm的(de)(de)節流(liu)孔(kong)已被(bei)污物堵塞(sai)，使節流(liu)閥(fa)之(zhi)(zhi)后進入(ru)制動(dong)(dong)(dong)活塞(sai)的(de)(de)壓(ya)力(li)油(you)(you)被(bei)節流(liu)，壓(ya)力(li)低于(yu)1.8MPa，制動(dong)(dong)(dong)活塞(sai)不(bu)能(neng)完全(quan)打開，清除污物后，起升(sheng)機構工作恢復正常。

三(san)是某些動(dong)(dong)作失足(zu)，如，起(qi)升機構只(zhi)能(neng)(neng)(neng)使重物下落(luo)而(er)不(bu)能(neng)(neng)(neng)起(qi)升、變(bian)幅(fu)缸只(zhi)能(neng)(neng)(neng)伸不(bu)能(neng)(neng)(neng)縮，吊臂只(zhi)能(neng)(neng)(neng)縮不(bu)能(neng)(neng)(neng)伸。分(fen)析先導油(you)(you)路液壓原理知，安全(quan)卸(xie)荷電磁(ci)(ci)閥(fa)可(ke)能(neng)(neng)(neng)有(you)故障，該閥(fa)由力矩限制器控(kong)制，當起(qi)重力矩超(chao)過規定值時，其(qi)某些動(dong)(dong)作的(de)先導控(kong)制壓力油(you)(you)卸(xie)荷，整機只(zhi)能(neng)(neng)(neng)向安全(quan)方向動(dong)(dong)作，拆檢安全(quan)卸(xie)荷電磁(ci)(ci)閥(fa)發現，閥(fa)芯被卡住，故障排除后，起(qi)重機所有(you)動(dong)(dong)作均恢(hui)復正(zheng)常。