重型運(yun)輸車(che)(che)輛、大型吊車(che)(che)、挖(wa)掘機(ji)、推土機(ji)、壓(ya)路機(ji)、裝(zhuang)(zhuang)載機(ji)、電力搶(qiang)修車(che)(che)、工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)搶(qiang)險車(che)(che)、政府專用工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)車(che)(che)、越野工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)車(che)(che)、電焊(han)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)車(che)(che)、裝(zhuang)(zhuang)甲工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)車(che)(che)（戰斗工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)車(che)(che)）、氧化(hua)劑污水處(chu)理工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)車(che)(che)等。

工程車的種類(lei)劃分(fen)(fen)方法有很(hen)多，我(wo)們可(ke)以按照它(ta)的用途和施工作業運動(dong)形式來(lai)劃分(fen)(fen)，也可(ke)以根(gen)據(ju)國家工程機(ji)械行業標準來(lai)劃分(fen)(fen)。下面我(wo)們就(jiu)工程車的分(fen)(fen)類(lei)情(qing)況為(wei)您做一個介紹。

按用途分

鏟(chan)土運輸機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)、挖掘機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)、壓實機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)、起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)、樁工機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)、鋼(gang)筋(jin)混凝土機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)、路面機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)、鑿巖機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)和(he)其他工程機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)：如軍用(yong)工程機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)、架橋機(ji)(ji)(ji)、氣動(dong)工具。

按施工作業運動形式分

固定式(shi)施(shi)工(gong)作(zuo)業(ye)(ye)機械、拖式(shi)施(shi)工(gong)作(zuo)業(ye)(ye)機械、自(zi)行(xing)式(shi)施(shi)工(gong)作(zuo)業(ye)(ye)機械。

我國的工程機械行業將工程機械的分為十八大類

挖掘機(ji)(ji)械(xie)、鏟土運輸機(ji)(ji)械(xie)、工程(cheng)起重機(ji)(ji)械(xie)、工業車輛、電梯與扶梯、壓實(shi)機(ji)(ji)械(xie)、樁工機(ji)(ji)械(xie)、鑿巖機(ji)(ji)械(xie)、氣動工具、混(hun)凝(ning)土機(ji)(ji)械(xie)、鋼筋及予應力機(ji)(ji)械(xie)、裝修機(ji)(ji)械(xie)、市(shi)政(zheng)工程(cheng)與環衛機(ji)(ji)械(xie)、路面機(ji)(ji)械(xie)、線路機(ji)(ji)械(xie)、軍用工程(cheng)機(ji)(ji)械(xie)、工程(cheng)機(ji)(ji)械(xie)專(zhuan)用零部件(jian)以及其他工程(cheng)機(ji)(ji)械(xie)等。

一般由類、組、型(xing)、特性代(dai)號(hao)(hao)（其代(dai)號(hao)(hao)不(bu)得超過3個字母）與主參數代(dai)號(hao)(hao)兩部分(fen)組成(cheng)。如需增添變(bian)型(xing)、更新代(dai)號(hao)(hao)時，其變(bian)型(xing)、更新代(dai)號(hao)(hao)置于原產品(pin)型(xing)號(hao)(hao)的(de)尾部。

概念

吊車是一種廣泛用于港口、車間、電力、工地等地方的(de)起(qi)吊搬運機(ji)械(xie)。吊車這個名稱是起(qi)重機(ji)械(xie)統(tong)一的(de)稱號。吊車的(de)用處在于吊裝設備、搶險、起(qi)重、機(ji)械(xie)、救援。

種類

①可移動(dong)式(shi)：汽車(che)(che)吊、履帶吊、行吊等。②固(gu)定式(shi)：碼頭吊、塔吊、龍門吊等。吊車(che)(che)這個名稱是統一的(de)一個稱號。通常所說的(de)吊車(che)(che)多指汽車(che)(che)吊、履帶吊、輪胎吊。

安全指南

①超載或被吊(diao)(diao)物重量(liang)不清不吊(diao)(diao)；

②指揮信號不明確(que)不吊(diao)；

③捆綁、吊(diao)(diao)掛不牢或不平(ping)衡(heng)，可(ke)能引(yin)起滑動不吊(diao)(diao)；

④被吊物(wu)上有人(ren)或浮置物(wu)時不吊；

⑤結構或(huo)零部件有影響安全工作的缺陷(xian)或(huo)損傷時不(bu)吊；

⑥遇(yu)有拉力不(bu)清的埋(mai)置物件時不(bu)吊(diao)；

⑦工作場(chang)地(di)昏暗，無(wu)法看清場(chang)地(di)、被吊物和指揮信號時不吊；

⑧被(bei)吊(diao)物棱角處與(yu)捆綁鋼絲(si)間未(wei)加襯墊時不吊(diao)；

⑨歪拉斜吊(diao)重物時不吊(diao)；

⑩吊車保險裝置不(bu)齊(qi)全(quan)，不(bu)可靠不(bu)吊等。

概念

又稱挖(wa)掘機械（excavating machinery)，又稱挖(wa)土機，是用鏟(chan)斗挖(wa)掘高(gao)于或(huo)低于承機面的(de)物料(liao)，并裝入運輸車輛或(huo)卸至(zhi)堆料(liao)場(chang)的(de)土方(fang)機械。

種類

①按大小：大型挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、中型挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、小型挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)；②按行走方(fang)式：履帶式挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、輪式挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)；③傳動方(fang)式：液壓(ya)挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)；④按用(yong)途：通用(yong)挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、礦用(yong)挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、船用(yong)挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、特種挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)等；⑤按鏟斗：正(zheng)鏟挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、反(fan)鏟挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、拉(la)鏟挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、抓鏟挖(wa)(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)；

安全指南

①設備必須做到定(ding)(ding)人、定(ding)(ding)機、定(ding)(ding)崗(gang)位，明確職責；

②挖掘機進入(ru)施工現場(chang)后，旋轉半徑(jing)內(nei)不得有障礙(ai)物，以(yi)免對車(che)輛造成(cheng)劃傷或損壞；

③機械(xie)發(fa)動(dong)后，禁(jin)止任何人員站在鏟(chan)斗內，鏟(chan)臂上及履帶上，確(que)保安全生產；

④挖掘機在工作中，禁止任何人(ren)員在回轉半徑范(fan)圍內或(huo)鏟(chan)斗下面工作停(ting)留或(huo)行走(zou)；

⑤挖(wa)掘(jue)機在(zai)挪位(wei)時，駕駛員應先觀察并鳴笛，后挪位(wei)；

⑥工作結束后，應(ying)將挖掘(jue)機挪離低(di)洼處或地(di)(di)槽(cao)（溝）邊緣，停放在平地(di)(di)上，關閉門窗(chuang)并鎖住；

⑦做(zuo)好設備的日常(chang)保養、檢修(xiu)、維護工作(zuo)。

概念

推土(tu)機是一種(zhong)能(neng)夠進行挖掘、運輸(shu)和(he)排棄巖土(tu)的土(tu)方工(gong)程機械,在露(lu)天礦有廣泛的用途；它不僅用于(yu)輔助(zhu)工(gong)作(zuo)，也(ye)可(ke)用于(yu)主要開采工(gong)作(zuo)。

種類

①按(an)行走方式(shi)：履(lv)帶(dai)式(shi)、輪胎(tai)式(shi)；②按(an)用(yong)途：通用(yong)型、專用(yong)型；

安全指南

①履(lv)帶保持適當的張緊度；

②保持引導輪位置(zhi)對中；

③在適(shi)當時刻將履帶(dai)銷(xiao)與銷(xiao)套翻(fan)面；

④螺(luo)栓螺(luo)母及時擰緊；

⑤及時潤滑；

⑥檢查裂紋。

概念

壓路(lu)機(ji)(ji)又(you)稱壓土機(ji)(ji)，是(shi)一種(zhong)修路(lu)的(de)設備。壓路(lu)機(ji)(ji)在工(gong)程機(ji)(ji)械(xie)中屬于(yu)(yu)道(dao)路(lu)設備的(de)范疇，廣泛用(yong)于(yu)(yu)高等級公路(lu)、鐵(tie)路(lu)、機(ji)(ji)場跑道(dao)、大壩(ba)、體(ti)育場等大型(xing)工(gong)程項目的(de)填方壓實作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)，可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路(lu)基穩定土及瀝青(qing)混凝土路(lu)面層。壓路(lu)機(ji)(ji)以機(ji)(ji)械(xie)本身的(de)重力作(zuo)(zuo)用(yong)，適用(yong)于(yu)(yu)各種(zhong)壓實作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)，使被碾壓層產(chan)生永久變形而密實。

種類

①按碾輪(lun)：光碾、槽碾、羊足碾等(deng)；按輪(lun)軸(zhou)：②單(dan)軸(zhou)單(dan)輪(lun)、雙(shuang)軸(zhou)雙(shuang)輪(lun)、雙(shuang)軸(zhou)三(san)輪(lun)、三(san)軸(zhou)三(san)輪(lun)等(deng)；

安全指南

①作業時，壓路(lu)機應先起步后(hou)才能起震(zhen)，內燃機應先置于中速，然后(hou)再調(diao)至高速。

②變速(su)與(yu)換向時(shi)應先停(ting)機，變速(su)時(shi)應降低內燃機轉速(su)。

③嚴禁壓路機在堅(jian)實的地面上進(jin)行(xing)振動。

④碾壓(ya)(ya)松軟路基時，應(ying)先在不(bu)振動的情況下(xia)碾壓(ya)(ya)1～2遍，然后再(zai)振動碾壓(ya)(ya)。

⑤碾壓時(shi)、振(zhen)動頻(pin)率應(ying)保持一(yi)致。對(dui)可(ke)調(diao)(diao)整(zheng)您的振(zhen)動壓路機，應(ying)先調(diao)(diao)好振(zhen)動頻(pin)率后再作業，不得在沒有起(qi)震情(qing)況下(xia)調(diao)(diao)整(zheng)振(zhen)動頻(pin)率。

⑥換向離合器、起(qi)震離合器和制(zhi)動器的(de)調整，應在(zai)主離合器脫開后進行(xing)。

⑦上、下坡時(shi)，不(bu)能使用(yong)快速檔。在急轉彎時(shi)，包括(kuo)鉸接(jie)式振動壓路機(ji)在小轉彎繞圈碾(nian)壓時(shi)，嚴禁使用(yong)快速檔。

⑧壓路(lu)機在高速行駛時不(bu)得(de)接合振動。

⑨停機時應先(xian)停振(zhen)，然后(hou)將(jiang)換(huan)向機構置于(yu)中間位置，變速器置于(yu)空(kong)檔，最后(hou)拉起手制動操(cao)縱桿，內燃機怠速運轉數分鐘(zhong)后(hou)熄火(huo)。

工程車(che)(che)安(an)全事(shi)故率一直(zhi)居(ju)高不下，和操作人(ren)員(yuan)有關系的(de)同時，更(geng)多的(de)原因是車(che)(che)輛本(ben)身結構和安(an)全措施沒有做到位(wei)。在歐(ou)洲采(cai)礦業，礦業集團會采(cai)用(yong)雷達(da)(da)、攝(she)像(xiang)頭(tou)、超聲波等(deng)輔(fu)助設備來輔(fu)助駕(jia)駛人(ren)員(yuan)，大(da)大(da)降低事(shi)故發生(sheng)率；在歐(ou)洲市政(zheng)特(te)種(zhong)車(che)(che)輛中(zhong)，毫(hao)米波倒車(che)(che)雷達(da)(da)、盲點(dian)探測雷達(da)(da)等(deng)被(bei)廣(guang)(guang)泛(fan)運用(yong)，甚至在一些(xie)特(te)種(zhong)運輸(shu)車(che)(che)輛中(zhong)作為強(qiang)制安(an)裝設備；在中(zhong)國，賽豚車(che)(che)輛安(an)全雷達(da)(da)也被(bei)一些(xie)有安(an)全意識(shi)的(de)企(qi)業認可和推(tui)廣(guang)(guang)，保護車(che)(che)輛、人(ren)員(yuan)的(de)同時，更(geng)多時候是保護了企(qi)業的(de)財產。

1、嚴格遵守《駕駛(shi)員安全操(cao)作(zuo)規程》。

2、做好每日“三檢(jian)”，即(ji)出車前的(de)檢(jian)查(cha)、行車中(zhong)檢(jian)查(cha)、收車后檢(jian)查(cha)。

3、行車中絕對(dui)不能停(ting)止(zhi)發動機，否則(ze)會因制動助力器停(ting)止(zhi)動作而使(shi)制動效率降低。

4、行車中越過淺(qian)河或(huo)水洼(wa)時，應小(xiao)心不(bu)要使水進入空(kong)氣(qi)管道，以(yi)免(mian)造成發動機的損害。

5、下大雨時行車或(huo)駛(shi)過淺河(he)后，應(ying)特別注(zhu)意(yi)駕駛(shi)，因為制動器因受潮而(er)會暫時降低(di)制動力。

6、在冰雪地(di)上行車時，最好加(jia)裝防滑鏈。

7、工(gong)程(cheng)施工(gong)過程(cheng)中，應(ying)將(jiang)車(che)停(ting)在路邊平(ping)地上，拉緊手制動，打開報警(jing)燈(deng)，前(qian)后(hou)設置警(jing)告標志牌，并(bing)在車(che)輪前(qian)后(hou)放置防車(che)滑動的障礙物。

8、嚴禁超(chao)(chao)載超(chao)(chao)員(yuan)，行駛中車(che)斗嚴禁載人。車(che)輛載貨不得超(chao)(chao)寬超(chao)(chao)高(gao)超(chao)(chao)重。

忌將螺釘和螺栓使勁擰緊

設備的傳動箱、氣(qi)缸(gang)蓋、輪轂、連桿(gan)和前橋(qiao)等(deng)(deng)重要部位(wei)的螺(luo)(luo)釘或螺(luo)(luo)栓，其使用工具和擰(ning)緊力(li)矩在(zai)說明(ming)書中有專門規定，如人為擰(ning)緊會造成螺(luo)(luo)釘和螺(luo)(luo)栓折(zhe)斷、螺(luo)(luo)紋(wen)(wen)滑絲或撥扣等(deng)(deng)問題。普(pu)通螺(luo)(luo)釘或螺(luo)(luo)栓，其擰(ning)緊力(li)矩一(yi)般可按(an)4倍螺(luo)(luo)紋(wen)(wen)直徑的擰(ning)緊力(li)矩來擰(ning)緊。

忌更換潤滑油不清洗油道

很多司機(ji)缺乏維護常識，在更(geng)換潤(run)(run)滑油時不(bu)清洗油道，因此(ci)埋(mai)下(xia)安全隱患。要知道，潤(run)(run)滑油經過使用(yong)后，油中機(ji)械雜(za)(za)質(zhi)(zhi)殘留較多，即使排盡潤(run)(run)滑油，油底殼及油路(lu)中仍(reng)存在雜(za)(za)質(zhi)(zhi)。尤(you)其是新的(de)(de)或者修理(li)后的(de)(de)機(ji)車，試(shi)運(yun)轉(zhuan)后雜(za)(za)質(zhi)(zhi)更(geng)多，倘若不(bu)清洗干凈就急于(yu)投(tou)入使用(yong)，很容易引起燒瓦、抱軸(zhou)等(deng)意外事故。

忌不按季節選用潤滑油

不(bu)按季節選(xuan)用潤(run)滑(hua)油，冬季使用夏(xia)季潤(run)滑(hua)油，夏(xia)季使用冬季潤(run)滑(hua)油，不(bu)管質(zhi)量如何，廉價就(jiu)買，結果造成機(ji)車啟(qi)動困難和(he)(he)燒軸瓦(wa)等(deng)不(bu)良現象。希(xi)望司機(ji)要(yao)選(xuan)用經過質(zhi)量檢測和(he)(he)與(yu)氣溫相(xiang)適(shi)應的潤(run)滑(hua)油。

忌安裝活塞用明火加溫

活塞(sai)各部位薄厚不勻，熱脹(zhang)冷縮度不一，容易(yi)引(yin)起變形。如果用(yong)明火加(jia)溫活塞(sai)，達到一定高溫，自(zi)然冷卻后(hou)金屬(shu)組(zu)織會(hui)因(yin)遭(zao)到損(sun)壞而降低耐磨性，其使(shi)用(yong)壽命會(hui)大大縮短。

忌安裝汽缸墊時習慣涂黃油

在安(an)裝汽缸墊(dian)(dian)時(shi)習慣涂黃油，認(ren)為這樣(yang)可增加氣(qi)缸的密封(feng)性，殊不(bu)知(zhi)此(ci)做法恰恰適得(de)其(qi)反。因為黃油遇(yu)到高溫(wen)后會部分流失，缸墊(dian)(dian)、缸蓋與機體平面之間產生縫隙，高溫(wen)高壓燃氣(qi)容易從此(ci)處(chu)沖(chong)擊(ji)，毀壞缸墊(dian)(dian)，造(zao)成(cheng)漏氣(qi)。此(ci)外黃油長(chang)時(shi)間處(chu)于高溫(wen)狀態(tai)下會產生積碳(tan)，造(zao)成(cheng)缸墊(dian)(dian)過早(zao)老化(hua)變(bian)質。

忌對新車不認真檢查保養

一些司機(ji)錯誤(wu)地認為(wei)，隨(sui)著科技發展，當前(qian)機(ji)車(che)的安全性能非常可靠，所(suo)以新車(che)買到(dao)手后除(chu)磨(mo)合試運(yun)轉外就不認真進行檢查(cha)保養(yang)，結果(guo)問題頻出，追悔莫及。

檢查保(bao)養的(de)方法是：①檢查三級空氣濾(lv)清(qing)器中油(you)(you)盤(pan)內是否(fou)有機油(you)(you)；②檢查各部(bu)螺(luo)栓的(de)緊固情況；③對(dui)噴油(you)(you)壓力進(jin)行檢查調(diao)整(zheng)；④要換油(you)(you)底殼內機油(you)(you)。