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榜單說明

2021輪轂十大品牌排行榜，是CN10/CNPP數據研究，十大品牌網www.cnpp.cn聯合重磅推出的十大輪轂品牌排行榜，輪轂10大品牌榜。十大品牌名單展示各行業數據前10強，由CN10/CNPP品牌數據研究部門通過資料收集整理，并基于大數據統計及人為根據市場和參數條件變化分析研究而得出，是大數據、云計算、數據統計真實客觀呈現的結果。名單以企業實力、品牌榮譽、網絡投票、網民口碑打分、企業在行業內的排名情況、企業獲得的榮譽及獎勵情況等為基礎，通過本站特有的計算機分析模型對廣泛的數據資源進行采集分析研究，綜合了多家機構媒體和網站排行數據，原始數據來源于信用指數以及幾十項數據統計計算系統生成的品牌企業行業大數據庫，并由研究人員綜合考慮市場和參數條件變化后最終才形成十大數據并在網站顯示。

輪轂十大品牌

行(xing)業(ye)推(tui)薦品(pin)牌

中信戴卡Dicastal

上榜理由：中信集團旗下鋁車輪制造企業，創建于1988年，全球頗具知名度的鋁車輪和鋁制底盤零部件供應商。中信戴卡目前已完成全球市場布局，專注于為客戶提供綠色輕量化鋁車輪和鋁制零部件制造的整體解決方案，并在北美、歐洲和日本，以及國內客戶集中的區域分別建立了研發分支機構，具有較強的研發能力和供貨能力。

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萬豐奧威ZCW

上榜理由：鋁輪行業知名品牌，由萬豐奧特控股集團聯合中國汽車技術研究中心等發起設立，2006年在深交所正式上市（股票代碼：002085）。萬豐奧威主持和參與制定國家和行業標準數十項，并建有國家級企業技術中心、院士工作站、博士后工作站等多個研發平臺，旗下汽輪事業部以年產1800萬套規模而位居行業前列，產品銷往全球多個國家和地區。

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今飛

上榜理由：國內知名的汽車零部件供應商，創辦于1959年。目前今飛擁有二十多個子公司和分支機構，形成了以鋁車輪和汽車鋁合金相關結構件雙輪驅動、輕合金材料與智能裝備多元支撐的產業格局，營銷網絡和生產基地遍布全球多個國家和地區，2017年4月今飛在深圳證券交易所成功掛牌上市（股票代碼：002863）。

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立中車輪lzwheel

上榜理由：立中車輪集團創建于1995年，現有15家子公司，其中在中國建設了7家車輪制造公司，2家汽車部品組裝公司，1家模具制造公司和1家鋁合金材料制造公司，在泰國建設了1家車輪制造公司，在美國、巴西、韓國分別成立了1家銷售公司，是中國行業內大型鋁合金車輪制造企業。集團現擁有鋁合金車輪年生產能力2000萬只。

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躍嶺

上榜理由：創建于1982年，國內鋁合金車輪行業產品系列化、生產規模化、經營品牌化的大型企業，2014年在深交所正式掛牌上市（股票代碼：002725）。公司專注于鋁合金汽車輪轂和摩托車輪轂的研發、設計、生產、和銷售，主導產品包括輕量化售后改裝輪轂、摩托車輕量化鋁合金輪轂、半掛車、重型貨運運輸車和乘用車鋁合金輪轂等品類，旗下涵蓋YLW、ARTKA、FORZUTO、DAUNTLESS等子品牌。

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LIOHO六和

上榜理由：成立于1971年中國臺灣，知名汽車零部件制造商，主要生產鑄鐵及鑄鐵加工件、鋁合金制品、沖壓鈑金制品、沖壓模具等產品的現代化企業。公司業務涵蓋黑色金屬與有色金屬領域，具備從設計開發、鑄造、加工到涂裝組立一條龍生產的綜合實力，并在全國多個省份投資成立了昆山成立六豐機械、豐田工業及富士和機械等數十個關聯企業，營銷網絡已覆蓋日本、韓國、歐洲、美國等國家和地區。

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興民智通CEMAX

上榜理由：國內規模較大的鋼制車輪生產經營企業和車聯網運營企業，現已形成涉足車輪研發生產銷售、智能網聯汽車硬件及數據服務的集團公司發展格局。2010年在深交所掛牌上市（股票代碼：002355）。公司專注于車輪制造和智能網聯汽車領域，目前產品涵蓋乘用車鋼制車輪、輕型卡車鋼制車輪、重型卡車鋼制車輪的名號多個系列1000多個品種，年生產能力可超過1000萬件，產品遠銷40多個國家和地區。

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正興車輪

上榜理由：成立于2003年，較早在紐交所IPO上市的汽車工業民營企業，專業從事各型汽車車輪的研發、生產與銷售。正興集團擁有多個專業的生產基地，產品以各類車型的鋼制車輪為主，車輪年生產能力達1500萬套，品種達數百個系列，市場營銷網絡覆蓋全國多個省、直轄市、自治區及日本、韓國、印度，及東南亞、歐洲、非洲等國家和地區，并為海內外90多家大、中型汽車廠進行配套生產。

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金固GJ

上榜理由：成立于1986年，國內較大的鋼制滾型車輪制造商，依靠汽車后市場新零售業務和高端制造業務雙輪驅動的現代化企業，2010年在深交所正式掛牌上市（股票代碼：002488）。公司專業從事鋼制車輪的研發、生產和銷售，主要產品包含乘用車和商用車鋼制車輪，是國內各大整車制造商的知名供應商，并成功打入國際知名汽車制造商零部件配套采購體系，產品遠銷到全球多個國家和地區。

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雅泛迪Advanti

上榜理由：新加坡友發集團推向國際市場的專注汽車后市場改裝升級的輪圈品牌，世界F1比賽的參與者之一。雅泛迪依托友發集團在上海和蘇州設立的生產基地，能夠提供高達240萬件輪圈產品的年生產能力，產品覆蓋國內市場絕大多數國產車型和以及大多數進口車型的多種款式及規格的改裝升級輪圈產品，主要銷往美國、挪威、瑞典、法國、英國、日本、澳大利亞、新西蘭等國家和地區。

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以上品牌榜名單由CN10/CNPP品牌數據研究部門通過資料收集整理大數據統計分析研究而得出，排序不分先后，僅提供給您參考。我喜歡的輪轂品牌投票>>

知名(著名)輪轂品牌名單(dan)[2021]：含(han)十大輪(lun)轂品牌 + 迪生力DCENTI，日上鋼圈，中南車輪ZNW，一汽富維，大亞汽配

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輪轂行業簡介

輪轂刮花需要修復嗎

輪(lun)轂刮花有(you)必(bi)要修復(fu)嗎(ma)？從(cong)安(an)全角度來講，如(ru)果(guo)輪(lun)轂只(zhi)是刮花了(le)是沒必(bi)要修復(fu)的，輪(lun)轂刮花了(le)對安(an)全方面沒有(you)影響(xiang)。如(ru)果(guo)車主對汽車的外觀比較在(zai)意的話，可(ke)以考(kao)慮進行修復(fu)。

輪轂修復多少錢一個

汽車(che)在(zai)(zai)行駛(shi)的(de)過(guo)程中，輪轂(gu)(gu)(gu)很容易(yi)受到損(sun)傷，刮花(hua)也是很常見(jian)的(de)現象(xiang)。輪轂(gu)(gu)(gu)的(de)材(cai)質有多(duo)種，不同材(cai)質的(de)輪轂(gu)(gu)(gu)修(xiu)復的(de)價錢也不一樣。如果(guo)是電鍍輪轂(gu)(gu)(gu)，修(xiu)復要(yao)六百塊(kuai)左(zuo)右；如果(guo)是拉(la)絲(si)輪轂(gu)(gu)(gu)，修(xiu)復價格(ge)(ge)在(zai)(zai)四(si)百塊(kuai)左(zuo)右；如果(guo)是烤(kao)漆輪轂(gu)(gu)(gu)，修(xiu)復價格(ge)(ge)則在(zai)(zai)兩三百塊(kuai)左(zuo)右。

鋼輪轂和鋁合金輪轂哪個好

價格方面，鋼(gang)制輪(lun)轂(gu)價格便宜，鋁(lv)(lv)合(he)金(jin)輪(lun)轂(gu)卻更貴(gui)；但鋁(lv)(lv)合(he)金(jin)輪(lun)轂(gu)重(zhong)量(liang)很輕，更加好看；而(er)鋼(gang)輪(lun)轂(gu)抗壓能力更強；鋁(lv)(lv)合(he)金(jin)輪(lun)轂(gu)不容易變形(xing)，剛鐵(tie)輪(lun)轂(gu)雖然堅硬，只(zhi)要一(yi)旦變形(xing)了就很難(nan)修(xiu)復；因此一(yi)般家(jia)用轎車選擇鋁(lv)(lv)合(he)金(jin)輪(lun)轂(gu)，大(da)貨車選擇鋼(gang)輪(lun)轂(gu)。

鋼輪轂換鋁輪轂會影響審車嗎

如果事先未經過交通管理部門的批準，更換輪轂的車是無法正常通過年檢的，因此在更換輪轂之前一定要到交管部門進行申請，申請通過再進行更換。購買來更換的輪轂品牌要抗壓(ya)性(xing)能強，考(kao)慮輪轂的尺寸以及(ji)三(san)距是否合(he)適。

輪轂修復后有什么影響

不是所有的輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)受(shou)損情況都可(ke)以修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)復(fu)，輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)復(fu)主要針對輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)表面劃痕(hen)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)復(fu)、輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)輕(qing)微變(bian)形(xing)、輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)少量(liang)(liang)缺(que)塊(kuai)!輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)劃痕(hen)如果(guo)位于輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)邊緣，并且(qie)劃痕(hen)嚴重，造成輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)大面積缺(que)塊(kuai)現象(xiang)，則(ze)不建議修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)復(fu)，即使修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)復(fu)后(hou)也(ye)可(ke)能(neng)出現輪(lun)(lun)胎漏氣現象(xiang)!輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)變(bian)形(xing)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)復(fu)則(ze)是針對輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)輕(qing)微變(bian)形(xing)進行(xing) 修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)復(fu)，如果(guo)用肉(rou)眼可(ke)以明顯看出輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)變(bian)形(xing)，就不建議修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)復(fu)了，強制恢復(fu)變(bian)形(xing)的輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)，會破壞輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)內部(bu)金屬結構，影響輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)質(zhi)量(liang)(liang)，再次遇到強烈(lie)的外力撞(zhuang)擊，很可(ke)能(neng)會造成輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)斷裂的可(ke)能(neng)。