肌肉車有哪些

肌肉車一詞(ci)出(chu)現于上世(shi)紀八(ba)九十年(nian)(nian)代(dai)，特別(bie)用于稱呼(hu)活(huo)躍于上世(shi)紀六(liu)七十年(nian)(nian)代(dai)的(de)一類搭載大排量V8發動機、具有強勁馬(ma)力、外形富(fu)有肌(ji)肉感的(de)美式后驅車。

如今也用(yong)于稱呼現售的搭(da)載V8發(fa)動機(ji)的美國(guo)經濟型跑車。

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肌肉車是什么意思

廣(guang)義的(de)肌(ji)肉車，是(shi)指那些馬力(li)、扭力(li)極其強勁，或是(shi)外(wai)形(xing)粗獷，甚至(zhi)讓人覺得有些“暴力(li)”的(de)車子，按照這個定義，不(bu)(bu)(bu)僅僅是(shi)美(mei)國車，來(lai)自澳(ao)洲的(de)HoldenMonaro VXR8（裝了(le)(le)通(tong)用的(de)V8發動機），以至(zhi)于(yu)你(ni)可以將新款(kuan)奔馳E63AMG形(xing)象(xiang)地稱(cheng)為“肌(ji)肉車”（TopGear語），因為它們的(de)性能表現實在是(shi)太狂(kuang)暴了(le)(le)；不(bu)(bu)(bu)少的(de)美(mei)式(shi)V8引擎(qing)皮卡如福特(te)F150也(ye)被不(bu)(bu)(bu)少美(mei)國人親切的(de)稱(cheng)為“Muscle”（肌(ji)肉之(zhi)意(yi)）。

“嚴格(ge)意義(yi)上的肌肉(rou)車(che)(che)，是一種(zhong)大尺寸(cun)的，高(gao)性能(neng)的，擁有(you)大排(pai)量(liang)V8發動機的，價格(ge)一般人可(ke)以(yi)承受的車(che)(che)型(xing)。多數這(zhe)些型(xing)號(hao)的車(che)(che)都是基于常(chang)規(gui)車(che)(che)型(xing)生產的。有(you)些車(che)(che)輛盡管裝備了V8發動機，但通(tong)常(chang)并不被認為(wei)是肌肉(rou)車(che)(che)。如(ru)果這(zhe)些車(che)(che)型(xing)中有(you)高(gao)性能(neng)型(xing)號(hao)，那(nei)么它就(jiu)是肌肉(rou)車(che)(che)，而(er)常(chang)規(gui)版本則不能(neng)稱為(wei)肌肉(rou)車(che)(che)。

嚴格定(ding)義(yi)的(de)(de)肌肉(rou)(rou)車(che)僅包括大尺寸(cun)車(che)輛。事實(shi)上(shang)(shang)，高性能(neng)(neng)的(de)(de)中型車(che)輛直到1964年才(cai)真正出現。在此(ci)之(zhi)前，生產(chan)商只是(shi)(shi)使用現有的(de)(de)全尺寸(cun)車(che)型，并在其上(shang)(shang)增(zeng)加額(e)外的(de)(de)性能(neng)(neng)組件。因此(ci)，早期的(de)(de)全尺寸(cun)高性能(neng)(neng)車(che)型通(tong)常也被認為是(shi)(shi)肌肉(rou)(rou)車(che)。

除了(le)全尺寸和中等(deng)尺寸的(de)肌肉車，一些(xie)(xie)小(xiao)型(xing)車輛也開(kai)始(shi)躋(ji)身運動性能(neng)汽車之列。這(zhe)些(xie)(xie)新的(de)“小(xiao)馬”和小(xiao)型(xing)汽車通常只(zhi)有在其具備了(le)頂級發動機時(shi)才被認為(wei)是肌肉車。”

總的來說，以上內容概括為以下幾點(dian)：

級別要求——高性(xing)能中級車、部(bu)(bu)分高性(xing)能全尺寸車型、部(bu)(bu)分頂級性(xing)能小型車

車型價位——較低，一般人能支付得

性能要求——搭載大排量V8引擎，擁有較(jiao)強的馬力(li)與(yu)扭力(li) #1

車(che)體(ti)形式——前置(zhi)后驅雙(shuang)門雙(shuang)排(pai)座跑(pao)車(che)或跑(pao)車(che)取向的皮(pi)卡 #2

任何一條不(bu)能滿足都不(bu)能稱為真正(zheng)的肌肉車(che)。

注：

#1：一般認為90年代推出的搭載V10 引擎的道奇(qi)Viper系列不是(shi)正統，不是(shi)由于(yu)引擎原因(yin)，主要是(shi)由于(yu)其設定(ding)特性與風格過于(yu)偏向超級跑車(che)，雪(xue)弗蘭Corvette系列的C1到C3可以算是(shi)肌肉車(che)，但后(hou)來(lai)的款式也越(yue)來(lai)也像跑車(che)。

#2：有人(ren)認為(wei)，肌肉(rou)車(che)的四門或是旅行(xing)版本姊妹車(che)同樣屬于肌肉(rou)車(che)家族(zu)。此(ci)處存在爭議。

美國肌肉車產生背景

二戰結(jie)束以后，隨著(zhu)美(mei)國(guo)國(guo)力逐漸恢復，汽(qi)車(che)(che)(che)產業發展(zhan)也得到了迅速(su)提高。在二十世紀六十年(nian)代(dai)，汽(qi)車(che)(che)(che)在美(mei)國(guo)人(ren)生活中的(de)(de)地位已(yi)經遠遠超出了代(dai)步(bu)工(gong)具的(de)(de)范(fan)疇，一(yi)種名(ming)為Drag Racing（1/4英里或1/8英里直線加速(su)賽，通常只允許(xu)兩輛賽車(che)(che)(che)參(can)賽）的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)比賽在當地日趨流(liu)行起來(lai)。在這一(yi)背景下，擁有強(qiang)大馬力，硬朗(lang)外觀的(de)(de)美(mei)國(guo)肌肉(rou)車(che)(che)(che)應運而生。

美(mei)國(guo)(guo)肌肉(rou)車的產生不僅反映了(le)當(dang)時美(mei)國(guo)(guo)的汽車文化，更加向(xiang)全世界展現了(le)美(mei)國(guo)(guo)人熱情奔放、向(xiang)往(wang)自由、崇尚個性的民族精神。然而正當(dang)美(mei)國(guo)(guo)肌肉(rou)車在當(dang)時人們的生活中大放異彩的時候，卻(que)好景不長(chang)，七十年代的石油危機以(yi)及(ji)美(mei)國(guo)(guo)政府推出的燃料(liao)經濟法規，使具有極高油耗缺(que)點的美(mei)國(guo)(guo)肌肉(rou)車曇(tan)花一(yi)現，逐漸退(tui)出了(le)美(mei)國(guo)(guo)汽車的歷(li)史舞臺。