肌肉車有哪些

肌肉車一詞出(chu)現于(yu)(yu)上世(shi)紀(ji)八九十(shi)年代，特(te)別(bie)用于(yu)(yu)稱(cheng)呼活躍(yue)于(yu)(yu)上世(shi)紀(ji)六七十(shi)年代的一類搭載(zai)大排(pai)量(liang)V8發動(dong)機(ji)、具有強(qiang)勁馬力、外形富(fu)有肌肉感的美(mei)式(shi)后驅車。

如今(jin)也(ye)用(yong)于(yu)稱(cheng)呼現售的搭載V8發(fa)動機的美國(guo)經濟型跑車。

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肌肉車是什么意思

廣義(yi)的(de)肌肉(rou)車(che)(che)，是指(zhi)那些馬力、扭(niu)力極其強勁，或(huo)是外形粗獷，甚至(zhi)讓(rang)人(ren)覺(jue)得有些“暴(bao)力”的(de)車(che)(che)子，按照這(zhe)個(ge)定義(yi)，不(bu)(bu)僅僅是美國車(che)(che)，來(lai)自(zi)澳洲的(de)HoldenMonaro VXR8（裝了通用的(de)V8發動機(ji)），以(yi)至(zhi)于(yu)你可以(yi)將新款(kuan)奔(ben)馳(chi)E63AMG形象(xiang)地(di)稱為(wei)“肌肉(rou)車(che)(che)”（TopGear語），因為(wei)它們的(de)性能表現實在是太狂暴(bao)了；不(bu)(bu)少的(de)美式V8引擎皮卡如福特F150也(ye)被不(bu)(bu)少美國人(ren)親切的(de)稱為(wei)“Muscle”（肌肉(rou)之意）。

“嚴格意義上的肌肉車，是(shi)(shi)一種大尺寸的，高性能的，擁有(you)大排量V8發動機的，價(jia)格一般人可以(yi)承(cheng)受(shou)的車型(xing)。多數這些型(xing)號的車都是(shi)(shi)基(ji)于常(chang)(chang)規車型(xing)生產的。有(you)些車輛盡管裝備了V8發動機，但(dan)通常(chang)(chang)并不被認為是(shi)(shi)肌肉車。如果這些車型(xing)中有(you)高性能型(xing)號，那么(me)它就是(shi)(shi)肌肉車，而常(chang)(chang)規版本(ben)則不能稱為肌肉車。

嚴(yan)格定義的肌肉車(che)(che)僅包(bao)括大尺寸(cun)車(che)(che)輛(liang)。事實上，高(gao)性(xing)能(neng)的中型(xing)(xing)車(che)(che)輛(liang)直到1964年才(cai)真正(zheng)出現。在(zai)此(ci)之前，生產商只是使用現有(you)的全(quan)尺寸(cun)車(che)(che)型(xing)(xing)，并(bing)在(zai)其(qi)上增加額外(wai)的性(xing)能(neng)組件。因此(ci)，早(zao)期的全(quan)尺寸(cun)高(gao)性(xing)能(neng)車(che)(che)型(xing)(xing)通常(chang)也(ye)被認為是肌肉車(che)(che)。

除了全尺(chi)寸和中(zhong)等尺(chi)寸的(de)肌肉車(che)，一些小(xiao)(xiao)型車(che)輛也開始躋身運動(dong)(dong)性能汽車(che)之列。這(zhe)些新的(de)“小(xiao)(xiao)馬(ma)”和小(xiao)(xiao)型汽車(che)通(tong)常只有在其具備了頂級發動(dong)(dong)機時才被認為是肌肉車(che)。”

總的(de)來說，以上內容概括為(wei)以下幾點：

級別要求——高性(xing)能中級車(che)(che)(che)、部分(fen)高性(xing)能全尺寸車(che)(che)(che)型(xing)、部分(fen)頂(ding)級性(xing)能小型(xing)車(che)(che)(che)

車(che)型價位——較低，一般人能支付得(de)

性能要(yao)求——搭(da)載(zai)大排量V8引(yin)擎，擁有較強的馬力與扭(niu)力 #1

車體(ti)形(xing)式——前置后(hou)驅雙(shuang)門(men)雙(shuang)排(pai)座(zuo)跑(pao)車或跑(pao)車取向的(de)皮卡 #2

任何(he)一條不(bu)能滿足都不(bu)能稱為真(zhen)正的肌肉車。

注：

#1：一般認為90年代推出的(de)搭(da)載V10 引擎的(de)道奇Viper系列不是正統，不是由于引擎原(yuan)因，主要是由于其設定特性與風格過(guo)于偏向超級跑車(che)，雪弗(fu)蘭(lan)Corvette系列的(de)C1到(dao)C3可(ke)以算是肌肉車(che)，但后(hou)來的(de)款式也(ye)越來也(ye)像跑車(che)。

#2：有人認為，肌(ji)肉(rou)車的四門或(huo)是旅行(xing)版本姊妹車同樣屬于肌(ji)肉(rou)車家族。此處(chu)存在爭議。

美國肌肉車產生背景

二戰(zhan)結(jie)束以后，隨著(zhu)美(mei)(mei)國(guo)國(guo)力(li)逐漸(jian)恢復，汽車產業(ye)發展(zhan)也得(de)到了迅(xun)速提高。在(zai)二十世紀六(liu)十年代，汽車在(zai)美(mei)(mei)國(guo)人生活中的地(di)位已經遠(yuan)遠(yuan)超出了代步工具(ju)的范疇(chou)，一種名為Drag Racing（1/4英(ying)里或(huo)1/8英(ying)里直線加速賽(sai)，通常(chang)只允許兩輛賽(sai)車參賽(sai)）的汽車比(bi)賽(sai)在(zai)當(dang)地(di)日趨流行起(qi)來。在(zai)這一背景下，擁有強大馬(ma)力(li)，硬朗(lang)外觀(guan)的美(mei)(mei)國(guo)肌肉(rou)車應運(yun)而生。

美(mei)(mei)國肌肉車的(de)(de)產生不(bu)(bu)僅反映了當(dang)時美(mei)(mei)國的(de)(de)汽(qi)車文化(hua)，更加向(xiang)全世界展(zhan)現(xian)了美(mei)(mei)國人熱(re)情奔放(fang)、向(xiang)往(wang)自由、崇尚個性的(de)(de)民族精(jing)神。然(ran)而(er)正當(dang)美(mei)(mei)國肌肉車在當(dang)時人們的(de)(de)生活中大(da)放(fang)異彩(cai)的(de)(de)時候(hou)，卻(que)好景(jing)不(bu)(bu)長，七(qi)十年代的(de)(de)石油危機(ji)以及美(mei)(mei)國政(zheng)府(fu)推出(chu)的(de)(de)燃料(liao)經濟法規(gui)，使具(ju)有極高(gao)油耗缺點的(de)(de)美(mei)(mei)國肌肉車曇花一(yi)現(xian)，逐漸(jian)退出(chu)了美(mei)(mei)國汽(qi)車的(de)(de)歷史舞(wu)臺。