轎車和suv哪個好

一、功能性

表面上，功能性是SUV相(xiang)比轎車(che)的優勢。的確(que)，SUV的(de)(de)尾(wei)廂可(ke)以放(fang)比較高的(de)(de)東西，放(fang)倒后座靠背后，用來搬(ban)運大件的(de)(de)家當也(ye)是比較容易的(de)(de)。有(you)很多SUV能干(gan)轎(jiao)(jiao)車(che)卻干(gan)不了(le)的活兒，例如去宜家買張兩人沙發(fa)自己拉回(hui)家。但是就日(ri)常使用(yong)來說，很多三(san)廂(xiang)轎(jiao)(jiao)車(che)的尾(wei)廂(xiang)空間(jian)其實比SUV的常規(gui)尾(wei)廂要大，而且(qie)SUV尾廂地臺高(gao)，尾門(men)又(you)大又(you)重(zhong)開關費力，還有些低(di)端(duan)SUV連(lian)尾(wei)廂遮蓋板都沒有或者不(bu)好用。于是作為日常存放各種雜物來說，有尾(wei)廂的轎車就(jiu)比SUV更方便(bian)。

還有，SUV的(de)尾廂(xiang)空間(jian)和車內空間(jian)是(shi)連通的(de)，而轎車是(shi)不(bu)連通的(de)。這有(you)啥(sha)差別？我認識一個喜歡運(yun)動的(de)朋友，長(chang)期把(ba)球(qiu)鞋(xie)、運(yun)動鞋(xie)都(dou)扔在尾廂(xiang)里，幸好他開(kai)一臺三廂(xiang)轎車，如果他開(kai)SUV，那(nei)車廂里的(de)(de)空氣質量就堪(kan)憂(you)。所以愛(ai)好運動的(de)(de)人未必(bi)應該買SUV；但(dan)對于(yu)養寵物(wu)（例如大狗）的朋(peng)友，與車廂連通(tong)的尾廂空(kong)間又會對你照料(liao)寵物(wu)方便(bian)很多(duo)（不怕它(ta)被悶壞）。

二、行駛性能

世間上95%的轎車，在良好公路上的操(cao)控好過95%的SUV。沒錯(cuo)，各自(zi)都有5%的例外，例如(ru)寶馬的SUV操控(kong)可以好(hao)過很多(duo)品(pin)牌的轎車(che)。SUV坐(zuo)得高(gao)，看(kan)到(dao)遠(yuan)，這(zhe)對很多開車的(de)新(xin)手（就(jiu)是(shi)那些一定要看(kan)得見車頭(tou)才覺得自己能找到(dao)停車點的(de)人們）來說(shuo)是(shi)優勢(shi)。但(dan)我(wo)奉勸新(xin)手不要僅僅為(wei)了(le)“坐(zuo)得高(gao)”而選(xuan)SUV，因為大部分轎車的坐姿都是(shi)正常合理的，開一小(xiao)段時間就不(bu)難適應(ying)（全世(shi)界的人都是(shi)這么開的呀）；而(er)SUV因為坐得(de)高(gao)、車身高(gao)導致的(de)(de)高(gao)重心、轉(zhuan)彎側傾(qing)大(da)、高(gao)速被橫風吹容(rong)易跑偏(pian)等特性，是無(wu)法(fa)隨著你的(de)(de)技術增長而消除(chu)的(de)(de)。

但是，當你遇到爛路時，SUV比較(jiao)高的離地間隙就(jiu)會(hui)讓你更放心通過。面(mian)對城市里常見的修(xiu)路、馬路牙等(deng)兇險障礙，開SUV的人(ren)可(ke)以更(geng)隨意，開轎(jiao)車則(ze)要小心翼翼。

所以在好路上，轎車開起來比SUV瀟(xiao)灑，在爛(lan)路上SUV比轎車瀟(xiao)灑。

三、油耗

SUV的油耗比同(tong)等規格尺(chi)寸和(he)動力(li)水平的轎車(che)要高至少20%，多則(ze)翻倍。沒錯，時下也有些(xie)SUV可以做到很合理的油耗，但如果它們變身(shen)轎車，油耗會(hui)更(geng)低(di)。任何SUV的(de)風(feng)阻就是轎車的(de)1.5倍甚(shen)至更多，車(che)身更大(da)、用的金(jin)屬更多所以更重(zhong)，還得為了(le)好(hao)看(kan)或(huo)者(zhe)行駛穩(wen)定性而使用更寬大(da)的輪胎……總之就(jiu)(jiu)是在轎車(che)的基(ji)礎(chu)上做加(jia)法，油耗自(zi)然就(jiu)(jiu)高(gao)。舉個實(shi)際例子，2.0L以下的轎車跑(pao)高速長途，100Km/h巡(xun)航油耗在(zai)7L/100km以下并不罕見(jian)。但是這個排量的SUV，做到9L/100km以內(nei)就是很好的成績了。

10-25萬元這(zhe)個區間里已經滿布SUV。SUV的基本價格原理是，同等價格你買到的SUV通常要比(bi)轎車低一個級別。比(bi)如說，CR-V和雅閣同價，但實(shi)際上CR-V是思域(yu)級別(bie)的，比雅(ya)閣低(di)一(yi)(yi)個檔(dang)次(ci)。途(tu)觀(guan)和(he)帕(pa)薩特同價，但途(tu)觀(guan)是高爾(er)夫級別(bie)的，比帕(pa)薩特低(di)一(yi)(yi)個檔(dang)次(ci)。這個“低(di)一(yi)(yi)個檔(dang)次(ci)”帶來的除了車身(shen)尺(chi)寸小(xiao)點，更(geng)顯著的是行駛穩定性、隔音和(he)濾震水平的差(cha)距。

當你開著一部看起來高高在上、比同價格轎車功能性更強的SUV時，你(ni)犧牲的(de)(de)其實就是快速過(guo)彎的(de)(de)瀟灑、燃油(you)轉化成動力的(de)(de)高效性，以及別(bie)人看不見只有你(ni)自己(ji)感(gan)受得(de)到的(de)(de)底盤隔音濾震(zhen)的(de)(de)檔(dang)次下降。而當你(ni)在周末拉著家(jia)人和孩子的(de)(de)大玩具去海邊和山上(shang)度假；當你(ni)過(guo)年(nian)拉著滿(man)滿(man)一車年(nian)貨回鄉還遇到固定節目(mu)雨雪(xue)天的(de)(de)修路路段(duan)時，你(ni)又肯(ken)定會為(wei)自己(ji)選擇SUV而慶幸不已。

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