市場主流自行車種類

1、公路車

優點：車重輕、速度高

缺(que)點：姿勢較為(wei)激進（較趴），通過性(xing)較低，不具備承載能力

2、山地車

優點：強(qiang)(qiang)大制(zhi)動力(li)、車身強(qiang)(qiang)度高(gao)、最(zui)強(qiang)(qiang)大的通過性、可穿越山地林道，擁(yong)有越野(ye)性能

缺點：車重，平(ping)路(lu)齒(chi)胎表現十(shi)分(fen)拖(tuo)腳(jiao)，車速較低(di)

3、跨界車型——“平把公路車”

優點：擁有(you)亞(ya)于公(gong)路車的速度、舒適騎行姿勢

缺點(dian)：基(ji)本與公路車一致

4、跨界類型——“山馬車”

優點(dian)：擁有山(shan)地車的舒適(shi)騎姿、可(ke)通(tong)過配件(jian)更換“重回正規”

缺點：速度、重量均(jun)不及“平(ping)把公路車”，通過性不(bu)及山地(di)車，“十項全能，樣(yang)樣(yang)不(bu)精”

5、城市休閑車

優點：實(shi)用、優雅、堅不可摧(cui)（可靠性高）

缺點：亦(yi)由于其休閑代步(bu)的主功能，導(dao)致其“沉重且緩(huan)慢”的特性(xing)

6、旅行車

優點：強(qiang)度高、耐用(yong)(yong)性(xing)強(qiang)、超大承載能力、通用(yong)(yong)性(xing)強(qiang)

缺點：重量較高，短途使(shi)用較為累贅

7、E-Bike（電動助力自行車）

優點(dian)：任何(he)車友(you)亦(yi)可輕(qing)松(song)地享受(shou)各種騎行樂趣

缺點(dian)：需要充電、車身(shen)較重(zhong)，對(dui)比常規(gui)自行車更(geng)為昂貴

8、折疊自行車

優點：緊湊、城市通(tong)勤者的首選(xuan)

缺點(dian)：通過(guo)性(xing)、操控性(xing)、強度、剛(gang)性(xing)、舒適性(xing)等各(ge)項“性能指標(biao)”均(jun)有所下降

9、折疊自行車的延伸車型——“小輪徑”

優點(dian)：緊(jin)湊(cou)，適合海拔不足、家庭空間有限的車友

缺點(dian)：操控性(xing)、舒適性(xing)等(deng)各項“性能指標”均不如(ru)常規(gui)大輪徑車型

10、Gravel Bike（碎石、砂礫公路車）

優(you)點：擁有亞于公(gong)路車的速度，亞于XC山地車的通過性(xing)、越野能力、舒適幾何(he)設計

缺點(dian)：不(bu)具備重度越野性能(neng)、粗(cu)齒胎亦會(hui)降低其在鋪裝公路上的(de)速度

11、固齒車（Fixed Gear/死飛）

它的(de)后(hou)齒(chi)輪與后(hou)輪花鼓是完全固定的(de)，而普(pu)通(tong)的(de)自行(xing)車(che)，飛輪是“活(huo)的(de)(de)”，所以固齒車亦被稱為(wei)“死飛車”，正因為(wei)飛輪(lun)是“死的(de)(de)”，騎(qi)乘者可以通過(guo)腳踏來(lai)控制后輪(lun)從(cong)而減速和剎(cha)車

12、“極限運動”

“BMX”、“攀(pan)爬車(che)”、“DJ車(che)”、“土坡車(che)”等等均(jun)是自行車(che)極限運動的代表，由于(yu)其講求更多的則是技術以(yi)及動作花(hua)式，與普通的自行車(che)用(yong)途相差甚遠。

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