貨車超載處罰標準是什么

1、貨車超載扣分標準

駕(jia)(jia)駛(shi)貨(huo)車載物(wu)超過(guo)核定載質量30%以上(shang)或者違反(fan)規定載客的一次扣(kou)6分。駕(jia)(jia)駛(shi)貨(huo)車載物(wu)超過(guo)核定載質量未(wei)達30%的一次扣(kou)3分。

2、貨車超載罰款標準

貨運機動車(che)超過核定載(zai)質量的(de)，處(chu)二(er)百(bai)(bai)元(yuan)以上(shang)五百(bai)(bai)元(yuan)以下罰(fa)款(kuan)。超過核定載(zai)質量百(bai)(bai)分之三十或者(zhe)違反規(gui)定載(zai)客的(de)，處(chu)五百(bai)(bai)元(yuan)以上(shang)二(er)千(qian)元(yuan)以下罰(fa)款(kuan)。運輸單(dan)位的(de)車(che)輛經處(chu)罰(fa)不改的(de)，對直接(jie)負責的(de)主管人員處(chu)二(er)千(qian)元(yuan)以上(shang)五千(qian)元(yuan)以下罰(fa)款(kuan)。

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3、貨車超載計算方法

（1）車貨總(zong)高度(du)(du)從地面算(suan)起未超過4.2米、總(zong)寬度(du)(du)未超過3米且(qie)總(zong)長度(du)(du)未超過20米的，可以(yi)處200元以(yi)下罰款.

（2）車貨(huo)總(zong)高度(du)從地(di)面(mian)算(suan)起未超過4.5米、總(zong)寬度(du)未超過3.75米且總(zong)長度(du)未超過28米的，處200元(yuan)(yuan)以(yi)上1000元(yuan)(yuan)以(yi)下(xia)罰款。

（3）車(che)貨總高度從(cong)地(di)面算(suan)起超(chao)過4.5米、總寬度超(chao)過3.75米或(huo)者總長度超(chao)過28米的(de)，處1000元以上3000元以下的(de)罰款。

（4）貨運機(ji)動車載物超過核定載質量未達(da)1000KG的(de)，予以(yi)警告。超過1000千(qian)克(ke)的(de)，每超1000千(qian)克(ke)罰(fa)款500元，最高不(bu)得(de)超過30000元。

貨車超載有哪些危害

1、縮短汽車使用壽命

汽車的(de)(de)制造是根據技術數據確(que)定下來(lai)的(de)(de)，載(zai)(zai)重(zhong)限量也不例外，一旦(dan)超載(zai)(zai)就會(hui)使原來(lai)的(de)(de)設(she)計(ji)數據發生改變(bian)。比如：鉚釘松動，緊固螺絲脫落，焊(han)接點脫焊(han)斷裂和整體車架變(bian)形(xing)等。超載(zai)(zai)縮短了(le)車輛的(de)(de)使用(yong)壽(shou)命，加速了(le)橡(xiang)膠，塑料新件的(de)(de)老化(hua)。

2、加速輪胎的磨損

汽(qi)(qi)車(che)(che)輪胎是根據(ju)汽(qi)(qi)車(che)(che)總重量設(she)計(ji)生產的(de)，并留(liu)有相當的(de)安全系數。但當汽(qi)(qi)車(che)(che)超重時，就(jiu)會使輪胎吃重而產生變形。同(tong)時加(jia)大摩擦，也會導致輪胎壽命(ming)縮短。據(ju)測定，超載20%時，輪胎壽命(ming)減少30%;超載40%時，輪胎壽命(ming)則(ze)縮短50%。

3、加速發動機損壞

汽車超載(zai)后給發(fa)(fa)動(dong)(dong)機帶來很大的(de)損(sun)壞。首先是負(fu)荷加(jia)大，動(dong)(dong)力不足。長(chang)時間的(de)低速行駛，導致發(fa)(fa)動(dong)(dong)機過熱，加(jia)劇(ju)零部件的(de)損(sun)壞。同時也加(jia)大了耗油量，增加(jia)了運輸成本。

4、影響汽車的操縱性能

超載會造成轉(zhuan)彎時離心力增大而影響到汽車行駛的穩定性減小而引發事故。

5、降低制動性能

影響(xiang)(xiang)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)制(zhi)動(dong)距離(li)的(de)(de)因(yin)素(su)很多，其中汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)載(zai)荷(he)(he)(he)的(de)(de)變(bian)化(hua)會直(zhi)接(jie)影響(xiang)(xiang)到制(zhi)動(dong)距離(li)的(de)(de)長(chang)短。載(zai)荷(he)(he)(he)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)在制(zhi)動(dong)時，載(zai)荷(he)(he)(he)物前傾，前輪載(zai)荷(he)(he)(he)增加(jia)(jia)，后(hou)輪相反。這樣就使得地面附著力改變(bian)而(er)連帶改變(bian)制(zhi)動(dong)距離(li)。滿載(zai)時的(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)速(su)度小于(yu)空(kong)載(zai)車(che)(che)(che)的(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)減(jian)速(su)度。實(shi)驗證明(ming);時速(su)在30公(gong)里時，重(zhong)(zhong)量(liang)大于(yu)3噸(dun)的(de)(de)載(zai)重(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)，每增加(jia)(jia)一(yi)噸(dun)的(de)(de)重(zhong)(zhong)量(liang)，制(zhi)動(dong)距離(li)則要延(yan)長(chang)0.5-1.0米(mi)，至于(yu)超載(zai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)由于(yu)慣性加(jia)(jia)大，制(zhi)動(dong)距離(li)更長(chang)一(yi)些。非安全區距離(li)的(de)(de)延(yan)長(chang)，往往給(gei)駕駛(shi)員(yuan)造成始(shi)料(liao)不及的(de)(de)心理壓力，從(cong)而(er)招致(zhi)車(che)(che)(che)禍的(de)(de)發生。

6、縮短彈簧鋼板壽命

減(jian)少車輛的通過(guo)(guo)(guo)力(li)。由于超載運行，彈(dan)簧鋼板(ban)受力(li)過(guo)(guo)(guo)重(zhong)，運行中連(lian)續反彈(dan)，反而縮短了壽命。由于載荷過(guo)(guo)(guo)重(zhong)，使(shi)車體整體下沉，縮小與地面的距離，減(jian)小汽車的通行能力(li)。