一、空氣懸架和普通懸架的區別在哪

懸掛系統作為車輛的重要部件之一，其性能和質量直接影響著車輛的行駛安全和舒適性，一般常見的汽車懸架系統有麥弗遜式懸掛、多連桿式懸掛、雙叉臂式懸掛、扭力梁式懸掛和空氣懸掛，空氣懸(xuan)(xuan)掛是一種先進的懸(xuan)(xuan)掛系(xi)統，和前(qian)幾種普(pu)通懸(xuan)(xuan)掛相比(bi)，主要(yao)區別有：

1、普(pu)通懸(xuan)架(jia)通常由(you)彈簧和減(jian)震筒組成，而空氣(qi)懸(xuan)架(jia)則(ze)將(jiang)普(pu)通懸(xuan)架(jia)的扭簧替換(huan)為(wei)減(jian)振器，并增加了(le)一套電(dian)子(zi)控制(zhi)系統(tong)和氣(qi)泵。

2、空氣懸(xuan)架的(de)(de)減震性能更優越，因此(ci)其舒(shu)適(shi)(shi)度高于普(pu)通懸(xuan)架，搭載(zai)空氣懸(xuan)架的(de)(de)車輛的(de)(de)操控體驗更加舒(shu)適(shi)(shi)。

3、空(kong)(kong)氣懸掛(gua)的空(kong)(kong)氣彈(dan)簧可以(yi)根據車(che)輛載(zai)重(zhong)和(he)行駛狀態自(zi)動調整車(che)身高(gao)度，保持車(che)輛水(shui)平狀態，普通懸掛(gua)的高(gao)度是固定的，無法(fa)根據車(che)輛載(zai)重(zhong)和(he)行駛狀態自(zi)動調整。

4、空氣懸(xuan)架(jia)由(you)于舒適度(du)和(he)通(tong)過性都(dou)比普通(tong)懸(xuan)架(jia)好，制造工藝復雜，零部件較多，因此價格也會更貴。

5、由于空氣懸(xuan)架的(de)結構更(geng)為復雜，其故障(zhang)率和維修成本都會比普通懸(xuan)架更(geng)高。

6、空(kong)氣懸掛(gua)能適應(ying)各種不(bu)同的路況和(he)行駛環境，一(yi)些需要(yao)運輸重物的車(che)輛(liang)也可以使用，乘用車(che)則主(zhu)要(yao)是高(gao)端車(che)型會配(pei)備；普通懸掛(gua)主(zhu)要(yao)適用于一(yi)些經濟型車(che)型和(he)輕型車(che)輛(liang)。

二、空氣懸掛和普通懸掛哪個好

很多車型都沒有標配空氣懸掛，不過可以選裝，空氣懸掛與普通懸掛在工作原理、實際應用以及價格方面都存在一定的差異，空氣懸掛的優勢在于舒適度(du)更(geng)高，通過性(xing)更(geng)好，性(xing)能更(geng)強；普(pu)通懸掛的優勢主(zhu)要是(shi)制造成(cheng)本(ben)較低(di)，維護方便，哪個更(geng)好主(zhu)要看(kan)以下幾(ji)點：

1、預算充足的話(hua)，選空氣懸掛。

2、如(ru)果喜歡駕駛舒適(shi)性較高的(de)車型，建議選空(kong)氣(qi)懸架。

3、如果經常需要駕駛(shi)(shi)在高速路(lu)上或者行駛(shi)(shi)于崎嶇不平的道路(lu)，空氣(qi)懸(xuan)架(jia)更好。