一、交通事故責任

1、《道路交(jiao)通安全法(fa)》第76條條第一(yi)款(kuan)第(二)項(xiang)規(gui)定(ding)：“機(ji)動(dong)車(che)(che)與(yu)非(fei)(fei)機(ji)動(dong)車(che)(che)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)人(ren)(ren)、行(xing)人(ren)(ren)之間(jian)發生交通(tong)(tong)事故(gu)，非(fei)(fei)機(ji)動(dong)車(che)(che)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)人(ren)(ren)、行(xing)人(ren)(ren)沒有過錯的，由機(ji)動(dong)車(che)(che)一(yi)方(fang)(fang)承(cheng)擔賠(pei)(pei)償(chang)(chang)責任(ren)(ren);有證(zheng)據(ju)(ju)證(zheng)明非(fei)(fei)機(ji)動(dong)車(che)(che)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)人(ren)(ren)、行(xing)人(ren)(ren)有過錯的，根據(ju)(ju)過錯程度適當減輕(qing)機(ji)動(dong)車(che)(che)一(yi)方(fang)(fang)的賠(pei)(pei)償(chang)(chang)責任(ren)(ren);機(ji)動(dong)車(che)(che)一(yi)方(fang)(fang)沒有過錯的，承(cheng)擔不超過百分之十的賠(pei)(pei)償(chang)(chang)責任(ren)(ren)。”該條第二款(kuan)規(gui)定(ding)：“交通(tong)(tong)事故(gu)的損(sun)失是由非(fei)(fei)機(ji)動(dong)車(che)(che)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)人(ren)(ren)、行(xing)人(ren)(ren)故(gu)意造成的，機(ji)動(dong)車(che)(che)一(yi)方(fang)(fang)不承(cheng)擔責任(ren)(ren)。”

按照該(gai)規(gui)定(ding)，機(ji)(ji)動車(che)與非機(ji)(ji)動車(che)駕(jia)(jia)駛(shi)人(ren)、行(xing)人(ren)之間發生交(jiao)通事故，不管(guan)機(ji)(ji)動車(che)一(yi)方是否存在過錯(cuo)，由機(ji)(ji)動車(che)一(yi)方承擔(dan)無過錯(cuo)責(ze)任(ren)(ren)。若(ruo)有(you)證(zheng)據證(zheng)明非機(ji)(ji)動車(che)駕(jia)(jia)駛(shi)人(ren)、行(xing)人(ren)違(wei)反道路交(jiao)通安全法(fa)律、法(fa)規(gui)，且機(ji)(ji)動車(che)駕(jia)(jia)駛(shi)人(ren)已經采取必(bi)要處置(zhi)措施的(de)(de)，機(ji)(ji)動車(che)駕(jia)(jia)駛(shi)人(ren)可主張減輕責(ze)任(ren)(ren)。只有(you)非機(ji)(ji)動車(che)駕(jia)(jia)駛(shi)人(ren)、行(xing)人(ren)故意造成的(de)(de)，機(ji)(ji)動車(che)一(yi)方才可以不承擔(dan)責(ze)任(ren)(ren)。依據上述規(gui)定(ding)，林明要對(dui)章華的(de)(de)損失承擔(dan)部(bu)分賠償責(ze)任(ren)(ren)。

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2、根據《道路交通安全(quan)法》第76條的規定，機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制(zhi)保(bao)(bao)險責任限額范圍(wei)內予以賠(pei)償(chang)。因此，保(bao)(bao)險公司對交強險賠(pei)償(chang)應(ying)在最高(gao)保(bao)(bao)險責任限額內無條件(jian)賠(pei)償(chang)，不考慮投保(bao)(bao)人的事故責任比例。當(dang)前，最高(gao)限額通常為12萬元，但各賠(pei)償(chang)項都有(you)最高(gao)額限制(zhi)。

3、《道路交通(tong)安全法(fa)》第76條還(huan)規(gui)定(ding)，機動(dong)(dong)車(che)與非(fei)機動(dong)(dong)車(che)駕駛人(ren)、行人(ren)之間發生交(jiao)通(tong)事故，機動(dong)(dong)車(che)一方沒有過(guo)錯(cuo)的，承擔不超過(guo)10%的賠償責任(ren)。法律如此規(gui)定(ding)，是考慮(lv)到在交(jiao)通(tong)活動(dong)(dong)中，機動(dong)(dong)車(che)危險性大，而行人(ren)和非(fei)機動(dong)(dong)車(che)相比(bi)而言處(chu)于(yu)“弱者(zhe)”地位，因(yin)此在同等條件(jian)下，機動(dong)(dong)車(che)的所有人(ren)或(huo)者(zhe)使用(yong)人(ren)應該承擔更重的注意(yi)義務和民事責任(ren)。

二、交通事故無責賠償

交通事故(gu)一般是發生(sheng)在(zai)車(che)與車(che)之間(jian)、車(che)與人之間(jian)，交通事故(gu)后責(ze)(ze)任(ren)認定主要有全責(ze)(ze)、主要責(ze)(ze)任(ren)、次要責(ze)(ze)任(ren)、無(wu)責(ze)(ze)等情形，在(zai)現實中出現了交通事故(gu)無(wu)責(ze)(ze)賠償。那么交通事故(gu)無(wu)責(ze)(ze)賠償的(de)法律依據是什么?

在有(you)機(ji)動(dong)車的交(jiao)通事故中(zhong)，無責任(ren)不等同(tong)于(yu)不用(yong)承擔(dan)賠(pei)償責任(ren)，在交(jiao)通活動(dong)中(zhong)，機(ji)動(dong)車危險(xian)性大(da)，而(er)行人(ren)和非(fei)機(ji)動(dong)車相比而(er)言處(chu)于(yu)“弱者(zhe)”地(di)位(wei)，因此在同等(deng)條(tiao)件下(xia)，機動車的(de)所有(you)人或者(zhe)使用人應該承擔更(geng)重(zhong)的(de)注意(yi)義務和民事責任。

《道路交通安(an)全法》第76條規定：“機動(dong)車發生交通事故造成(cheng)人身傷(shang)亡、財產損(sun)失的，由保(bao)險公司在機動(dong)車第三者責任強制保(bao)險責任限額(e)范(fan)圍內予(yu)以賠(pei)償;不足的部(bu)分，按照下列規定承(cheng)擔賠(pei)償責任：

(一)機動車之間發生(sheng)交通事故的，由有(you)過錯(cuo)的一方承擔賠償責任;雙(shuang)方都有(you)過錯(cuo)的，按照(zhao)各自過錯(cuo)的比例(li)分擔責任。

(二)機動車與非機動車(che)駕(jia)駛(shi)人(ren)(ren)、行人(ren)(ren)之間(jian)發生交通事故，非機動車(che)駕(jia)駛(shi)人(ren)(ren)、行人(ren)(ren)沒(mei)有過(guo)(guo)錯(cuo)的(de)(de)，由機動車(che)一方承擔(dan)(dan)賠償責(ze)任;有證(zheng)據證(zheng)明(ming)非機動車(che)駕(jia)駛(shi)人(ren)(ren)、行人(ren)(ren)有過(guo)(guo)錯(cuo)的(de)(de)，根據過(guo)(guo)錯(cuo)程度適當減輕(qing)機動車(che)一方的(de)(de)賠償責(ze)任;機動車(che)一方沒(mei)有過(guo)(guo)錯(cuo)的(de)(de)，承擔(dan)(dan)不超過(guo)(guo)10%的(de)(de)賠償責(ze)任。”

也就是說，機動車(che)與非機動車(che)駕駛人(ren)(ren)、行人(ren)(ren)之間發(fa)生交通事故，機動車(che)一(yi)方沒有(you)過錯的，對超(chao)過交強險賠償限額的部分(fen)承(cheng)擔不超(chao)過10%的賠償(chang)責(ze)任(ren)。

對于機(ji)動車一方無過錯的，交強(qiang)險(xian)的賠償限額很明確，即《機(ji)動車交通事故責任(ren)強(qiang)制保險(xian)條款》第8條第(di)(四)規定：“被保險(xian)人無責任(ren)時，無責任(ren)死亡傷殘賠償限(xian)額為(wei)(wei)(wei)11000元；無責任(ren)醫療(liao)費用賠償限(xian)額為(wei)(wei)(wei)1000元；無責任(ren)財產損失賠償限(xian)額為(wei)(wei)(wei)100元。”

以上(shang)就是小(xiao)編(bian)為大家整(zheng)理(li)相關內(nei)容。綜(zong)上(shang)所述，交通(tong)事故中無(wu)論(lun)是哪(na)一方都不(bu)(bu)能(neng)夠做(zuo)到完全不(bu)(bu)承(cheng)擔(dan)責(ze)(ze)任，這也(ye)符合實際生(sheng)活(huo)中的(de)責(ze)(ze)任劃分。只是，無(wu)責(ze)(ze)任方往往承(cheng)擔(dan)的(de)賠(pei)償(chang)金額較小(xiao)，對于(yu)交通(tong)事故的(de)實際損失往往也(ye)影響(xiang)不(bu)(bu)大。