關鍵問題：

1、對你（以及可能隨你一同出海的親友）來說，哪種類型的帆船最適合？

（1）你需要了解帆船的基本類型。

穩向板帆船：穩定的帆板很小，長達6米(mi)，靈活，只能由一兩(liang)個人操縱。

龍骨帆船：龍骨(gu)帆船大(da)而穩定，復(fu)雜且(qie)昂貴，并且(qie)通常(chang)由許多人操作。

多體帆船：由兩到三(san)個船體組成(cheng)的帆船，其設備與穩(wen)定(ding)板型基本相同。

仿古帆船：MULTI-MAST布局，華麗(li)的(de)裝飾，適合(he)展覽(lan)活動，休閑比賽和海上訓練員。

（2）你需要考慮航行的地點，再選擇對應下海的帆船類型。

深吃水的固定龍骨船：能夠(gou)提供最大的壓載力，水手們不必用體重(zhong)來(lai)防止傾覆。

淺吃水的活動龍骨船：在順風航行時，可將活動龍骨板(ban)提起，以減少阻(zu)力，加快航速。

可用拖車載運的船：大部分(fen)活動龍骨船只可以被拖車運載(zai)，且體積較大的船需(xu)要使用更(geng)深的滑道。

2、你需要多大尺寸的帆船？

火球型帆船：屬(shu)穩(wen)向板帆(fan)船(chuan)(chuan)一類(lei)，船(chuan)(chuan)身(shen)最(zui)(zui)長處(chu)為(wei)5.93米(mi)，最(zui)(zui)寬(kuan)處(chu)為(wei)1.35米(mi)，不包括裝備(bei)的(de)艇身(shen)重(zhong)量約為(wei)79.40公斤。火球型(xing)帆(fan)船(chuan)(chuan)有(you)三個帆(fan)：主帆(fan)、前帆(fan)、球形帆(fan)。由(you)2名運動員駕駛。這種帆(fan)船(chuan)(chuan)易(yi)于制造，設備(bei)簡單，行駛輕快。

龍型帆船：屬龍(long)骨(gu)船(chuan)一(yi)類(lei)，船(chuan)身(shen)最長(chang)處為8.9米，最寬處為1.9米，船(chuan)身(shen)重達(da)1700公斤。龍(long)型帆船(chuan)由三名運動員駕(jia)駛，1948年(nian)至1972年(nian)曾7次列入奧(ao)運會(hui)帆船(chuan)比賽項目。

托納多型帆船：又稱龍(long)卷風型(xing)或卡塔馬蘭型(xing)，屬多體艇(ting)(ting)(ting)一類。船(chuan)身為雙體艇(ting)(ting)(ting)，最長處6.10米，最寬處為3.05米。艇(ting)(ting)(ting)上有兩個帆，主(zhu)帆（后帆）、前帆。由(you)2名運動員駕(jia)駛(shi)。托納多型(xing)帆船(chuan)的速度很快(kuai)，其最高時(shi)速可(ke)達30海里，相(xiang)當于(yu)每小時(shi)55.6公里。

星型帆船：屬龍骨船(chuan)二(er)類艇(ting)。星型帆船(chuan)帆上的標志是(shi)一顆(ke)五角星。船(chuan)身(shen)最長處(chu)為6.92米，最寬處(chu)為1.73米。由2名運動員駕(jia)駛。

暴風雨型帆船：屬龍(long)骨船一類型。帆(fan)上(shang)的(de)標志為(wei)“T”。船身最長處為(wei)6.68米，最寬處為(wei)2米。該(gai)帆(fan)船由2名運動員(yuan)駕駛。

索林型帆船：屬龍(long)骨船一類型(xing)。系挪威(wei)人(ren)索林設(she)計(ji)，因而命名(ming)為索林型(xing)。船身最(zui)長處8.15米，最(zui)寬(kuan)處1.90米，重(zhong)達(da)1035公斤。艇上(shang)有三個(ge)帆(fan)(fan)(fan)，主帆(fan)(fan)(fan)（后(hou)帆(fan)(fan)(fan)）、前帆(fan)(fan)(fan)、球形帆(fan)(fan)(fan)。索林型(xing)帆(fan)(fan)(fan)船由3名(ming)運動(dong)員(yuan)駕駛。

3、買新船還是二手船合適？

在選購昂(ang)貴但方(fang)便的(de)新船(chuan)和四處辛(xin)苦奔(ben)波尋摸理想的(de)便宜二(er)手船(chuan)之間進行權衡。從(cong)價(jia)格方(fang)面考慮，有以下幾點(dian)：

（1）很多二手船價格非常低廉，尤其在經濟不景氣的時候。

船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)主們通常都(dou)花很多錢升級他們的船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)只，但賣(mai)的時(shi)候這(zhe)些(xie)裝備(bei)對(dui)價格增值不多。因此二手船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)的買主可以(yi)得到許多低(di)估了的裝備(bei)器材。在挑選二手船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)時(shi)不要急于做決(jue)定。一(yi)(yi)艘需要很多升級或修繕的船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)可能最終比(bi)一(yi)(yi)艘新船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)花費還(huan)高。

（2）你能自己對二手船進行改善升級嗎？

船(chuan)廠對于修理和(he)(he)升級船(chuan)只的收費(fei)正日(ri)益(yi)快(kuai)速上漲。你(ni)是否(fou)(fou)有足夠的時間和(he)(he)精力去學習(xi)DIY所(suo)需的技能？你(ni)是否(fou)(fou)愿意(yi)在必要時去淘二手(shou)裝備？自己懂得如(ru)何升級二手(shou)船(chuan)的裝備會(hui)比較經濟實惠，若盲目地進行帆船(chuan)的升級，可能花費(fei)了不少的錢，也沒有達(da)到預(yu)期的效(xiao)果。

4、別忘記購船之后接踵而來的許多相關開銷。

保(bao)險(xian)費(fei)對于大型帆(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)來(lai)說不是(shi)一筆小錢(qian)，你(ni)(ni)得事先(xian)做個(ge)調(diao)查(cha)估算。還(huan)要(yao)把存放船(chuan)(chuan)(chuan)只(zhi)(zhi)的(de)(de)開(kai)銷算進去。（除非每次出(chu)海你(ni)(ni)都用一個(ge)拖(tuo)車把它運過來(lai)再卸下來(lai)，或(huo)你(ni)(ni)自己(ji)擁有帶港口(kou)水面的(de)(de)物業之(zhi)外，基(ji)本上(shang)你(ni)(ni)總會(hui)面臨停泊費(fei)或(huo)系泊費(fei)，船(chuan)(chuan)(chuan)廠拖(tuo)牽費(fei)，冬季倉儲(chu)費(fei)等）。出(chu)手買船(chuan)(chuan)(chuan)之(zhi)前先(xian)了解這些開(kai)銷的(de)(de)數目。船(chuan)(chuan)(chuan)只(zhi)(zhi)貸(dai)(dai)款比購房貸(dai)(dai)款的(de)(de)利(li)率(lv)要(yao)高(gao)得多(duo)得多(duo)。（通常買的(de)(de)時候不要(yao)選擇船(chuan)(chuan)(chuan)只(zhi)(zhi)貸(dai)(dai)款，走“家庭資產”貸(dai)(dai)款要(yao)合算一些，此為國外經驗哈！）

購買流(liu)程——出售中的帆(fan)船

1、不要著急。小心自發(fa)性(xing)地(di)對(dui)你(ni)所(suo)見到的第(di)一(yi)(yi)艘符合要求的船一(yi)(yi)見鐘情。你(ni)很可能會后(hou)(hou)悔。先分析所(suo)有開銷，決定最合適的船類型和尺寸，然后(hou)(hou)堅持你(ni)的計(ji)劃(hua)。

2、對任何二手船，都要雇專業人士進行全面的船況檢查。（除非你買的(de)(de)(de)是一艘(sou)很小的(de)(de)(de)日間劃艇——只要你知道(dao)怎么檢查(cha)玻璃纖維和帆的(de)(de)(de)狀況就行了。）聘請一位(wei)有資質的(de)(de)(de)，專長于帆船的(de)(de)(de)驗船師。

如果必要(yao)，對(dui)(dui)大(da)型帆(fan)船(chuan)(chuan)的(de)引(yin)擎(qing)進行單獨的(de)檢驗(yan)。一個(ge)被漏(lou)掉(diao)的(de)引(yin)擎(qing)問題(ti)可能會害(hai)你之后付出數(shu)萬人民(min)幣。對(dui)(dui)于較(jiao)老的(de)船(chuan)(chuan)而言(yan)，船(chuan)(chuan)殼必須出水(shui)檢驗(yan)。可別在這(zhe)里(li)省錢，即使(shi)需要(yao)另加費用，也要(yao)把船(chuan)(chuan)提出水(shui)面(mian)。

牢記：如果(guo)你(ni)放棄檢(jian)驗的(de)(de)話(hua)，除非你(ni)經過許多(duo)培訓，否則你(ni)極(ji)可(ke)能(neng)會漏掉故障(zhang)(zhang)，而且很可(ke)能(neng)是極(ji)其昂貴的(de)(de)故障(zhang)(zhang)。帆船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)保險(xian)(xian)公(gong)司通常(chang)會要求船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)只(zhi)檢(jian)驗和對嚴重故障(zhang)(zhang)的(de)(de)修復。如果(guo)你(ni)跳過檢(jian)驗的(de)(de)步驟，你(ni)可(ke)能(neng)就無法給船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)上保險(xian)(xian)了。在驗船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)過程(cheng)中(zhong)發現(xian)的(de)(de)問(wen)題(ti)是你(ni)討價還價的(de)(de)基礎(chu)。通常(chang)你(ni)通過這樣省下的(de)(de)錢比驗船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)費還多(duo)。

3、進行試航。你若沒有(you)駕它(ta)出海(hai)，就(jiu)不可能(neng)真(zhen)正了解這艘(sou)船。你可能(neng)會(hui)(hui)發現這船并不像想(xiang)象的(de)那樣航行順(shun)利(li)，或(huo)它(ta)實際上并不符合(he)你的(de)航行需求。（例如，升起或(huo)控制帆布可能(neng)會(hui)(hui)比你預計的(de)要費(fei)力(li)得多）

如(ru)果可能的話(hua)，把(ba)驗(yan)船(chuan)(chuan)師也帶上(shang)。某些(xie)(xie)系統(tong)只能在(zai)航行工(gong)作時才能被檢驗(yan)。這也是檢查帆(fan)船(chuan)(chuan)和操縱裝置狀(zhuang)況(kuang)的最(zui)佳方法。讓現船(chuan)(chuan)主來(lai)駕(jia)船(chuan)(chuan)，并仔細觀察他/她是否在(zai)給一些(xie)(xie)異(yi)常現象(xiang)找(zhao)借口？或閉口不提？

4、做出決定并砍價。聽從你的(de)(de)(de)(de)直覺(jue)。應掌(zhang)握類似船(chuan)(chuan)(chuan)只的(de)(de)(de)(de)要(yao)(yao)價(jia)。（事先做調研，幾乎所有的(de)(de)(de)(de)批量生產的(de)(de)(de)(de)船(chuan)(chuan)(chuan)只都很(hen)容易在(zai)精艇網(wang)上發現同(tong)一(yi)型號(hao)的(de)(de)(de)(de)在(zai)售。你的(de)(de)(de)(de)驗船(chuan)(chuan)(chuan)師也應該給你關于待售船(chuan)(chuan)(chuan)只價(jia)值的(de)(de)(de)(de)建(jian)議。）幾乎所有的(de)(de)(de)(de)二手船(chuan)(chuan)(chuan)價(jia)格都是可議的(de)(de)(de)(de)，因為總會有些(xie)需要(yao)(yao)更換、修(xiu)理或(huo)升(sheng)級的(de)(de)(de)(de)東西(xi)。（游艇經紀人對一(yi)艘二手船(chuan)(chuan)(chuan)的(de)(de)(de)(de)要(yao)(yao)價(jia)通常(chang)只比(bi)船(chuan)(chuan)(chuan)主的(de)(de)(de)(de)心(xin)理底線高10%-20%，而(er)那(nei)些(xie)自行(xing)出售船(chuan)(chuan)(chuan)只的(de)(de)(de)(de)船(chuan)(chuan)(chuan)主可能(neng)漫天要(yao)(yao)價(jia)，卻愿意(yi)接受就(jiu)地還錢，尤其是已經過了很(hen)久(jiu)還沒賣(mai)掉的(de)(de)(de)(de)船(chuan)(chuan)(chuan)。）

注意選擇一年中的(de)(de)時(shi)機。對于大型帆船(chuan)來說，隨著出海季節(jie)臨(lin)近結束，如(ru)果你(ni)現在(zai)購買它(ta)，船(chuan)主就能省(sheng)下防凍(dong)和存儲的(de)(de)費(fei)用(yong)(yong)，因此你(ni)應該(gai)還一個(ge)較低的(de)(de)價(jia)(jia)(jia)格，因為你(ni)將自己承擔這些(xie)費(fei)用(yong)(yong)。在(zai)出海季節(jie)開始的(de)(de)時(shi)候，船(chuan)主通常對于找(zhao)到(dao)買家(jia)非(fei)常樂觀，不太愿意接(jie)受降(jiang)價(jia)(jia)(jia)。對于新船(chuan)砍價(jia)(jia)(jia)就難多了，但經濟景氣程度也會極大影響(xiang)帆船(chuan)銷售情況(kuang)，所以(yi)盡管張(zhang)口(kou)問問。

認(ren)識(shi)到這艘船不(bu)會伴(ban)你終身(shen)

1、如果這是你的第一艘船，那么通常它不會是你的最后一艘船。你航(hang)行得越(yue)(yue)多，尤其是競(jing)賽和在船(chuan)上(shang)過夜越(yue)(yue)多，你會越(yue)(yue)開始想(xiang)要換一艘更快(kuai)更大的(de)船(chuan)。就像新(xin)車(che)一樣，新(xin)船(chuan)在前幾年貶值很快(kuai)。別指望還能(neng)以買(mai)時差不多的(de)價格賣(mai)出去(qu)。

保(bao)養良(liang)好(hao)(hao)的二手船通常也(ye)比較(jiao)保(bao)值，當然前提是你買(mai)的時候價格也(ye)合理。（一艘20年之久的狀態(tai)良(liang)好(hao)(hao)的帆船可能不比15年之久的同型號(hao)帆船便宜多少）

別指望能(neng)收(shou)回你(ni)升級改(gai)裝船的(de)那些投(tou)資。（例如，你(ni)可能(neng)花錢安裝了(le)一(yi)(yi)架新(xin)引擎，并指望賣船的(de)時候(hou)也(ye)能(neng)因此加差不多的(de)價，但實際上(shang)買家只(zhi)會(hui)認(ren)為他得到的(de)是一(yi)(yi)個工作正常的(de)引擎，就像你(ni)買的(de)時候(hou)那樣。）

2、及時對船只進行保養和修理。一艘開始分崩離析的船是不可能找到買主的。全球的船廠有著數千艘無人問津的舊船，最后繼承舊船的人還得付錢給船廠把它們拖走和廢棄。帆船駕駛技巧>>