一、通過汽車方向盤判斷汽車小故障

1、方向盤抖動

如(ru)果你駕(jia)車(che)速(su)度是中(zhong)速(su)以(yi)上，在駕(jia)駛途中(zhong)，如(ru)果你發現方(fang)(fang)向盤有劇烈抖動的(de)情(qing)況，而(er)且底(di)盤還有周期性的(de)異響(xiang)，那么這就(jiu)很有可能是方(fang)(fang)向盤傳動裝置的(de)平衡被破壞(huai)了。這時最(zui)好(hao)檢(jian)查(cha)前輪各定位角和前束(shu)是否(fou)符合要求(qiu)，如(ru)失準應調整。

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2、方向盤不靈活

在(zai)你打方向(xiang)盤(pan)的(de)時(shi)候，明顯感覺到有沉(chen)重感，左右轉向(xiang)都很(hen)費勁的(de)時(shi)候，那么很(hen)有可(ke)能是方向(xiang)盤(pan)的(de)轉向(xiang)系統(tong)各部位的(de)滾動軸承配合過(guo)緊(jin)，軸承的(de)潤滑(hua)也不良(liang)，或者轉向(xiang)橫直拉桿(gan)的(de)球頭過(guo)緊(jin)或缺油(you)(you)。這時(shi)最(zui)好擦抹潤滑(hua)油(you)(you)。

3、方向盤太靈活

如果你在駕駛中發現方向盤難以操縱，而(er)且(qie)踩(cai)剎車(che)時汽(qi)車(che)會(hui)不自(zi)覺的(de)偏向道路一邊，那么這很有可(ke)能就(jiu)是(shi)兩側的(de)前(qian)輪規格或者氣壓不一致而(er)造成的(de)。這時最好架起前(qian)橋試轉(zhuan)車(che)輪，檢查車(che)輪靜平衡情(qing)況及輪胎(tai)是(shi)否變形過大，如變形應更換。

二、通過汽車發出的聲音判斷是否有故障

1、撞擊聲

一種較重的(de)金屬鐵(tie)器撞擊的(de)響聲，很(hen)可能是(shi)引(yin)(yin)擎固定架因長時間嚴(yan)重磨損(sun)，當引(yin)(yin)擎速度變化時就會發生撞擊。但也有可能是(shi)汽車的(de)前后(hou)懸(xuan)架出現(xian)損(sun)壞，或者(zhe)是(shi)傳動液過少(shao)引(yin)(yin)起的(de)。

2、輕敲聲

聲(sheng)(sheng)音(yin)類似重(zhong)敲聲(sheng)(sheng)，但聲(sheng)(sheng)響要小。這(zhe)種聲(sheng)(sheng)音(yin)出現時，車主要想(xiang)一下是(shi)否使用了(le)劣質(zhi)汽油(you)(you)，如果使用低質(zhi)油(you)(you)還可(ke)能(neng)出現爆鳴聲(sheng)(sheng)響。

3、嘀嗒聲

可能是驅動(dong)軸的萬向節(jie)損壞了，也可能是輪胎(tai)里的小石(shi)塊敲(qiao)打輪胎(tai)或風扇葉片彎曲松(song)動(dong)造(zao)成的。

4、嘶嘶聲

像氣球漏氣，大(da)多(duo)是(shi)空調或(huo)冷卻(que)系(xi)統有毛病。如果是(shi)冷卻(que)系(xi)統出現(xian)故(gu)障，在車的底部可以看到(dao)液體。另外輪胎大(da)漏氣或(huo)發動機真空室漏氣也會出現(xian)這種聲音(yin)。

5、重敲聲

像沉悶的敲門(men)聲。這(zhe)種(zhong)情況大多(duo)是發動機(ji)內(nei)部原(yuan)因，很可(ke)能是因為(wei)車(che)輛老(lao)化(hua)所致，軸承或發動機(ji)閥門(men)損害也可(ke)引起。

6、嘯鳴聲

大(da)多出(chu)現(xian)(xian)在(zai)汽車轉彎時。可能是風(feng)扇傳動帶松動或已磨損。有時輪胎氣量(liang)不足，也(ye)出(chu)現(xian)(xian)這種聲(sheng)音。

7、嗡叫聲

這種聲(sheng)音(yin)像蜜蜂發(fa)出的聲(sheng)音(yin)，它的出現很可能(neng)是某零部件松(song)動(dong)，發(fa)動(dong)機底部的塑膠(jiao)或金屬部件及空調或壓(ya)縮機的固定支架松(song)動(dong)最為常見。

8、轟鳴聲

從車上發出(chu)帶有一(yi)種“嗚汪……”的叫聲(sheng)。很可(ke)能(neng)是輪子里(li)、壓縮(suo)機里(li)或水泵里(li)的滾珠(zhu)軸承壞了，也(ye)很可(ke)能(neng)是空(kong)調或壓縮(suo)機出(chu)現了故障。

9、變調聲

主要(yao)電(dian)機老化發(fa)出(chu)的不協調(diao)聲音。

10、尖叫聲

尖叫(jiao)聲(sheng)很刺耳，通常是剎(cha)車有問題(ti)。

三、通過輪胎判斷汽車故障

1、輪胎胎面花紋深度

輪胎胎(tai)面(mian)花紋(wen)(wen)的(de)(de)厚度至少要(yao)大于(yu)1.6mm，如(ru)果(guo)經常在摩擦力低的(de)(de)濕(shi)滑路面(mian)上(shang)行駛，最好能保(bao)證(zheng)花紋(wen)(wen)深度是上(shang)述數值的(de)(de)兩倍。最簡(jian)單的(de)(de)方(fang)法就是用(yong)一枚1元(yuan)硬(ying)幣(bi)，順著(zhu)國徽(hui)頂端方(fang)向插入胎(tai)面(mian)溝壑中(zhong)，因(yin)為硬(ying)幣(bi)邊緣到國徽(hui)頂端的(de)(de)距(ju)離在1到2毫米(mi)之間，所以如(ru)果(guo)這(zhe)時還(huan)可以看到整個國徽(hui)標志，說明(ming)胎(tai)面(mian)花紋(wen)(wen)厚度已經不足。

2、胎面花紋磨損指示線

胎(tai)面花(hua)紋磨(mo)(mo)損(sun)指示(shi)線為(wei)扁平的(de)橡膠(jiao)條，與(yu)胎(tai)面縱向(xiang)垂(chui)直鑲嵌在胎(tai)面溝壑中。當輪胎(tai)非常新或磨(mo)(mo)損(sun)程度很低的(de)情況下，輪胎(tai)花(hua)紋磨(mo)(mo)損(sun)指示(shi)線幾(ji)(ji)乎(hu)不會(hui)被發(fa)覺，但當磨(mo)(mo)損(sun)到(dao)達一定程度時，這些(xie)隱藏的(de)指示(shi)線就顯(xian)現出來了(le)。如(ru)果(guo)輪胎(tai)上(shang)的(de)幾(ji)(ji)乎(hu)所有指示(shi)線都(dou)清晰可(ke)見，意(yi)味著你(ni)需要(yao)盡快更換輪胎(tai)了(le)。

3、輪胎側壁出現裂紋

除了胎(tai)(tai)面(mian)上(shang)(shang)可能(neng)出(chu)現(xian)問題，輪(lun)胎(tai)(tai)側(ce)壁也(ye)會(hui)出(chu)現(xian)問題，比如細小的(de)溝槽預示(shi)著輪(lun)胎(tai)(tai)上(shang)(shang)可能(neng)會(hui)出(chu)現(xian)漏氣裂縫(feng)，甚至引發爆胎(tai)(tai)。所以(yi)在(zai)輪(lun)胎(tai)(tai)側(ce)壁裂紋(wen)看起來很厲害(hai)的(de)時候(hou)，還是趕緊換個(ge)輪(lun)胎(tai)(tai)吧。

4、輪胎上出現凸起和起泡

有些情況下，輪胎(tai)(tai)的(de)外表(biao)面(mian)會(hui)因為強(qiang)度(du)(du)不夠，導致(zhi)高出(chu)正常輪胎(tai)(tai)表(biao)面(mian)的(de)凸起和起泡。這就(jiu)如(ru)(ru)同血管中出(chu)現(xian)的(de)動(dong)脈(mo)瘤，輪胎(tai)(tai)也面(mian)臨類(lei)似的(de)狀(zhuang)況，如(ru)(ru)果你沒能及時把(ba)車輛送往維(wei)修廠檢測輪胎(tai)(tai)故(gu)障，胎(tai)(tai)面(mian)上強(qiang)度(du)(du)不足的(de)區域極(ji)有可(ke)能引發突(tu)然的(de)爆裂，如(ru)(ru)果在高速上的(de)話可(ke)以想(xiang)象(xiang)一(yi)下后(hou)果。

5、過多的振動和抖動

車輛前(qian)行過程中出現一定量的(de)(de)抖(dou)動(dong)(dong)(dong)是(shi)(shi)不可避(bi)免的(de)(de)，特(te)別是(shi)(shi)在(zai)道路狀(zhuang)況(kuang)較差的(de)(de)條件下。當(dang)你已經(jing)有了一定駕(jia)駛經(jing)驗的(de)(de)時候，你可以通過感受自己(ji)判斷出怎(zen)樣的(de)(de)抖(dou)動(dong)(dong)(dong)在(zai)合理范圍(wei)內(nei)，以及怎(zen)樣的(de)(de)抖(dou)動(dong)(dong)(dong)說明(ming)車輛存(cun)在(zai)故障。車輛抖(dou)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)誘因很多，但有些抖(dou)動(dong)(dong)(dong)可能(neng)預示著輪(lun)胎內(nei)部有著某(mou)些問(wen)題；即(ji)便輪(lun)胎不是(shi)(shi)車輛抖(dou)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)根本原因，抖(dou)動(dong)(dong)(dong)也會損害輪(lun)胎的(de)(de)性能(neng)，不久之后引(yin)起(qi)輪(lun)胎問(wen)題。所以如果抖(dou)動(dong)(dong)(dong)比(bi)較厲害，還是(shi)(shi)找專業人(ren)員檢查一下吧。

四、根據尾氣判斷汽車是否有故障

1、黑煙

車體表現：發(fa)動機抖(dou)動大，排氣管有不正常(chang)(chang)聲音(yin)發(fa)出，同時(shi)排出黑色煙(yan)(yan)(yan)體，加速時(shi)感覺無力。故障原因：排黑煙(yan)(yan)(yan)的(de)現象在化油(you)(you)器(qi)車上比較多(duo)見，這是(shi)由(you)(you)于化油(you)(you)器(qi)車型的(de)噴(pen)油(you)(you)量不由(you)(you)電(dian)腦控(kong)制，而(er)是(shi)由(you)(you)腳踏油(you)(you)門(men)控(kong)制的(de)，而(er)一(yi)些(xie)情況下過多(duo)的(de)燃(ran)油(you)(you)進入汽缸后(hou)來不及(ji)燃(ran)燒(shao)就(jiu)排出了(le)車外(wai)，這樣就(jiu)造成(cheng)了(le)我們(men)看到的(de)黑煙(yan)(yan)(yan)。產生(sheng)黑煙(yan)(yan)(yan)的(de)故障原因較多(duo)，如(ru)果是(shi)化油(you)(you)器(qi)車冒(mao)黑煙(yan)(yan)(yan)那原因就(jiu)比較復雜了(le)。比如(ru)冷啟動時(shi)，火(huo)花(hua)塞工作不好，要(yao)打半天(tian)馬達(da)才能(neng)啟動，這樣積(ji)在缸內的(de)混合(he)氣不能(neng)完全(quan)燃(ran)燒(shao)自然就(jiu)會有黑煙(yan)(yan)(yan)排出了(le)；或(huo)是(shi)車輛點火(huo)時(shi)間(jian)不對(dui)，提前(qian)或(huo)錯后(hou)也會導致黑煙(yan)(yan)(yan)產生(sheng)。電(dian)噴(pen)車一(yi)般冒(mao)黑煙(yan)(yan)(yan)的(de)很少，如(ru)果真冒(mao)出了(le)黑煙(yan)(yan)(yan)，那多(duo)半是(shi)缸體內出現了(le)故障。“斷缸”就(jiu)是(shi)常(chang)(chang)見的(de)一(yi)種。

處理辦法：

①化(hua)油(you)器的(de)車如今基本都已上(shang)了年歲，要(yao)經(jing)常檢查(cha)化(hua)油(you)器等機件(jian)的(de)老化(hua)程度，化(hua)油(you)器車不同于電(dian)噴轎(jiao)車，要(yao)經(jing)常進行保養和調校(xiao)，養成好的(de)用車習慣。

②電噴車要(yao)每(mei)隔(ge)3萬(wan)公里檢(jian)查缸線，每(mei)隔(ge)1萬(wan)公里檢(jian)查火花塞(sai)，有問(wen)題的(de)要(yao)及時更換。

2、白煙

車體表(biao)現：著車時(shi)，可見(jian)大量白(bai)(bai)色水蒸氣冒(mao)出(chu)并伴有發(fa)動(dong)機(ji)(ji)運轉不平穩，即使發(fa)動(dong)機(ji)(ji)預(yu)熱達到正常工作水溫(wen)仍有大量水蒸氣冒(mao)出(chu)。(冬季(ji)除外)故(gu)障原因(yin)：導致冒(mao)白(bai)(bai)煙可能(neng)是由于發(fa)動(dong)機(ji)(ji)汽缸(gang)的缸(gang)墊有磨(mo)損，產(chan)生一定間隙，導致散熱系統的水大量進(jin)入燃(ran)燒室。水無法(fa)燃(ran)燒，受熱后(hou)生成水蒸氣，直接從(cong)排氣管排出(chu)。

處理辦法：

①檢查(cha)發動機缸體(ti)、汽缸墊是(shi)否有(you)損傷，檢查(cha)油箱內是(shi)否有(you)積水。

②查看汽(qi)車說明書，嚴格依照廠家規(gui)定添加標號正確的(de)汽(qi)油(you)。注意：低(di)溫熱(re)車時也會有少量白色尾氣冒出，這是冷(leng)熱(re)交換的(de)正常(chang)現(xian)象，在車熱(re)身后白煙會自然消失(shi)，這屬(shu)于正常(chang)現(xian)象。

3、藍煙

車(che)體表現：車(che)輛爆(bao)發(fa)力(li)下降，感覺加速無(wu)力(li)，噪(zao)音(yin)變大(da)，排氣(qi)管有藍色煙排出，并伴隨有機油(you)(you)(you)燃燒所產生的焦煳味道。通過(guo)檢查機油(you)(you)(you)標尺同時還(huan)會發(fa)現機油(you)(you)(you)的消耗量(liang)過(guo)大(da)，正(zheng)常情況下每次保養(yang)完，經行駛(shi)7500公里后，機油(you)(you)(you)的消耗量(liang)應(ying)在(zai)正(zheng)常范圍內，無(wu)需中途補充。

故障(zhang)原(yuan)因：藍(lan)(lan)煙多(duo)是(shi)由于發動機(ji)(ji)內部故障(zhang)，導致(zhi)機(ji)(ji)油(you)竄(cuan)入燃(ran)燒(shao)室燃(ran)燒(shao)而(er)產(chan)生(sheng)的(de)，常見的(de)一般有兩種情況(kuang)：一是(shi)嚴重磨(mo)損(sun)。汽(qi)缸內壁(bi)有劃傷、活塞密封不(bu)良(liang)或氣(qi)門處嚴重磨(mo)損(sun)，都(dou)會(hui)(hui)產(chan)生(sheng)間隙，而(er)原(yuan)本負責(ze)潤滑的(de)機(ji)(ji)油(you)此時(shi)會(hui)(hui)通過(guo)這(zhe)些間隙竄(cuan)入燃(ran)燒(shao)室參與燃(ran)燒(shao)，燃(ran)燒(shao)不(bu)了的(de)機(ji)(ji)油(you)排出車外時(shi)就產(chan)生(sheng)了藍(lan)(lan)色的(de)濃煙。另外，機(ji)(ji)油(you)加注過(guo)量(liang)也容易導致(zhi)燒(shao)機(ji)(ji)油(you)。有些車主誤認為機(ji)(ji)油(you)加得(de)越(yue)多(duo)越(yue)好，但是(shi)殊不(bu)知過(guo)量(liang)的(de)機(ji)(ji)油(you)也會(hui)(hui)被帶入汽(qi)缸進行(xing)燃(ran)燒(shao)，從而(er)產(chan)生(sheng)燒(shao)機(ji)(ji)油(you)現象；同(tong)時(shi)，過(guo)量(liang)機(ji)(ji)油(you)還會(hui)(hui)阻(zu)滯曲軸臂的(de)正常運作，讓其額外做功(gong)，增(zeng)加能耗。

處理辦法：

①對車(che)齡較老的車(che)輛(liang)要經常檢查缸體、活塞等部件的密封(feng)性，發現(xian)有藍煙排出時及(ji)時到(dao)維修站修理(li)，以防(fang)更(geng)大損失。

②機(ji)油添加要適量，過(guo)多、過(guo)少(shao)都不可取。

③定時檢(jian)查機油使用情況，一旦(dan)發現機油消耗異常(chang)，立(li)即去專業維修(xiu)站進(jin)行檢(jian)查。

五、根據發動機判斷汽車是否有故障

1、發(fa)(fa)動(dong)機有咝咝的聲(sheng)音(yin)，跟蒸氣(qi)或者空(kong)氣(qi)從(cong)發(fa)(fa)動(dong)機里面出(chu)來(lai)一樣，一般聽見(jian)這(zhe)種聲(sheng)音(yin)以后，發(fa)(fa)動(dong)機會迅(xun)速的損(sun)失動(dong)力。可(ke)能問題，發(fa)(fa)動(dong)機過熱，檢查冷(leng)卻系統。排氣(qi)系統堵(du)塞，真空(kong)管泄漏(lou)，或者斷裂(lie)。

2、發(fa)動(dong)機(ji)有踢(ti)踢(ti)的(de)好像(xiang)鉛(qian)筆敲(qiao)桌子的(de)聲音，聲音增加(jia)當(dang)發(fa)動(dong)機(ji)轉速增加(jia)。可能造成的(de)原因，發(fa)動(dong)機(ji)內部有污濁物，建(jian)議更換機(ji)油，機(ji)濾，洗發(fa)動(dong)機(ji)。其他可能是閥門(men)問題(ti)。

發(fa)動機在代(dai)速的(de)時候(hou)，發(fa)出嗒(da)嗒(da)嗒(da)的(de)聲音，好像(xiang)什么東西在拍金屬。加速的(de)時候(hou)，行(xing)駛的(de)時候(hou)，可(ke)能(neng)聽不(bu)見，可(ke)能(neng)是氣缸閥(fa)門造成(cheng)，調整(zheng)閥(fa)門可(ke)以改變。缺(que)機油(you)，缺(que)機油(you)也可(ke)能(neng)造成(cheng)類似問題，還有就是機油(you)壓(ya)力(li)比較低，得(de)檢查(cha)發(fa)動機機油(you)壓(ya)力(li)。

六、根據氣味判斷汽車是否有故障

1、橡膠煳味

這種(zhong)氣(qi)味(wei)最容易(yi)分(fen)辨，出現這種(zhong)氣(qi)味(wei)首先(xian)要(yao)檢查皮帶、制(zhi)動(dong)蹄片(pian)及輪胎，看看這些(xie)部(bu)位(wei)的橡膠制(zhi)品是(shi)否(fou)松弛打滑或(huo)者過熱(re)，如果查明是(shi)制(zhi)動(dong)器(qi)或(huo)輪胎發出的氣(qi)味(wei)時，應(ying)立即(ji)熄火停車(che)，等散熱(re)后(hou)再行駛。

2、塑料煳味

這種(zhong)情況大多(duo)是(shi)電器(qi)的線(xian)路過熱所致，由于電線(xian)的塑料(liao)外包皮較薄，所以氣(qi)味不(bu)是(shi)很大。但當電線(xian)短路時(shi)，多(duo)伴有局部冒煙或發熱的現象，時(shi)間長了，容易引(yin)起燃燒(shao)，引(yin)發火災。

電(dian)線過熱現(xian)象(xiang)一經發(fa)現(xian)必須(xu)馬上(shang)停車找出原因，別看電(dian)線燒損的氣味(wei)不大，但危險指數卻是(shi)非常高的。一般情(qing)況下，夏季(ji)發(fa)生電(dian)線溫度過高的情(qing)況會更多，如果沒及時發(fa)現(xian)，很容易造成(cheng)電(dian)路徹底(di)損壞、發(fa)動機(ji)拉缸，甚至整(zheng)車自燃等(deng)現(xian)象(xiang)。

3、濃濃焦煳味

在行車(che)過程中如果聞到(dao)非金屬材(cai)料燒煳的特殊氣味(wei)，一(yi)般是由(you)離(li)合器摩擦片(pian)燒損(sun)或過熱造成(cheng)的。這種煳味(wei)中還會(hui)夾(jia)雜著(zhu)焦臭味(wei)，因(yin)為(wei)離(li)合器片(pian)的材(cai)質是由(you)橡膠和石棉(mian)等多(duo)種材(cai)料復合而成(cheng)。

如果離(li)合器使用起來(lai)很正常(chang)，也沒有明(ming)顯的(de)難掛擋或起步困(kun)難的(de)情況，并且下車(che)聞到(dao)的(de)氣味來(lai)自車(che)的(de)后(hou)(hou)部，那么就(jiu)要檢查后(hou)(hou)制動系統有無(wu)過熱現象了(le)。有些粗心(xin)的(de)車(che)主在拉著手剎的(de)情況下強行(xing)行(xing)駛，這會讓后(hou)(hou)剎車(che)片抱(bao)死，也會產生焦煳的(de)氣味。

4、未燃燒汽油味

如果(guo)車廂內總(zong)能(neng)聞到未燃燒的(de)汽油(you)(you)味，那就應(ying)該引起車友的(de)高(gao)度注意了。首先確定(ding)漏油(you)(you)的(de)部(bu)位和程度后才(cai)能(neng)再次上路行駛(shi)。

車(che)輛經過長期使(shi)用，輸油管路都會發(fa)生(sheng)老化龜(gui)裂，燃油會從這些部位(wei)滲漏(lou)出(chu)來，因(yin)此，當車(che)友(you)聞到汽油味時，應立即(ji)熄火(huo)停車(che)，掐滅香煙等明火(huo)，徹底檢查(cha)油路。如果油箱漏(lou)油，有(you)個應急的辦法，就是用嚼過的口香糖堵在漏(lou)油部位(wei)，然(ran)后盡快送修。

5、燒機油味

這種(zhong)(zhong)氣(qi)(qi)味(wei)(wei)在化油器車上比(bi)較常見，人們俗稱為“燒機油”，除了能(neng)聞到嗆(qiang)人的(de)氣(qi)(qi)味(wei)(wei)外(wai)，排(pai)(pai)氣(qi)(qi)筒還會冒出黑煙。一種(zhong)(zhong)情(qing)況(kuang)(kuang)是由于缸(gang)筒的(de)內壁磨(mo)損(sun)(sun)嚴重(zhong)(zhong)或活(huo)塞(sai)磨(mo)損(sun)(sun)嚴重(zhong)(zhong)，機油躥入(ru)發(fa)動(dong)機燃燒室(shi)造成的(de)；另一種(zhong)(zhong)情(qing)況(kuang)(kuang)是氣(qi)(qi)門磨(mo)損(sun)(sun)嚴重(zhong)(zhong)，也可能(neng)燒機油；還有車輛的(de)輸油管老化，機油滴到發(fa)動(dong)機或排(pai)(pai)氣(qi)(qi)管上，在高溫的(de)情(qing)況(kuang)(kuang)下，也會散發(fa)出難聞的(de)氣(qi)(qi)味(wei)(wei)。

6、蓄電池臭味

出現(xian)這(zhe)(zhe)種(zhong)(zhong)(zhong)情況大多(duo)是電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)解(jie)液(ye)(ye)泄(xie)漏或虧損(sun)，這(zhe)(zhe)種(zhong)(zhong)(zhong)現(xian)象(xiang)多(duo)發(fa)(fa)生在(zai)濕式電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)瓶上，因為該(gai)種(zhong)(zhong)(zhong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)瓶需要由電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)解(jie)液(ye)(ye)來完成電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)能的(de)儲存和轉化，但當電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)解(jie)液(ye)(ye)泄(xie)漏時(shi)(shi)(shi)就(jiu)會(hui)產(chan)生一種(zhong)(zhong)(zhong)刺鼻的(de)味道；同時(shi)(shi)(shi)，如果(guo)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)解(jie)液(ye)(ye)消(xiao)耗過多(duo)或虧損(sun)時(shi)(shi)(shi)，汽車發(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機會(hui)向(xiang)蓄電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)強行充電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)，這(zhe)(zhe)時(shi)(shi)(shi)會(hui)使蓄電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)充電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)過熱(re)而(er)冒白煙，氣味更加難聞。發(fa)(fa)現(xian)這(zhe)(zhe)種(zhong)(zhong)(zhong)問(wen)題(ti)，應當及時(shi)(shi)(shi)補充電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)解(jie)液(ye)(ye)，并給電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)瓶充電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)。

七、通過油門判斷汽車是否有故障

1、慢加速緩慢踩油門踏板，小油門快提速

第一情況：發動機有節奏的突突聲，明(ming)顯抖動，這是缺(que)缸(gang)的表現，實際缺(que)缸(gang)的發動機，一聽就(jiu)能聽出來，很不正(zheng)常。

第二情況：發動(dong)(dong)機(ji)一(yi)直無節(jie)奏突突聲(sheng)，發動(dong)(dong)機(ji)轉(zhuan)速、動(dong)(dong)力明(ming)顯上升(sheng)有好轉(zhuan)現象，為(wei)混合氣過(guo)(guo)稀，反之過(guo)(guo)濃。

第三情況：低、中速(su)(su)正(zheng)常(chang)，高(gao)速(su)(su)比(bi)低速(su)(su)突(tu)突(tu)聲(sheng)(sheng)明顯，高(gao)速(su)(su)時(shi)消聲(sheng)(sheng)器(qi)發出無節(jie)奏的突(tu)突(tu)聲(sheng)(sheng)，轉速(su)(su)越高(gao)越重(zhong)，這可能是點火延遲或者高(gao)速(su)(su)不良。

第四情況：發動機(ji)動力(li)出現(xian)不足時，加(jia)油門(men)無效，發動機(ji)逐(zhu)漸熄(xi)火，向節氣門(men)噴化清劑又(you)能起動，但(dan)燃燒完(wan)這部分汽油后又(you)熄(xi)火，這是(shi)發動機(ji)故(gu)障。

第五(wu)情(qing)況：中速以上運轉，充電指示燈亮，表示充電系統(tong)故障，去修吧。

2、急踏到底，然后保持2—3秒

如果(guo)在急加(jia)速的瞬間(jian)，發動機出現清脆的敲(qiao)擊(ji)聲，則為點火過早；

如(ru)果急速(su)時，提速(su)很(hen)慢，甚至熄火，且(qie)消聲(sheng)器發出短暫的無節奏的“突突”聲(sheng)，則為(wei)加(jia)速(su)不良故障。

3、怠速情況下

怠(dai)速如(ru)果發動機溫度(du)正常，低(di)、中、高速工(gong)作均良好，但放松(song)油(you)門后，出現轉速過高或轉速不穩，甚至熄火現象，這三種情況統稱為怠(dai)速不良。

處理方法：

1、如果你(ni)在開車(che)踩油門時(shi)感(gan)覺到油門特澀(se)，發(fa)卡(ka)，這(zhe)(zhe)時(shi)一(yi)般原因是節氣門臟了或油門拉線(xian)缺少潤(run)滑所致，這(zhe)(zhe)時(shi)你(ni)需(xu)要(yao)給車(che)做一(yi)些(xie)清潔和潤(run)滑了。

2、當加油時，如果你感覺油門沒有平時反應快或是覺得發動機沒勁，這時你該去維修站檢查一下火花塞、噴油嘴和節氣門，看看是否需要更換火花塞或清洗節氣門和噴油嘴了(le)。