一、通過汽車方向盤判斷汽車小故障

1、方向盤抖動

如(ru)果你(ni)駕車(che)速度(du)是(shi)中(zhong)速以上，在駕駛(shi)途中(zhong)，如(ru)果你(ni)發現方向(xiang)盤有劇烈抖動(dong)的(de)(de)情況，而且底盤還有周期性的(de)(de)異響，那(nei)么(me)這就很(hen)有可(ke)能是(shi)方向(xiang)盤傳動(dong)裝置的(de)(de)平(ping)衡(heng)被(bei)破(po)壞了(le)。這時最好檢查前輪各定位角和前束(shu)是(shi)否符合要求，如(ru)失(shi)準應調(diao)整。

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2、方向盤不靈活

在(zai)你打(da)方(fang)向(xiang)(xiang)盤的(de)時(shi)候，明顯感(gan)覺(jue)到有(you)沉重感(gan)，左右轉向(xiang)(xiang)都很費(fei)勁(jing)的(de)時(shi)候，那么很有(you)可能是方(fang)向(xiang)(xiang)盤的(de)轉向(xiang)(xiang)系(xi)統各(ge)部(bu)位的(de)滾動軸承(cheng)配合過(guo)緊，軸承(cheng)的(de)潤滑也不良，或(huo)者轉向(xiang)(xiang)橫直拉桿的(de)球頭過(guo)緊或(huo)缺油(you)。這時(shi)最好(hao)擦抹潤滑油(you)。

3、方向盤太靈活

如(ru)(ru)果(guo)你在駕駛中(zhong)發現方向(xiang)盤難以操縱，而且踩剎車時汽車會不(bu)自覺的偏向(xiang)道(dao)路(lu)一邊，那么這(zhe)很有可能就是兩側的前(qian)輪(lun)規格或者氣壓不(bu)一致而造成的。這(zhe)時最好架(jia)起前(qian)橋試(shi)轉車輪(lun)，檢查車輪(lun)靜(jing)平(ping)衡(heng)情(qing)況及(ji)輪(lun)胎是否變形(xing)過大，如(ru)(ru)變形(xing)應(ying)更(geng)換。

二、通過汽車發出的聲音判斷是否有故障

1、撞擊聲

一種較重的金屬鐵(tie)器(qi)撞(zhuang)擊(ji)的響聲，很(hen)可能(neng)是(shi)引擎固定架(jia)(jia)因長時(shi)間嚴重磨損，當(dang)引擎速度(du)變化時(shi)就(jiu)會發(fa)生撞(zhuang)擊(ji)。但(dan)也有(you)可能(neng)是(shi)汽車(che)的前后懸架(jia)(jia)出現損壞，或者是(shi)傳動液過(guo)少(shao)引起的。

2、輕敲聲

聲音(yin)類似重敲聲，但聲響要小。這種(zhong)聲音(yin)出現(xian)時，車(che)主要想一下是(shi)否使(shi)用了劣質汽油，如果(guo)使(shi)用低(di)質油還可能出現(xian)爆鳴聲響。

3、嘀嗒聲

可(ke)能是(shi)(shi)驅動軸的萬(wan)向(xiang)節損壞了，也可(ke)能是(shi)(shi)輪胎里的小(xiao)石塊敲打(da)輪胎或風扇葉片(pian)彎曲松動造(zao)成(cheng)的。

4、嘶嘶聲

像(xiang)氣(qi)(qi)球漏(lou)(lou)氣(qi)(qi)，大多是空調或(huo)冷卻系(xi)統有毛病(bing)。如果是冷卻系(xi)統出現故(gu)障，在車的(de)底部可以看到液體。另外輪胎大漏(lou)(lou)氣(qi)(qi)或(huo)發動機真空室漏(lou)(lou)氣(qi)(qi)也會出現這種聲(sheng)音。

5、重敲聲

像(xiang)沉悶的敲門聲。這種情(qing)況大多是發(fa)動機內部原(yuan)因(yin)，很可能是因(yin)為(wei)車(che)輛老(lao)化所致，軸(zhou)承或發(fa)動機閥門損害也(ye)可引起。

6、嘯鳴聲

大多出現在汽車轉彎時。可能是風扇傳動帶松動或已磨(mo)損。有時輪胎氣量不足，也出現這種聲音。

7、嗡叫聲

這種聲音(yin)像蜜蜂發出的(de)聲音(yin)，它的(de)出現很可能(neng)是某(mou)零部件松(song)(song)動，發動機底部的(de)塑膠(jiao)或金屬部件及空調(diao)或壓縮(suo)機的(de)固定支架松(song)(song)動最為常見。

8、轟鳴聲

從車(che)上發出(chu)帶有一種“嗚汪……”的(de)叫聲。很可(ke)能是輪(lun)子里、壓縮機(ji)里或水泵里的(de)滾珠軸承(cheng)壞了，也很可(ke)能是空調或壓縮機(ji)出(chu)現了故(gu)障。

9、變調聲

主要電機老(lao)化發出的不協(xie)調聲(sheng)音。

10、尖叫聲

尖叫聲很刺耳，通常是(shi)剎車(che)有問題(ti)。

三、通過輪胎判斷汽車故障

1、輪胎胎面花紋深度

輪胎胎面花紋的(de)厚(hou)度(du)(du)至少要大(da)于1.6mm，如(ru)果(guo)經(jing)常在摩擦力低的(de)濕滑路面上(shang)行(xing)駛，最好能保(bao)證花紋深度(du)(du)是上(shang)述數值的(de)兩(liang)倍。最簡單的(de)方(fang)法就是用一枚1元硬幣，順著(zhu)國徽(hui)頂端方(fang)向插入胎面溝壑(he)中(zhong)，因為(wei)硬幣邊緣到(dao)國徽(hui)頂端的(de)距離在1到(dao)2毫米之(zhi)間，所以(yi)如(ru)果(guo)這時還(huan)可以(yi)看到(dao)整個國徽(hui)標志，說明胎面花紋厚(hou)度(du)(du)已經(jing)不足。

2、胎面花紋磨損指示線

胎(tai)(tai)(tai)面花紋(wen)磨(mo)(mo)損指示(shi)線(xian)為(wei)扁(bian)平的(de)橡(xiang)膠條，與(yu)胎(tai)(tai)(tai)面縱向垂直鑲嵌在胎(tai)(tai)(tai)面溝壑中。當輪胎(tai)(tai)(tai)非常新或磨(mo)(mo)損程度很低的(de)情況下，輪胎(tai)(tai)(tai)花紋(wen)磨(mo)(mo)損指示(shi)線(xian)幾(ji)乎不會被發覺，但當磨(mo)(mo)損到達一定程度時，這(zhe)些隱(yin)藏的(de)指示(shi)線(xian)就顯現(xian)出來了(le)。如(ru)果輪胎(tai)(tai)(tai)上(shang)的(de)幾(ji)乎所有指示(shi)線(xian)都清(qing)晰可(ke)見(jian)，意味(wei)著你需要盡快更換輪胎(tai)(tai)(tai)了(le)。

3、輪胎側壁出現裂紋

除了胎面上可能(neng)出(chu)(chu)現問(wen)題，輪(lun)胎側(ce)壁也會出(chu)(chu)現問(wen)題，比如(ru)細小的(de)溝槽預(yu)示著輪(lun)胎上可能(neng)會出(chu)(chu)現漏(lou)氣(qi)裂縫，甚至引(yin)發爆胎。所以在(zai)輪(lun)胎側(ce)壁裂紋看起來很厲害的(de)時候，還是趕緊換個輪(lun)胎吧。

4、輪胎上出現凸起和起泡

有些(xie)情(qing)況下，輪(lun)胎(tai)的(de)(de)外表面(mian)會因為強(qiang)度(du)不(bu)夠，導致高(gao)(gao)出正常輪(lun)胎(tai)表面(mian)的(de)(de)凸起(qi)和起(qi)泡。這就如(ru)(ru)同血管中出現的(de)(de)動脈(mo)瘤，輪(lun)胎(tai)也(ye)面(mian)臨類似的(de)(de)狀況，如(ru)(ru)果(guo)你沒能及時(shi)把車輛送(song)往維修廠檢測輪(lun)胎(tai)故(gu)障，胎(tai)面(mian)上強(qiang)度(du)不(bu)足的(de)(de)區(qu)域極有可能引發突然的(de)(de)爆裂(lie)，如(ru)(ru)果(guo)在高(gao)(gao)速上的(de)(de)話(hua)可以想象一(yi)下后(hou)果(guo)。

5、過多的振動和抖動

車(che)輛(liang)前(qian)行(xing)過程中(zhong)出(chu)(chu)現一定(ding)量的(de)抖(dou)(dou)動(dong)是不可(ke)避免的(de)，特別(bie)是在(zai)(zai)道路狀況(kuang)較差的(de)條件下。當你(ni)已(yi)經有了一定(ding)駕駛經驗的(de)時候，你(ni)可(ke)以(yi)通過感(gan)受自己(ji)判斷出(chu)(chu)怎樣的(de)抖(dou)(dou)動(dong)在(zai)(zai)合理范圍內，以(yi)及怎樣的(de)抖(dou)(dou)動(dong)說明車(che)輛(liang)存在(zai)(zai)故障。車(che)輛(liang)抖(dou)(dou)動(dong)的(de)誘因很多，但有些抖(dou)(dou)動(dong)可(ke)能(neng)預(yu)示著輪(lun)胎(tai)內部(bu)有著某些問(wen)題；即便輪(lun)胎(tai)不是車(che)輛(liang)抖(dou)(dou)動(dong)的(de)根本原因，抖(dou)(dou)動(dong)也會(hui)損害輪(lun)胎(tai)的(de)性能(neng)，不久之后(hou)引起輪(lun)胎(tai)問(wen)題。所以(yi)如(ru)果抖(dou)(dou)動(dong)比較厲害，還是找專業人(ren)員檢(jian)查一下吧(ba)。

四、根據尾氣判斷汽車是否有故障

1、黑煙

車(che)(che)(che)體(ti)表現：發動機抖動大，排(pai)氣管有(you)不正常(chang)聲(sheng)音發出(chu)(chu)(chu)，同時排(pai)出(chu)(chu)(chu)黑(hei)(hei)(hei)色(se)煙(yan)(yan)體(ti)，加速時感(gan)覺無力。故障原(yuan)因(yin)：排(pai)黑(hei)(hei)(hei)煙(yan)(yan)的(de)現象在化(hua)油器車(che)(che)(che)上比較多(duo)見，這(zhe)是(shi)(shi)由于化(hua)油器車(che)(che)(che)型(xing)的(de)噴油量(liang)不由電腦控制，而是(shi)(shi)由腳踏油門(men)控制的(de)，而一些情況下過多(duo)的(de)燃(ran)油進入汽缸(gang)(gang)后(hou)來不及燃(ran)燒就(jiu)(jiu)排(pai)出(chu)(chu)(chu)了(le)車(che)(che)(che)外，這(zhe)樣就(jiu)(jiu)造成了(le)我們(men)看(kan)到的(de)黑(hei)(hei)(hei)煙(yan)(yan)。產生黑(hei)(hei)(hei)煙(yan)(yan)的(de)故障原(yuan)因(yin)較多(duo)，如(ru)(ru)果(guo)是(shi)(shi)化(hua)油器車(che)(che)(che)冒黑(hei)(hei)(hei)煙(yan)(yan)那原(yuan)因(yin)就(jiu)(jiu)比較復(fu)雜了(le)。比如(ru)(ru)冷(leng)啟動時，火花塞工作不好(hao)，要打半天馬(ma)達才能啟動，這(zhe)樣積在缸(gang)(gang)內的(de)混合氣不能完全燃(ran)燒自然就(jiu)(jiu)會有(you)黑(hei)(hei)(hei)煙(yan)(yan)排(pai)出(chu)(chu)(chu)了(le)；或(huo)是(shi)(shi)車(che)(che)(che)輛點火時間不對，提前或(huo)錯后(hou)也會導(dao)致黑(hei)(hei)(hei)煙(yan)(yan)產生。電噴車(che)(che)(che)一般(ban)冒黑(hei)(hei)(hei)煙(yan)(yan)的(de)很(hen)少，如(ru)(ru)果(guo)真冒出(chu)(chu)(chu)了(le)黑(hei)(hei)(hei)煙(yan)(yan)，那多(duo)半是(shi)(shi)缸(gang)(gang)體(ti)內出(chu)(chu)(chu)現了(le)故障。“斷缸(gang)(gang)”就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)常(chang)見的(de)一種。

處理辦法：

①化油(you)器的車如今基本(ben)都(dou)已上了(le)年歲，要經(jing)常檢(jian)查化油(you)器等機件(jian)的老化程度，化油(you)器車不同于電噴轎車，要經(jing)常進(jin)行保養和調校，養成好(hao)的用車習慣(guan)。

②電噴車(che)要每隔(ge)3萬(wan)公里檢查(cha)缸線(xian)，每隔(ge)1萬(wan)公里檢查(cha)火花(hua)塞，有問題的要及時更換。

2、白煙

車體表現：著車時，可(ke)見(jian)大(da)量(liang)白(bai)色水蒸氣(qi)冒出(chu)(chu)并伴有(you)發(fa)動(dong)機運轉不平(ping)穩，即使(shi)發(fa)動(dong)機預熱(re)達到正常工作(zuo)水溫(wen)仍有(you)大(da)量(liang)水蒸氣(qi)冒出(chu)(chu)。(冬(dong)季除外(wai))故障(zhang)原(yuan)因(yin)：導致冒白(bai)煙可(ke)能是由(you)于發(fa)動(dong)機汽(qi)缸的缸墊有(you)磨損(sun)，產生一定間(jian)隙，導致散熱(re)系統的水大(da)量(liang)進入燃燒室。水無法燃燒，受(shou)熱(re)后生成水蒸氣(qi)，直接從排氣(qi)管排出(chu)(chu)。

處理辦法：

①檢(jian)查發(fa)動機缸體、汽(qi)缸墊是(shi)否有損傷(shang)，檢(jian)查油箱內是(shi)否有積(ji)水。

②查看汽車說明(ming)書，嚴格依照(zhao)廠家規定添加標號(hao)正確的汽油。注意：低溫熱(re)車時(shi)也會有少量(liang)白(bai)(bai)色尾氣(qi)冒出，這是(shi)冷熱(re)交(jiao)換的正常現(xian)象(xiang)，在車熱(re)身后白(bai)(bai)煙會自(zi)然消失，這屬于正常現(xian)象(xiang)。

3、藍煙

車(che)體表現：車(che)輛爆發力下降(jiang)，感覺加(jia)速無(wu)力，噪音變大，排氣管有藍色煙排出，并伴隨有機(ji)油(you)(you)燃燒所產(chan)生的(de)焦煳味(wei)道。通過(guo)檢查機(ji)油(you)(you)標尺同時還(huan)會發現機(ji)油(you)(you)的(de)消(xiao)耗量(liang)(liang)過(guo)大，正常(chang)情(qing)況下每次(ci)保養完(wan)，經行(xing)駛7500公里(li)后，機(ji)油(you)(you)的(de)消(xiao)耗量(liang)(liang)應在正常(chang)范圍內，無(wu)需(xu)中途補充。

故障原(yuan)因(yin)：藍煙(yan)多(duo)是(shi)由(you)于發動機(ji)(ji)內(nei)部故障，導致(zhi)機(ji)(ji)油(you)竄入(ru)(ru)燃(ran)(ran)燒(shao)(shao)(shao)(shao)室燃(ran)(ran)燒(shao)(shao)(shao)(shao)而(er)產(chan)生的(de)(de)，常(chang)見的(de)(de)一(yi)般有兩種(zhong)情況：一(yi)是(shi)嚴(yan)重磨損。汽(qi)缸內(nei)壁有劃傷、活塞(sai)密封不(bu)良或(huo)氣門(men)處(chu)嚴(yan)重磨損，都(dou)會產(chan)生間(jian)隙，而(er)原(yuan)本負責潤(run)滑的(de)(de)機(ji)(ji)油(you)此時會通過這(zhe)些(xie)間(jian)隙竄入(ru)(ru)燃(ran)(ran)燒(shao)(shao)(shao)(shao)室參與燃(ran)(ran)燒(shao)(shao)(shao)(shao)，燃(ran)(ran)燒(shao)(shao)(shao)(shao)不(bu)了的(de)(de)機(ji)(ji)油(you)排出車外時就(jiu)產(chan)生了藍色(se)的(de)(de)濃煙(yan)。另(ling)外，機(ji)(ji)油(you)加(jia)注過量也容易導致(zhi)燒(shao)(shao)(shao)(shao)機(ji)(ji)油(you)。有些(xie)車主誤認(ren)為機(ji)(ji)油(you)加(jia)得越多(duo)越好，但是(shi)殊不(bu)知過量的(de)(de)機(ji)(ji)油(you)也會被帶入(ru)(ru)汽(qi)缸進行(xing)燃(ran)(ran)燒(shao)(shao)(shao)(shao)，從而(er)產(chan)生燒(shao)(shao)(shao)(shao)機(ji)(ji)油(you)現(xian)象；同時，過量機(ji)(ji)油(you)還會阻滯曲軸臂的(de)(de)正常(chang)運作(zuo)，讓其額外做功，增加(jia)能耗。

處理辦法：

①對(dui)車齡較老的(de)車輛要經常檢查缸體、活塞等部件的(de)密(mi)封性(xing)，發(fa)現有藍煙排出時(shi)及(ji)時(shi)到維修站修理，以(yi)防(fang)更(geng)大損失(shi)。

②機油添加(jia)要適(shi)量，過多、過少都不可取。

③定(ding)時檢查機(ji)油(you)使(shi)用情況(kuang)，一旦發現機(ji)油(you)消耗異常(chang)，立即去專業維修站(zhan)進行檢查。

五、根據發動機判斷汽車是否有故障

1、發動(dong)機有咝咝的(de)聲(sheng)音，跟蒸(zheng)氣或(huo)者(zhe)空氣從發動(dong)機里面出(chu)來一樣，一般聽見這種(zhong)聲(sheng)音以后，發動(dong)機會迅速(su)的(de)損失動(dong)力。可能問題，發動(dong)機過熱，檢(jian)查冷卻系(xi)統(tong)。排氣系(xi)統(tong)堵塞(sai)，真空管泄漏，或(huo)者(zhe)斷裂。

2、發(fa)動(dong)(dong)機(ji)有踢(ti)踢(ti)的好(hao)像鉛筆敲桌子的聲(sheng)音，聲(sheng)音增加當(dang)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)轉速增加。可能造(zao)成的原因，發(fa)動(dong)(dong)機(ji)內(nei)部有污濁物，建議(yi)更換機(ji)油，機(ji)濾，洗發(fa)動(dong)(dong)機(ji)。其他可能是閥(fa)門問題。

發動機(ji)在代速的(de)時候，發出嗒嗒嗒的(de)聲音(yin)，好像什么東西在拍金屬。加速的(de)時候，行駛(shi)的(de)時候，可能(neng)聽不(bu)見(jian)，可能(neng)是氣缸閥門(men)造(zao)成(cheng)，調整閥門(men)可以(yi)改變。缺機(ji)油(you)，缺機(ji)油(you)也可能(neng)造(zao)成(cheng)類(lei)似問題，還有就是機(ji)油(you)壓力比較(jiao)低，得檢(jian)查(cha)發動機(ji)機(ji)油(you)壓力。

六、根據氣味判斷汽車是否有故障

1、橡膠煳味

這(zhe)(zhe)(zhe)種氣味最容(rong)易(yi)分(fen)辨，出現這(zhe)(zhe)(zhe)種氣味首先要檢(jian)查(cha)皮帶(dai)、制(zhi)動蹄片及輪(lun)胎，看(kan)看(kan)這(zhe)(zhe)(zhe)些(xie)部位(wei)的(de)(de)橡膠制(zhi)品(pin)是(shi)否(fou)松弛打滑或(huo)者過熱(re)，如果查(cha)明是(shi)制(zhi)動器或(huo)輪(lun)胎發出的(de)(de)氣味時(shi)，應(ying)立(li)即熄火停車，等散熱(re)后再行駛。

2、塑料煳味

這種情(qing)況大(da)多(duo)是(shi)電(dian)器(qi)的(de)線路過熱所致，由于電(dian)線的(de)塑料外包皮較薄，所以(yi)氣(qi)味不是(shi)很大(da)。但當電(dian)線短路時(shi)，多(duo)伴有局部(bu)冒煙(yan)或發熱的(de)現象(xiang)，時(shi)間長了，容易引起(qi)燃(ran)燒，引發火(huo)災。

電線過熱現象一經發(fa)現必須(xu)馬上停車找(zhao)出原因，別看(kan)電線燒損(sun)的氣味不大，但(dan)危(wei)險指數卻是非常高的。一般情況下，夏季發(fa)生電線溫度(du)過高的情況會(hui)更多，如果沒及時發(fa)現，很容易(yi)造成(cheng)電路徹(che)底損(sun)壞、發(fa)動機拉缸(gang)，甚至整車自燃等現象。

3、濃濃焦煳味

在行車(che)過程中如果(guo)聞到非金屬材(cai)料(liao)燒煳的特殊氣味，一般是(shi)由離(li)合器摩擦片(pian)燒損或過熱(re)造成的。這種(zhong)煳味中還會夾(jia)雜著焦臭味，因(yin)為(wei)離(li)合器片(pian)的材(cai)質是(shi)由橡膠和石(shi)棉等(deng)多(duo)種(zhong)材(cai)料(liao)復(fu)合而(er)成。

如(ru)果離合器(qi)使用起(qi)來很正常，也沒有(you)(you)明(ming)顯的(de)難掛擋或起(qi)步困難的(de)情況，并(bing)且(qie)下車(che)(che)(che)聞到的(de)氣(qi)味(wei)(wei)來自(zi)車(che)(che)(che)的(de)后(hou)部，那么就要檢查后(hou)制動系統(tong)有(you)(you)無(wu)過熱(re)現象了(le)。有(you)(you)些粗心的(de)車(che)(che)(che)主在(zai)拉著手剎的(de)情況下強行行駛，這會(hui)讓(rang)后(hou)剎車(che)(che)(che)片(pian)抱死，也會(hui)產(chan)生焦煳的(de)氣(qi)味(wei)(wei)。

4、未燃燒汽油味

如(ru)果車廂內總能聞到未燃燒的(de)汽油味，那就應該引(yin)起車友(you)的(de)高度(du)注意(yi)了。首先確定漏油的(de)部位和程度(du)后(hou)才能再次上路行駛。

車(che)輛經過長期使用，輸油(you)(you)管路都會發(fa)生老(lao)化龜裂，燃(ran)油(you)(you)會從這(zhe)些部位滲漏(lou)出來，因此，當車(che)友聞到汽油(you)(you)味時，應立(li)即熄(xi)火停車(che)，掐滅(mie)香煙等明火，徹(che)底檢查油(you)(you)路。如果油(you)(you)箱漏(lou)油(you)(you)，有個應急的辦法，就是用嚼過的口香糖堵在漏(lou)油(you)(you)部位，然后(hou)盡快(kuai)送修。

5、燒機油味

這(zhe)種(zhong)氣(qi)味在化油器(qi)車上比較常見，人(ren)們俗(su)稱(cheng)為“燒機(ji)(ji)油”，除了能聞到嗆人(ren)的(de)(de)氣(qi)味外，排(pai)氣(qi)筒還會冒出黑(hei)煙。一(yi)種(zhong)情(qing)況(kuang)是由于缸筒的(de)(de)內壁磨(mo)損(sun)(sun)嚴(yan)(yan)(yan)重(zhong)或活塞磨(mo)損(sun)(sun)嚴(yan)(yan)(yan)重(zhong)，機(ji)(ji)油躥入(ru)發動機(ji)(ji)燃燒室造成的(de)(de)；另(ling)一(yi)種(zhong)情(qing)況(kuang)是氣(qi)門(men)磨(mo)損(sun)(sun)嚴(yan)(yan)(yan)重(zhong)，也可能燒機(ji)(ji)油；還有車輛的(de)(de)輸油管老化，機(ji)(ji)油滴(di)到發動機(ji)(ji)或排(pai)氣(qi)管上，在高溫的(de)(de)情(qing)況(kuang)下，也會散(san)發出難聞的(de)(de)氣(qi)味。

6、蓄電池臭味

出(chu)現這(zhe)(zhe)種(zhong)情況大多(duo)是電(dian)(dian)解(jie)(jie)液泄漏或虧(kui)損，這(zhe)(zhe)種(zhong)現象多(duo)發生在濕式電(dian)(dian)瓶上，因(yin)為(wei)該種(zhong)電(dian)(dian)瓶需要由電(dian)(dian)解(jie)(jie)液來完(wan)成電(dian)(dian)能的儲存和(he)轉化，但當電(dian)(dian)解(jie)(jie)液泄漏時就會產(chan)生一種(zhong)刺鼻的味道；同時，如果(guo)電(dian)(dian)解(jie)(jie)液消耗(hao)過(guo)多(duo)或虧(kui)損時，汽(qi)車(che)發電(dian)(dian)機(ji)會向(xiang)蓄電(dian)(dian)池強行充(chong)電(dian)(dian)，這(zhe)(zhe)時會使(shi)蓄電(dian)(dian)池充(chong)電(dian)(dian)過(guo)熱而冒白煙，氣味更加難(nan)聞。發現這(zhe)(zhe)種(zhong)問(wen)題，應當及(ji)時補充(chong)電(dian)(dian)解(jie)(jie)液，并(bing)給電(dian)(dian)瓶充(chong)電(dian)(dian)。

七、通過油門判斷汽車是否有故障

1、慢加速緩慢踩油門踏板，小油門快提速

第一情況：發動機(ji)有節奏的(de)突突聲，明顯抖動，這(zhe)是缺缸的(de)表現(xian)，實際(ji)缺缸的(de)發動機(ji)，一聽就能(neng)聽出來，很不正常。

第二(er)情(qing)況：發動機一直無節奏突突聲，發動機轉速、動力明顯上升有好轉現象，為混合氣過(guo)稀，反之(zhi)過(guo)濃。

第三情況：低、中速正常，高(gao)(gao)速比低速突突聲明顯，高(gao)(gao)速時消(xiao)聲器發(fa)出無節奏的(de)突突聲，轉速越(yue)高(gao)(gao)越(yue)重，這可能(neng)是點火延遲(chi)或者高(gao)(gao)速不良。

第四情(qing)況：發動(dong)機動(dong)力出(chu)現不足時，加油(you)門無效，發動(dong)機逐漸熄火(huo)，向節氣門噴化清劑(ji)又(you)能起動(dong)，但燃(ran)燒完(wan)這部分汽油(you)后又(you)熄火(huo)，這是發動(dong)機故障。

第五(wu)情況：中速以上運轉，充電指示(shi)燈亮，表(biao)示(shi)充電系統故障，去(qu)修吧。

2、急踏到底，然后保持2—3秒

如果(guo)在急加速的(de)瞬(shun)間，發動機出現清(qing)脆的(de)敲(qiao)擊聲(sheng)，則為點(dian)火過(guo)早(zao)；

如果(guo)急(ji)速時(shi)，提速很慢(man)，甚至熄火，且(qie)消聲器發(fa)出(chu)短暫的無(wu)節奏(zou)的“突突”聲，則(ze)為加速不(bu)良故(gu)障(zhang)。

3、怠速情況下

怠速(su)如(ru)果發動機溫(wen)度正常(chang)，低、中、高(gao)速(su)工作均良(liang)好，但放(fang)松油(you)門后，出(chu)現轉(zhuan)(zhuan)速(su)過高(gao)或轉(zhuan)(zhuan)速(su)不(bu)穩，甚(shen)至熄火(huo)現象，這三種情況(kuang)統(tong)稱為怠速(su)不(bu)良(liang)。

處理方法：

1、如(ru)果你(ni)在開車(che)踩油門時(shi)感覺到油門特澀，發卡，這時(shi)一(yi)般原因是節(jie)氣(qi)門臟了或油門拉(la)線(xian)缺少潤滑所致，這時(shi)你(ni)需要給(gei)車(che)做(zuo)一(yi)些清潔和潤滑了。

2、當加油時，如果你感覺油門沒有平時反應快或是覺得發動機沒勁，這時你該去維修站檢查一下火花塞、噴油嘴和節氣門，看看是否需要更換火花塞或清洗(xi)節氣門和噴油嘴了。