做司機一個月(yue)多(duo)少錢

1、公(gong)交車司(si)機

我們都知道(dao)，客車司機都得(de)是A照駕(jia)駛(shi)證，然而想要拿到A照，大(da)概要(yao)4-5年的時間。有的公(gong)交公(gong)司，還要求要有2年以上的經驗，這意味(wei)著，有資(zi)格(ge)成為(wei)公交司(si)機的人并不多。

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其(qi)次，司機進入公交車隊后，他(ta)們(men)得先跟車實(shi)習一年(nian)，實(shi)習工資(zi)在2000元左右。公交(jiao)車每天需(xu)要早(zao)出(chu)晚歸(gui)，加班(ban)加點(dian)是常(chang)態，工(gong)作風險也大。很多人受不住這工(gong)作強度(du)及壓力，還沒滿實習期就打起(qi)了退堂鼓(gu)。此外(wai)，公交(jiao)司機大部分(fen)時間(jian)都(dou)在車上(shang)，身體難免會落下點(dian)職業病(bing)，大多數人，尤其是年輕人，就更不想從(cong)事這個職業了。

一般來說，一線城(cheng)市的(de)公(gong)交車(che)司機，每個月工資在(zai)6000元以上(shang)。加上(shang)平(ping)時(shi)的加班(ban)費，月收入大概在8000-12000元左(zuo)右。而在(zai)一些小城市，他(ta)們每(mei)月到手(shou)也(ye)能有個4000元左(zuo)右。不過，公(gong)交(jiao)車司機大(da)多是做(zuo)6休1，要是(shi)沒跑足趟(tang)數，還(huan)得被扣(kou)錢。

2、出租車司機(ji)

如今出租車這個行業并不好做，成為一名出租車司機也并非什么難事。首先你要有兩年的駕齡，現在的年輕人基本上一滿十八歲就把駕照給拿到手了，所以這個要求完全就是沒有要求。等你有了兩年的駕齡之后就要去專門的出租車司機培訓機構去報名，進行一段時間的培訓之后便要進行考核，只要考核過了，你便可以成為一名出租車司機。

當你有了出(chu)租車司機的(de)上崗資格(ge)證(zheng)之后，你有兩種(zhong)選擇(ze)，第一(yi)種(zhong)，自己(ji)去買(mai)一(yi)輛(liang)出(chu)租車。這(zhe)樣的(de)好處便是比(bi)較(jiao)自由，想(xiang)什么(me)時候開(kai)就什么(me)時候開(kai)，賺多少錢都是自己(ji)的(de)。然而一(yi)輛(liang)出(chu)租車的(de)價格(ge)也(ye)并不(bu)便宜(yi)，并不(bu)是所有人都可以買(mai)的(de)起的(de)。

第二種，去出(chu)租(zu)(zu)車(che)公司租(zu)(zu)一輛出(chu)租(zu)(zu)車(che)，這(zhe)種方法(fa)成本比(bi)較(jiao)低，但是每個(ge)月都(dou)要(yao)給出(chu)租(zu)(zu)車(che)公司一筆出(chu)租(zu)(zu)費，開車(che)的(de)時間(jian)也會(hui)(hui)有(you)些限制，相對(dui)來(lai)說時間(jian)自(zi)由(you)這(zhe)個(ge)方面會(hui)(hui)有(you)些欠缺(que)。而且不管你這(zhe)個(ge)月賺了(le)多(duo)少(shao)錢，給出(chu)租(zu)(zu)車(che)公司的(de)錢都(dou)是固定(ding)的(de)，即使沒有(you)賺這(zhe)么(me)多(duo)錢，你也要(yao)交(jiao)。

前(qian)幾(ji)年(nian)，出(chu)(chu)租(zu)車(che)司(si)機的(de)一個(ge)月的(de)收入(ru)差不(bu)多有五六千(qian)左右，勤快(kuai)一點的(de)一個(ge)月甚至可以賺七八千(qian)。但是近幾(ji)年(nian)由于(yu)網約車(che)的(de)出(chu)(chu)現，出(chu)(chu)租(zu)車(che)的(de)市場大(da)大(da)縮(suo)水，出(chu)(chu)租(zu)車(che)司(si)機一個(ge)月只能(neng)有三千(qian)多一點。收入(ru)大(da)不(bu)如從前(qian)。

3、貨(huo)車司機(ji)

貨車司機最高月薪兩萬五，但不到美國同行平均線，中國貨車司機平均工資僅6000元(yuan)，還不(bu)及(ji)外(wai)賣員、快遞員。

有調查報告中說，占據中國(guo)貨車(che)司機(ji)74%的個(ge)體司(si)機，月(yue)收入在1.5萬(wan)元(yuan)以下的(de)占(zhan)51%，考慮(lv)到還(huan)需要減去日常運營成本(ben)支出(chu)，從整(zheng)體上(shang)看，自有車輛(liang)卡車司(si)機(ji)收入(ru)水平不高(gao)。初步估(gu)算，半數(shu)卡車司(si)機(ji)的月純收入(ru)在5000元-10000元之間。?

怎么成(cheng)為一名司機(ji)

1、要(yao)有(you)法治觀(guan)念。要(yao)熟知各(ge)(ge)項(xiang)與(yu)道(dao)路交(jiao)通(tong)(tong)安(an)全有(you)關(guan)的法律(lv)、法規，并(bing)且模(mo)范(fan)地(di)予(yu)以執行和遵守。《中華人民共(gong)和國(guo)道(dao)路交(jiao)通(tong)(tong)安(an)全法》是統率其他各(ge)(ge)項(xiang)交(jiao)通(tong)(tong)法規的總(zong)綱(gang)，這部法律(lv)有(you)許多(duo)新(xin)內容，不管(guan)老司機還是新(xin)司機，都要(yao)下功(gong)夫學好和精通(tong)(tong)這部法律(lv)。

2、要(yao)有熟練的(de)(de)駕(jia)(jia)(jia)駛技術并(bing)對自(zi)己(ji)駕(jia)(jia)(jia)駛的(de)(de)汽(qi)車了(le)如(ru)指掌。在駕(jia)(jia)(jia)校學了(le)幾十天，拿到了(le)駕(jia)(jia)(jia)照(zhao)，是遠遠不夠的(de)(de)。在平時(shi)的(de)(de)駕(jia)(jia)(jia)車實踐中，要(yao)多(duo)與老司機交流(liu)，多(duo)向(xiang)他們(men)學習。學習如(ru)何(he)在氣(qi)候惡劣的(de)(de)情(qing)況下和特殊路況下駕(jia)(jia)(jia)駛，如(ru)何(he)處理緊急(ji)情(qing)況。同時(shi)，也要(yao)多(duo)了(le)解(jie)(jie)自(zi)己(ji)的(de)(de)愛車，多(duo)看幾遍汽(qi)車說(shuo)明書，了(le)解(jie)(jie)每個(ge)按鈕和開關的(de)(de)功能、作用，了(le)解(jie)(jie)顯示屏每個(ge)符(fu)號代表什么意思。

3、要(yao)(yao)養成良好的(de)駕駛(shi)習慣，文明駕駛(shi)。并線(xian)超車(che)(che)，要(yao)(yao)留有足夠的(de)提前量，并要(yao)(yao)打燈提示別人(ren)(ren)。不(bu)要(yao)(yao)開(kai)“霸王車(che)(che)”，不(bu)能強行(xing)超車(che)(che)、并線(xian)。在一些狹窄(zhai)路(lu)(lu)段，先(xian)讓(rang)對面的(de)車(che)(che)過去(qu)。在行(xing)車(che)(che)中，充分尊重駕駛(shi)員同行(xing)，尊重他(ta)人(ren)(ren)，也(ye)能贏得(de)他(ta)人(ren)(ren)的(de)尊重，與人(ren)(ren)方便，自己(ji)方便。如果人(ren)(ren)人(ren)(ren)都能文明駕駛(shi)，禮讓(rang)三先(xian)，交通事故一定會(hui)大大減少，道(dao)路(lu)(lu)擁堵也(ye)會(hui)大大緩解，駕車(che)(che)出(chu)行(xing)會(hui)更加方便快捷(jie)，豈不(bu)是皆大歡喜(xi)嗎(ma)？

4、要充分照顧交通弱勢群體(ti)的(de)利益。相對于(yu)發達國家，我國的(de)汽(qi)車(che)保有(you)量低，并(bing)且許多道路是(shi)汽(qi)車(che)與非機動車(che)、汽(qi)車(che)與行人(ren)混行。由(you)于(yu)國情所(suo)限(xian)(xian)，目前(qian)絕大多數中國人(ren)無車(che)可(ke)駕(jia)(jia)，他(ta)們也(ye)要出行，也(ye)要上路，而道路是(shi)有(you)限(xian)(xian)的(de)。因(yin)此，每一名駕(jia)(jia)駛員(yuan)都有(you)義務和責任，平等對待行人(ren)和非機動車(che)駕(jia)(jia)駛員(yuan)這一交通弱勢群體(ti)，與他(ta)們和平共處。

5、要有平和的駕駛(shi)心態。遇(yu)到堵車，想(xiang)一(yi)(yi)想(xiang)大(da)家都在堵，又不(bu)是你(ni)一(yi)(yi)個人，也就心平氣(qi)和了。旁邊的車并線不(bu)打燈，搶道而去，由他去吧！反正遵(zun)守交規不(bu)吃(chi)虧(kui)。開(kai)車時始終保(bao)持(chi)一(yi)(yi)種平和的良好(hao)心態，也是檢驗一(yi)(yi)名(ming)駕駛(shi)員(yuan)是否成熟的重要標志。