場地自行車的特點
場地自行車是在專用場地內進行的自行車運動。場地自行車的比賽場地稱為“圓形場地”,場地賽中采用的自行車只(zhi)配有單速齒輪,無閘。使用先進(jin)的技術和器材,目的只(zhi)有一(yi)個,就是讓人(ren)把自行車騎得越(yue)來越(yue)快。
場地自行車賽事
1、追逐賽
(1)個人追(zhui)逐(zhu)賽:出(chu)發時,兩(liang)名運動員(yuan)分別位于賽道正(zheng)中的(de)起、終點線(xian)上(shang)(shang),槍響(xiang)同時出(chu)發,互(hu)相追(zhui)逐(zhu)。在規(gui)定的(de)距離內,如后面(mian)的(de)運動員(yuan)追(zhui)上(shang)(shang)前面(mian)的(de)運動員(yuan)或(huo)與(yu)之(zhi)并(bing)排,被(bei)(bei)追(zhui)上(shang)(shang)或(huo)并(bing)排者淘汰,未被(bei)(bei)追(zhui)上(shang)(shang),則以到達(da)終點的(de)時間決定勝(sheng)負。獲勝(sheng)者參加下一輪比(bi)賽。
(2)團體追(zhui)逐賽(sai):每隊4名運動員(yuan)(yuan)參加。比賽(sai)時,運動員(yuan)(yuan)之(zhi)(zhi)間保持(chi)1米左右的(de)距離,呈梯形隊站立,槍響同(tong)時出(chu)發(fa)。如(ru)(ru)一(yi)隊的(de)第三(san)名運動員(yuan)(yuan)追(zhui)上(shang)另一(yi)隊的(de)第三(san)名運動員(yuan)(yuan)或與之(zhi)(zhi)并(bing)(bing)排,被(bei)追(zhui)上(shang)或并(bing)(bing)列(lie)的(de)隊淘汰。如(ru)(ru)未追(zhui)上(shang),則(ze)以各隊第三(san)名運動員(yuan)(yuan)到達(da)終點的(de)成績判定名次。每隊必須有(you)3名運動員(yuan)(yuan)到達(da)終點方可計算成績。現(xian)奧運會(hui)比賽(sai)項目有(you)男子4000米個人(ren)追(zhui)逐賽(sai)、4000米團體追(zhui)逐賽(sai)、女子3000米個人(ren)追(zhui)逐賽(sai)。
2、計時賽
1889年由彼德(de)萊設計。以運(yun)動員(yuan)到(dao)達終(zhong)點的時(shi)(shi)間排列(lie)名(ming)次。比(bi)賽(sai)(sai)時(shi)(shi)運(yun)動員(yuan)在(zai)同一起點單個原(yuan)地(di)出(chu)發,抽簽決定出(chu)發順(shun)序。出(chu)發犯(fan)(fan)規延后5人重新出(chu)發,再次犯(fan)(fan)規取消比(bi)賽(sai)(sai)資格。以每名(ming)運(yun)動員(yuan)到(dao)達終(zhong)點的成(cheng)績判定名(ming)次,優者列(lie)前。如(ru)成(cheng)績相等(deng),則名(ming)次并列(lie)。奧運(yun)會僅設男子1000米計時(shi)(shi)賽(sai)(sai),1928年被列(lie)為比(bi)賽(sai)(sai)項(xiang)目。
3、計分賽
又稱積分賽。比賽前先抽簽排列順序,指定一名領騎者。比賽時由領騎者領騎一圈,到達起點線時,發令員鳴槍,比賽正式開始。每5圈錄取前四名計分,第一名得5分,第二名得3分,第三名得2分,第四名得1分。半程和終點計分加倍。若將大部隊套圈,則能得到20分。最后名(ming)次(ci)(ci)首(shou)先決定(ding)于運(yun)動(dong)員所完成的(de)圈(quan)(quan)數。如圈(quan)(quan)數相等,則(ze)根據運(yun)動(dong)員的(de)得分多(duo)少(shao)決定(ding)名(ming)次(ci)(ci)。如兩名(ming)或更(geng)多(duo)運(yun)動(dong)員圈(quan)(quan)數和積(ji)分相等,名(ming)次(ci)(ci)由獲得沖刺圈(quan)(quan)第一名(ming)的(de)次(ci)(ci)數來決定(ding)。奧運會(hui)僅設男、女30公(gong)里個(ge)人計分賽,分別(bie)于1984年和1996年被列為比賽項目(mu)。
4、爭先賽
自行(xing)車(che)比賽(sai)(sai)(sai)項目之(zhi)(zhi)一(yi)(yi)。賽(sai)(sai)(sai)車(che)場賽(sai)(sai)(sai)的一(yi)(yi)種(zhong)。為(wei)短距離(li)賽(sai)(sai)(sai)。在周長333.33米(mi)(mi)(mi)或250米(mi)(mi)(mi)的場地(di)上騎(qi)行(xing)3圈或4圈(1000米(mi)(mi)(mi)),周長大于(yu)(yu)(yu)333.33米(mi)(mi)(mi)的場地(di)不(bu)少于(yu)(yu)(yu)2圈。不(bu)計(ji)(ji)全程總時間(jian),以(yi)最先到達終點(dian)為(wei)勝。賽(sai)(sai)(sai)次(ci)分資格(ge)(ge)賽(sai)(sai)(sai)、1/8賽(sai)(sai)(sai)、1/4賽(sai)(sai)(sai)、1/2賽(sai)(sai)(sai)、決賽(sai)(sai)(sai)。通過(guo)200米(mi)(mi)(mi)計(ji)(ji)時賽(sai)(sai)(sai)的方(fang)式進(jin)行(xing)資格(ge)(ge)賽(sai)(sai)(sai),選取12-24名(ming)運(yun)動員(yuan)進(jin)行(xing)爭先賽(sai)(sai)(sai)。1/4賽(sai)(sai)(sai)前,負者之(zhi)(zhi)間(jian)可通過(guo)復活(huo)賽(sai)(sai)(sai)的方(fang)式獲勝再(zai)次(ci)補充獲得(de)資格(ge)(ge)。1/4賽(sai)(sai)(sai)后(hou)實行(xing)三戰兩(liang)勝的方(fang)式。比賽(sai)(sai)(sai)分組進(jin)行(xing),每組2-3人(ren)在起(qi)點(dian)線(xian)(xian)上同(tong)時出(chu)發,出(chu)發后(hou),里(li)道的運(yun)動員(yuan)必(bi)須以(yi)快(kuai)于(yu)(yu)(yu)走(zou)路(lu)的速度領(ling)騎(qi)一(yi)(yi)圈。第(di)二圈起(qi),尤(you)其是最后(hou)200米(mi)(mi)(mi)間(jian),運(yun)動員(yuan)采用各種(zhong)戰術,以(yi)最快(kuai)的速度沖過(guo)終點(dian)線(xian)(xian)。戰術主要圍繞(rao)領(ling)騎(qi)和尾隨(sui)進(jin)行(xing)。
5、麥迪遜賽
自行車比賽項目之一,賽車場賽的一種,距離為50公里,以隊為單位的2名運動員交替接力的比賽。進行途中沖刺。以領先圈數和沖刺積分確定最后名次,途中沖刺第一至第四名沖刺分分別為5、3、2、1分,最后圈沖刺得分加倍。在250米至400米的跑道上每次沖刺間隔14-9圈,總設14個沖刺圈。最多18隊(大于333.33米的跑道20隊)參加,只進行一次決賽。每隊2名隊員佩帶不同顏色、相同號碼。各隊一人摔倒或出現機械事故由同隊隊員馬上占據其位置,同隊兩名同時摔倒可享受相當于2000米的中立圈(最后2000米除外)。
6、凱林賽
自(zi)行車(che)(che)比賽(sai)項目(mu)之一(yi),賽(sai)車(che)(che)場賽(sai)的(de)一(yi)種(zhong),是一(yi)群運(yun)動員(yuan)(yuan)由摩(mo)托車(che)(che)牽引一(yi)定圈(quan)數后,再進(jin)行沖刺的(de)比賽(sai)。比賽(sai)分(fen)第一(yi)輪(lun)(lun)資格賽(sai)、復活賽(sai)、第二輪(lun)(lun)資格賽(sai)、決賽(sai)。分(fen)組(zu)進(jin)行第一(yi)輪(lun)(lun)資格賽(sai),每組(zu)錄(lu)(lu)取(qu)(qu)2名(ming)(ming)(ming)(ming),負者通(tong)(tong)過復活賽(sai)錄(lu)(lu)取(qu)(qu)2名(ming)(ming)(ming)(ming)(333.33米(mi)(mi)以上跑道錄(lu)(lu)取(qu)(qu)1名(ming)(ming)(ming)(ming))。第二輪(lun)(lun)采(cai)用相同方法進(jin)行資格賽(sai),錄(lu)(lu)取(qu)(qu)2名(ming)(ming)(ming)(ming)(333.33米(mi)(mi)跑道錄(lu)(lu)取(qu)(qu)4名(ming)(ming)(ming)(ming))。決賽(sai)在(zai)6名(ming)(ming)(ming)(ming)(333.33米(mi)(mi)跑道8名(ming)(ming)(ming)(ming))運(yun)動員(yuan)(yuan)中(zhong)產生,以運(yun)動員(yuan)(yuan)通(tong)(tong)過終(zhong)點(dian)線的(de)先后順(shun)序排列(lie)名(ming)(ming)(ming)(ming)次。按規定,運(yun)動員(yuan)(yuan)須排列(lie)在(zai)迫(po)逐(zhu)賽(sai)起跑線,由隨行人員(yuan)(yuan)扶車(che)(che)出發(fa)。摩(mo)托車(che)(che)領騎員(yuan)(yuan)以每小時25公里(li)的(de)速(su)(su)度逐(zhu)步加速(su)(su)到(dao)45公里(li)。隨后的(de)運(yun)動員(yuan)(yuan)不能超越摩(mo)托車(che)(che)。在(zai)2000米(mi)(mi)左右的(de)距離剩600--700米(mi)(mi)時,裁(cai)判員(yuan)(yuan)發(fa)令(ling)摩(mo)托車(che)(che)離開(kai),運(yun)動員(yuan)(yuan)沖刺。
7、奧林匹克競速賽
自行車(che)比賽(sai)(sai)項目之一,賽(sai)(sai)車(che)場賽(sai)(sai)的(de)(de)(de)一種,由兩支隊(dui)(dui)伍各3名(ming)(ming)運(yun)動(dong)員(yuan)同時(shi)(shi)原地出(chu)發,每名(ming)(ming)運(yun)動(dong)員(yuan)領騎1圈,在(zai)跑道上完(wan)成3圈距離的(de)(de)(de)比賽(sai)(sai)。奧林匹克競速(su)賽(sai)(sai)先(xian)進(jin)行資格(ge)賽(sai)(sai),按(an)時(shi)(shi)間(jian)(jian)挑選成績最(zui)(zui)好的(de)(de)(de)4個(ge)隊(dui)(dui)進(jin)行決(jue)(jue)(jue)賽(sai)(sai)。成績最(zui)(zui)好的(de)(de)(de)兩個(ge)隊(dui)(dui)決(jue)(jue)(jue)第(di)(di)(di)(di)(di)一和第(di)(di)(di)(di)(di)二(er)名(ming)(ming),另兩個(ge)隊(dui)(dui)決(jue)(jue)(jue)第(di)(di)(di)(di)(di)三(san)至(zhi)(zhi)第(di)(di)(di)(di)(di)四名(ming)(ming)。勝者(zhe)名(ming)(ming)次列(lie)(lie)前(qian)。世界錦標賽(sai)(sai)和全國比賽(sai)(sai)資格(ge)賽(sai)(sai)取8個(ge)隊(dui)(dui),按(an)成績第(di)(di)(di)(di)(di)一對第(di)(di)(di)(di)(di)八(ba)、第(di)(di)(di)(di)(di)二(er)對第(di)(di)(di)(di)(di)七(qi)、第(di)(di)(di)(di)(di)三(san)對第(di)(di)(di)(di)(di)六、第(di)(di)(di)(di)(di)四對第(di)(di)(di)(di)(di)五的(de)(de)(de)排列(lie)(lie),取4個(ge)勝隊(dui)(dui)進(jin)入決(jue)(jue)(jue)賽(sai)(sai)。每位運(yun)動(dong)員(yuan)在(zai)自己領騎圈結束后退出(chu)比賽(sai)(sai),換道必須在(zai)起終點線前(qian)后15米之間(jian)(jian)進(jin)行,違者(zhe)將(jiang)名(ming)(ming)次降至(zhi)(zhi)該(gai)賽(sai)(sai)次的(de)(de)(de)最(zui)(zui)后。
8、淘汰賽
自行(xing)車比(bi)賽(sai)項(xiang)目之一(yi)(yi),賽(sai)車場(chang)賽(sai)的一(yi)(yi)種,由多(duo)名(ming)運(yun)動員(yuan)集體出發,將每次沖刺后(hou)(hou)(hou)的最(zui)(zui)后(hou)(hou)(hou)一(yi)(yi)名(ming)運(yun)動員(yuan)淘(tao)汰(tai)的個(ge)(ge)(ge)人(ren)賽(sai)。參(can)賽(sai)人(ren)數不限,人(ren)數過多(duo)可進行(xing)分(fen)組資格賽(sai)。指定一(yi)(yi)名(ming)運(yun)動員(yuan)領騎第一(yi)(yi)圈(quan)作為中立圈(quan)后(hou)(hou)(hou),運(yun)動員(yuan)行(xing)進間出發。每2圈(quan)進行(xing)一(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)沖刺,大(da)于333.33米的跑(pao)道每1圈(quan)進行(xing)一(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)沖刺。每個(ge)(ge)(ge)沖刺圈(quan)前用鈴(ling)聲提示沖刺。被淘(tao)汰(tai)運(yun)動員(yuan)必須馬上離開跑(pao)道。最(zui)(zui)后(hou)(hou)(hou)兩名(ming)運(yun)動員(yuan)進行(xing)最(zui)(zui)后(hou)(hou)(hou)的沖刺,名(ming)次根(gen)據通(tong)過起(qi)終點(dian)線的先后(hou)(hou)(hou)決(jue)定。
9、復活賽
賽(sai)(sai)(sai)(sai)車場(chang)賽(sai)(sai)(sai)(sai)中(zhong)爭先賽(sai)(sai)(sai)(sai)按參賽(sai)(sai)(sai)(sai)12名至24名運動員(yuan)編組(zu)(zu)進行1/8賽(sai)(sai)(sai)(sai)賽(sai)(sai)(sai)(sai)次(ci)(ci)及之前的賽(sai)(sai)(sai)(sai)次(ci)(ci)。各個小組(zu)(zu)的負者(zhe),可以獲得(de)一次(ci)(ci)負者(zhe)之間的比(bi)賽(sai)(sai)(sai)(sai),其中(zhong)勝者(zhe)可遞升進入(ru)下一賽(sai)(sai)(sai)(sai)次(ci)(ci),再負者(zhe)將(jiang)失去(qu)比(bi)賽(sai)(sai)(sai)(sai)資(zi)格。此賽(sai)(sai)(sai)(sai)次(ci)(ci)主(zhu)要對(dui)確(que)有能(neng)力,但在某一賽(sai)(sai)(sai)(sai)次(ci)(ci)中(zhong)失誤的運動員(yuan),給予復活機會,故名。進入(ru)1/4賽(sai)(sai)(sai)(sai)賽(sai)(sai)(sai)(sai)次(ci)(ci)的負者(zhe)無復活賽(sai)(sai)(sai)(sai)。凱林賽(sai)(sai)(sai)(sai)第一輪資(zi)格賽(sai)(sai)(sai)(sai)時,小組(zu)(zu)負者(zhe)也可通(tong)過復活賽(sai)(sai)(sai)(sai)再次(ci)(ci)獲得(de)比(bi)賽(sai)(sai)(sai)(sai)資(zi)格。
場地自行車比賽規則
場(chang)地自(zi)行車在(zai)(zai)2000年悉尼奧(ao)運會上再(zai)次展開了技(ji)術大戰,并且(qie)在(zai)(zai)項目上也有增(zeng)加,女子(zi)增(zeng)加了場(chang)地500米個(ge)人計時賽,男子(zi)增(zeng)加了奧(ao)林匹克爭先賽、麥迪遜賽、凱林賽。
參賽運動員通過(guo)資格賽(sai),即行進(jin)間出發200米(mi)計(ji)時(shi)賽(sai)。然后,根據參賽(sai)運(yun)動員(yuan)的(de)(de)資格賽(sai)成績(ji)進(jin)行分組編排。每組運(yun)動員(yuan)將(jiang)在(zai)250米(mi)的(de)(de)場地上騎行3圈。比(bi)賽(sai)由發令員(yuan)鳴(ming)哨(shao)出發,以運(yun)動員(yuan)到(dao)達終(zhong)點的(de)(de)先后順(shun)序決定比(bi)賽(sai)的(de)(de)勝負。
在奧(ao)運會比(bi)賽(sai)中(zhong),通過資格(ge)賽(sai)、1/16賽(sai)、1/8賽(sai)、復活賽(sai)、1/4賽(sai)、半決賽(sai)、決賽(sai),決出(chu)優勝者。
比賽出發(fa)位(wei)置由運(yun)動員抽簽決定,內道運(yun)動員必須領(ling)騎(qi)。
從(cong)1/4賽(sai)開(kai)始進(jin)行三(san)戰(zhan)(zhan)兩(liang)勝(sheng)制的比賽(sai),即第(di)一(yi)戰(zhan)(zhan)抽(chou)內(nei)道;第(di)二(er)戰(zhan)(zhan)內(nei)、外道交換位置;第(di)三(san)戰(zhan)(zhan)重新(xin)抽(chou)簽。
在比(bi)賽中,出現以下(xia)情(qing)況時,裁判員可以鳴槍兩響停(ting)止比(bi)賽:
(1)摔倒;
(2)爆胎;
(3)賽車的主要部件(jian)斷裂。