一、油馬達常見故障判斷及解決方法有哪些

1、油馬達回轉無力或速度遲緩

這種(zhong)故障往(wang)往(wang)與液壓(ya)泵輸出功率有關，液壓(ya)泵一旦發生(sheng)故障，將直接(jie)影響油馬達。

（1）液壓泵(beng)出口壓力過低除(chu)(chu)了溢(yi)流閥調整壓力不夠或(huo)溢(yi)流閥發生故(gu)障外(wai)，原(yuan)因都在液壓泵(beng)上。由于液壓泵(beng)出口壓力不足，使(shi)油馬達回轉(zhuan)無力，因而起動轉(zhuan)矩(ju)很(hen)小，甚至無轉(zhuan)矩(ju)輸出。解決辦法是針對液壓泵(beng)產生壓力不足的原(yuan)因進(jin)行排(pai)除(chu)(chu)。

（2）流(liu)量(liang)不(bu)夠液(ye)壓(ya)泵供油(you)量(liang)不(bu)足(zu)(zu)和出(chu)口壓(ya)力過低導致油(you)馬(ma)達輸(shu)出(chu)功(gong)率不(bu)足(zu)(zu)，因(yin)而輸(shu)出(chu)轉矩較小(xiao)。此時，應(ying)檢(jian)查液(ye)壓(ya)泵的供油(you)情況(kuang)，查找供油(you)不(bu)足(zu)(zu)的原(yuan)因(yin)并加以排除。

2、油馬達泄漏

（1）油馬(ma)(ma)達(da)(da)(da)泄漏量(liang)(liang)過大(da)，容(rong)積(ji)效率大(da)大(da)降低泄漏量(liang)(liang)不(bu)穩(wen)定，引起油馬(ma)(ma)達(da)(da)(da)抖動或(huo)時轉時停（即爬(pa)行）。泄漏量(liang)(liang)的(de)(de)大(da)小與工作壓差(cha)、油的(de)(de)粘度、油馬(ma)(ma)達(da)(da)(da)的(de)(de)結構形式、排量(liang)(liang)大(da)小及加工裝配質量(liang)(liang)等因素有關。此現象(xiang)在低速時比較明顯(xian)，因為低速時進人油馬(ma)(ma)達(da)(da)(da)的(de)(de)流量(liang)(liang)小，泄漏量(liang)(liang)大(da)，易引起速度波動。

（2）外泄漏(lou)會引起油(you)馬達(da)制動(dong)性(xing)能下降用油(you)馬達(da)起吊重(zhong)物或(huo)驅動(dong)車(che)(che)輪時(shi)，為防止重(zhong)物自(zi)動(dong)下落或(huo)在(zai)斜(xie)坡上(shang)車(che)(che)輪自(zi)動(dong)下滑，必(bi)須有一定(ding)的制動(dong)要求。油(you)馬達(da)進、出油(you)口切斷后，理論(lun)上(shang)馬達(da)應該完(wan)全不轉(zhuan)動(dong)，但實際上(shang)仍在(zai)緩(huan)慢轉(zhuan)動(dong)（即有外泄漏(lou)），重(zhong)物緩(huan)慢下落或(huo)車(che)(che)輛在(zai)斜(xie)坡上(shang)下滑會造(zao)成事故(gu)。解決辦法是檢查密封性(xing)能，選用粘度(du)適當(dang)的液壓油(you)，必(bi)要時(shi)另(ling)設專門的制動(dong)裝(zhuang)置。

3、油馬達爬行

油馬達爬行是低(di)速(su)(su)時(shi)容易出現的故障之一。油馬達最低(di)穩定的轉速(su)(su)是指在(zai)(zai)額定負載下，不出現爬行現象的最低(di)轉速(su)(su)。油馬達在(zai)(zai)低(di)轉速(su)(su)時(shi)產生爬行的原(yuan)因(yin)有:

（1）摩擦(ca)阻力的大小不均勻或(huo)不穩定摩擦(ca)阻力的變化(hua)與(yu)油(you)(you)馬達的裝配質量、零件滑動表面磨損、潤滑狀況、液壓油(you)(you)的粘度及污(wu)染度等因素有關(guan)。

（2）泄(xie)漏量不穩定(ding)泄(xie)漏量不穩定(ding)導致油(you)馬(ma)達的爬(pa)行(xing)現(xian)象。高速(su)時(shi)因其轉動(dong)慣(guan)性大(da)，爬(pa)行(xing)并不明(ming)顯，而在(zai)低速(su)時(shi)慣(guan)性較(jiao)小，就會明(ming)顯地出(chu)現(xian)轉動(dong)不均勻、抖動(dong)或時(shi)動(dong)時(shi)停的爬(pa)行(xing)現(xian)象。

為(wei)了(le)避免或減小油(you)馬達的爬(pa)行現象，維(wei)修人員應做到(dao)根據(ju)溫度與噪聲的異常變(bian)化及(ji)時(shi)判斷油(you)馬達的摩擦、磨損情況，保證相對運動表面(mian)有足夠的潤(run)滑(hua)，選(xuan)擇合適的油(you)液并保持清潔，保持良好的密封，及(ji)時(shi)檢查泄漏(lou)部位，并采取防漏(lou)措施。

二、油馬達怎么保養

前文已(yi)經簡單介紹(shao)了油(you)馬(ma)達的常見故障判斷及(ji)解(jie)決方法(fa)，那(nei)如何進(jin)行保養油(you)馬(ma)達，才能讓其壽命增加，減少維修呢(ni)？

1、一般油(you)馬(ma)達都(dou)有規(gui)定的(de)轉(zhuan)速和(he)壓(ya)力，在使(shi)用(yong)油(you)馬(ma)達的(de)時候，轉(zhuan)速和(he)壓(ya)力不能夠超出規(gui)定的(de)數(shu)值。因為壓(ya)力與(yu)壽命成反(fan)比，也就是壓(ya)力越大，使(shi)用(yong)壽命越長，相(xiang)反(fan)，壓(ya)力越小，使(shi)用(yong)壽命越長。

2、常常檢查油箱的油量。這是(shi)(shi)一種簡單但是(shi)(shi)關鍵的防患措施(shi)。假如漏點沒被發(fa)現或沒被修理(li)，那么系統會很快喪失足夠的液(ye)壓油，而在泵的入口(kou)的地方產生渦旋，讓(rang)空(kong)氣能吸入，從而產生破壞作用。

3、運用具備良(liang)好地(di)方安全性能的潤(run)滑油(you)，潤(run)滑油(you)的號數要適用于自己的工(gong)況。

4、常(chang)常(chang)對低速馬(ma)達的回(hui)油孔應(ying)有充(chong)足(zu)的背(bei)壓。

5、避免(mian)在有負荷(he)的(de)情(qing)況下突然起動或停止。在有負荷(he)的(de)情(qing)況下突然起動或停止制動器(qi)會造成壓力尖峰，泄壓閥不可(ke)能反應得那(nei)么快保(bao)護馬達免(mian)受損傷。

6、盡量(liang)讓油(you)保持清潔(jie)。大(da)部分油(you)馬達故障的背(bei)后都(dou)隱藏(zang)著液壓油(you)質量(liang)的下降。

油馬(ma)(ma)達(da)保養好了，它的(de)使(shi)用(yong)壽命也(ye)就隨之增長了。其實(shi)油馬(ma)(ma)達(da)質(zhi)量的(de)好壞(huai)也(ye)和廠家有關系，建議(yi)大家去(qu)正規(gui)的(de)廠家去(qu)購買，這樣(yang)質(zhi)量和服務都有保障。