一、柴油發電機組常見故障及處理方法

柴油發電機組常見的(de)故障一(yi)般有以下幾點：

1、柴油發電機組冒黑煙，如果柴油(you)(you)(you)(you)(you)機長時間處于超負荷狀態(tai)下工作，會(hui)導致(zhi)供(gong)油(you)(you)(you)(you)(you)量(liang)增加(jia)，造成柴油(you)(you)(you)(you)(you)燃燒不充分(fen)的情況，只需適當降(jiang)低轉速(su)即可(ke)解決(jue)。噴油(you)(you)(you)(you)(you)泵供(gong)油(you)(you)(you)(you)(you)量(liang)過多，噴油(you)(you)(you)(you)(you)泵噴油(you)(you)(you)(you)(you)過快，會(hui)導致(zhi)供(gong)油(you)(you)(you)(you)(you)量(liang)加(jia)大，造成柴油(you)(you)(you)(you)(you)燃燒不充分(fen)，從而(er)出(chu)現冒黑煙，調整(zheng)油(you)(you)(you)(you)(you)量(liang)調節螺釘，減小供(gong)油(you)(you)(you)(you)(you)量(liang)即可(ke)解決(jue)。

2、柴油(you)發電機組頻率(lv)(lv)不穩定(ding)，檢查燃(ran)油(you)濾清器(qi)、燃(ran)油(you)泵是否(fou)故障，應該將燃(ran)油(you)系統排氣，更(geng)換噴嘴總成(cheng)，調(diao)整(zheng)油(you)門或清洗(xi)油(you)路(lu)，更(geng)換周(zhou)率(lv)(lv)轉換器(qi)。

3、柴油(you)(you)發電機(ji)組(zu)啟動困難，檢查電池是否有(you)電，燃料是否充足，柴油(you)(you)泵是否正常工(gong)作，柴油(you)(you)發電機(ji)組(zu)機(ji)體是否有(you)螺絲松動。

4、柴油(you)(you)(you)(you)發(fa)電(dian)機(ji)運(yun)(yun)轉無(wu)力(li)，發(fa)電(dian)機(ji)組(zu)工(gong)作無(wu)力(li)意味著不能承(cheng)受(shou)較大的負荷，即負荷增加時(shi)有熄火(huo)現(xian)象(xiang)，工(gong)作中排氣冒白煙(yan)或黑(hei)煙(yan)是(shi)柴油(you)(you)(you)(you)機(ji)噴油(you)(you)(you)(you)量(liang)少的表現(xian)，高速運(yun)(yun)行不良多(duo)為噴油(you)(you)(you)(you)霧化不良和供油(you)(you)(you)(you)時(shi)間不對等。

5、柴油發電機(ji)組達不到額定轉速，查(cha)看電子調速是(shi)否(fou)故障，電子調速板轉速電位器設(she)置是(shi)否(fou)有錯誤，機(ji)械調速油門控(kong)制是(shi)否(fou)松(song)動或者(zhe)調整不當(dang)，轉速表是(shi)否(fou)故障。

6、柴油發電機組冷(leng)卻液溫度高，查看冷(leng)卻液是否(fou)(fou)(fou)充足，散(san)(san)熱(re)(re)器散(san)(san)熱(re)(re)片是否(fou)(fou)(fou)阻(zu)塞，散(san)(san)熱(re)(re)器通風(feng)(feng)是否(fou)(fou)(fou)通暢，檢查風(feng)(feng)扇、水泵(beng)、節溫器、噴油泵(beng)是否(fou)(fou)(fou)有故(gu)障，應該(gai)檢查機組是否(fou)(fou)(fou)過載嚴重(zhong)。

二、柴油發電機組如何維護保養

1、定(ding)期檢查維(wei)護柴油(you)發電機。認真保養和維(wei)護，做到定(ding)期檢查調整氣門間隙、噴油(you)壓力、供油(you)時(shi)間等，并及時(shi)消除冷卻水(shui)套的水(shui)垢、污物。

2、定(ding)期清(qing)除柴油(you)(you)發電機油(you)(you)箱使用后箱底沉淀的一些礦(kuang)物(wu)質或雜質。如(ru)不(bu)(bu)定(ding)期清(qing)理(li)，就會影響柱塞和噴(pen)油(you)(you)頭的正常(chang)工作，造成供(gong)油(you)(you)時間(jian)不(bu)(bu)準(zhun)、供(gong)油(you)(you)不(bu)(bu)均勻(yun)、油(you)(you)料(liao)霧化不(bu)(bu)良等現象，致使增加燃(ran)油(you)(you)量。

3、使用過(guo)程(cheng)中保持一定水(shui)(shui)(shui)溫(wen)(wen)。柴油(you)發(fa)電機的冷卻(que)(que)水(shui)(shui)(shui)溫(wen)(wen)保持45度-65度左右。水(shui)(shui)(shui)溫(wen)(wen)過(guo)低，則(ze)會(hui)造成柴油(you)燃燒不完全，加(jia)大機器本(ben)身負荷量。冷卻(que)(que)水(shui)(shui)(shui)不宜濫用污水(shui)(shui)(shui)、渾(hun)水(shui)(shui)(shui)或者雨水(shui)(shui)(shui)。

4、不要讓柴油發電機超(chao)負(fu)荷作業。超(chao)負(fu)荷運行，使相當一(yi)部(bu)分(fen)柴油變(bian)為(wei)黑煙，沒有發揮出(chu)應有效(xiao)能，油耗(hao)增大，同時還會縮短有關零部(bu)件使用壽命。

5、及時清(qing)除(chu)柴油發電機積(ji)炭。柴油發電(dian)機運行時，燃燒過(guo)程(cheng)中(zhong)有關部件產(chan)生高溫，致使灰(hui)炭聚合(he)物附著氣(qi)門(men)、氣(qi)門(men)座、噴油嘴(zui)、活塞頂部等處(chu)，不及時清理會增加油耗，并嚴重影響發電(dian)機正(zheng)常工作(zuo)。