一、電磁懸掛和空氣懸掛的區別是什么

1、什么是電磁懸掛

電(dian)磁(ci)(ci)懸掛則是(shi)一種利用電(dian)磁(ci)(ci)反應(ying)的(de)(de)獨立懸架系統(tong)，它可以根據(ju)不同的(de)(de)路況來反應(ying)并抑制車輛的(de)(de)震動，從而保持(chi)車身的(de)(de)穩定(ding)性和(he)操控性。

2、什么是空氣懸掛

空氣懸(xuan)掛是一種利(li)用氣體充填來調節車身高(gao)度的懸(xuan)架(jia)系統，其可(ke)以根據路(lu)況的不同(tong)來調整車身高(gao)度，從而提高(gao)車輛的舒(shu)適性。

3、空氣懸架和電磁懸架的區別

（1）功能方面：電磁(ci)懸(xuan)架主要是(shi)用(yong)(yong)來(lai)控制車輛的震動和穩定性(xing)，而(er)空氣懸(xuan)架則是(shi)用(yong)(yong)來(lai)調整車身高度和提高舒(shu)適性(xing)。

（2）調節方(fang)式：電磁(ci)懸架(jia)是(shi)通過電磁(ci)反應(ying)來實現(xian)的，而空氣懸架(jia)則(ze)是(shi)通過氣體充填(tian)來實現(xian)的。

（3）側重點(dian)：電磁懸掛的設計重點(dian)更偏向于操控，在一些運動車型上(shang)較(jiao)為常(chang)見，空氣懸掛更偏向于舒(shu)適(shi)度，在豪華車上(shang)較(jiao)為常(chang)見。

（4）介質：空(kong)氣(qi)懸掛(gua)由空(kong)氣(qi)氣(qi)囊取(qu)代了物理彈簧(huang)，只需要控制氣(qi)囊內的氣(qi)壓，就可以控制彈簧(huang)的高度以及阻尼(ni)；不同于空(kong)氣(qi)懸掛(gua)的是，電磁(ci)懸掛(gua)沒(mei)有取(qu)消傳統的彈簧(huang)，但(dan)在減(jian)震筒(tong)內部(bu)，普通的液壓機油變(bian)成了磁(ci)流變(bian)液。

二、空氣懸架和電磁懸架哪個好一點

空氣懸(xuan)架和(he)電磁懸(xuan)架對比起來，由于(yu)性能(neng)不同，并沒(mei)有哪個更好的(de)說法，只是搭載的(de)車型會有所(suo)不同：電磁懸(xuan)掛由于(yu)其出(chu)色的(de)響應(ying)速度，普遍(bian)會應(ying)用在偏駕(jia)駛操(cao)控的(de)性能(neng)車上(shang)；空氣懸(xuan)掛則更多出(chu)現(xian)在一些追求乘坐舒適性的(de)家用SUV或者商務轎車上(shang)。

三、空氣懸架和電磁懸架可以一起用嗎

可以。

空(kong)(kong)氣(qi)(qi)懸(xuan)架和電磁懸(xuan)架其實是針(zhen)對兩個不(bu)同(tong)的元件來(lai)說的，因此也有(you)些車型會同(tong)時搭(da)載空(kong)(kong)氣(qi)(qi)懸(xuan)架+電磁懸(xuan)架，意思(si)就是同(tong)時采用了空(kong)(kong)氣(qi)(qi)氣(qi)(qi)囊和電磁式減震器(qi)；不(bu)過(guo)一起用的話(hua)成本(ben)很高(gao)，多出現在一些豪華車型上。