一、公路車變速器調整方法

1、后變速器安裝、調整

（1）給(gei)后勾爪(zhua)鎖(suo)點(dian)上固(gu)態黃油，以便安裝時(shi)更(geng)順暢、避(bi)免鎖(suo)點(dian)損傷。

（2）確認后(hou)(hou)撥鎖(suo)緊螺(luo)釘與后(hou)(hou)勾(gou)爪有相互止(zhi)檔，再用(yong)5mm內六(liu)角扳手鎖(suo)住(zhu)后(hou)(hou)變(bian)速器（5-7N.m）。

（3）用2.5mm內六角扳手(shou)調整H螺釘，使得上導輪齒尖(jian)對(dui)準最(zui)小(xiao)飛輪齒尖(jian)外側。

（4）移動后變速器至最大飛(fei)輪、用(yong)2.5mm內(nei)六角扳手調整(zheng)L螺釘，使得上導輪齒尖(jian)對準最大飛(fei)輪齒尖(jian)外側。

（5）用2.5mm內六角扳(ban)手調整B張力螺釘(ding)，使上導輪與最大飛輪片齒尖(jian)之間的距(ju)離(li)不可小于6mm。

2、前變速器安裝、調整

（1）調(diao)整前(qian)撥(bo)的“高度”，使大盤(pan)最高齒尖與內導(dao)板的標(biao)示(shi)線對應齊(qi)平，牙盤(pan)最高齒尖與前(qian)變(bian)外導(dao)板底部(bu)的間距(ju)為1-2mm（若前(qian)撥(bo)經過出(chu)產第一(yi)次使用后，標(biao)示(shi)線則不(bu)可當做高度參考依據(ju)。需要調(diao)整H和L螺(luo)釘來恢復出(chu)廠設定）。

（2）調整(zheng)前撥(bo)的“平(ping)行度”，用2.5mm內(nei)六(liu)角扳手旋(xuan)轉(zhuan)L螺釘(ding)，順時(shi)針旋(xuan)轉(zhuan)使前變導板向外推，反之逆時(shi)針旋(xuan)轉(zhuan)則向內(nei)縮。使前撥(bo)上、下方的標示線與齒尖成一(yi)直(zhi)線。最后鎖緊(jin)前變速（直(zhi)裝式(shi)(shi)5-7N.m、束環(huan)式(shi)(shi)4-5N.m）。

（3）將(jiang)鏈(lian)條(tiao)裝上(shang)變速器(qi)，注意鏈(lian)條(tiao)在后撥導(dao)輪走線(xian)時要從上(shang)導(dao)輪走，不能越過中間銷(xiao)釘從下導(dao)輪走線(xian)。

（4）移(yi)動后變直至(zhi)最大(da)飛(fei)輪片、前變移(yi)動至(zhi)最小(xiao)飛(fei)輪片。使用2.5mm內六角扳(ban)手持續(xu)逆(ni)時(shi)針旋轉L螺(luo)釘，使鏈條與內導板的間距(ju)保持輕微的接觸，當(dang)騎行時(shi)鏈條受(shou)力拉緊則摩擦聲(sheng)將會消失。

（5）移(yi)動后變(bian)直至(zhi)(zhi)最小飛(fei)(fei)輪片、前(qian)變(bian)移(yi)動至(zhi)(zhi)最大飛(fei)(fei)輪片。使(shi)用(yong)2.5mm內(nei)六角扳手持續順時針(zhen)旋轉H螺釘，使(shi)鏈條與前(qian)變(bian)外導板(ban)的間距(ju)保持在(zai)1mm，最后通過微調螺釘來調整至(zhi)(zhi)最佳線(xian)性(xing)。

前(qian)后變(bian)速(su)器安裝、調整完成后，若擔(dan)心變(bian)速(su)不當(dang)導致(zhi)掉(diao)鏈(lian)。可以使(shi)用(yong)2.5mm內六角(jiao)扳(ban)手(shou)將(jiang)擋(dang)鏈(lian)板螺釘預(yu)緊入(ru)前(qian)變(bian)空心螺釘，注(zhu)意使(shi)擋(dang)鏈(lian)板與鏈(lian)條間不可觸碰、后鎖緊螺絲。

二、公路自行車怎么換擋變速

1、了解自行車的變速系統

在進行換擋操作之前(qian)，你需要(yao)了(le)解自行車的(de)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)系統(tong)。公路自行車的(de)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)系統(tong)通常有兩個(ge)手柄(bing)，一(yi)個(ge)用于前(qian)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)，一(yi)個(ge)用于后(hou)(hou)(hou)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)。前(qian)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)手柄(bing)控制前(qian)輪的(de)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)，后(hou)(hou)(hou)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)手柄(bing)控制后(hou)(hou)(hou)輪的(de)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)。前(qian)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)手柄(bing)通常有兩個(ge)或(huo)三個(ge)檔位(wei)(wei)，后(hou)(hou)(hou)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)手柄(bing)通常有八(ba)個(ge)或(huo)九(jiu)個(ge)檔位(wei)(wei)。你需要(yao)了(le)解每個(ge)檔位(wei)(wei)的(de)作用，以及它們之間(jian)的(de)差異。

2、選擇正確的檔位

在騎行(xing)過(guo)程中(zhong)，你(ni)(ni)需要(yao)(yao)根據(ju)路況和自(zi)己的(de)(de)體力選(xuan)擇(ze)正確的(de)(de)檔位(wei)(wei)。如(ru)果你(ni)(ni)需要(yao)(yao)爬坡，你(ni)(ni)需要(yao)(yao)選(xuan)擇(ze)一(yi)個較低(di)的(de)(de)檔位(wei)(wei)，這樣(yang)可(ke)(ke)以減少騎行(xing)的(de)(de)難度。如(ru)果你(ni)(ni)需要(yao)(yao)加速(su)(su)，你(ni)(ni)需要(yao)(yao)選(xuan)擇(ze)一(yi)個較高(gao)的(de)(de)檔位(wei)(wei)，這樣(yang)可(ke)(ke)以提高(gao)騎行(xing)的(de)(de)速(su)(su)度。在選(xuan)擇(ze)檔位(wei)(wei)時，你(ni)(ni)需要(yao)(yao)注意(yi)不要(yao)(yao)選(xuan)擇(ze)過(guo)高(gao)或過(guo)低(di)的(de)(de)檔位(wei)(wei)，這樣(yang)會對公路自(zi)行(xing)車的(de)(de)變速(su)(su)系統(tong)造成損害。

3、放松踏板

在進行換(huan)(huan)擋操作之前，你需要放松(song)踏(ta)板(ban)。這樣可以減少(shao)變速系統(tong)的負擔(dan)，同時也可以讓你更加(jia)輕(qing)松(song)地進行換(huan)(huan)擋操作。放松(song)踏(ta)板(ban)的方法是(shi)，將腳(jiao)從踏(ta)板(ban)上抬起，然(ran)后輕(qing)輕(qing)地踩下去，使踏(ta)板(ban)處于松(song)散狀(zhuang)態(tai)。

4、換擋操作

在(zai)放松踏板之(zhi)后，你(ni)可以進(jin)行(xing)換擋(dang)操(cao)(cao)作(zuo)。換擋(dang)操(cao)(cao)作(zuo)的方(fang)法是，按下相應的手柄，將公(gong)路自行(xing)車(che)的檔位(wei)調整到你(ni)需(xu)要的位(wei)置。在(zai)進(jin)行(xing)換擋(dang)操(cao)(cao)作(zuo)時，你(ni)需(xu)要注意不要用力過猛，以免損壞變速(su)系(xi)統(tong)。同(tong)時，你(ni)也需(xu)要注意換擋(dang)的時機，不要在(zai)爬坡或加速(su)時進(jin)行(xing)換擋(dang)操(cao)(cao)作(zuo)，以免影響騎(qi)行(xing)效(xiao)果(guo)。

5、測試換擋效果

在進行換擋操作之后，你需要測試換擋效果。你可以輕輕地踩下踏板，感受公路自行車的變(bian)(bian)速(su)系(xi)(xi)統(tong)是(shi)否正常工作。如果(guo)變(bian)(bian)速(su)系(xi)(xi)統(tong)正常工作，你(ni)可以(yi)繼(ji)續騎行。如果(guo)變(bian)(bian)速(su)系(xi)(xi)統(tong)出現問題，你(ni)需(xu)要停下來(lai)檢查公路車(che)的變(bian)(bian)速(su)系(xi)(xi)統(tong)，以(yi)免造成更大的損害。