一、公路車和山地車哪個騎著舒服

各有優缺點。

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山(shan)地(di)車的姿勢比(bi)(bi)較(jiao)舒服，操控性也好(hao)，但是不適合長時間(jian)騎(qi)行，輪胎(tai)阻力比(bi)(bi)較(jiao)大，前叉會瀉力。

公路車是(shi)為了長距離(li)騎行設計的，但(dan)是(shi)操控性不(bu)好(hao)，通過(guo)能(neng)力(li)不(bu)好(hao)，開始(shi)接(jie)觸會(hui)不(bu)適(shi)應(ying)。

如果在路況良好的地方代(dai)步，還(huan)是選擇平把公路車(che)(che)，兼容了(le)山地車(che)(che)的姿勢和公路車(che)(che)的輕快，但(dan)是通過能力不好，不能走爛(lan)路，但(dan)是作為城市通勤車(che)(che)應(ying)該算是不錯的了(le)。

二、山地車和公路車的區別

1、重量不同

山地車的(de)重(zhong)量可(ke)以達到(dao)12.5kg，而公路車重(zhong)量最大的(de)限制是10.5kg。

2、車把操控件不同

山地車(che)(che)為了在(zai)崎(qi)嶇(qu)山道騎行，追(zhui)求(qiu)(qiu)操控，使用的車(che)(che)把(ba)較寬(kuan)，而公路車(che)(che)追(zhui)求(qiu)(qiu)速度，降低(di)風阻，所(suo)以車(che)(che)把(ba)比(bi)較窄。

3、剎車不同

山(shan)地車(che)需要剎車(che)力(li)道大，制動力(li)強(qiang)，公路(lu)車(che)的剎車(che)設(she)計(ji)比(bi)較輕(qing)，所以剎車(che)力(li)道不如山(shan)地車(che)。

4、車架不同

山地車(che)在顛簸(bo)路面騎行，考(kao)慮的是輕量與艱苦的綜合(he)，而(er)公路車(che)考(kao)慮的重(zhong)點是踩踏的剛性(xing)。公路車(che)的車(che)架通常比較(jiao)纖(xian)細，而(er)山地車(che)比較(jiao)結實(shi)。

5、前叉功能不同

山地車的(de)前(qian)叉屬于(yu)山地車(che)一個重要部(bu)件，擁有較高的(de)科技含量，而公路車(che)前(qian)叉只是一個屬于(yu)車(che)架相(xiang)關(guan)的(de)部(bu)件而已。

6、輪胎尺寸不同

公路車(che)700c相當于(yu)28寸，山(shan)地(di)(di)車(che)是26寸的(de)輪(lun)徑；山(shan)地(di)(di)車(che)的(de)輪(lun)胎(tai)寬度通常在1.9mm以上，而公路車(che)的(de)輪(lun)胎(tai)寬度多在20毫(hao)米上下。