一、公路車和山地車哪個騎著舒服

各有優缺點。

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山地車的姿勢比較舒服(fu)，操控性也(ye)好，但(dan)是不適合長(chang)時間騎(qi)行，輪胎阻(zu)力比較大，前叉會(hui)瀉力。

公路車是(shi)為了長(chang)距離騎行設計(ji)的，但是(shi)操控性(xing)不好(hao)，通過能(neng)力(li)不好(hao)，開始接觸會不適應。

如(ru)果在路(lu)況良好的(de)地方代步，還(huan)是(shi)(shi)選擇平(ping)把(ba)公路(lu)車，兼容了山地車的(de)姿勢和公路(lu)車的(de)輕(qing)快，但(dan)是(shi)(shi)通過能(neng)力不(bu)好，不(bu)能(neng)走爛路(lu)，但(dan)是(shi)(shi)作(zuo)為城市通勤車應該算是(shi)(shi)不(bu)錯的(de)了。

二、山地車和公路車的區別

1、重量不同

山地(di)車(che)的重量(liang)可以(yi)達到12.5kg，而公路(lu)車(che)重量(liang)最大的限制是10.5kg。

2、車把操控件不同

山地車(che)為了在崎嶇山道騎(qi)行，追(zhui)求操控，使用的車(che)把較寬，而公路車(che)追(zhui)求速度，降低(di)風阻，所(suo)以車(che)把比較窄(zhai)。

3、剎車不同

山地車需要剎車力道大(da)，制動力強，公路車的(de)剎車設計比較輕，所(suo)以剎車力道不如山地車。

4、車架不同

山地車(che)在顛簸路面(mian)騎行，考(kao)慮的(de)是輕量與艱(jian)苦的(de)綜合(he)，而公路車(che)考(kao)慮的(de)重(zhong)點(dian)是踩踏的(de)剛性(xing)。公路車(che)的(de)車(che)架通常比較纖細，而山地車(che)比較結(jie)實。

5、前叉功能不同

山地車的前(qian)叉屬(shu)于(yu)山(shan)地車(che)一(yi)個重要部件，擁有較高(gao)的科技(ji)含(han)量，而公路車(che)前(qian)叉只(zhi)是一(yi)個屬(shu)于(yu)車(che)架相關的部件而已。

6、輪胎尺寸不同

公(gong)(gong)路車700c相當于28寸，山(shan)地(di)車是26寸的(de)輪徑(jing)；山(shan)地(di)車的(de)輪胎寬度通常(chang)在1.9mm以上(shang)，而公(gong)(gong)路車的(de)輪胎寬度多在20毫米上(shang)下(xia)。