一、架橋機屬于橋式還是門式起重機

架橋機所屬的起重機(ji)類(lei)別(bie)為(wei)門式起重機(ji)。根據質(zhi)檢總局2014版《特種設備(bei)目錄》，架橋機(ji)被歸(gui)類(lei)為(wei)門式起重機(ji)，代碼4290。

另外值得注意(yi)的(de)是，在已經作廢的(de)2004和2010版(ban)的(de)《特種設備目錄》中，架(jia)橋機被歸(gui)類為橋式(shi)起重機，因此可能會產生混淆。

架橋機屬于起重機范疇，因為其主要功能是將梁片提起，然后運送到位置后放下。但其與一般意義上的起重機有很大的(de)不同。其要求的(de)條件(jian)苛刻，并且存在梁片(pian)上走(zou)行，或者叫縱移。架(jia)橋(qiao)(qiao)機(ji)分為架(jia)設(she)公路橋(qiao)(qiao)，常規鐵(tie)路橋(qiao)(qiao)，客專(zhuan)鐵(tie)路橋(qiao)(qiao)等幾種(zhong)。

二、架橋機和橋式起重機的區別

1、結構差異

橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重機是一種(zhong)固定(ding)式(shi)的起(qi)(qi)重設(she)備，主要由橋(qiao)(qiao)架、大車運(yun)行機構(gou)(gou)、小車行走(zou)機構(gou)(gou)、提升(sheng)機構(gou)(gou)、電(dian)控(kong)系統(tong)等(deng)組成。橋(qiao)(qiao)架是橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重機的主要承(cheng)載結構(gou)(gou)，通常采用(yong)鋼(gang)制結構(gou)(gou)，具有較強的承(cheng)重能力(li)。大車運(yun)行機構(gou)(gou)和(he)小車行走(zou)機構(gou)(gou)分(fen)別負責(ze)帶動橋(qiao)(qiao)架的水(shui)平移動和(he)垂(chui)直移動，以實現(xian)對(dui)(dui)貨物的吊運(yun)。提升(sheng)機構(gou)(gou)用(yong)于(yu)控(kong)制橋(qiao)(qiao)梁(liang)的高(gao)度，使其達到合(he)適的位置。電(dian)控(kong)系統(tong)則是橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重機的大腦(nao)，通過(guo)各種(zhong)傳感(gan)器和(he)控(kong)制器實現(xian)對(dui)(dui)整個系統(tong)的監(jian)控(kong)和(he)控(kong)制。

架橋(qiao)機(ji)則(ze)是(shi)一種移(yi)動式的(de)起(qi)重(zhong)設(she)備，主(zhu)要由主(zhu)梁(liang)、副(fu)梁(liang)、支座、行走系(xi)統(tong)、吊(diao)裝系(xi)統(tong)等組成。主(zhu)梁(liang)和(he)(he)副(fu)梁(liang)是(shi)架橋(qiao)機(ji)的(de)承(cheng)(cheng)載結構(gou)，通常采用(yong)(yong)鋼制結構(gou)，具(ju)(ju)有較強的(de)承(cheng)(cheng)重(zhong)能力(li)。行走系(xi)統(tong)負責帶動架橋(qiao)機(ji)前進(jin)或后退，以實現對橋(qiao)梁(liang)的(de)建設(she)。吊(diao)裝系(xi)統(tong)用(yong)(yong)于控制橋(qiao)梁(liang)的(de)位置(zhi)和(he)(he)高度，使其達到合適(shi)的(de)位置(zhi)。與其他類型的(de)起(qi)重(zhong)設(she)備相比(bi)，架橋(qiao)機(ji)具(ju)(ju)有較高的(de)移(yi)動性和(he)(he)靈活性，可以在不同的(de)地形和(he)(he)環境中進(jin)行作(zuo)業。

2、應用領域差異

橋(qiao)(qiao)式(shi)起重(zhong)機(ji)主要用于(yu)(yu)港(gang)口、碼頭、鋼鐵廠等場所的物料吊運作業，如鋼材(cai)、卷筒等。由于(yu)(yu)其結構緊湊(cou)、穩定性好、操作簡便等特點(dian)，橋(qiao)(qiao)式(shi)起重(zhong)機(ji)在(zai)這些領(ling)域得(de)到(dao)了(le)廣泛的應用。此外，橋(qiao)(qiao)式(shi)起重(zhong)機(ji)還可以用于(yu)(yu)建(jian)筑(zhu)施(shi)工(gong)、道路交(jiao)通等領(ling)域的物料吊運作業。

架(jia)橋機(ji)(ji)則主要用于橋梁的(de)(de)建設作(zuo)業(ye)，如(ru)公(gong)路(lu)(lu)、鐵(tie)路(lu)(lu)、隧(sui)道等(deng)跨(kua)海、跨(kua)江、跨(kua)河大(da)橋的(de)(de)建設。由于其(qi)移動性和(he)靈活性較(jiao)高，架(jia)橋機(ji)(ji)可以在惡劣(lie)的(de)(de)環境和(he)地形(xing)中進(jin)行作(zuo)業(ye)，為橋梁建設提供了很大(da)的(de)(de)便利。此外，架(jia)橋機(ji)(ji)還可以用于其(qi)他類型(xing)的(de)(de)橋梁建設作(zuo)業(ye)，如(ru)城市立交橋、高架(jia)橋等(deng)。

3、技術特點差異

橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機的技術特點主要包括：結構簡(jian)單(dan)、操(cao)作簡(jian)便、穩定性(xing)好(hao)、承載能(neng)力強(qiang)等(deng)。橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機廣泛應用于各個(ge)領(ling)域(yu)，如港口、碼頭、鋼鐵廠等(deng)場所的物(wu)料吊(diao)運作業。

架橋(qiao)機(ji)的技術特點主要包(bao)括：移動(dong)性和(he)靈活性強(qiang)(qiang)、適應性強(qiang)(qiang)、吊裝能力(li)強(qiang)(qiang)等。架橋(qiao)機(ji)在橋(qiao)梁(liang)建設(she)領域具(ju)有很高(gao)的優勢，可以克(ke)服各種(zhong)困(kun)難和(he)挑戰，為橋(qiao)梁(liang)建設(she)提供了很大的支持。

總之，橋式起重機和架橋機在結構、應(ying)用領域和技術(shu)特點等方面都有(you)很大(da)的差(cha)異(yi)。了解這些差(cha)異(yi)有(you)助(zhu)于我(wo)們(men)更好地(di)選(xuan)擇(ze)和使用這兩種設備，提高工作效率和安(an)全性。