性感狂野的Versace有個很(hen)知名的(de)梅(mei)杜(du)莎標志，雖然說一(yi)般人對(dui)于蛇發魔女梅(mei)杜(du)莎的(de)印象，都比較(jiao)偏向恐怖(bu)的(de)面向，然而(er)在品牌(pai)創(chuang)辦人Gianni Versace眼中，她是權威(wei)性、吸引力(li)與(yu)致(zhi)命(ming)魅力(li)的綜合(he)體：凡是愛上她的人都(dou)無法(fa)逃離。呼應到品牌的設計總是如此激(ji)進強勢，危(wei)險美女的形象，由內而外發(fa)揮得(de)淋漓盡致(zhi)。

Hedi Slimone 2012年上任(ren)宣布要換(huan)掉已經使用了40余年的(de)YSL商(shang)標時，當時引(yin)來(lai)外界(jie)不少的(de)撻伐聲(sheng)浪，YSL商標受歡迎，原因無他，這(zhe)個(ge)看似(si)簡單卻擁有難以(yi)模仿之絕(jue)佳美感的設(she)計，出(chu)自1961年烏克蘭裔法(fa)國平面(mian)設(she)計師Adolphe Jean-Marie Mouron的(de)(de)手筆，身(shen)為當(dang)時裝(zhuang)飾藝(yi)術(shu)的(de)(de)大師級人物(wu)，他打破了商標字(zi)體必須(xu)規則排列的(de)(de)不成(cheng)文(wen)規定，讓三個截然(ran)不同的(de)(de)字(zi)母和諧(xie)的(de)(de)交錯在一起，既平衡又優雅(ya)。

1970年(nian)代，擅長(chang)塑造美國夢的Ralph Lauren，推出(chu)了Polo Ralph Lauren女(nv)裝系列，造就了(le)知名的Polo衫(shan)，至于為什么特別選擇以馬(ma)球（Polo）這個(ge)運動作為品牌名稱，是因為Ralph Lauren認(ren)為(wei)，馬球運動優雅有品味(wei)，最(zui)能象征美(mei)國上流(liu)社會(hui)的完美(mei)形象。

歷(li)史悠久的Prada，在女強人Miuccia Prada的經營之(zhi)下，品牌的聲譽來到歷(li)史(shi)新高(gao)點(dian)，目前處在一個前所未有的高(gao)峰(feng)。Prada在1919年時(shi)被任命為(wei)意(yi)大(da)利皇(huang)室的(de)官方供貨商，因此Prada得以將(jiang)Savoy王(wang)國的(de)盾形徽(hui)章(zhang)和繩(sheng)結佩章(zhang)加入品(pin)牌(pai)的(de)商標設計(ji)。

1873 年Jacob Davis創始(shi)人(ren)Levi Strauss用鉚釘結(jie)合(he)結(jie)實布料這(zhe)樣的(de)(de)專利(li)發明(ming)了(le)第(di)一條牛仔褲(ku)。強韌的(de)(de)牛仔完(wan)全能夠應(ying)對當(dang)時的(de)(de)礦工(gong)和其他體(ti)力勞動者的(de)(de)工(gong)作。Levi Strauss和他的(de)朋友知道 1890年專利就(jiu)將失效，所以他們需要讓(rang)(rang)客戶知(zhi)道牛仔褲到底有(you)多(duo)耐磨有(you)多(duo)棒。但是怎樣才(cai)能讓(rang)(rang)顧客看到就(jiu)記住牛仔褲呢?于是(shi)便(bian)運用這個經典(dian)的(de)標志來詮釋牛仔(zi)(zi)褲的(de)韌性：兩匹(pi)馬向兩個方(fang)向拉扯一條牛仔(zi)(zi)褲，想要撕(si)開(kai)它。

Playboy的Bunny兔是(shi)由《Playboy》雜志的第一任藝術總監設計(ji)的，《Playboy》傳(chuan)奇創(chuang)始人Hugh Hefner也解釋道(dao)：“選擇(ze)這樣一只小兔(tu)子作為(wei)雜(za)志標志是因為(wei)我想選一個頗具玩(wan)味色(se)彩同時(shi)(shi)也充滿性(xing)暗示(shi)的(de)一個形(xing)象，那時(shi)(shi)候他(ta)便給了(le)我這個活(huo)潑(po)可愛的(de)草圖。我給兔(tu)子套上一套晚禮服，讓它(ta)看(kan)起來更加優(you)雅。當然這是原因之一。這個標志從未有過(guo)改動(dong)設計，這就是第一次的(de)結果，當時(shi)(shi)大概花了(le)半小時(shi)(shi)就做出來了(le)。

時尚界(jie)的解構大師Martin Margiela，不僅(jin)在(zai)服裝的造型上不依(yi)循(xun)規則，同時他也打破了一般品牌都要有(you)品牌識別的不成文規定，在(zai)服飾領口(kou)貼標的地(di)方，完全看不到(dao)任何品牌名稱，只能看到(dao)一串(chuan)數字，對于(yu)品牌較為熟悉的人，才(cai)會(hui)知道原來品牌有(you)分0號Artisanal系列、6號女(nv)裝系列、10號(hao)男(nan)裝系列、22號鞋履系列。Martin Margiela希望消費者能不被品牌的象征給(gei)綁架，所(suo)以僅以白棉線固定四個(ge)角，為得(de)就(jiu)是可以快速將標簽取(qu)下。

很常看到服裝設計師的商標式(shi)以手寫(xie)字體書寫(xie)自己的名字做為企業識別，Paul Smith也不(bu)例外，不(bu)過(guo)這個商標可不(bu)出自(zi)Paul Smith之(zhi)手，而是(shi)1970年(nian)代，他剛開始創業時的(de)一位朋友Zena Marsh替他簽的。據傳(chuan)這個(ge)簽名本來并沒有打算要(yao)變成品牌(pai)商標的，因為(wei)畢竟不是出于很嚴謹的設(she)計，所以用起來有些尷尬(ga)，然而這個(ge)簽名式(shi)商標卻(que)能(neng)緊(jin)密連結Paul Smith設(she)計(ji)生涯的起源。

最初這個商標是屬于尼斯Chateau Crémat一(yi)處的酒(jiu)莊(zhuang)符號，有一(yi)天晚上(shang)，香(xiang)奈兒(er)女士受(shou)邀到這處酒(jiu)莊(zhuang)參加宴會，看到這個外雙C商標(biao)非常喜歡，香(xiang)奈(nai)兒(er)女士(shi)的(de)朋友就替(ti)她買下了這(zhe)個商標(biao)沿用至(zhi)今。另(ling)外(wai)還有一個版本是(shi)認為(wei)這(zhe)個商標(biao)與(yu)香(xiang)奈(nai)兒(er)女士(shi)動人的(de)愛(ai)情故事(shi)有關，外(wai)雙C的標志彷佛代表了(le)香(xiang)奈(nai)兒女士(shi)與摯愛(ai)Boy Capel之間無法割舍卻又已無法相(xiang)聚的關系。

Gucci的雙G縮寫(xie)，很明顯出自于創辦(ban)人Guccio Gucci的名字縮寫，商標的設計靈感與Chanel有不謀而合之處，但盡管非常(chang)類似，這么(me)多(duo)年(nian)以來，雙(shuang)方仍未發生任何訴訟事(shi)件。

生產馬具起家的Hermès，當初口(kou)碑(bei)最好(hao)的商品(pin)，就是連接馬與馬車的馬軛，第四代(dai)的接班(ban)人羅伯(bo)特·杜邁(mai)于是參照了畫(hua)家艾爾菲(fei)德的畫(hua)作《鞍轡已備(bei)，以供騎(qi)乘》，完整呈現了Hermès起家(jia)的故事，同時象征品牌商品的無人(ren)馬車，也傳遞(di)了Hermès的商品(pin)皆是最(zui)高質量的呈現(xian)，但如何駕馭并表現(xian)出獨特風格，則端看顧客本(ben)身的概念，字體部分(fen)則采用(yong)Rudolf Wolf所設計的Menphis字型，沉穩(wen)之(zhi)余又不失(shi)氣質。

英國老牌Burberry在Christopher Bailey的管理下(xia)，十年下(xia)來已躍升國(guo)際一線(xian)時尚(shang)品(pin)牌(pai)，翻轉了一度垂危的品(pin)牌(pai)生命。其中(zhong)又以訴求(qiu)時髦的Burberry Prorsum最引人注目，該系列騎士(shi)與馬的(de)圖案是(shi)由(you)英國皇(huang)室授權使用，外界多有揣測，騎士(shi)身上所(suo)穿的(de)盔(kui)甲，象征著品牌(pai)在外衣上的(de)創新，不過這部分(fen)并未被證實。而上頭的(de)Prorsum字樣，是(shi)在(zai)1901年才加上去的(de)，將此(ci)拉丁文翻譯(yi)后，是代表(biao)著(zhu)前(qian)進(jin)的(de)意思。

現在在街上看見(jian)的(de)LV包，多是印(yin)有Monogram的皮革包款，識別度極高的圖案(an)，至(zhi)今深受(shou)消費(fei)者(zhe)喜愛。但起(qi)初(chu)會發明這個圖案(an)，卻(que)是單純地為了防(fang)止抄襲，所以才在1896年由(you)創辦(ban)人Louis Vuitton的兒(er)子(zi)George Vitton，以日式花(hua)卉圖案作(zuo)為(wei)靈感，設計了交錯符號的印花(hua)。

如今擁有一只Rolex的(de)手表(biao)，就代表(biao)了一(yi)個人擁有崇高的(de)社經(jing)地位，一(yi)如(ru)它經(jing)典的(de)皇冠標志，在廣大的(de)鐘表(biao)市場中，代表(biao)著其(qi)無可匹敵的(de)王(wang)者地位。創辦人Hans Wilsdorf和Alfred Davis在(zai)定義這個標志時，也賦予(yu)其深(shen)刻(ke)的意義，他們表示(shi)，Rolex的皇冠(guan)，代表著威(wei)信(xin)、勝(sheng)利(li)，以及(ji)完美主義。

1929年由恩佐·法拉(la)(la)利創辦。法拉(la)(la)利的(de)(de)標(biao)志是(shi)一(yi)(yi)匹(pi)躍(yue)起的(de)(de)馬。在(zai)第一(yi)(yi)次世界大戰(zhan)中意大利有一(yi)(yi)位(wei)表現非常出色(se)(se)的(de)(de)飛(fei)行員；他的(de)(de)飛(fei)機(ji)上就(jiu)有這(zhe)樣一(yi)(yi)匹(pi)會給他帶來好運氣(qi)的(de)(de)躍(yue)馬。在(zai)法拉(la)(la)利最初的(de)(de)賽車比賽獲勝后(hou)，該飛(fei)行員的(de)(de)父母(mu)親——對伯爵(jue)夫婦建議：法拉(la)(la)利也應(ying)在(zai)車上印上這(zhe)匹(pi)帶來好運氣(qi)的(de)(de)躍(yue)馬。后(hou)來這(zhe)位(wei)飛(fei)行員戰(zhan)死了，馬就(jiu)變成了黑顏(yan)色(se)(se)；而標(biao)志底色(se)(se)為公司所在(zai)地摩(mo)德(de)納(na)的(de)(de)金(jin)絲(si)雀的(de)(de)顏(yan)色(se)(se)。

意大利知名(ming)的跑車生產商Maserati起源于一個熱愛汽(qi)車(che)的家族，Maserati家(jia)族(zu)一共有七個兄弟(di)，除了排行(xing)老六的藝術家(jia)Mario Maserati之外(wai)，其他六個兄(xiong)弟全部都對汽車生(sheng)產有所涉(she)略，Maserati著名的三叉(cha)戟圖案，據說是老六Mario的(de)創(chuang)作，他以海神雕(diao)像(xiang)為靈感，設計了(le)這個有名的(de)標章，或(huo)許三叉(cha)戟(ji)也象征(zheng)了(le)將Maserati經(jing)營得有(you)聲有(you)色的這三個兄弟。

目(mu)前針(zhen)對蘭博(bo)基尼Lamborghini的(de)商標(biao)由(you)來，較(jiao)普遍的(de)說法(fa)是，生(sheng)于4月28日的創辦人(ren)Ferruccio Lamborghini是金牛座，所以才會用(yong)一只蠻(man)牛來做為商標，不過業界更(geng)傳言(yan)，當(dang)時創辦人(ren)是故(gu)意以此(ci)圖案，和Ferrari的躍馬相互較勁。

馬(ma)丁曾駕駛自(zi)己(ji)制造的賽車在阿斯頓(dun).克林頓山舉行的山地汽車(che)賽中獲(huo)勝，為(wei)了紀念(nian)勝利， 1923年馬(ma)丁(ding)把公(gong)司(si)和它(ta)的(de)產品(pin)都改名為(wei)阿斯頓(dun)·馬(ma)丁(ding)。為(wei)公(gong)司(si)的(de)汽(qi)車(che)命名，這一命名方法持(chi)續至今。 其標志(zhi)為(wei)一只展翅飛翔的(de)大鵬，分(fen)別(bie)注有(you)阿斯頓(dun)、馬(ma)丁(ding)英文字樣(yang)(yang)。喻(yu)示該公(gong)司(si)象大鵬一樣(yang)(yang)，具有(you)從天而(er)降的(de)沖刺(ci)速度和遠大的(de)志(zhi)向。分(fen)別(bie)注有(you)阿斯頓(dun)、馬(ma)丁(ding)英文字樣(yang)(yang)表(biao)明是(shi)一家“三結義”汽(qi)車(che)公(gong)司(si)。

奧古斯特·霍希于1909年(nian)離開了由(you)他創立(li)的(de)霍(huo)希(xi)(xi)公(gong)司(si)，由(you)于“霍(huo)希(xi)(xi)”的(de)名(ming)字(zi)(zi)已被原(yuan)來的(de)公(gong)司(si)使(shi)用(yong)，且已被注冊為商標，因此霍(huo)希(xi)(xi)將他的(de)名(ming)字(zi)(zi)翻譯成(cheng)拉丁文“audi”，于是新公司有了奧(ao)迪這個名字。也就誕(dan)生(sheng)了奧(ao)迪這個品牌。 奧(ao)迪的四個圓環，代表(biao)著(zhu)合并前的4家(jia)(jia)公司。這些公司曾經是(shi)(shi)自行車、摩托車及小客車的生(sheng)產廠家(jia)(jia)。由于該(gai)公司原是(shi)(shi)由4家公司合并而成，因此每(mei)一環都(dou)是其中一個公司的象(xiang)征(zheng)。

巴伐利亞機械制(zhi)造廠股份(fen)公司，寶(bao)馬是(shi)馳名世界(jie)的汽車(che)企(qi)業(ye)之一，也(ye)被認為(wei)是(shi)高檔汽車(che)生(sheng)產業(ye)的先導。寶(bao)馬也(ye)被譯(yi)為(wei)“巴依爾”。 寶馬標志中間的藍白相間圖案，代表藍天，白云和旋轉不停的螺旋槳，喻示寶馬公司淵源悠久的歷史，象征該公司過去在航空發動機技術方面的領先地位，又象征在廣闊的時空中，以先進的精湛技術、最新的觀念，滿足顧客的最大愿望。

凱迪(di)拉克徽標取(qu)自凱迪(di)拉克家族(zu)在古(gu)代的宗教戰爭中(zhong)，使用的“冠”和“盾”型的紋章圖案。“冠”上的七顆珍珠表示凱迪拉克家族具有皇家貴族血統，即凱迪拉克家族是貴族。“盾”象征著凱迪拉克軍隊是一支金戈鐵馬、英勇善戰、攻無不克、無堅不摧的英武之師。“盾”中的各種顏色也有深刻含義，它們分別表示婚姻、土地和豐收。

克萊斯勒是(shi)用公司(si)創始人沃爾特·克萊斯勒命名的。圖形商標像一枚五角星勛章，它體現了克萊斯勒家族和公司員工們的遠大理想和抱負，以及永無止境的追求和在競爭中獲勝的奮斗精神。五角星的五個部分，分別表示五大洲都在使用克萊斯勒汽車公司的汽車，克萊斯勒汽車公司的汽車遍及全世界。

荷蘭(lan)血統的(de)法國企(qi)業(ye)家 安德烈·雪鐵龍命名，1900年(nian)，安德烈(lie)·雪鐵(tie)龍發明了人字形齒輪。1912年，安德列·雪(xue)鐵(tie)龍(long)(long)開(kai)始(shi)用人字形齒輪作為雪(xue)鐵(tie)龍(long)(long)公司產品的(de)商標。后來，雪(xue)鐵(tie)龍(long)(long)曾組織過橫(heng)穿非洲大陸和橫(heng)越(yue)亞洲大陸的(de)兩次旅(lv)行(xing)，使雪(xue)鐵(tie)龍(long)(long)汽(qi)車(che)名聲大振(zhen)。法國人生性開(kai)朗，愛趕時(shi)髦，喜歡新穎和漂亮，雪(xue)鐵(tie)龍(long)(long)轎車(che)就表現了法蘭西(xi)這(zhe)種(zhong)性格，每時(shi)每刻都在(zai)散發著法國的(de)浪漫(man)氣息。

阿斯頓·馬丁由萊昂內爾·馬丁和羅伯特·巴姆福特(RobertBamford)于1914年共同組(zu)建(jian)。其(qi)品牌一(yi)直(zhi)是(shi)(shi)造(zao)型別致(zhi)、精(jing)工細作、性能卓越的(de)運動跑(pao)車的(de)代名詞，它在(zai)汽車市場上和車主的(de)心中始終(zhong)占(zhan)有(you)特(te)(te)(te)殊的(de)位置(zhi)。 福(fu)特(te)(te)(te)汽車的(de)標志是(shi)(shi)采用(yong)福(fu)特(te)(te)(te)英文Ford字樣，藍底(di)白字。由于創建(jian)人亨(heng)利·福特(te)喜歡小(xiao)動物，所以(yi)標志設計者把福特(te)的英文(wen)畫成(cheng)一只小(xiao)白兔樣子的圖(tu)案。

戈(ge)特利(li)步·戴姆勒的標志來源于戴姆勒給他妻子的信，他認為他畫在家里房子上的這顆星會為他帶來好運，這顆三叉星還象征著奔馳汽車公司向海陸空三個方向發展。1909年(nian)，戈特(te)利布·戴(dai)姆勒(le)先生(sheng)為(wei)了(le)紀念他的VELO型車(che)大(da)批量生產(chan)，將(jiang)三叉星(xing)內的(de)(de)齒輪圖案改為(wei)月桂枝，以示(shi)勝利，而標志內的(de)(de)“梅賽(sai)德斯(si)”則(ze)取自其在奧(ao)地(di)利的(de)(de)汽(qi)車(che)經(jing)銷商埃米爾·耶利內克美麗女兒(er)的(de)(de)名字。“梅賽(sai)德斯(si)”在西班牙(ya)語中有幸運的(de)(de)含義(yi)。

奧地利汽車(che)工程(cheng)師也是(shi)創始人費迪(di)南德·保時捷的名字。商標中的“STUTTCART”字樣在馬的(de)(de)上(shang)方(fang)，說明公(gong)司總(zong)部在斯圖(tu)(tu)加(jia)(jia)特(te)(te)市；商(shang)(shang)標(biao)中(zhong)間是(shi)一匹駿馬，表(biao)示斯圖(tu)(tu)加(jia)(jia)特(te)(te)這個(ge)地(di)方(fang)盛產一種名貴種馬；商(shang)(shang)標(biao)的(de)(de)左上(shang)方(fang)和(he)(he)右(you)(you)下(xia)方(fang)是(shi)鹿角的(de)(de)圖(tu)(tu)案(an)，表(biao)示斯圖(tu)(tu)加(jia)(jia)特(te)(te)曾(ceng)是(shi)狩獵的(de)(de)好地(di)方(fang)；商(shang)(shang)標(biao)右(you)(you)上(shang)方(fang)和(he)(he)左下(xia)方(fang)的(de)(de)黃色條紋(wen)代(dai)(dai)表(biao)成熟了的(de)(de)麥子顏色，喻指五谷豐登，商(shang)(shang)標(biao)中(zhong)的(de)(de)黑色代(dai)(dai)表(biao)肥沃土地(di)，商(shang)(shang)標(biao)中(zhong)的(de)(de)紅色象征(zheng)人們的(de)(de)智(zhi)慧(hui)和(he)(he)對(dui)大自然的(de)(de)鐘愛。

創始人豐田喜一郎的名(ming)稱(cheng)。最(zui)初稱(cheng)為Toyeda后更名為Toyota。 三個橢圓的豐田標識中的大橢圓代表地(di)球，中間由(you)兩個橢圓垂直組成一個T字，代(dai)表豐田公司。象征(zheng)豐田公司立足(zu)(zu)于未來(lai)，對未來(lai)的(de)信(xin)心(xin)和雄心(xin)，以及立足(zu)(zu)于客戶(hu)，用戶(hu)的(de)心(xin)和廠家的(de)心(xin)連在一起。

羅爾斯(si)·羅伊斯（又稱勞斯萊斯），“勞斯萊斯”和“羅爾斯·羅伊斯”均由英文Rolls-Royce翻譯而來(lai)，二者的(de)不同在(zai)于：生(sheng)(sheng)產汽車(che)的(de)叫勞斯(si)(si)(si)萊斯(si)(si)(si)，生(sheng)(sheng)產發(fa)動(dong)機的(de)叫“羅(luo)爾斯(si)(si)(si)·羅(luo)伊斯(si)(si)(si)”。羅(luo)爾斯(si)(si)(si)·羅(luo)伊斯(si)(si)(si)是目前(qian)世界三大航(hang)空(kong)發(fa)動(dong)機生(sheng)(sheng)產商之一。勞斯(si)(si)(si)萊斯(si)(si)(si)汽車(che)的(de)標志圖案采用兩個“R”重疊在一起，象(xiang)征著你(ni)中有我，我中有你(ni)，體現了兩(liang)人融洽及和諧(xie)的(de)關系。而著名的(de)飛天女神標志則是源于一個美麗(li)的(de)愛情故事。

大眾(zhong)汽車(che)公司(si)是德國(guo)最年輕的、同(tong)時也是德國(guo)最大的汽車(che)生產廠家。使(shi)大眾(zhong)公司(si)揚名的產品是甲殼蟲(Beetle)式轎車(che)（由(you)費迪南德·保時捷設計）。大(da)眾汽車(che)公司的德文VOLKS WAGENWERK，意為大眾使用的汽車，標志中的VW為全(quan)稱中頭一個字母，標志像是由三(san)個中指和食指做出的“V”組成，表示其(qi)公(gong)司和產品必(bi)勝-必勝(sheng)-必勝。

沃(wo)爾沃(wo)Volvo，來源(yuan)于拉丁文“volvo” 1924年7月(yue)25日。北歐夏天的(de)傍晚依舊迷人(ren)，在瑞(rui)典素有“水上美(mei)人(ren) ”之稱的(de)斯德哥爾摩(mo)，古斯塔夫·拉森和(he)阿瑟·格不里森兩(liang)人(ren)先后走進了(le)一家(jia)叫(jiao)斯圖雷霍夫的(de)餐廳(ting)，這(zhe)兩(liang)位酷愛(ai)(ai)汽車的(de)瑞(rui)典人(ren)要了(le)一盤大龍蝦，在就餐的(de)幾個(ge)小時內，他(ta)們(men)暢(chang)談著對汽車的(de)熱愛(ai)(ai)和(he)執著，最終制定出了(le)后來聞(wen)名于世的(de)volvo轎車公司的創建計(ji)劃(hua)。