這輛(liang)5Ｇ無(wu)人配送車(che)由北(bei)京(jing)理工大學中云智車(che)公司和得威科(ke)技公司聯(lian)合研發制造，目前還在測試運營(ying)中。北(bei)京(jing)理工大學研發團隊負責人關超(chao)文(wen)介紹，相比于普通無(wu)人車(che)，5Ｇ技術可以幫助車(che)輛(liang)完成(cheng)復雜場(chang)景的(de)遠程操作，完成(cheng)指令動作更加精(jing)準(zhun)可控。

關超文(wen)介紹，這款5Ｇ無人(ren)配送車的裝載(zai)空間(jian)有十幾(ji)立方米(mi)，一(yi)次能裝幾(ji)十件(jian)小件(jian)快(kuai)遞包(bao)裹。配送車充一(yi)次電可以跑80公里至100公里，目(mu)前已在北京理(li)工大(da)學(xue)等(deng)封閉場所進行測試運營(ying)。

得威科技公司ＣＥＯ陳鎮波介紹，無人配送車首先需(xu)(xu)在測試路(lu)段跑，第二階段會(hui)將(jiang)快遞送至消費(fei)者(zhe)手(shou)上(shang)，此階段場(chang)景應用更加復雜，需(xu)(xu)要經驗積累，而后才會(hui)規模(mo)化推廣。

北(bei)京市自行(xing)(xing)車(che)(che)電動車(che)(che)行(xing)(xing)業協會會長郭金芝透(tou)露，協會正在起草制(zhi)定“商用(yong)車(che)(che)標(biao)(biao)準(zhun)”，將對快遞、外賣等(deng)作為配送(song)工具的(de)(de)電動自行(xing)(xing)車(che)(che)提(ti)出更高技術標(biao)(biao)準(zhun)。以續(xu)航(hang)里(li)程舉例來說，外賣小(xiao)哥每(mei)天(tian)行(xing)(xing)車(che)(che)里(li)程大概在130公里(li)至160公里(li)，而普通電動自行(xing)(xing)車(che)(che)續(xu)航(hang)里(li)程多(duo)為四五十公里(li)，新標(biao)(biao)準(zhun)擬(ni)將要求通過科(ke)技手段提(ti)高配送(song)用(yong)車(che)(che)的(de)(de)續(xu)航(hang)里(li)程。