京東集團(tuan)2007年開始自建(jian)物(wu)流(liu)，2017年4月25日正(zheng)式成(cheng)立(li)京東物(wu)流(liu)集團(tuan)。京東物(wu)流(liu)是中國(guo)專業的(de)技術(shu)(shu)驅動的(de)供應鏈(lian)解決方案(an)及物(wu)流(liu)服務商，以(yi)“技術(shu)(shu)驅動，帶(dai)領全(quan)球流(liu)通(tong)和可持續(xu)發展”為使命，專注于成(cheng)為全(quan)球值得信賴的(de)供應鏈(lian)基礎設施服務商。

京東物流建立(li)了(le)包含(han)倉儲(chu)網絡、綜合運輸網絡、配送網絡、大件網絡、冷(leng)鏈網絡及跨境網絡在內的(de)高度協同(tong)的(de)六大網絡，具(ju)備(bei)數字化、廣泛和靈活的(de)特點，服(fu)務(wu)范圍覆蓋了(le)中(zhong)國(guo)幾(ji)乎(hu)所有(you)地區(qu)、城鎮和人口(kou)，不僅建立(li)了(le)中(zhong)國(guo)電商(shang)與(yu)消費(fei)者之間的(de)信賴關系，還通過211限時(shi)達等時(shi)效產(chan)品和上(shang)門服(fu)務(wu)，重新定義(yi)了(le)物流服(fu)務(wu)標(biao)準。

京東(dong)物流的服(fu)務(wu)產(chan)品主(zhu)要包(bao)括倉配(pei)服(fu)務(wu)、快(kuai)遞快(kuai)運服(fu)務(wu)、大(da)件服(fu)務(wu)、冷(leng)鏈(lian)服(fu)務(wu)、跨境(jing)服(fu)務(wu)等，其一體化業(ye)務(wu)模式(shi)能(neng)夠一站式(shi)滿足所有客(ke)(ke)戶(hu)(hu)供(gong)(gong)應鏈(lian)需求，幫助客(ke)(ke)戶(hu)(hu)優化存貨管理、減少運營成本(ben)、效率地重(zhong)新(xin)分配(pei)內部資源，使客(ke)(ke)戶(hu)(hu)專注其核心業(ye)務(wu)。2020年，京東(dong)物流為超過19萬企業(ye)客(ke)(ke)戶(hu)(hu)提供(gong)(gong)服(fu)務(wu)，針對快(kuai)消、服(fu)裝、家(jia)(jia)電(dian)、家(jia)(jia)居、3C、汽(qi)車、生(sheng)鮮等多個行業(ye)的差異化需求，形成了一體化供(gong)(gong)應鏈(lian)解(jie)決(jue)方案。

京東物(wu)(wu)流始(shi)終重(zhong)視技(ji)(ji)術(shu)創新在(zai)企業發展中的(de)(de)重(zhong)要作用。基于5G、人工智(zhi)能、大(da)數(shu)據、云計(ji)算(suan)及(ji)(ji)物(wu)(wu)聯網等(deng)底(di)層技(ji)(ji)術(shu)，京東物(wu)(wu)流正在(zai)持(chi)續提升自(zi)身在(zai)自(zi)動(dong)(dong)化、數(shu)字化及(ji)(ji)智(zhi)能決(jue)(jue)策(ce)方面(mian)的(de)(de)能力，不(bu)僅(jin)通過(guo)自(zi)動(dong)(dong)搬運機器(qi)人、分(fen)揀機器(qi)人、智(zhi)能快(kuai)遞車等(deng)，在(zai)倉儲、運輸(shu)(shu)、分(fen)揀及(ji)(ji)配(pei)送等(deng)環節大(da)大(da)提升效率，還(huan)自(zi)主(zhu)研(yan)發了倉儲、運輸(shu)(shu)及(ji)(ji)訂(ding)單(dan)管理系(xi)統等(deng)，支持(chi)客戶供(gong)(gong)應(ying)(ying)鏈(lian)的(de)(de)數(shu)字化，通過(guo)專有算(suan)法，在(zai)銷售預測(ce)、商品配(pei)送規劃及(ji)(ji)供(gong)(gong)應(ying)(ying)鏈(lian)網絡優(you)化等(deng)領域實(shi)(shi)現(xian)決(jue)(jue)策(ce)。憑借(jie)這(zhe)些專有技(ji)(ji)術(shu)，京東物(wu)(wu)流已經構(gou)建了一(yi)套完善(shan)的(de)(de)智(zhi)能物(wu)(wu)流系(xi)統，實(shi)(shi)現(xian)服務自(zi)動(dong)(dong)化、運營數(shu)字化及(ji)(ji)決(jue)(jue)策(ce)智(zhi)能化。

京(jing)東(dong)(dong)物流構建了協同共生的(de)(de)供(gong)應鏈網絡，中(zhong)國(guo)(guo)及全球各(ge)行業合作(zuo)伙(huo)伴(ban)參與其中(zhong)。2017年(nian)，京(jing)東(dong)(dong)物流創(chuang)新推出云(yun)(yun)倉(cang)(cang)(cang)(cang)模式，將自身(shen)(shen)的(de)(de)管(guan)理(li)系統、規劃(hua)能(neng)力、運營(ying)標(biao)準(zhun)、行業經驗(yan)等賦(fu)用于(yu)第三方倉(cang)(cang)(cang)(cang)庫(ku)(ku)，通過(guo)優化(hua)本(ben)(ben)地倉(cang)(cang)(cang)(cang)庫(ku)(ku)資源，有效增加閑置(zhi)倉(cang)(cang)(cang)(cang)庫(ku)(ku)的(de)(de)利用率，讓(rang)中(zhong)小(xiao)物流企業也能(neng)充分(fen)利用京(jing)東(dong)(dong)物流的(de)(de)技術、標(biao)準(zhun)和品牌，提(ti)升自身(shen)(shen)的(de)(de)服(fu)務(wu)能(neng)力，目(mu)前京(jing)東(dong)(dong)云(yun)(yun)倉(cang)(cang)(cang)(cang)生態(tai)平(ping)臺下的(de)(de)運營(ying)的(de)(de)云(yun)(yun)倉(cang)(cang)(cang)(cang)數(shu)量(liang)已超過(guo)1400個(ge)。通過(guo)與國(guo)(guo)際(ji)及當地合作(zuo)伙(huo)伴(ban)的(de)(de)合作(zuo)，截(jie)至2020年(nian)12月31日(ri)，京(jing)東(dong)(dong)物流已建立了覆蓋(gai)超過(guo)220個(ge)國(guo)(guo)家及地區的(de)(de)國(guo)(guo)際(ji)線路，擁有32個(ge)保稅倉(cang)(cang)(cang)(cang)庫(ku)(ku)及海外倉(cang)(cang)(cang)(cang)庫(ku)(ku)，并(bing)正在打造(zao)“雙48小(xiao)時(shi)(shi)”時(shi)(shi)效服(fu)務(wu)，保障48小(xiao)時(shi)(shi)內可以從中(zhong)國(guo)(guo)運送(song)至目(mu)的(de)(de)地國(guo)(guo)家，在之后(hou)的(de)(de)48小(xiao)時(shi)(shi)內，可以將商(shang)品配送(song)至本(ben)(ben)地消費(fei)者(zhe)。

同(tong)(tong)時(shi)，京東(dong)物(wu)(wu)流著(zhu)力推行戰略級項目(mu)“青流計劃(hua)(hua)”，從(cong)“環(huan)境(jing)（Planet）”“人文社會（People）”和“經濟（Profits）”三個(ge)方面，協同(tong)(tong)行業和社會力量共同(tong)(tong)關注人類的(de)可持續(xu)發展(zhan)。京東(dong)物(wu)(wu)流正在(zai)全國范(fan)圍內逐(zhu)步將(jiang)自身及第三方合作伙伴的(de)物(wu)(wu)流車隊改用(yong)為新能(neng)源汽車；通過(guo)與多(duo)個(ge)品(pin)牌合作，在(zai)整個(ge)供應鏈(lian)中推廣使用(yong)可重復利用(yong)的(de)包(bao)裝；將(jiang)膠帶(dai)寬度由53毫米(mi)(mi)減少至45毫米(mi)(mi)，制定行業標準；并將(jiang)紙箱(xiang)回收計劃(hua)(hua)擴大至全國范(fan)圍。

京東物(wu)流正(zheng)堅持“體驗(yan)為(wei)本(ben)、技術驅(qu)動、效率制勝”核(he)心發展戰略，攜(xie)手社會各(ge)界(jie)共建全(quan)球智能供(gong)應鏈(lian)基礎網絡(luo)（GSSC），為(wei)客戶提供(gong)一體化供(gong)應鏈(lian)解決方(fang)案，為(wei)消(xiao)費者提供(gong)“有(you)速(su)度更有(you)溫度”的(de)高品質物(wu)流服務。