作為全球性的(de)(de)奢侈汽車(che)(che)品(pin)牌(pai)(pai),瑪(ma)莎拉(la)蒂(di)的(de)(de)一(yi)舉一(yi)動(dong)牽動(dong)著愛車(che)(che)人士的(de)(de)視線(xian)。日前(qian),瑪(ma)莎拉(la)蒂(di)發布定制版車(che)(che)型,將在摩德納汽車(che)(che)谷慶(qing)典展出,該款車(che)(che)型是瑪(ma)莎拉(la)蒂(di)攜手三叉(cha)戟品(pin)牌(pai)(pai)大(da)使的(de)(de)創意作品(pin),大(da)膽的(de)(de)用色給了眾(zhong)人難以想象的(de)(de)視覺沖擊。
創立(li)于1914年的瑪(ma)莎(sha)拉(la)蒂是意大利豪華汽車品牌(pai),作(zuo)為意大利頂尖轎跑車制作(zuo)技術的體現,瑪(ma)莎(sha)拉(la)蒂一直以(yi)高精尖技術和(he)速度(du)聞名。
2021年7月(yue)1日,瑪(ma)莎拉(la)(la)蒂攜手三叉(cha)戟品(pin)牌大使(shi)馬西莫·博圖拉(la)(la)一(yi)起推出(chu)了Levante Trofeo FUORISERIE定(ding)制版。據悉,馬西莫·博圖拉(la)(la)同時(shi)也(ye)是意大利烹飪界的(de)大佬(lao),身(shen)為名廚的(de)他在瑪(ma)莎拉(la)(la)蒂設計上激發(fa)出(chu)爆棚創意,用飛(fei)濺的(de)炫彩斑斕點綴著車身(shen)、內飾、中央控制臺和儀表盤。
據悉,這輛(liang)將在摩(mo)德納汽車(che)(che)谷慶(qing)典展出瑪(ma)莎拉(la)蒂(di)搭(da)配(pei)了最頂級580馬力的V8引擎,既彰顯了車(che)(che)主非同一般的自(zi)我品(pin)味,也滿(man)足(zu)了車(che)(che)主對于(yu)速度(du)與激情的追求。
最后這輛高顏值(zhi)的瑪莎拉蒂暫定(ding)售(shou)價為(wei)191.58萬元,最大輸出功率為(wei)580馬(ma)力,峰值(zhi)扭矩(ju)730牛·米。
1914年,瑪莎拉蒂(di)兄弟在意大利博洛尼亞(ya)創辦阿(a)爾菲力瑪莎拉蒂(di)公司(Officine Alfieri Maserati)。
瑪莎拉(la)(la)蒂四兄弟(阿(a)爾菲(fei)力、埃多(duo)勒(le)、埃內斯特和賓多(duo))因為對汽車和發動(dong)機的(de)共同熱忱而(er)團結在(zai)一(yi)起,他們的(de)遠見卓識、無限熱情(qing)和專業精神,為瑪莎拉(la)(la)蒂的(de)發展(zhan)奠定堅實基石。
百年榮耀,一脈相承
1914年12月(yue)1日,阿爾菲(fei)力瑪莎(sha)拉(la)蒂(di)(di)公司在意大(da)利博洛尼亞誕(dan)生(sheng)。此(ci)后,瑪莎(sha)拉(la)蒂(di)(di)在跑車文化(hua)的(de)發展歷程中始終占據舉足輕重的(de)地位。一個(ge)世紀以來(lai),瑪莎(sha)拉(la)蒂(di)(di)無論在公路還是賽道上都取得(de)了輝(hui)煌成就(jiu)(jiu),也(ye)度過了一次次困境。以往的(de)重重挑戰(zhan),造就(jiu)(jiu)了公司堅(jian)韌鮮明的(de)品質和(he)個(ge)性。
除了(le)輝煌的(de)賽車成就(jiu)和公路(lu)汽(qi)車研(yan)發。1940年(nian),瑪莎(sha)拉蒂從博洛尼亞遷至摩德納Ciro Menotti大(da)街(jie),這(zhe)是(shi)瑪莎(sha)拉蒂企(qi)業發展的(de)重(zhong)要一步。
時至今日,歷(li)史悠久的瑪莎(sha)拉蒂總部正向(xiang)全球(qiu)輻射非凡(fan)的影響力。
每一臺瑪莎(sha)拉(la)蒂座(zuo)駕都凝聚著品(pin)牌的傳承與(yu)(yu)創新,過(guo)去與(yu)(yu)未來,回憶與(yu)(yu)愿(yuan)景,彰顯與(yu)(yu)其他汽車(che)品(pin)牌截然(ran)不同(tong)(tong)的獨特品(pin)格。在立(li)足于意(yi)大(da)利基因的同(tong)(tong)時(shi),瑪莎(sha)拉(la)蒂堅(jian)定地將目光(guang)投向未來世界(jie)。
傳奇三叉戟
三叉戟是這一傳奇的化身(shen)。這一徽標歷(li)經瑪莎拉(la)蒂(di)的風(feng)格變遷、技術創新(xin)和性能,見證品牌的輝煌歷(li)程。
自(zi)16世紀起(qi)便屹立于博洛尼亞(ya)Maggiore廣(guang)場(chang)上的海(hai)神雕像。三叉戟標識(shi)的靈感就源自(zi)海(hai)神噴(pen)泉,它是博洛尼亞(ya)和瑪莎拉蒂的共同象征。
1920年左右(you),瑪(ma)莎(sha)拉(la)蒂(di)決定設計品牌標識,為新車打造卓爾不群的(de)形(xing)象(xiang)。這(zhe)一工作交由馬里(li)奧?瑪(ma)莎(sha)拉(la)蒂(di)負(fu)責。馬里(li)奧受(shou)到Maggiore廣場上海神(shen)尼(ni)普頓雕(diao)像的(de)啟發,海神(shen)手中的(de)三叉戟象(xiang)征著力量與活力。品牌標識中的(de)紅藍(lan)配(pei)色,源于(yu)當時瑪(ma)莎(sha)拉(la)蒂(di)所在城市博洛尼(ni)亞(ya)旗幟的(de)顏(yan)色。
風格演變
瑪莎拉蒂素以不落窠臼的(de)(de)設(she)(she)計(ji)帶領汽車行業潮流(liu)。個性鮮明(ming)的(de)(de)線條(tiao)勾勒(le)出優雅的(de)(de)輪廓,彰顯動感十足的(de)(de)運動風(feng)范。在早期(qi)的(de)(de)設(she)(she)計(ji)中,車身細(xi)節以靈動、圓潤(run)、流(liu)暢(chang)的(de)(de)曲線精心勾勒(le);此后(hou)的(de)(de)車身造型(xing)更寬大、修長(chang),采用簡潔大方的(de)(de)流(liu)線型(xing)設(she)(she)計(ji)。
六十(shi)年代,瑪(ma)莎(sha)(sha)拉蒂的(de)(de)設計風(feng)格(ge)再次轉變,洗練清晰的(de)(de)線條與柔和(he)起伏的(de)(de)曲面(mian)融(rong)合,展現出鮮(xian)明(ming)的(de)(de)獨(du)特風(feng)格(ge)。七十(shi)年代,伴(ban)隨(sui)技(ji)術革新的(de)(de)步伐(fa),瑪(ma)莎(sha)(sha)拉蒂研發(fa)出更符合空氣動力學的(de)(de)設計方案,以(yi)直線線條勾(gou)勒出利落的(de)(de)輪(lun)廓,凸顯硬(ying)朗風(feng)格(ge)。八九(jiu)十(shi)年代,瑪(ma)莎(sha)(sha)拉蒂車身采用(yong)直角設計,隨(sui)后逐(zhu)漸(jian)演(yan)變為如今的(de)(de)流暢廓線,更顯圓潤(run)而魅(mei)力不減(jian)。
瑪莎(sha)拉(la)蒂(di)曾(ceng)與多位工程師和設(she)計(ji)師合作(zuo)(zuo),包括(kuo)喬(qiao)杰托(tuo)?喬(qiao)治亞羅(Giorgetto Giugiaro)、烏戈?扎嘉(jia)托(tuo) (Ugo Zagato)、洛倫索?拉(la)曼喬(qiao)蒂(di)(Lorenzo Ramaciotti) 和賓尼法(fa)利納(na) (Pininfarina)。瑪莎(sha)拉(la)蒂(di)與賓尼法(fa)利納(na)多次攜(xie)手合作(zuo)(zuo),推出(chu)多款深受歡迎的設(she)計(ji)和具有劃時代意(yi)義(yi)的概念(nian)車型,其中瑪莎(sha)拉(la)蒂(di)“鳥籠(long)”75周年概念(nian)車可謂瑪莎(sha)拉(la)蒂(di)的當代力(li)作(zuo)(zuo)。
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