1934年，Ferdinand Porsche受命(ming)在(zai)德(de)國以制(zhi)造(zao)“人民之(zhi)車(che)(che)(che)(che)”為目的，設(she)計出第一輛大眾(zhong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)。大眾(zhong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)開始在(zai)德(de)國沃爾夫斯堡建廠，我們(men)以初代甲殼蟲為基礎(chu)開始生產(chan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)。隨后，我們(men)又(you)相繼開發(fa)了Type2、Transport車(che)(che)(che)(che)型，進一步擴充了產(chan)品線，很快掀起了訂(ding)購(gou)熱潮(chao)，這些車(che)(che)(che)(che)型也成(cheng)了汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)界別具特殊(shu)意義的經典傳奇。時代在(zai)前進，人們(men)對經典的苛求也已(yi)改變，大眾(zhong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)將以延續經典的精(jing)神，打造(zao)更(geng)多全(quan)新傳奇。

自(zi)創立以來，大眾汽(qi)車(che)以不(bu)斷進(jin)取的精神改寫著自(zi)己(ji)(ji)的歷史，引領(ling)著業界(jie)發(fa)展。1972年(nian)2月(yue)17日，我們(men)制(zhi)(zhi)造的甲(jia)殼蟲(chong)以15,007,034輛打破(po)汽(qi)車(che)生產的世(shi)界(jie)記錄(lu)。藉此(ci)成功經驗，我們(men)不(bu)停研發(fa)新車(che)型，第一(yi)代(dai)(dai)帕薩特（Passat）采(cai)用(yong)模(mo)塊化(hua)戰略(lve)設計(ji)，大力推動(dong)了(le)汽(qi)車(che)普及化(hua)。1983年(nian)，第二代(dai)(dai)高爾夫（Golf）的生產首次使用(yong)了(le)機器(qi)人，汽(qi)車(che)制(zhi)(zhi)造開始進(jin)入自(zi)動(dong)化(hua)時(shi)代(dai)(dai)。現在(zai)，大眾汽(qi)車(che)加(jia)緊了(le)電動(dong)汽(qi)車(che)的創新和研發(fa)，期待在(zai)電動(dong)時(shi)代(dai)(dai)寫就自(zi)己(ji)(ji)的輝煌(huang)篇章。

1984年，我們(men)開始進入(ru)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)市場，隨后分別成(cheng)立了(le)上海大(da)眾汽(qi)車有(you)限(xian)公司和(he)一(yi)(yi)汽(qi)-大(da)眾汽(qi)車有(you)限(xian)公司。從那時(shi)起，“開桑塔納，走遍天(tian)下都(dou)不怕！”，一(yi)(yi)句話(hua)點燃了(le)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)人對汽(qi)車的(de)熱愛(ai)和(he)渴(ke)望。及至1991年，中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)第一(yi)(yi)輛捷(jie)達(da)A2轎(jiao)車在一(yi)(yi)汽(qi)轎(jiao)車廠組(zu)裝下線，標志著大(da)眾汽(qi)車國(guo)產化進程的(de)開端。在很長一(yi)(yi)段(duan)時(shi)間里，我們(men)所制造的(de)捷(jie)達(da)已成(cheng)為“德系品(pin)質”的(de)代(dai)名(ming)詞(ci)。如今，走過35周年，一(yi)(yi)代(dai)又一(yi)(yi)代(dai)的(de)大(da)眾品(pin)牌汽(qi)車在中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)的(de)道路(lu)上馳騁，中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)市場已經(jing)成(cheng)為大(da)眾汽(qi)車重要的(de)市場。我們(men)相信(xin)，我們(men)的(de)昨天(tian)來自(zi)歐洲，我們(men)的(de)明天(tian)在中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)！

一直以來(lai)(lai)，大眾品(pin)牌引以為傲的是，在(zai)中國(guo)汽車(che)(che)(che)銷售(shou)榜上(shang)年年名列(lie)前茅。進(jin)入(ru)中國(guo)34年后，我們(men)成功取得了(le)交付3000萬輛(liang)汽車(che)(che)(che)這(zhe)一里程碑式的業(ye)績。無(wu)論是為中國(guo)引進(jin)的優秀車(che)(che)(che)型還是按中國(guo)國(guo)情(qing)需求(qiu)積(ji)極開發的車(che)(che)(che)型，諸如朗逸、寶(bao)來(lai)(lai)、途觀等，為我們(men)贏得了(le)卓越(yue)的聲譽(yu)。所有這(zhe)一切，更(geng)(geng)激勵我們(men)不斷(duan)前行，將研發、設計(ji)緊密相連，以客(ke)戶(hu)為中心主(zhu)動(dong)創新(xin)，打造了(le)MQB平(ping)臺、ACC自適(shi)應(ying)巡航系(xi)統、自動(dong)泊車(che)(che)(che)系(xi)統等一系(xi)列(lie)領先(xian)科技。我們(men)不僅致力(li)描(miao)畫未來(lai)(lai)出(chu)行藍圖，更(geng)(geng)傾力(li)將開創性的想法變為現實，重塑電動(dong)汽車(che)(che)(che)的新(xin)未來(lai)(lai)。

2019年10月，我(wo)們發布(bu)了全(quan)新的(de)(de)品(pin)牌(pai)標識和(he)(he)品(pin)牌(pai)設計。這不僅是全(quan)球(qiu)矚目的(de)(de)品(pin)牌(pai)重塑事件之(zhi)一(yi)(yi)，也是大(da)(da)眾(zhong)(zhong)品(pin)牌(pai)歷(li)史上規模最大(da)(da)的(de)(de)一(yi)(yi)次(ci)(ci)。這一(yi)(yi)次(ci)(ci)，新大(da)(da)眾(zhong)(zhong)將以截然不同以往的(de)(de)“律動(dong)活力”之(zhi)姿，擁(yong)抱(bao)數(shu)字與電動(dong)時(shi)代。用(yong)大(da)(da)膽、多彩的(de)(de)全(quan)新視覺語言，更感性(xing)年輕、人(ren)性(xing)化的(de)(de)表(biao)達(da)方式，凸(tu)顯大(da)(da)眾(zhong)(zhong)品(pin)牌(pai)與時(shi)俱進和(he)(he)持續(xu)創新的(de)(de)品(pin)牌(pai)精神。這個呈現在我(wo)們眼(yan)前，前所未見(jian)的(de)(de)新大(da)(da)眾(zhong)(zhong)，為開啟大(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽車新時(shi)代拉開了序幕。

1900年，時年22歲的安(an)德烈·雪鐵龍(long)從波蘭獲得了一份用于人(ren)字形(xing)齒(chi)輪加工的切割專利。緊接著，這位(wei)畢(bi)業于綜合工科學(xue)校的年輕(qing)人(ren)創(chuang)辦了雪鐵龍(long)齒(chi)輪廠。1919年雪鐵龍(long)汽車公司成立，開始了它(ta)在汽車行業孜孜不倦的追求。

她(ta)以(yi)前(qian)驅技(ji)術開啟了汽車工業新(xin)時代;她(ta)實(shi)現了人類依靠機(ji)械力(li)量橫跨歐亞的(de)壯(zhuang)舉。她(ta)，就是(shi)(shi)雪(xue)鐵(tie)龍，雪(xue)鐵(tie)龍的(de)汽車世(shi)紀(ji)，是(shi)(shi)不斷創新(xin)的(de)世(shi)紀(ji)，是(shi)(shi)實(shi)現夢想(xiang)的(de)世(shi)紀(ji)，是(shi)(shi)締造美(mei)好汽車生活的(de)世(shi)紀(ji)。

1992年(nian)，東風雪鐵龍將雪鐵龍的(de)(de)汽(qi)車夢(meng)想帶(dai)到了(le)中國；2011年(nian)，這(zhe)個夢(meng)想迎(ying)來(lai)了(le)新的(de)(de)里(li)程碑。隨著各(ge)級別產品線的(de)(de)逐步(bu)完善(shan)和網點建設標準的(de)(de)分(fen)階段(duan)實施，東風雪鐵龍闊步(bu)邁入品牌新紀元。

法國雪鐵龍汽車公司

雪(xue)鐵龍(long)汽車(che)(che)公(gong)司是法國第三大汽車(che)(che)公(gong)司，它于1919年(nian)由安德列·雪(xue)鐵龍(long)先生創建，雪(xue)鐵龍(long)始終秉承不斷創新、以人(ren)為本的造車(che)(che)和服務(wu)理念為不同用戶提供適(shi)合各種需求的車(che)(che)型和服務(wu)。

1976年雪(xue)鐵(tie)龍(long)(long)汽車(che)公司成(cheng)為標志雪(xue)鐵(tie)龍(long)(long)集(ji)團旗下汽車(che)品牌。雪(xue)鐵(tie)龍(long)(long)系(xi)列(lie)車(che)型豐富，包括由C1、C2、C3、C4、C5、C6、C8等組(zu)(zu)成(cheng)的(de)轎車(che)系(xi)列(lie)，由薩拉·畢加(jia)索(suo)、C4畢加(jia)索(suo)、C8組(zu)(zu)成(cheng)的(de)MPV系(xi)列(lie)，由新貝林格、Jumper、Jumpy、Nemo組(zu)(zu)成(cheng)的(de)輕型商用車(che)系(xi)列(lie)和SUV車(che)型C-Crosser。接(jie)孩子到2008年底(di)，雪(xue)鐵(tie)龍(long)(long)汽車(che)公司的(de)全球銷量(liang)累(lei)計達到4200萬輛。

神龍汽車有限公司

神龍(long)汽車有(you)限公(gong)司(si)，是(shi)由(you)中國東風汽車公(gong)司(si)、法國標(biao)致雪(xue)鐵龍(long)集(ji)團合(he)資興(xing)建的(de)大型汽車生產(chan)經營企業，成立(li)于1992年(nian)5月18日，總部位于湖北(bei)武漢。

神龍(long)公司(si)擁有武漢(han)、襄陽兩(liang)大生(sheng)產基地，武漢(han)一工(gong)廠、二工(gong)廠已經具備(bei)年產45萬(wan)輛的整(zheng)車生(sheng)產能力(li)，襄陽工(gong)廠具備(bei)年產64萬(wan)臺發動(dong)機和變速箱的生(sheng)產能力(li)，并將在2011年上半年啟(qi)動(dong)三工(gong)廠建(jian)設。在“一個(ge)公司(si)、兩(liang)個(ge)品牌”的構架(jia)下，東風雪鐵(tie)龍(long)、東風標(biao)致兩(liang)個(ge)品牌商務部(bu)的總部(bu)分別(bie)位于上海、北京。

神龍(long)公(gong)司在歷屆董事會(hui)的領(ling)導和歷屆經營(ying)班子的努力下，經過大規模(mo)基(ji)建、生產經營(ying)起(qi)步、結構(gou)性戰略調整等階段的建設發展，正以日趨穩健的步伐邁入(ru)永續發展的快車道。