（一(yi)）注意觀察機(ji)油(you)(you)壓力。柴油(you)(you)機(ji)工作時，靠機(ji)油(you)(you)泵將(jiang)泣滑油(you)(you)壓送到機(ji)件各(ge)摩(mo)(mo)擦表面并形成(cheng)油(you)(you)膜，使(shi)相(xiang)互摩(mo)(mo)擦的機(ji)件不(bu)發(fa)生(sheng)直接接觸，從而減少摩(mo)(mo)損。使(shi)用中應(ying)隨時注意機(ji)油(you)(you)壓力，當油(you)(you)壓過低時，應(ying)立即停車進行檢查(cha)和維修，機(ji)油(you)(you)壓力過高也會破壞油(you)(you)膜加劇磨損，也應(ying)查(cha)明原因及時給予排除。

（二）注意(yi)溫度(du)(du)的(de)變化(hua)。柴油機(ji)的(de)溫度(du)(du)，主要體現(xian)為冷卻水的(de)溫度(du)(du)和(he)潤滑油的(de)溫度(du)(du)。強(qiang)制循(xun)環式柴油機(ji)工(gong)作時的(de)水溫，應(ying)保持在70——90攝(she)氏(shi)(shi)度(du)(du)之間，機(ji)油溫度(du)(du)應(ying)保持在70——80攝(she)氏(shi)(shi)度(du)(du)之間。如果過高會(hui)損壞氣缸墊、活(huo)塞(sai)(sai)和(he)活(huo)塞(sai)(sai)環，使(shi)機(ji)油粘度(du)(du)降低，潤滑性能下(xia)降；如果過低會(hui)使(shi)燃油消耗和(he)排煙(yan)增加。所以，工(gong)作中應(ying)隨時注意(yi)冷卻水的(de)溫度(du)(du)，出現(xian)異常(chang)應(ying)及時排除(chu)。