新能源汽車代理(li)加(jia)(jia)盟生意(yi)好做嗎？隨著城市化、工業(ye)(ye)化進(jin)程加(jia)(jia)速，汽(qi)車(che)(che)工業(ye)(ye)快速發(fa)展(zhan)(zhan)，國際原油供求矛盾逐步加(jia)(jia)深，全球(qiu)氣候變暖日益明顯，新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)行(xing)業(ye)(ye)有(you)著很大的(de)發(fa)展(zhan)(zhan)空間(jian)，通過對新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)行(xing)業(ye)(ye)的(de)分析，了(le)(le)解到行(xing)業(ye)(ye)有(you)著新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)將加(jia)(jia)快自動(dong)駕駛的(de)發(fa)展(zhan)(zhan)，逐步完(wan)善新(xin)能(neng)源(yuan)配套(tao)設(she)施建設(she)，純(chun)電動(dong)汽(qi)車(che)(che)是新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)最終發(fa)展(zhan)(zhan)形態的(de)發(fa)展(zhan)(zhan)趨(qu)(qu)勢(shi)。了(le)(le)解行(xing)業(ye)(ye)發(fa)展(zhan)(zhan)趨(qu)(qu)勢(shi)能(neng)幫助(zhu)創業(ye)(ye)者(zhe)更好選擇(ze)加(jia)(jia)盟項目，Maigoo小編在文中整(zheng)理(li)了(le)(le)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)行(xing)業(ye)(ye)的(de)發(fa)展(zhan)(zhan)趨(qu)(qu)勢(shi)，告訴您加(jia)(jia)盟新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)行(xing)業(ye)(ye)怎么樣。
新(xin)能源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)是(shi)指采用非常規的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)用燃料(liao)作(zuo)為動(dong)力(li)(li)來源(yuan)(yuan)，綜合(he)車(che)(che)(che)(che)(che)輛的(de)(de)動(dong)力(li)(li)控制和(he)驅動(dong)方面(mian)的(de)(de)先進技術，形成(cheng)的(de)(de)技術原(yuan)理先進、具(ju)有新(xin)技術、新(xin)結構的(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)。新(xin)能源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)包(bao)括純電動(dong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)、增程式(shi)電動(dong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)、混合(he)動(dong)力(li)(li)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)、燃料(liao)電池電動(dong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)、氫發動(dong)機汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)等。發展新(xin)能源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)是(shi)我國(guo)從汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)大國(guo)邁向汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)強國(guo)的(de)(de)必(bi)由之路，是(shi)應對氣候變化(hua)、推動(dong)綠色(se)發展的(de)(de)戰略舉(ju)措。
從傳統(tong)汽(qi)車(che)(che)工(gong)業(ye)到新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)興起，中國汽(qi)車(che)(che)產(chan)(chan)(chan)業(ye)始終沒(mei)有擺(bai)脫散而亂的普遍現狀，產(chan)(chan)(chan)業(ye)內規(gui)模(mo)(mo)經濟效(xiao)應(ying)不(bu)明顯(xian)。新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)研發(fa)需要大量的資金和技術人才(cai)投入，在缺乏產(chan)(chan)(chan)業(ye)規(gui)模(mo)(mo)效(xiao)應(ying)的條件下(xia)，各家企(qi)業(ye)各自“閉(bi)門造車(che)(che)”容(rong)易形(xing)成(cheng)技術標準(zhun)不(bu)一致、產(chan)(chan)(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)步伐不(bu)統(tong)一等問(wen)題，這不(bu)利(li)于新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)產(chan)(chan)(chan)業(ye)的格局形(xing)成(cheng)和后續發(fa)展(zhan)。隨著汽(qi)車(che)(che)動力來源(yuan)、生產(chan)(chan)(chan)運行方(fang)式(shi)、消費使用模(mo)(mo)式(shi)全面變革，新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)產(chan)(chan)(chan)業(ye)生態(tai)(tai)正由(you)零部件、整車(che)(che)研發(fa)生產(chan)(chan)(chan)及營(ying)銷服務企(qi)業(ye)之(zhi)間的“鏈式(shi)關系”，逐步演變成(cheng)汽(qi)車(che)(che)、能(neng)(neng)源(yuan)、交通(tong)、信(xin)息通(tong)信(xin)等多領域多主(zhu)體(ti)參與的“網狀生態(tai)(tai)”。
Maigoo小(xiao)編了解到，隨著城市化、工業(ye)(ye)化進程加速，汽(qi)(qi)車(che)工業(ye)(ye)快速發展，國(guo)際原油供求(qiu)矛盾逐(zhu)步加深，全球氣候(hou)變(bian)暖日益明顯。在此背景下，以節能(neng)(neng)(neng)(neng)減排為重(zhong)要目標的新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)技(ji)術不斷(duan)取得突破(po)，并逐(zhu)步形成(cheng)(cheng)以能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)、機電新(xin)(xin)技(ji)術為支(zhi)撐(cheng)，多種新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)為動力(li)(li)，涵蓋新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)整(zheng)車(che)、配套部件、專用儲(chu)能(neng)(neng)(neng)(neng)材料及相關(guan)服務等領域，具有(you)巨(ju)大市場潛(qian)力(li)(li)的新(xin)(xin)興產業(ye)(ye)，呈現快速突破(po)、競相發展的態勢。當前，由于(yu)科技(ji)和產業(ye)(ye)變(bian)革，新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)已經成(cheng)(cheng)為汽(qi)(qi)車(che)產業(ye)(ye)轉(zhuan)型(xing)升級的中堅(jian)力(li)(li)量，憑借國(guo)家補貼、國(guo)家政策、綠色環保(bao)、噪音小(xiao)和出行成(cheng)(cheng)本低等因素逐(zhu)漸進入了產業(ye)(ye)化階(jie)段(duan)，新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)行業(ye)(ye)也迎來(lai)了前所(suo)未有(you)的發展機遇。
傳統(tong)燃油車(che)的(de)控(kong)(kong)制系統(tong)較為(wei)復雜，需要機械(xie)系統(tong)和電控(kong)(kong)系統(tong)之間的(de)配合。與(yu)傳統(tong)燃油車(che)相(xiang)比，純電動(dong)(dong)汽車(che)的(de)構造得到簡(jian)化，車(che)輛的(de)控(kong)(kong)制邏輯更加簡(jian)單(dan)，新(xin)能源(yuan)汽車(che)的(de)這(zhe)種簡(jian)單(dan)易控(kong)(kong)性便使其具有(you)與(yu)自(zi)動(dong)(dong)駕(jia)駛技術相(xiang)結(jie)合的(de)天(tian)然優勢。Maigoo小編認為(wei)，隨著自(zi)動(dong)(dong)駕(jia)駛成為(wei)產業發展趨勢之一，新(xin)能源(yuan)的(de)發展勢定會(hui)加快汽車(che)自(zi)動(dong)(dong)駕(jia)駛的(de)發展。
同動力電(dian)(dian)池市場的(de)(de)發展一(yi)樣，新能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)廣泛使用(yong)需要完善的(de)(de)能源(yuan)供給(gei)配套體系(xi)的(de)(de)建(jian)設(she)。在新能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)發展的(de)(de)大勢下，新能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)數(shu)量不(bu)斷(duan)增多，人們對充(chong)(chong)電(dian)(dian)設(she)施(shi)的(de)(de)需求(qiu)將更加旺盛，未來充(chong)(chong)電(dian)(dian)基礎設(she)施(shi)建(jian)設(she)還將不(bu)斷(duan)完善；同時，政(zheng)府也將不(bu)斷(duan)發揮引(yin)導作用(yong)，出臺相(xiang)關政(zheng)策，推動充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁建(jian)設(she)和運營(ying)朝健康方向發展。Maigoo小編(bian)覺得，隨著(zhu)國(guo)家鼓勵(li)新能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)發展，新能源(yuan)配套設(she)施(shi)建(jian)設(she)將會得到完善。
目前市場上存在(zai)混合(he)動(dong)力汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)、燃(ran)料電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)動(dong)力汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)等(deng)模(mo)式，究其原因，還是純電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)技術不(bu)夠成熟。隨著動(dong)力電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)技術的(de)進步，新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)續航里程及充電(dian)(dian)(dian)(dian)效率將會提(ti)高，相(xiang)應的(de)純電(dian)(dian)(dian)(dian)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)價格也會降低，目前世界范圍內都在(zai)對(dui)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)技術進行研(yan)究。Maigoo小編(bian)認為，無論(lun)是從環(huan)保(bao)的(de)角度出(chu)發，還是新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)未來的(de)主要(yao)發展方(fang)向，純電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)才是新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)最終目標(biao)。
