2017款(kuan)比亞(ya)迪秦尊貴型在(zai)外(wai)觀(guan)上(shang)(shang)(shang)與現款(kuan)秦100基本(ben)一(yi)致,全新的(de)(de)家族式(shi)前臉,看(kan)上(shang)(shang)(shang)去更加具(ju)有攻擊性。多幅式(shi)鍍鉻(ge)格柵著(zhu)重突出了(le)上(shang)(shang)(shang)部(bu)的(de)(de)藍色飾(shi)條(tiao),下部(bu)則采(cai)用高(gao)亮鋼琴漆材質與鍍鉻(ge)飾(shi)條(tiao)混搭,視覺(jue)效(xiao)果有明顯的(de)(de)立(li)體感。格柵中部(bu)篆體“秦”高(gao)居(ju)正位,“BYD”默默的(de)(de)屈居(ju)一(yi)隅(yu)。棱角分明的(de)(de)前大燈(deng)內部(bu)依舊使用鹵素光源搭配透鏡(jing),外(wai)圍(wei)的(de)(de)LED日行燈(deng)與上(shang)(shang)(shang)方白(bai)色燈(deng)眉(mei)遙相(xiang)呼應,擁有很高(gao)的(de)(de)辨識(shi)度(du)。一(yi)體貫穿式(shi)的(de)(de)下進氣口兩側依舊配備了(le)霧燈(deng),內部(bu)增添了(le)透鏡(jing),兩側則同樣是轉向燈(deng)。
車(che)(che)側的(de)(de)比(bi)例拿捏的(de)(de)還(huan)是比(bi)較恰(qia)當的(de)(de),車(che)(che)身看著挺舒展,流暢的(de)(de)腰線、隱藏式的(de)(de)B柱都算是車(che)(che)側的(de)(de)亮點。后視(shi)鏡被(bei)裝在(zai)車(che)(che)門上一定程(cheng)度上能(neng)夠改善A柱的(de)(de)視(shi)野,支持(chi)電動(dong)調節、折疊等功(gong)能(neng)。熏黑輪(lun)圈造型挺動(dong)感,跟運動(dong)氣息很(hen)強的(de)(de)車(che)(che)側放在(zai)一起(qi)還(huan)是挺搭的(de)(de)。采用(yong)佳(jia)通輪(lun)胎,尺寸為(wei)205/55 R16。
比(bi)(bi)亞迪秦(qin)尾部(bu)臉(lian)譜化(hua)的(de)(de)(de)造(zao)型沒有改變(bian),不過在細節上有著不少提升。貫穿式的(de)(de)(de)尾燈(deng)組沒有變(bian)化(hua),但燈(deng)腔內部(bu)的(de)(de)(de)結構(gou)有所調整,優化(hua)后的(de)(de)(de)LED燈(deng)帶點亮效果更加出色(se)。后保險杠造(zao)型同樣進行(xing)了優化(hua),并且在底部(bu)增加了LED霧燈(deng)。左邊“比(bi)(bi)亞迪”的(de)(de)(de)漢字(zi)被進行(xing)了下(xia)移,而右邊的(de)(de)(de)篆體“秦(qin)”字(zi)則(ze)從老款(kuan)的(de)(de)(de)下(xia)方移到上方,顏色(se)也從由紅色(se)換成(cheng)了藍(lan)色(se)。
12.8英寸中(zhong)(zhong)控大(da)屏(ping)成為了(le)(le)視(shi)覺(jue)焦點,幾乎全對稱(cheng)的(de)(de)設計視(shi)覺(jue)效果比較簡潔,也很(hen)耐看(kan)。三幅式(shi)(shi)(shi)方(fang)向盤采用(yong)(yong)(yong)真(zhen)皮包裹,握(wo)感(gan)非常棒,平(ping)底式(shi)(shi)(shi)的(de)(de)設計很(hen)有(you)運動感(gan)。兩(liang)(liang)側多(duo)功能(neng)按鍵可控制(zhi)藍牙(ya)、多(duo)媒體(ti)以及行(xing)車電(dian)腦等功能(neng)。雙圓式(shi)(shi)(shi)儀表(biao)盤界(jie)面(mian)清(qing)晰,中(zhong)(zhong)部顯示屏(ping)的(de)(de)信息也非常豐(feng)富實用(yong)(yong)(yong)。12.8英寸的(de)(de)多(duo)媒體(ti)液晶屏(ping)搭載了(le)(le)Carpad安(an)卓車載系統,可提供影音(yin)娛樂、藍牙(ya)電(dian)話、語音(yin)導航、CarLife,并(bing)且(qie)自帶4G模塊,可以像手(shou)機一(yi)樣使用(yong)(yong)(yong)網絡。中(zhong)(zhong)控臺下方(fang)設置了(le)(le)控制(zhi)區,采用(yong)(yong)(yong)按鍵與旋(xuan)鈕結合(he)的(de)(de)控制(zhi)方(fang)式(shi)(shi)(shi),同時表(biao)面(mian)還(huan)標(biao)注著漢字,上手(shou)毫無難度,使用(yong)(yong)(yong)也很(hen)順手(shou)。比亞迪(di)秦配(pei)(pei)備(bei)了(le)(le)純電(dian)動和(he)(he)HEV混動兩(liang)(liang)種驅(qu)動模式(shi)(shi)(shi),并(bing)且(qie)還(huan)有(you)ECO和(he)(he)SPORT兩(liang)(liang)種駕(jia)駛模式(shi)(shi)(shi)可選。中(zhong)(zhong)央(yang)扶(fu)手(shou)箱(xiang)內配(pei)(pei)有(you)12V電(dian)源接口(kou)、AUX、microSD和(he)(he)兩(liang)(liang)個USB接口(kou)。后(hou)排配(pei)(pei)有(you)獨立的(de)(de)空調出風口(kou),下方(fang)配(pei)(pei)置了(le)(le)220V電(dian)源和(he)(he)USB接口(kou),方(fang)便外部設備(bei)接駁(bo)。
棕黑雙色的真皮座椅柔軟而舒適,能很好地貼合身體,前排座椅提供六向手動調節。后排座椅配備了三個獨立頭枕和中央扶手,大大提升了后排乘客的乘坐舒適性。后備廂標準容積為450L,內部還是十分規整的,滿足日常家庭出行,完全沒有問題。
比亞迪秦依然采用的是(shi)一臺(tai)1.5T發(fa)動機(ji)和電(dian)動機(ji)組成的插(cha)電(dian)式混(hun)動系(xi)統,其綜合最大(da)輸出功率為295馬力(li)(217千瓦),峰值扭矩479牛?米。據(ju)悉,該車在(zai)純電(dian)動狀態(tai)下的最大(da)續(xu)航里程為80km。與1.5T發(fa)動機(ji)匹配是(shi)一臺(tai)6速自動變速箱(xiang),擋把(ba)形(xing)狀有所調整,P擋在(zai)擋把(ba)左側。懸(xuan)架(jia)(jia)方面,秦后(hou)懸(xuan)架(jia)(jia)由(you)扭力(li)梁式非獨(du)立懸(xuan)架(jia)(jia)更換為多連(lian)桿獨(du)立懸(xuan)架(jia)(jia),車輛整體的操(cao)控(kong)感有提升。
車型名(ming)稱:2017款 1.5T 尊貴版
廠商:比亞迪汽車
級別:緊湊型車
發(fa)動(dong)機(ji):217kW(1.5L渦(wo)輪增壓(ya)+電動(dong)機(ji))
動力類型:插電式混動
綜(zong)合最大(da)功率(kW):217
綜合(he)最大(da)扭矩(Nm):479
變速箱:6擋雙離合
長×寬×高(mm):4740×1770×1480
車身結構:4門 5座 三廂轎車
上市年份(fen):2017
最高車速(km/h):185
0-100加(jia)速時間(s):5.9
工信部(bu)油耗(L/100km):1.4
整車質(zhi)保政策:6年或15萬公里
車長(mm):4740
車寬(mm):1770
車高(mm):1480
軸距(mm):2670
前輪距(mm):1525
后(hou)輪距(mm):1520
車(che)身結(jie)構:三(san)廂轎車(che)
車門數:4
座位數:5
油箱容積(L):39
行李廂最(zui)小容積(L):450
發動機型號:BYD476ZQA
排量(liang)(L):1.5
排量(mL):1497
進(jin)氣形式:渦(wo)輪增壓
氣缸排列形式:直列(L型(xing))
汽缸數:4
每缸氣門數(個):4
配氣機構:DOHC
缸蓋(gai)材質:鋁(lv)合金
缸(gang)體材質(zhi):鋁(lv)合金
最大馬力(Ps):154
最大(da)功率(kW/rpm):113/5200
最大扭矩(Nm/rpm):240/1750-3500
燃料:汽油
燃油(you)標號:92號
供油方式:直噴
環保標準:國V
電動機類型:永磁同步電機
電動(dong)機最大(da)功(gong)率(lv)(kW):110
電動機最大扭矩(Nm):200
前電動機最(zui)大功率(kW):110
前(qian)電動機最(zui)大扭矩(Nm):200
NEDC綜(zong)合(he)續航里(li)程(km):80
電池(chi)質保政(zheng)策:6年或(huo)15萬公里
電池類(lei)型:三(san)元鋰電池
擋位個數:6
變速(su)箱類型(xing):雙(shuang)離合
變速箱名稱:6擋雙離合變速箱
驅(qu)動(dong)方式(shi):前置前驅(qu)
車體(ti)結構(gou):承(cheng)載式
助力類型:電動助力
前懸(xuan)掛類型(xing):麥弗(fu)遜(xun)式獨立懸(xuan)掛
后懸掛類型:多連桿(gan)式(shi)獨立懸掛
前制(zhi)動器類型:通風(feng)盤式(shi)
后制動(dong)器類型(xing):盤(pan)式
駐車(che)制動類型:電(dian)子駐車(che)
前輪胎規格:205/55 R16
后輪(lun)胎規格:205/55 R16
比亞迪BYD品(pin)(pin)牌創立于1995年,國內新能源汽車(che)領域知(zhi)名品(pin)(pin)牌,擁有IT和汽車(che)兩大產(chan)業群的大型跨國集(ji)團公司(si)。
比(bi)亞(ya)迪(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)——比(bi)亞(ya)迪(di)股(gu)份的(de)(de)(de)(de)(de)直屬子(zi)公司(si)。2003 年,比(bi)亞(ya)迪(di)正式(shi)收購陜西秦(qin)川汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)有(you)(you)限責任公司(si),組(zu)建(jian)比(bi)亞(ya)迪(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che),進(jin)入汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)制(zhi)造(zao)(zao)(zao)與銷售領域,開(kai)始(shi)了民(min)族自主(zhu)品牌(pai)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)征(zheng)程(cheng)。比(bi)亞(ya)迪(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)堅持自主(zhu)研(yan)發(fa)、自主(zhu)品牌(pai)、自主(zhu)發(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)模(mo)(mo)式(shi),以(yi)“造(zao)(zao)(zao)世(shi)界(jie)水(shui)(shui)平(ping)的(de)(de)(de)(de)(de)好車(che)(che)(che)” 為(wei)產(chan)(chan)(chan)品目標,以(yi)“打造(zao)(zao)(zao)民(min)族的(de)(de)(de)(de)(de)世(shi)界(jie)級汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)品牌(pai)”為(wei)產(chan)(chan)(chan)業(ye)目標,立志振(zhen)興(xing)民(min)族汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)產(chan)(chan)(chan)業(ye)。目前,比(bi)亞(ya)迪(di)已(yi)建(jian)成(cheng)(cheng)(cheng)西安、北京、深圳、上海四大產(chan)(chan)(chan)業(ye)基地(di),在整(zheng)車(che)(che)(che)制(zhi)造(zao)(zao)(zao)、模(mo)(mo)具開(kai)發(fa)、車(che)(che)(che)型研(yan)發(fa)等方面都達(da)到了國際水(shui)(shui)平(ping),產(chan)(chan)(chan)業(ye)格局日漸(jian)完善。比(bi)亞(ya)迪(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)在上海建(jian)設(she)有(you)(you)研(yan)發(fa)中(zhong)(zhong)心(xin),擁有(you)(you)3000多(duo)人的(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)研(yan)發(fa)隊(dui)伍,每年獲得國家研(yan)發(fa)專(zhuan)利(li)超過500項。在西安建(jian)設(she)有(you)(you)國際水(shui)(shui)平(ping)的(de)(de)(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)生產(chan)(chan)(chan)線,總產(chan)(chan)(chan)能(neng)達(da)到20萬輛。在深圳建(jian)成(cheng)(cheng)(cheng)現代化(hua)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)城,總產(chan)(chan)(chan)能(neng)將達(da)到30萬輛,并建(jian)成(cheng)(cheng)(cheng)第二研(yan)發(fa)中(zhong)(zhong)心(xin),將成(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)比(bi)亞(ya)迪(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)中(zhong)(zhong)高級汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)生產(chan)(chan)(chan)基地(di)。北京模(mo)(mo)具制(zhi)造(zao)(zao)(zao)中(zhong)(zhong)心(xin),業(ye)已(yi)形成(cheng)(cheng)(cheng)專(zhuan)業(ye)化(hua)、規模(mo)(mo)化(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)模(mo)(mo)具產(chan)(chan)(chan)業(ye)格局,為(wei)世(shi)界(jie)知名汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)品牌(pai)制(zhi)造(zao)(zao)(zao)整(zheng)車(che)(che)(che)模(mo)(mo)具。
比亞迪股份有限公(gong)司(si)由(you)王傳福(fu)于1995年創立,是一家上市的民營企業。目(mu)前,比亞迪在(zai)全國范圍(wei)內,已(yi)在(zai)廣東、北(bei)京、陜西、上海(hai)等(deng)地(di)共(gong)建有九大生產基(ji)地(di),總(zong)面積將近700萬平方米,并(bing)在(zai)美國、歐洲、日本、韓國、印度、臺灣、香(xiang)港等(deng)地(di)設有分公(gong)司(si)或(huo)辦事處,現員工總(zong)數(shu)已(yi)超過(guo)13萬人。