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基本介紹

結構

弘濟橋(qiao)是一座單孔雙敞肩式石拱橋(qiao)，在(zai)結構設(she)計上與安濟橋(qiao)（趙州橋(qiao)）大(da)致相同，在(zai)建筑(zhu)規(gui)模上略小(xiao)于安濟橋(qiao)（趙州橋(qiao)），全部(bu)由青石砌筑(zhu)砌成。在(zai)其主拱券兩(liang)端券肋到橋(qiao)面之間各(ge)設(she)有(you)兩(liang)個(ge)并列小(xiao)拱券。

弘濟橋(qiao)東西(xi)長48.9米(mi)，寬6.82米(mi)，主(zhu)(zhu)(zhu)拱(gong)(gong)券(quan)(quan)(quan)凈跨(kua)為(wei)31.88米(mi)，弧(hu)矢為(wei)6.02米(mi)（主(zhu)(zhu)(zhu)拱(gong)(gong)券(quan)(quan)(quan)頂到兩(liang)券(quan)(quan)(quan)腳之間連線的(de)(de)垂直距離）。兩(liang)端(duan)的(de)(de)小券(quan)(quan)(quan)跨(kua)徑，一(yi)(yi)(yi)為(wei)3.5米(mi)，弧(hu)失1.6米(mi)，另一(yi)(yi)(yi)為(wei)1.9米(mi)，弧(hu)失為(wei)1.05米(mi)。靠近(jin)橋(qiao)堍的(de)(de)邊(bian)券(quan)(quan)(quan)跨(kua)度為(wei)3.8米(mi)，高為(wei)2.85米(mi)。主(zhu)(zhu)(zhu)拱(gong)(gong)券(quan)(quan)(quan)由18道(dao)單券(quan)(quan)(quan)縱(zong)向(xiang)排列砌筑的(de)(de)，每道(dao)單券(quan)(quan)(quan)平均使用(yong)33～34塊券(quan)(quan)(quan)石，共用(yong)券(quan)(quan)(quan)石600余(yu)塊，券(quan)(quan)(quan)石之間用(yong)0.37米(mi)至0.43米(mi)鐵束腰(yao)(yao)相連結。弘濟橋(qiao)兩(liang)側邊(bian)券(quan)(quan)(quan)拱(gong)(gong)背(bei)都是用(yong)出檐鉤聯(lian)石鋪(pu)墁，相鄰的(de)(de)橋(qiao)面石縱(zong)橫(heng)之間用(yong)鐵束腰(yao)(yao)鑲嵌相連，縱(zong)橫(heng)縫隙用(yong)江米(mi)漿拌合(he)的(de)(de)灰土進行了填灌。在主(zhu)(zhu)(zhu)拱(gong)(gong)券(quan)(quan)(quan)拱(gong)(gong)背(bei)還安裝了兩(liang)根(gen)隱蔽的(de)(de)大(da)鐵梁，把18道(dao)單券(quan)(quan)(quan)緊(jin)緊(jin)地(di)鋦在一(yi)(yi)(yi)起。

特點

弘濟橋主(zhu)拱券每道單券券石都是(shi)榫卯串聯(lian)交接，石構件的這種用法(fa)實際上是(shi)采用了古代馬車木輪的制(zhi)作原理，其優點是(shi)整體性(xing)(xing)、穩固性(xing)(xing)和抗震性(xing)(xing)能加強。

弘濟橋兩側邊券(quan)拱(gong)背都是(shi)用出檐(yan)鉤聯石鋪(pu)墁的(de)(de)(de)(de)。這種作法，不但造型(xing)美觀，更主要的(de)(de)(de)(de)是(shi)鉤聯石把兩側邊券(quan)緊緊地攏住，減少了邊券(quan)外傾的(de)(de)(de)(de)可(ke)能性，增(zeng)強了主拱(gong)券(quan)的(de)(de)(de)(de)整體性和穩固性。在修建時(shi)，每砌好一(yi)道單券(quan)，再砌另一(yi)道，單券(quan)彼此都有(you)相對的(de)(de)(de)(de)獨立性。這種結構的(de)(de)(de)(de)石拱(gong)橋突出的(de)(de)(de)(de)優點是(shi)：當其中(zhong)一(yi)塊或幾塊券(quan)石出現間碎(sui)裂(lie)時(shi)，只能對所(suo)在的(de)(de)(de)(de)單券(quan)構成影(ying)響(xiang)，但不會對相鄰的(de)(de)(de)(de)其它(ta)單券(quan)構成大的(de)(de)(de)(de)威脅。

弘(hong)濟橋(qiao)(qiao)(qiao)采用主(zhu)拱券雙敞(chang)肩的(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)設計(ji)，既保證了航運的(de)通暢，又達(da)到了河(he)水上漲時(shi)可以分流的(de)目的(de)，同時(shi)減輕了橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)重量節省(sheng)了石料，也是出(chu)于美觀的(de)考慮。為(wei)適應通大(da)船的(de)需要，加(jia)上弘(hong)濟橋(qiao)(qiao)(qiao)兩(liang)側的(de)地(di)勢(shi)較洼(wa)，弘(hong)濟橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)失跨比(bi)(bi)是1∶5.3（安濟橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)失跨比(bi)(bi)是1∶5.1）。

弘濟橋(qiao)外邊券均有精美(mei)的浮(fu)雕(diao)(diao)，其中有飛龍(long)、鳳、二(er)龍(long)戲珠、奔馬、怪獸等，券頂兩(liang)側各雕(diao)(diao)有一(yi)吸水獸。兩(liang)端(duan)四小(xiao)券外側雕(diao)(diao)有龍(long)、纏枝花等。橋(qiao)面現存(cun)欄(lan)板(ban)內(nei)側雕(diao)(diao)有虎、鹿、麒麟、花飾及民間(jian)典故(gu)等圖案。

實用信息

開放時間：8:30～17:30

門票價格：30元（單獨購買(mai)）

交通信息：從邯鄲(dan)火車站乘坐605路(lu)（火車站～廣(guang)府(fu)城(cheng)）公交車，票價約(yue)(yue)5元(yuan)，車程大約(yue)(yue)1小(xiao)時；到廣(guang)府(fu)城(cheng)后乘坐出(chu)租車或步行前往（約(yue)(yue)2.5千米）。

歷史沿革

弘(hong)濟橋(qiao)建于何(he)時(shi)無可(ke)考，明萬歷十(shi)年（1582年）重(zhong)修。

明(ming)國二十八年～民國三十二年（1939年～1943年），弘(hong)濟橋(qiao)被侵(qin)華(hua)日軍盤(pan)據(ju)，日軍斷絕了橋(qiao)的通行，并挖開西側部分橋(qiao)體在橋(qiao)上構筑(zhu)了碉堡。同時還把(ba)兩端小拱券改造成關押抗日工作(zuo)者的監(jian)獄。

清道(dao)光十(shi)二年（1832年）春(chun)至道(dao)光十(shi)三年（1833年）三月，弘濟(ji)橋修繕。

20世紀(ji)50年(nian)代，弘濟橋(qiao)被(bei)發現主拱券下沉外傾的問題。

1966年3月，邢臺大地(di)震使(shi)弘濟(ji)橋主拱(gong)券(quan)下沉外(wai)傾日漸(jian)嚴(yan)重。

1985年(nian)，河北(bei)省省文物局(ju)曾派人調(diao)查弘濟橋(qiao)，當時(shi)測量主拱券下沉尺寸是14厘米(mi)，引起各(ge)部門重視。

1992年，文物部(bu)門制定經濟(ji)方案時，弘濟(ji)橋主拱(gong)券下沉已達30余厘米。

1992年～1993年，河北省古建(jian)筑研究所受(shou)省文物局委托，承(cheng)擔并完成了弘(hong)濟(ji)橋的勘測與修繕施工任務。

榮譽及其他

所獲榮譽

2006年5月(yue)25日，弘濟橋被中華人民共和國國務(wu)院(yuan)公布(bu)為第六批全國重(zhong)點文物保護(hu)單位(wei)。

文物價值

弘(hong)濟(ji)橋不但(dan)在結構設計上有(you)獨特的(de)創新之處(chu)，就其雕(diao)刻而言，也(ye)可以(yi)說是(shi)一(yi)座大型的(de)藝術珍品(pin)。弘(hong)濟(ji)橋是(shi)具有(you)一(yi)定研究價值(zhi)的(de)古代橋梁(liang)，有(you)著(zhu)較高(gao)的(de)藝術價值(zhi)。